Władze samorządowe Gdańska ogłosiły apel do parlamentarzystów Prawa i Sprawiedliwość w sprawie przejęcia Grupy Lotos przez PKN Orlen. Samorządowcy twierdzą, że Gdańsk traci firmę, która nie tylko była pracodawcą dla dużej rzeszy wysoko wyspecjalizowanych pracowników, ale również mecenasem wielu wydarzeń. Treść oświadczenia Rady Miasta w tej sprawie zostanie przekazana prezesowi PiS - Jarosławowi Kaczyńskiemu. W podobnym tonie wypowiadali się przedsiębiorcy skupieni w Business Centre Club podczas konferencji "Nie dla likwidacji Lotosu!" związanej z apelem Gospodarczego Gabinetu Cieni BCC o powstrzymanie tej transakcji. Na czwartek konferencję w sprawie fuzji zapowiedział Ruch Polska 2050.
Saudi Aramco i MOL partnerami przy przejęciu Lotosu przez Orlen
Kobosko stwierdził też, że pojawiają się pytania ekspertów, dlaczego Grupa Lotos została sprzedana tak tanio.
- Nasi eksperci stawiają tezę, że cena jest zdecydowanie zbyt niska - nawet cztery do pięciu razy niższa niż w przypadku podobnych transakcji, jakie miały miejsce na świecie. Jedną ze stron transakcji jest jedna z największych firm petrochemicznych na świecie - Saudi Aramko. Jednak nie mamy pewności, ze ten koncern musi pozostać właścicielem Lotosu - mówił Kobosko. - Wszyscy obawiamy się, że tak znaczące aktywa mogą ostatecznie trafić w ręce właścicieli, których nie chcielibyśmy w Polsce widzieć i którzy używają surowców energetycznych jako broni w dzisiejszym świecie..
to bardzo dobre posunięcie; wzmocni naszą lokalną gospodarkę
20%
czas pokaża kto miał rację
11%
nastąpi całkowita marginalizacja zakładu i regionu
69%
- Szanowni państwo posłowie, państwo radni - czy państwu nie jest smutno, że z mapy Polski znikną tego typu stacje benzynowe Lotos? To chluba Gdańska i Pomorza. W ostatnich latach obserwujemy proces niszczenia spółek Skarbu Państwa z lokalizacją w Gdańsku. Główną rolę w tym procesie prowadzi Daniel Obajtek. Tymczasem obserwujemy zmowę milczenia: radnych i posłów Prawa i Sprawiedliwości Ziemi Pomorskiej. Coraz bardziej uwidacznia się tak naprawdę konflikt interesów. Wiele osób pozostaje bowiem w zależnościach i sprawia wrażenie, że spłaca zadłużenie wobec Daniela Obajtka jako prezesa różnych spółek Skarbu Państwa - mówił podczas konferencji prasowej Piotr Grzelak, zastępca prezydent Gdańska ds. zrównoważonego rozwoju. - Widzimy przyspieszenie ofensywy w sprawie fuzji Orlenu i Lotosu, a tak naprawdę rozbioru Lotosu i zniszczenia, budowanej przez lata, dumy Gdańska i Pomorza. Nie jest za późno. Jako stowarzyszenie Wszystko dla Gdańska i Koalicja Obywatelska apelujemy do was, abyście przeciwstawili się i stanęli po stronie mieszkanek i mieszkańców, którzy was wybrali, i żebyście zawalczyli o ten Lotos. Dzisiaj to jest sprawa honoru.Przejęcie Lotosu wpłynie na rozwój gospodarczy regionu
- Sytuacja związana z przejęciem Grupy Lotos to trudna sytuacja, obecna i przyszła, części pracowników. Już w grudniu 2019 r., w apelu Rady Miasta Gdańska, wskazywaliśmy na takie ryzyka, zagrożenia. Wtedy przez Prawo i Sprawiedliwość było to bagatelizowane, było tłumaczone, że nikt nie straci pracy. Natomiast dzisiaj coraz głośniej dochodzą do nas informacje, że o ile formalnie zwolnień grupowych może nie być, o tyle zmniejszenie liczby zatrudnionych, zatrudnionych gdańszczanek i gdańszczan w Grupie Lotos, będzie miało miejsce. Ci ludzie, często wysoko wykwalifikowani menadżerowie, po prostu stracą pracę. To ludzie, których podatki płacone w Gdańsku wpływają na rozwój gospodarczy Gdańska - mówił Cezary Śpiewak-Dowbór, przewodniczący klubu Koalicji Obywatelskiej w Radzie Miasta Gdańska.Samorządowcy obawiają się utraty podatków i miejsc pracy w Lotosie
Gdańscy samorządowcy twierdzą, że w przededniu 50. rocznicy powołania rafinerii w Gdańsku i po prawie 20 latach funkcjonowania marki Lotos, zostaje przerwany trwały związek tego przedsiębiorstwa z Gdańskiem i Pomorzem, a efekt dynamicznych inwestycji i rozwoju instalacji z ostatnich 17 lat zostaje bezpowrotnie skapitalizowany w jednorazowej transakcji.
- PKN Orlen nie wyprzedaje aktywów Grupy Lotos i nie likwiduje firmy. Koncern zachowa 70 proc. udziałów w rafinerii w Gdańsku, a także cały obszar poszukiwania i wydobycia węglowodorów, cały obszar produkcji olejów i środków smarnych, obszar działalności hurtowej prowadzony w spółce Grupa Lotos, około 100 obiektów detalicznych, obszar logistyki kolejowej i cały szereg działalności dodatkowej nie podlegającej środkom zaradczym, którymi będzie mógł skutecznie zarządzać i integrować dla uzyskania efektów synergii. Nieprawdą jest, że transakcja nie jest korzystna finansowo - czytamy w przekazanym do mediów oświadczeniu PKN Orlen.
Przedsiębiorcy przeciwni połączeniu Lotosu z Orlenem
- To, co dzieje się w polskim przemyśle rafineryjno-petrochemicznym interesuje opinię publiczną i jest to negatywnie odbierane. To niszczenie dobrze funkcjonującego podmiotu. Niektóre aktywa, które wchodzą w skład Lotosu, są sprzedawane za cenę kompletnie nieadekwatna do ich wartości. Transakcja to demagogia, populizm i wyprzedajemy kluczową część infrastruktury - mówił natomiast podczas konferencji BCC Janusz Steinhoff, były wicepremier i minister gospodarki.Gwarancje zatrudnienia w Grupie Lotos. Porozumienie ze związkami zawodowymi
Janusz Lewandowski ocenił transakcję jednoznacznie jako sabotaż gospodarczy.
BCC wskazuje na brak logiki biznesowej
Konrad Jaskóła były prezes Petrochemii Płock(obecnie PKN Orlen) wyjaśniał z kolei, że rafineria jest miejscem generowania kosztów, które wiąże się z negatywnym wykorzystaniem środowiska, dlatego 10-15 lat to czas jej żywotności.
Fuzja Lotos-Orlen. Burza wokół umowy społecznej z Solidarnością
Jaka przyszłość czeka pracowników Lotosu po fuzji z PKN Orlen?
, kanclerz Loży Gdańskiej BCC, wyjaśniał, że Pomorze ostatnio rozwinęło coś na kształt hubu inwestycyjnego, którego jądrem był Lotos. Trzeba pamiętać też o tym, jak dużym wpływem Lotos zasilał budżet Pomorza.
Oświadczenie zarządu Grupy LotosStanowczo zaprzeczamy niezgodnym z prawdą stwierdzeniom, jakie zostały wygłoszone podczas konferencji prasowej ruchu "Polska 2050 Pomorskie", która odbyła się w dniu 27.01.2022 r. przed siedzibą Grupy Loros w Gdańsku.
Informujemy, że:
1. To jedna z wielu już prób podważenia i zdyskredytowania biznesowego projektu, jakim jest połączenie Grupy Lotos oraz PKN Orlen. Jednoznacznie, widoczną intencją organizatorów tej i innych konferencji prasowych jest chęć upolitycznienia działań o strategicznym, biznesowym i budżetowym znaczeniu. Pragniemy podkreślić, że z wielu, wymienionych niżej powodów, jest ona bezpodstawna i krzywdząca dla wszystkich osób zaangażowanych w ten proces.
2. Transakcja jest korzystna dla Polski, Pomorza i Gdańska. Stwierdzenia dotyczące zbyt niskiej wyceny aktywów są nieprawdziwe. Pragniemy podkreślić, że cena pakietu zbywanej w ramach środków zaradczych części biznesu w wysokości ok. 4,9 mld zł, przewyższa bieżącą kapitalizację rynkową, a kapitalizacja na dzień 26 stycznia br. wynosi 4,2 mld zł.
Połączenie koncernów Lotos i PKN Orlen jest strategicznym z ekonomicznego
punktu widzenia działaniem, minimalizującym ryzyka związane z przyszłymi rynkowymi zmianami oraz polityką klimatyczną. Nieefektywne mogłoby się okazać dalsze samodzielne działanie rafinerii niezintegrowanej z petrochemią w sytuacji transformacji energetycznej i prognozowanego zmniejszenia popytu na paliwa płynne. Powstały z połączenia PKN Orlen z Grupą Lotos oraz PGNiG koncern wygeneruje przychody na poziomie ok. 200 mld zł, a łączna kapitalizacja takiego koncernu wyniesie ok. 80 mld zł.
3. Nie jest to "wyprzedaż" aktywów Grupy Lotos. Aż 70 proc. udziałów w gdańskiej rafinerii pozostanie w multienergetycznym koncernie, podobnie jak całe obszary poszukiwania i wydobycia węglowodorów, produkcji olejów i środków smarnych, działalności hurtowej w spółce Grupa Lotos, logistyki kolejowej, a także ok. 100 stacji paliw oraz wiele obszarów działalności dodatkowej. Sprzedaż koncernowi Saudi Aramco 30 proc. udziałów w rafinerii w Gdańsku jest wynikiem realizacji środków zaradczych, których wymaga Komisja Europejska. Ponadto, współpraca z saudyjskim partnerem wiąże się z pozyskaniem dla gdańskiego zakładu know-how oraz najnowocześniejszych technologii od jednego z najpotężniejszych przedstawicieli branży petrochemicznej i wydobywczej na świecie.
4. Nie będzie zwolnień grupowych pracowników. Nadrzędnym celem fuzji jest połączenie sił czołowych krajowych przedsiębiorstw w celu stworzenia silnego, stabilnego i w pełni odpornego na rynkowe zmiany megakoncernu. Nie jest nim natomiast zwalnianie ludzi. Podtrzymujemy wcześniej złożone deklaracje: nie są planowane zwolnienia grupowe. Intencją zarządu Grupy Lotos było i jest zabezpieczenie pracowników spółek objętych środkami zaradczymi, aby jako specjaliści pozostali w nowych strukturach wybranych partnerów. Te gwarancje są przedmiotem umów z partnerami w ramach środków zaradczych. Ponadto, rozwój każdego z tych obszarów, m. in. w ramach planowanych centrów kompetencji w Gdańsku jest szansą dla obecnych i przyszłych, wyspecjalizowanych pracowników.
5. Połączenie Grupy Lotos z koncernem PKN Orlen prowadzą doświadczeni eksperci. Bezpośrednio w proces łączenia po obu stronach zaangażowani są najwyższej klasy specjaliści, piastujący kluczowe stanowiska w strukturach obu przedsiębiorstw. W działania doradcze zaangażowano ponadto największe renomowane firmy doradcze, specjalizujące się m. in. w przejęciach oraz potężnych i złożonych operacjach finansowych, a także najwyższej klasy kancelarie prawne. Podważanie kompetencji osób zaangażowanych w ten proces nie znajduje żadnego odzwierciedlenia w faktach.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii. 
