2006-11-22 12:10
Jestem zadowolony, aczkolwiek gaz to żaden cymes. Lepszy byłby wodór jak w Hamburgu lub Stockholmie.
2006-11-22 12:11
Ilość dziurawych chodników w Sopocie nie ustępuje w ilości innym miastom Polski.
2006-11-22 12:20
" Uprzejmie informujemy, że od dnia 10 grudnia 2006 r. pociągi SKM nie będą dojeżdżały do Malborka, Elbląga, Iławy, Smętowa, i Laskowic Pomorskich. Najdalej wysuniętym miastem obsługiwanym połączeniami SKM będzie Tczew.
Powyższe zmiany są efektem wspólnej odpowiedzi przewoźników kolejowych – PKP SKM w Trójmieście Sp. z o.o. i PKP Przewozy Regionalne Sp. z o.o. na zapotrzebowanie organizatora pasażerskich przewozów kolejowych – Urzędu Marszałkowskiego Województwa Pomorskiego w Gdańsku – w zakresie realizacji pasażerskich kolejowych przewozów regionalnych w Województwie Pomorskim.
Zapraszamy do korzystania z połączeń z Trójmiasta do Malborka, Elbląga, Iławy, Smętowa i Laskowic Pomorskich oferowanych przez Spółkę PKP Przewozy Regionalne Sp. z o.o.
Dziękujemy naszym klientom za dotychczasową współpracę."
2006-11-22 12:22
http://www.pkp.pl/aktualnosci_wybor_1.php?id=1120
Tu znajdziecie inf o zmianach
2006-11-22 12:25
Tylko nie wszystkie miasta w polsce mają pretensje do bycia kurortem z 3 festwalami i metrem kwadratowym nieruchomosci za 10k PLN.;-))
To do czegoś zobowiazauje, chociażby prezydenta ze switą.W takich warunkach już artystyczne picie wina i wspomniania po zoppot nie wystarczają.
Za to gdynia jest bezpretensjonalnym miastem i robi wiele ,zeby była po prostu fajna-bez jakiegoś zadęcia.
2006-11-22 12:42
Takie już jeżdżą w niektórych miastach Hiszpanii.
Ja osobiście proponowałbym też autobusy na wodę z toalety, albo na kompost.
2006-11-22 12:53
z komunikatu dyraktorów na temat likwidacji połączeń SKM:
"Powyższe zmiany są efektem wspólnej odpowiedzi przewoźników kolejowych PKP SKM w Trójmieście Sp. z o.o. i PKP Przewozy Regionalne Sp. z o.o. (...) na zapotrzebowanie (...) Urzędu Marszałkowskiego Województwa Pomorskiego w Gdańsku – w zakresie realizacji pasażerskich kolejowych przewozów regionalnych w Województwie Pomorskim."
a wydawać by się mogło, że przewoźnicy kolejowi powinni odpowiadać na zapotrzebowanie nie tyle Urzędu Marszałkowskiego co pasażerów i użytkowników a wtedy linii i połączeń by przybywało
i nie trzeba zamawiać i wydawać pieniądze na jakieś bzdurne i łatwe do manipulowania ankiety, wystarczy spytać motorniczych gdzie i o jakiej porze dnia i nocy jest największa ilość pasażerów
oraz mieć jakąś wizję rozwoju, bo kto się nie rozwija ten pada, poprzedni dyrektor coś na ten temat wiedział, no yo go zmienili
2006-11-22 13:12
W miejscach turystycznych obleganych przez Warsiafkę, chodniki są ok, a poza tym to wiadomo, jak z podwórkami. Moim zdaniem Sopot nie jest najgorszy pod tym względem i to pomimo wymagań względem festiwali i stolicy japiszoństwa polskiego. Jak już, to właśnie razi bardziej ten snobizm, aniżeli dziurawe chodniki. Piszę te słowa jako Sopocianin, więc mogą być subiektywne.
Co do Gdyni, to fakt, że jest nowczesna, ale tylko centrum, jak wszędzie w Polsce. Nie podoba mi się jej betonowanie gdzie się da i zabieranie parków, ale nie chce się kłócić na te temat. Będzie jeszcze okazja.
2006-11-22 13:15
Żyjemy w Polsce, a więc to co się nie opłaca należy zamknąć. Taką filozofią kierują się władze koleji, SKM-ki chyba też, a to że ktoś nie będzie mógł dojechać do pracy, to nikogo nie obchodzi. Niech dojeżdża samochodem. Nikogo też nie obchodzi strategia rozwoju koleji. Lobby motoryzacyjne zaciera ręcę. Rząd i władze PKP również.
2006-11-22 13:41
Z treści wspólnego komunikatu przewoźników wynika, że zmiany wprowadzono z inicjatywy Urzędu Marszałkowskiego, który zadbał o interesy firmy Przewozy Regionalne czyli zrobił na jej korzyść ustęp (nomen omen).
Nawet można przyjąć, że są jakieś istotne powody aby w regionie istniały dwie osobne firmy zajmujące się przewozami regionalnymi (no może, biorąc pod uwagę np., że nie wszystkie linie kolejowe są zelektyfikowane) a nie jedna i to dobrze zarządzana oraz czujna na zapotrzebowanie obywateli podróżujących. Wtedy jednak pierwszą rzeczą jaką powinien zająć się pan Marszałek, poza ustaleniem kto jakie odcinki obsługuje, jest wprowadzenie ujednoliconego systemu biletów tak aby pasażer mógł z pociągu jednej firmy przesiąść się na drugi aby bez problemu, bólu i stresu dojechać do celu czyli np. z Elbląga do Słupska albo z Malborka czy Laskowic na przystanek Przymorze-Uniwersytet.
To jest tak proste i oczywiste, że aż wstyd mi o tym pisać. Nie wiem czemu to takie trudne, czy to niekompetencja, brak wyobraźni, zaćmienie, pomroczność jakaś... czy zadziwiająco pokrętny sposób rozumowania tak jak ... w tej histori z Wrocławia (już niebawem)
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
