Nowe, równoległe do istniejących przejścia dla pieszych z sygnalizacją świetlną powstaną na skrzyżowaniach Władysława IV z Obrońców Wybrzeża
oraz ul. Armii Krajowej w Gdyni. Urzędnicy najpierw potrzebują dokumentacji projektowej, na którą chcą wydać blisko 60 tys. zł.
2020-07-08 16:16
Opinia wyróżniona
I po co ?! Kawałek dalej są. To może co 2m zrobimy przejścia dla pieszych, bo ludziom się nie chce chodzić i przejść kawałek dalej?! Ale centrum to głównie zamieszkują starzy ludzie, młodzi uciekają na obrzeża i okoliczne gminy, bo ceny mieszkań są kolosalne i mało kogo stać na zakup mieszkania w centrum
2020-07-09 10:47
2020-07-09 11:19
Nie postoi ani chwili dłużej, bo sygnalizacja się tam nie zmieni, a pieszym pomoże ogromnie
2020-07-09 10:42
2020-07-09 09:56
Przecież można pojechać kawałek dalej i się przejść.
2020-07-09 09:38
"Kawałek dalej są" - w praktyce działa to tak, że zamiast pokonać jedno przejście (jedna zmiana świateł), trzeba przechodzić przez 3 (trzy zmiany świateł). To nie tylko kwestia tych kilkudziesięciu metrów, a też czasu.
A dla kierowców to powinno być bez różnicy - i tak stoją na światłach, i tak.
2020-07-08 18:25
Ludzie do 80 roku życia zwykle dają radę się przemieszczać. W imieniu kogo te zmiany ?
2020-07-09 12:34
ja właśnie jestem już starsza i muszę podjeżdżać samochodem ,tak blachosmrodem inaczej zostanę wykasowana z życia
2020-07-09 00:16
2020-07-08 17:25
To część projektu Klimatyczne Centrum. Docelowo jedna nitka będzie zlikwidowana. Zostanie po jednym pasie, plus pasy dla rowerzystów. Za projekt prawdopodobnie będą odpowiadać rowerzyści z ZDiZ.
2020-07-09 11:33
Bardziej to część projektu Plac Unii, czyli nowe, kolejne udogodnienia dla kompleksu nowo powstających budynków i ich mieszkańców, aby nie robili dodatkowych 20 metrów drogi.
2020-07-08 16:45
Te dodatkowe przejścia ułatwiają piesze poruszanie się po centrum.
2020-07-09 10:43
2020-07-09 10:48
2020-07-08 16:20
Opinia wyróżniona
Wreszcie na Władka uspokoją ten ruch. Można by jeszcze z dwa progi walnąć. Niech jeżdżą wolniej.
2020-07-09 16:44
sama sie walnij
2020-07-09 01:02
Jak się nie podoba to won na wieś
2020-07-09 10:08
2020-07-08 17:40
Jak uspokoją ruch jak dopiero co zwiększyli go dwukrotnie? Teraz czekamy na zamknięcie ulicy Polskiej i dojazdu do terenu byłego Dalmoru dla tirów! Bo albo ma być klimatyczne centrum Gdyni albo niech nam je chociaż namalują.
2020-07-08 18:28
jak ci wyszlo dwukrotne powiekszenie ruchu z zamkniecia Swietojanskiej w jedna strone
ruch na Swietojanskiej byl ze 3 razy mniejszy a w jednym kierunku jest bez zmian
jak zawsze histeria
2020-07-08 17:42
Likwidacja jednej nitki Władysława IV i zachętą dla rowerzystów na tym co zostanie
2020-07-08 17:17
Będą progi w kolejnych etapach. W następnym etapie Władysława IV będzie zwężona do jednej nitki. klimatyczne Centrum Gdyni!
2020-07-09 06:59
Opinia wyróżniona
Jeśli naprawdę chcecie coś usprawnić to powinny być zamontowane ekrany wygłuszające hałas od ulicy zwłaszcza po zrobieniu Świętojańskiej jednokierunkowa jest straszny i myślę,że mieszkańcy Władysława IV się ze mną zgodzą.
2020-07-09 09:43
to wyglada tak pieknie. Ale za to przepustowosc zachowana i przez centrum autostrada piekna biegnie
2020-07-09 11:35
Nie ma to jak mieć okno zasmolone spalinami, a jeszcze niedawno miałem jeszcze kilka drzew które oddzielały mieszkanie od ulicy.
2020-07-09 09:37
Jak przeszkadza Ci hałas w mieście to wyprowadź się na wieś. Po co szpecić miasto ekranami .
Miasto od tego jest , żeby był ruch uliczny. Przerażające , poprzeprowadzali się ludzie ze wsi do miasta i teraz na siłę chcą z miasta zrobić wieś.
2020-07-09 10:10
W miastach to wszystko jest w zasięgu spaceru lub komunikacji, nomen omen, miejskiej.
2020-07-09 11:01
2020-07-09 19:24
Moja właśnie skończyła 70 i w pierwszej kolejności wybiera nogi potem zbiorkom a na końcu auto. Najbardziej cierpi na tym samochód od zbyt rzadkiego używania.
2020-07-09 14:55
Na siedząco, bo przy gdyńskim takcie komunikacji miejskiej ani razu w życiu nie stałem w trolejbusie. Zanim się coś zacznie o prawie jazdy (jakby to było największe osiągnięcie w życiu), te swoje kilkaset tysięcy kilometrów samochodem zrobiłem - ale nie ma żadnego powodu, by nim jeździć 200 metrów po bułki. Ludzie porobili z siebie i swoich dzieci
Na siedząco, bo przy gdyńskim takcie komunikacji miejskiej ani razu w życiu nie stałem w trolejbusie. Zanim się coś zacznie o prawie jazdy (jakby to było największe osiągnięcie w życiu), te swoje kilkaset tysięcy kilometrów samochodem zrobiłem - ale nie ma żadnego powodu, by nim jeździć 200 metrów po bułki. Ludzie porobili z siebie i swoich dzieci inwalidów społecznych. Bezrefleksyjne mieszkanie za obwodnicą, kiszenie się w korku nawet podczas remontu, gdy SKM jest 2x szybsza na tej samej trasie i wieczny lament o korki. I tak, od miejsca opisanym w artykule w zasięgu spaceru - krótszego niż najkrótszy dojazd specjalisty od emigracji poza cywilizację - są 4 licea (akurat te najlepsze), 5 publicznych przedszkoli, tyle samo podstawówek, przychodnie, szpital, aptek do wyboru do koloru i kilkanaście restauracji.
2020-07-09 11:34
wbili im do glowy ze komunikacja wszystko zalatwi - no na pewno, w dobie pandemii na pewno:) a ta sie szybko nie skonczy. pomijam ze jestesmy coraz starszym schorowanym spoleczenstwem - rower to nie rozwiazanie.
2020-07-09 12:53
Rower jest dobry dla bezdzietnych singli z nadmiarem wolnego czasu.
2020-08-05 15:36
Co się dzieje w tym mieście ? Kto tu rządzi i jak ? Po co to ? Mają być większe korki ? Dlaczego ? Może ktoś pojedzie zobaczy jak jest w innych miastach ! Hamburg ,Rotterdam ,Antwerpia , Malmo ,Copenhaga , Nicea itd....Jedzę po Europie i widzę....
2020-07-08 15:49
2020-07-09 08:01
Jadąc dzisiaj ze Wzgórza w kierunku portu, karnie skręciłem przy Urzędzie w lewo, w Piłsudskiego, a potem w prawo, we Władysława IV i... trafiłem na czerwoną falę. stałem przed każdym przejściem. Po zmianach - będzie ich o dwa więcej. Z wiadomego powodu aut jest dwa razy więcej niż przed 4 lipca. Co będzie dalej - łatwo przewidzieć : permanentny korek w Śródmieściu. I nie przyjmuję uwag, że można zbiorkomem...
2020-07-28 09:51
oraz kombinacją powyższych rozwiązań. Można też np. hulajnogą elektryczną.
2020-07-09 07:46
Proszę spojrzeć na Świętojańską. W jednym z kierunków zniwelowano korki do zera.
2020-07-08 16:43
2020-07-08 18:16
generuje ,,Tristar,, od pięciu lat... Bo IQ złapał po w ce presiden of city
2020-07-08 18:22
jak wylaczyli kiedys na tydzien bo przekladali kabelki to raport Trojmiasta niemal zaplonal
wszystko stalo
2020-07-08 20:10
ale to rpzekracza możliwości szczurzych nominatów
2020-07-08 21:03
Jak się próbuje z poprzecznej włączyć w lewo przecinając 3 pasy ruchu, to się od razu zmienia punkt widzenia
2020-07-08 16:01
że zsynchronizują światła. W Gdańsku nie wyszło, to może chociaż w Gdyni się uda się.
2020-07-08 15:49
totalnie jest to niepotrzebne , nie dość, ze zmiana na świetojanskiej , większy ruch na władysława to jeszcze taki prezent ....słabe
2020-07-08 19:55
Dosyć tych przejść . ,!!! Będą większe korki ba Władysława 4
2020-07-09 14:49
No dobra możemy zlikwidować przejscia , a wtym miejscu postawić znak strefa zamieszkała i na całej ulicy pieszy w każdym miejscu może wejść Tak właśnie robi się na zachodzie gdzie całe ulice i skrzyżowania są bez pasów i tam kierowcy uważają bo są drakońskie mandaty
2020-07-10 00:43
2020-07-28 09:49
to są wnioski wyciągane z obserwacji miast zdominowanych przez samochody
2020-07-10 09:45
A ty napewno nigdy za granicą nie byłeś i nie widziałeś jak to fukcjonuje Polecam rusz swój tyłek i pojedz na zachód i sprawdż jak tam coś fukcjonuje. Czuje ,że ty najdalej byłeś na ulicy obok .
2020-07-08 22:27
Dosyć z bredniami Antoniny!
2020-07-08 22:25
Przecież to są przejścia na już istniejących skrzyżowaniach z istniejącą sygnalizacją świetlną! Więc ruchu aut w żaden sposób nie spowolnią. Teraz jest tak, że jak chcę przejść na drugą stronę ulicy, to w najgorszym przypadku muszę pokonać 3 przejścia! To jest patologia.
2020-07-09 05:43
Oni czas mają więc niech sobie krążą po przejściach.
My kierowcy stanowczo sprzeciwiamy się przejściom dla pieszych, bo marnują one nasz cenny czas. Koniec i kropka!
2020-07-09 10:15
2020-07-09 11:03
2020-07-08 18:12
Świętojańska i Władysława IV to ścisłe centrum miasta gdzie priorytet powinni mieć piesi, a nie blaszaki. W cywilizowanych krajach ogranicza się wjazd samochodów do centrów miast.
2020-07-09 08:14
Świętojanska już teraz odstrasza. Potrzeba jeszcze wymarłej Władysława IV. To nie jest starówka. Nie ma po co przyjeżdżać do centrum.
2020-07-09 10:14
Nie oznacza automatycznie, że inni tego nie robią. Z okna samochodu może tego nie widzisz, ale na Świętojańskiej czasem ciężko się przebić chodnikiem przez tłumy.
2020-07-08 18:21
Pomysł pewnie dobry, wkrótce będziemy wąchali spaliny jak zrobią się korki
2020-07-08 17:10
Jakbyś spojrzał na to z różnych stron:
- jako kierowca
- jako rowerzysta
- jako pasażer komunikacji
- i jako pieszy
To miałbyś pełen obraz sytuacji i zrozumiał dlaczego przejścia powinny być z obu stron skrzyżowań.
2020-07-08 18:20
Jak pieszy stwierdzam że 30m nie jest to wysiłek. Do tego zakładam, że zrobią światła na przejściu dla pieszych w poprzek Obrońców Wybrzeża, więc będzie gorzej
2020-07-08 18:37
stracisz z 5 minut
2020-07-09 05:38
A potem każdy 20 kg więcej. Zysk na czasie jest mniej wart niż zdrowie
2020-07-09 10:11
2020-07-08 18:31
Że naciśnięcie pedału hamulca 20 metrów wcześniej niż zwykle jest dla mnie mniejszym wysiłkiem niż przejście 30m.
2020-07-08 18:15
jadę ulicą Armii Krajowej po jezdni!!! Na co mi to przejście? Do przychodni też nikomu drogi nie skróci, bo parking jest przy przychodni, a przystanki mają już przejścia... Ale w Gdyni wszystko z horały strony...
2020-07-08 18:21
zamiast przechodzenia przez 3 przejscia przechodzisz przez jedno
to jak nie skroci
a kierowcy nic nie zabierze bo to jedne swiatla
2020-07-08 20:17
a czy wiecie, że w celu wyjechania z centrum Gdyni w kierunku Wejherowa trzeba minąć 35 sygnalizatorów na 11 km
2020-07-08 23:33
35 razy stając na czerwonym dajemy Ci szansę przemyśleć, czy na pewno chcesz jechać do Wejherowa to po to jest tyle sygnalizatorów
2020-07-08 21:01
Przecież tu już jest normalne skrzyżowanie. Do tego to jest miasto. Chcesz mniej świateł, to zamiast jechać na Wejherowo tą relacją via Władysława IV lecisz na Śląską i masz.
2020-07-08 20:27
2020-07-08 16:15
Łucyk rób tak dalej ! To nie długo pozostaniesz w centrum sam ze swoją armią urzędników ,bo mieszkańcy już mają głęboko w d..... przybywanie do centrum.!
2020-07-08 16:23
Im mniej hunów tym jest nam przyjemniej
2020-07-08 20:11
2020-07-08 20:57
2020-07-10 17:01
tylko kto to spłaci,dr Szczurek nie bo /całe szczescie/za 4lata poźegnamy to słońce Gdyni ,namaszczony Łucyk teź nie tylko My mieszkańcy Gdyni
2020-07-10 23:35
Wystarczy 7 lat przy splacie 200 milionów co roku i po długu , niezaciagając kolejnych długów .Co skutkuje brakiem rozwoju miasta
2020-07-09 14:38
przecież jak jest czerwone to i tak kierowca musi się zatrzymać... słusznie, ze planują tak zrobić, jak ktoś idzie ulicą armii krajowej od strony plaży i chce przejść na przystanek , z którego autobusy odjeżdżają na Witomino czy na Kacze Buki to musi iść dookoła ;) taka zebra umożliwi szybsze przejście ...
2020-07-10 21:54
Tak niestety to działa,że każde spowolnienie płynności jazdy aut natychmiast skutkuje kolejnym korkiem ,a co za tym idzie dodatkowym smogiem, więc niech wreszcie UM zaczyna analizować co lepsze.
2020-07-09 14:00
a głupota świętuje
2020-07-10 12:38
2020-07-09 09:34
Normalne przejścia dla pieszych jak w mieście nie na jakiejś zad*pionej wsi, nie trzeba będzie łazić dookoła na/z autobusu!
2020-07-09 11:06
2020-07-10 12:31
2020-07-10 04:52
60 tys. za "dokumentacje projektowa! Odnosze wrazenia, ze UM w Gdyni marnotrawi mase pieniedzy na przerozne, niezwykle kosztowne projekty, a realizacje albo o"odlozone", albo do nich nie dochodzi! Chyba powinienna sie tym zajac jakas jednostka kontrolujaca (moze NIK?), z zewnatrz i glebiej przyjrzec sie temu procederowi.
2020-07-10 00:42
2020-07-09 22:56
Lepiej byście zrobili na Władka to przejście na przeciw dworca co było zanim tunel zrobiliście przez przejście szybciej się przechodziło niż po tych schodach w dół i w górę a autobusy uciekają
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
