Urzędnicy oficjalnie otworzyli pierwszy w Gdyni woonerf, który znalazł się na ul. Abrahama 
. To miejsce przyjazne pieszym i rowerzystom, ale dostępne też dla kierowców. Przebudowa była możliwa dzięki pomysłowi społeczników i zaangażowaniu mieszkańców, który poparli ją w głosowaniu na Budżet Obywatelski. W sobotę na ulicy odbędzie się dzień sąsiedzki.
2019-06-18 13:24
Opinia wyróżniona
Patrząc na zdjęcia stanu poprzedniego nie widzę, żeby wcześniej brakowało chodników. Po prostu przez środek ulicy przebiegała jezdnia i wzdłuż jej lewej krawędzi znajdowały się miejsca parkingowe. Chodniki były po obu stronach ulicy ... i nadal są. Teraz po prostu można się poruszać pieszo również w części gdzie wcześniej była jezdnia. Z mojej
Patrząc na zdjęcia stanu poprzedniego nie widzę, żeby wcześniej brakowało chodników. Po prostu przez środek ulicy przebiegała jezdnia i wzdłuż jej lewej krawędzi znajdowały się miejsca parkingowe. Chodniki były po obu stronach ulicy ... i nadal są. Teraz po prostu można się poruszać pieszo również w części gdzie wcześniej była jezdnia. Z mojej perspektywy dostęp do tej ulicy został ograniczony wyłącznie do pieszych, czyli do lokalnych mieszkańców. Dla mnie takie zmiany mają wady i zalety. Zaleta taka, że dla mieszkańców jest przyjemniej - spokojniej, brak ruchu samochodowego, mniej hałasu, mniej spalin. Minus - ulica zmniejsza swoją dostępność dla osób które dotychczas mogły tam dotrzeć samochodem. Zobaczymy jak to się przełoży na lokale handlowo - usługowe w parterach kamienic. Ciekawy eksperyment.
2020-02-27 06:46
2019-06-23 17:33
Nie ma miejsca dla niepełnosprawnego. Na kopercie dla zaopatrzenia (dozwolony postój do 15 minut) parkuje samochód. Straż miejska czy policja są rzadziej spotykani niż ptak dodo.
2019-06-18 17:28
"Minus - ulica zmniejsza swoją dostępność dla osób które dotychczas mogły tam dotrzeć samochodem" - czyli ogromny parking 100m. dalej z dojazdem od Armii Krajowej i Batorego to już za daleko?
To cię oświecę: przy takim założeniu całe miasto jest niedostępne, bo w granicach 50m. nigdy nie zaparkuje więcej niż 20 samochodów.
2019-06-18 14:57
sami inwalidzi
2019-06-18 14:54
ba, są nawet miejsca parkingowe.
A jak to się przełoży na lokale? Tak jak się przekłada na każdej w miarę reprezentacyjnej ulicy, czyli zwiększa się liczba lokali w których można przysiąść, coś zjeść, coś kupić. Nie jest to typowy handel "biedronkowy".
2019-06-18 14:52
byłem widziałem podziwiałem
2019-06-18 14:03
2019-06-18 14:02
2019-06-18 13:56
manipulacja.
2019-06-18 23:43
to nawet drzew nie przypominają. To samo na 10 Lutego. Wielki mi szpaler drzew. Śmiech na sali. One nawet żadnego cienia nie dają.
2019-06-19 07:54
2019-06-19 09:11
Tez Ci nadal rosną? Drzewa wsadzone kilkanaście lat temu nadal wyglądają jak te kikuty na 10 Lutego. To jest taki typ drzewek co to nigdy nie urośnie.
2019-06-18 14:44
2019-06-18 20:23
zamiast marudzić pod wąsem
2019-06-18 13:47
wolą Kosciuszkosquar i Oceanarium, Rivierę i świętojanskastrasse
2019-06-18 14:54
2019-06-19 07:48
Pomysł od początku głupi, lewacki. Jedyny cel lewaków: zlikwidowanie miejsc postojowych. Ciekawe, czy p. Piesiewicz na co dzień w obcisłych gaciach pogina? Na to wygląda. Podam normalne inwestycje, na które mieszkańcy czekają (i się nie doczekają, dopóki nie wywiozą uśmiechniętego na taczce): poszerzenie Rolniczej do dwóch pasów w górę, poszerzenie
Pomysł od początku głupi, lewacki. Jedyny cel lewaków: zlikwidowanie miejsc postojowych. Ciekawe, czy p. Piesiewicz na co dzień w obcisłych gaciach pogina? Na to wygląda. Podam normalne inwestycje, na które mieszkańcy czekają (i się nie doczekają, dopóki nie wywiozą uśmiechniętego na taczce): poszerzenie Rolniczej do dwóch pasów w górę, poszerzenie Kwiatkowskiego do dwóch pasów w obie strony od kościoła do Dąbka, poszerzenie Chwarznieńskiej od Witawy do Sosnowej do dwóch pasów w obie strony, tunel w Chyloni, alternatywny wyjazd z Oksywia np. połączenie Śmidowicza z Polską - wymieniać dalej?
Ale i uśmiechniętego czeka to, co takiego jednego cwaniaczka w Egipcie. Ten moment nadejdzie prędzej czy później.
2019-06-20 22:56
Ale 5 rowerzystów robi więcej szumu, więc władza robi takie bzdury. A to że 50-60 tyś ludzi stoi w krokach jest mało ważne, bo oni nie mają utopijnych pomysłów.
2019-06-21 10:21
i niech stoja w korkach nawet pol dnia jak swoimi samochodzikami chca dotrzeć nawet do konfesjonalu!!
2019-06-19 11:46
mieszkańcy nie potrzebują autostrad pod oknami. prowadzenie dróg szybkiego ruchu przez miasta zachęca do wyprowadzki na przedmieścia/poza miasto. a wtedy jedyną opcją pozostaje samochód. korki się powiększają, dwa pasy to za mało, więc dobudować trzeci! to błędne koło.
2019-06-21 02:09
lepiej wybudować nowe chodniczki dla prostytutek z pieseczkami,a mieszkańcy osiedli poza centrum niech nadal stoją w koreczkach.
2019-06-18 15:37
Ludzie przestańcie głosować na Szczura!! 4 mln kosztowała przebudowa Abrahama , czy to bylo tak potrzebne ? Myślę, że są ulice/ dzielnice , którym bardzej przydałby się remont/ przebudowa. Wszystko w centrum : Infobox, Kolejka na Kamienną Górę, wszystko niepotrzebne na pokaz...
2020-05-22 17:14
Ale tego nie wymyślił Szczurek, ale mieszkańcy i mieszkańcy właśnie wybrali ten projekt w budżecie obywatelskim.
2019-06-18 15:51
A może koneksje, kto jest właścicielem lokali w tym miejscu?
2019-06-18 13:24
Opinia wyróżniona
Patrząc na zdjęcia stanu poprzedniego nie widzę, żeby wcześniej brakowało chodników. Po prostu przez środek ulicy przebiegała jezdnia i wzdłuż jej lewej krawędzi znajdowały się miejsca parkingowe. Chodniki były po obu stronach ulicy ... i nadal są. Teraz po prostu można się poruszać pieszo również w części gdzie wcześniej była jezdnia. Z mojej perspektywy dostęp do tej ulicy został ograniczony wyłącznie do pieszych, czyli do lokalnych mieszkańców. Dla mnie takie zmiany mają wady i zalety. Zaleta taka, że dla mieszkańców jest przyjemniej - spokojniej, brak ruchu samochodowego, mniej hałasu, mniej spalin. Minus - ulica zmniejsza swoją dostępność dla osób które dotychczas mogły tam dotrzeć samochodem. Zobaczymy jak to się przełoży na lokale handlowo - usługowe w parterach kamienic. Ciekawy eksperyment.
2020-02-27 06:46
2019-06-23 17:33
Nie ma miejsca dla niepełnosprawnego. Na kopercie dla zaopatrzenia (dozwolony postój do 15 minut) parkuje samochód. Straż miejska czy policja są rzadziej spotykani niż ptak dodo.
2019-06-18 13:47
wolą Kosciuszkosquar i Oceanarium, Rivierę i świętojanskastrasse
2019-06-18 14:54
2019-06-19 07:48
Pomysł od początku głupi, lewacki. Jedyny cel lewaków: zlikwidowanie miejsc postojowych. Ciekawe, czy p. Piesiewicz na co dzień w obcisłych gaciach pogina? Na to wygląda. Podam normalne inwestycje, na które mieszkańcy czekają (i się nie doczekają, dopóki nie wywiozą uśmiechniętego na taczce): poszerzenie Rolniczej do dwóch pasów w górę, poszerzenie Kwiatkowskiego do dwóch pasów w obie strony od kościoła do Dąbka, poszerzenie Chwarznieńskiej od Witawy do Sosnowej do dwóch pasów w obie strony, tunel w Chyloni, alternatywny wyjazd z Oksywia np. połączenie Śmidowicza z Polską - wymieniać dalej?
Ale i uśmiechniętego czeka to, co takiego jednego cwaniaczka w Egipcie. Ten moment nadejdzie prędzej czy później.
2019-06-20 22:56
Ale 5 rowerzystów robi więcej szumu, więc władza robi takie bzdury. A to że 50-60 tyś ludzi stoi w krokach jest mało ważne, bo oni nie mają utopijnych pomysłów.
2019-06-21 10:21
i niech stoja w korkach nawet pol dnia jak swoimi samochodzikami chca dotrzeć nawet do konfesjonalu!!
2019-06-19 11:46
mieszkańcy nie potrzebują autostrad pod oknami. prowadzenie dróg szybkiego ruchu przez miasta zachęca do wyprowadzki na przedmieścia/poza miasto. a wtedy jedyną opcją pozostaje samochód. korki się powiększają, dwa pasy to za mało, więc dobudować trzeci! to błędne koło.
2019-06-18 13:56
manipulacja.
2019-06-18 23:43
to nawet drzew nie przypominają. To samo na 10 Lutego. Wielki mi szpaler drzew. Śmiech na sali. One nawet żadnego cienia nie dają.
2019-06-19 07:54
2019-06-19 09:11
Tez Ci nadal rosną? Drzewa wsadzone kilkanaście lat temu nadal wyglądają jak te kikuty na 10 Lutego. To jest taki typ drzewek co to nigdy nie urośnie.
2019-06-18 14:44
2019-06-18 20:23
zamiast marudzić pod wąsem
2019-06-18 17:28
"Minus - ulica zmniejsza swoją dostępność dla osób które dotychczas mogły tam dotrzeć samochodem" - czyli ogromny parking 100m. dalej z dojazdem od Armii Krajowej i Batorego to już za daleko?
To cię oświecę: przy takim założeniu całe miasto jest niedostępne, bo w granicach 50m. nigdy nie zaparkuje więcej niż 20 samochodów.
2019-06-18 14:57
sami inwalidzi
2019-06-18 14:54
ba, są nawet miejsca parkingowe.
A jak to się przełoży na lokale? Tak jak się przekłada na każdej w miarę reprezentacyjnej ulicy, czyli zwiększa się liczba lokali w których można przysiąść, coś zjeść, coś kupić. Nie jest to typowy handel "biedronkowy".
2019-06-18 14:52
byłem widziałem podziwiałem
2019-06-18 14:03
2019-06-18 14:02
2019-06-25 17:08
2019-06-25 15:53
tak powinna wyglądać Świętojańska od razu ludzie z Riviery wyszli by na miasto jak za starych dobrych czasów Gdynia żyła
Opinia została zablokowana przez moderatora
2019-06-25 10:07
Konieczna afera na pół Trójmiasta - kawałek deptaka i halo z "nową przestrzenią miejską" w tle. Czy ktoś w ogóle zastanowił się nad poziomem tego wydarzenia? Pół Europy ma takie coś a nikt nie robi z tego halo. A tu - już kolejny art na ten temat. A sprawy miejskie w Gdańsku czy Sopocie palą tylko jak brak głowy do tego, żeby skrobnąć mocny tekst o ściemach, urzędasach i ewidentnych niedociągnięciach to piszą o wszystkim z małomiasteczkowym zacięciem. Na miarę Ełku redakcjo. Tak trzymać!
2019-06-20 01:46
'Woonerf"??? ?
Co to ma niby znaczyć?
Zabrakło komuś piszącemu znajomości j. polskiego? Myślałem że mieszkam w swoim mieście gdzie mówi się po polsku.....
2019-06-25 09:02
To nie to samo co nazywanie czegoś np po angielsku, jesli po polsku jest odpowiednik tego słowa. To słowo nie ma dobrego odpowiednika po polsku po prostu. Może teraz wiecej zapożyczeń, ale takie czasy.
2019-06-21 20:42
To nie piszący tak zadecydował tylko władze Gdyni. Wpisz w wyszukiwarce to będziesz wiedzieć co to znaczy
2019-06-21 14:58
2019-06-19 12:03
50m nowego betonu zamontowali. I to jest ta Gdynia, miasto wielkiego biznesu?
2019-06-24 13:38
Urzędnikom którzy to zatwierdzili zrobić to przed domami w szczególności Szczurkowi żeby samochodami się nie ruszyli.
2019-06-21 14:56
4 lata (?) walki społeczniakow z urzędnikami żeby móc kilkadziesiąc metrów uliczki przebudować na bardziej przyjazną pieszym...
2019-06-24 06:40
2019-06-24 06:33
Pamiętam ul Abrahama z lat 80-tych gdy były na niej (licząc odcinek z częścią kantorową) cztery sklepy motoryzacyjne z częściami do motorowerów i samochodów. Aż przyjemnie się tam chodziło. Nie to co teraz. Był też tam sklep muzyczny Fonom. Piękne czasy. Nie było wtedu napływowycj słoików i idotycznej mody na utrudnianie życia kierowcom.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
