- 1 14 mln zł odszkodowania za Westerplatte (417 opinii)
- 2 Błyskawiczna podróż ze stolicy i w góry (235 opinii)
- 3 17-letni złodziej paczek zatrzymany (134 opinie)
- 4 Piękne i niebezpieczne zjawisko nad morzem (23 opinie)
- 5 Czerwony skatepark w Jarze Wilanowskim (37 opinii)
- 6 Nie boicie się dilerów narkotyków? (162 opinie)
Grunwaldzka i Kołobrzeska zyskają nowe drogi rowerowe
W tym roku powinna rozpocząć się realizacja dwóch długo wyczekiwanych przez rowerzystów inwestycji w Gdańsku: budowy drogi rowerowej wzdłuż al. Grunwaldzkiej na odcinku Braci Lewoniewskich - Kołobrzeska oraz wzdłuż ul. Kołobrzeskiej między al. Grunwaldzką a ul. Chłopską. Sprawdzamy, jakie rozwiązania zostaną zastosowane w obu przedsięwzięciach.
Przypomnijmy, w 2016 r. do ruchu rowerowego przystosowano chodniki po zachodniej stronie w centrum Wrzeszcza . Tym razem rowerzyści będą poruszali się po wydzielonej drodze rowerowej obok chodników.
- Wyjątkiem będzie ok. 190-metrowy odcinek pomiędzy numerami 311 a 339 [tj. w pobliżu CH Oliwa i stacji benzynowej - dop. red.], gdzie rowerzyści będą poruszali się po drodze serwisowej. Droga rowerowa na całej swojej długości będzie posiadała wzmocnioną konstrukcję, składającą się m.in. z dwóch warstw bitumicznych oraz ciągłość nawierzchni na wszystkich zjazdach, które ją przecinają - mówi Alicja Bittner z referatu prasowego Urzędu Miejskiego w Gdańsku.
Nowa droga rowerowa będzie też dowiązana do istniejących już krótkich fragmentów na wysokości biurowców Alchemia .
Czytaj też: Kompleksy biurowe w Oliwie są coraz większe
Zabraknie odcinka od Kołobrzeskiej do Derdowskiego
Niestety na razie nie jest planowane wydłużenie trasy od ul. Kołobrzeskiej do przejazdu przez al. Grunwaldzką na wysokości ul. Derdowskiego .
Na tym odcinku urzędnicy sugerują jazdę rowerem po chodniku na podstawie art. 33 ust. 5 pkt. 2 Prawa o ruchu drogowym, który mówi, że z chodnika lub drogi dla pieszych można wyjątkowo korzystać, gdy "szerokość chodnika wzdłuż drogi, po której ruch pojazdów jest dozwolony z prędkością większą niż 50 km/h [na tym odcinku alei jest to limit 70 km/h - dop. red.], wynosi co najmniej 2 m i brakuje wydzielonej drogi dla rowerów".
Czytaj też: Al. Grunwaldzka między Wrzeszczem i Sopotem mało rowerowa
Jednokierunkowe drogi rowerowe na Kołobrzeskiej
Nieco inaczej będzie wyglądała infrastruktura rowerowa wzdłuż czteropasowego odcinka ul. Kołobrzeskiej. Wykonane zostaną tutaj obustronne jednokierunkowe drogi rowerowe przy krawędzi jezdni.
- Jest to bardzo popularne rozwiązanie w takich krajach jak Dania, Holandia czy Niemcy. Forma realizacji tej trasy rowerowej została wybrana na podstawie koncepcji wariantowej, w której przeanalizowane zostały możliwości realizacji zarówno dwukierunkowej drogi rowerowej, jak i pasów rowerowych - przekonuje Bittner.
Zdaniem urzędników dwukierunkowa wydzielona droga rowerowa musiałaby kilkukrotnie "przechodzić" z jednej strony ulicy na drugą ze względu na brak miejsca. Z tego powodu zrezygnowano z tego, najbardziej popularnego w Trójmieście, rozwiązania.
Jednokierunkowe drogi rowerowe wymuszą zwężenie pasów ruchu dla aut do maksymalnie 3 metrów szerokości (taka szerokość już teraz jest m.in. w obrębie wiaduktu kolejowego ). Ograniczeniu ulegnie także możliwość parkowania aut na chodnikach.
Bażyńskiego bez udogodnień dla rowerzystów
Na razie bez wydzielonej infrastruktury w formie drogi rowerowej lub pasów w jezdni pozostanie ul. Bażyńskiego , która będzie stanowiła naturalny łącznik między ul. Kołobrzeską a pasami rowerowymi wzdłuż ul. Wita Stwosza i al. Wojska Polskiego.
Pewnym ułatwieniem będą natomiast pasy rowerowe na planowanej ul. Nowej Sudeckiej , która docelowo połączy al. Grunwaldzką z ul. Wita Stwosza w rejonie kompleksu biurowców Olivia Business Centre.
Realizacja w latach 2019-2020
Budowa nowej infrastruktury wzdłuż al. Grunwaldzkiej oraz ul. Kołobrzeskiej przewidziana jest na lata 2019-2020. W ciągu kilku miesięcy powinny zostać ogłoszone przetargi na wykonawców prac budowlanych.
Czytaj też: Jak poruszać się rowerem po Trójmieście?
Opinie (382) 5 zablokowanych
-
2019-02-05 17:45
Rower
Ścieżka rowerowa na leśnym odcinku Słowackiego byłaby super
- 9 0
-
2019-02-05 17:48
Marcin (1)
Koło Bimetu jest droga rowerowa, po drugiej stronie Grunwaldzkiej. Ładna i szeroka, wiec po co druga.
Jeżdżę rowerem i jakoś mi to nie przeszkadza ze droga rowerowa jest z jednej strony.
Jedyne co jest uciążliwe to skakanie z jednej strony ulicy na drugą.
Ale nistety wszystkiego mieć nie można.- 2 11
-
2019-02-05 18:24
są też tam dwie jezdnie i dwa chodniki
należy je zlikwidować bo po co po dwa
- 6 1
-
2019-02-05 18:03
(2)
Co ze sciezka na dlugich ogrodach
- 3 4
-
2019-02-05 18:25
(1)
nie ma i nie bedzie. tam jest strefa 30. jedz jezdnią
- 3 0
-
2019-02-06 12:16
tam powinna być wydzielona droga dla rowerów
wysokie natężenie ruchu, nawet w warunkach jego uspokojenia, sugeruje potrzebę tworzenia wygodnej drogi dla rowerów.
- 0 0
-
2019-02-05 18:55
Slabe (3)
A co z parkingami dla aut dla pracownikow biurowcow? Niektorzy sa zmuszeni dojezdzac autem to gdzie maja je postawic?na podziemnym parkingu za 400 zl miesiecznie? Szkoda ze miasto nie mysli o wszystkich i na sile tepi ruch aut w centrum. Wydalo pozwolenie na budowe tych biurowcow to niech zapewni miejsca parkingowe.
- 3 17
-
2019-02-05 19:43
a kto niby ma ci ten parking sfinansować? mniej pretensje do pracodawcy, nie do miasta.
dla miasta i mieszkańców czym mniej samochodów w mieście tym lepiej. Taniej, bezpieczniej i zdrowiej- 12 1
-
2019-02-05 20:48
Są zmuszeni?
A kto „niektorych” zmusza? Twój samochód to twój problem.
- 6 0
-
2019-02-05 20:53
Nikt Co nie kazał miekszac daleko
I nikt Ci nie karze tam pracować.
Miasto nie jest z gumy.- 6 1
-
2019-02-05 19:32
No to jest jakaś paranoja... (3)
Jestem rowerzystą i często jeżdzę Grunwaldzką i nie widzę żadnej potrzeby budowania ścieżki po jej drugiej stronie! Nie przeszkadza mi przejeżdżanie z jednej strony na drugą. To jest wywalanie kasy w błoto!!! Za te pieniądze można by zbudować ścieżkę w innym bardziej potrzebnym miejscu!
- 10 13
-
2019-02-05 19:43
Ja widzę.
- 3 2
-
2019-02-05 19:47
skoro są dwie jezdnie, dwa chodniki dwa torowiska to dlaczego miałaby być tylko jedna droga dla rowerów? Widocznie mało jeździsz skoro nie przeszkadza ci bezsensowne tracenie czasu na zbędnych światłach.
- 7 4
-
2019-02-05 20:52
A mi przeszkadza. W imię czego mam tracić czas na dziesięciokrotne przejezdzanie z jednej na drugą stronę na dystansie Gdańsk Gdynia? Często to zmienianie jest co kilkaset m
- 3 5
-
2019-02-05 20:42
chory to pomysł, może jeszcze osobny pas dla wrotkarzy
zwolnić ruch i rowery i auta mogą jechać razem. Szkoda miejsca, a wypadki będą na przejazdach
- 2 7
-
2019-02-05 20:58
Pod wiaduktem na Kołobrzeskiej jest za ciasno na pas rowerowy (1)
Oficer rowerowy Gdańska będzie odpowiedzialny jeśli odpukac będzie tam wypadek. W nasypie powinien być tunel i tyle.
- 2 3
-
2019-02-05 22:06
Wiadukt nad skm
Tam będzie wiadukt nad torami, poczytaj dokładnie artykuł
- 0 3
-
2019-02-05 21:38
Rowerzyście nie jest potrzebny mózg, rowerzysta ma rower.
- 2 8
-
2019-02-05 22:03
Ja jeżdżę bez siodełka do pracy
Bardzo się cieszę ze ścieżki rowerowej na kołobrzeskiej, będę mogła jeździć w końcu do pracy w takiej willi przy kolejce. A jeżdżę bez siodełka, na samej sztycy.
- 1 6
-
2019-02-05 23:20
"Na tym odcinku urzędnicy sugerują jazdę rowerem po chodniku na podstawie art. 33 ust. 5 pkt. 2 Prawa o ruchu drogowym, który mówi, że z chodnika lub drogi dla pieszych można wyjątkowo korzystać, gdy "szerokość chodnika wzdłuż drogi, po której ruch pojazdów jest dozwolony z prędkością większą niż 50 km/h (na tym odcinku alei jest to limit 70 km/h - dop. red.), wynosi co najmniej 2 m i brakuje wydzielonej drogi dla rowerów".
Droga redakcjo, poinformuj onych urzędników, że dokładnie na przedłużeniu Al.Grunwaldzkiej, na Al.Niepodległości, sopoćkowskie policjanty lepią mandaty że hej za chodnikowanie między pokraczną ddr na ul. Armii Krajowej a "uspokojoną" gdańską ul.Czyżewskiego. Sam tam zapłaciłem 50 i znam kilku innych. Policja urządza tam koło kunia żenujace łapanki na rowerzystów, bo limit jest tam 50 w dzień. Osobiście nie poznałem jeszcze nikogo kto tam jedzie samochodem 50 kmh, chiba że w korku.
Ale cieszę się, że w końcu będziemy jeździć po Grunwaldzkiej w słońcu.- 2 1
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.