Realizacja inwestycji, która na zawsze zmieni oblicze śródmieścia Gdańska, jest coraz bardziej widoczna. Pod koniec 2017 r. kompleks handlowo-usługowy otworzy swoje podwoje. Rok po wmurowaniu kamienia węgielnego zapraszamy na "spacer" wzdłuż całej inwestycji.
obiektami handlowo-usługowymi. Przedsięwzięcie oddziałuje na znacznie większy obszar miasta, szczególnie pod względem zmian w układzie drogowym. . To właśnie tam w układ drogowy wpięte zostanie Nowe Podwale Grodzkie (o postępach przy budowie tej ulicy piszemy poniżej). Kilkadziesiąt metrów dalej na północ powstaje przejście podziemne, które połączy przystanek SKM Gdańsk Śródmieście z parkiem przy Muzeum Narodowym i kościołem Świętej Trójcy. Budowa tunelu pod ul. Okopową rozpoczęła się w drugiej połowie lutego. Jak długo jeszcze potrwa? powstają nowe wiadukty . Będą one stanowiły elementy nowego układu drogowego. Ten po stronie południowej zostanie jeszcze wydłużony aż nad wjazd do tunelu w ciągu ul. Okopowej . 
) coraz mniej przypomina wykop, w którym biegną tory kolejowe. Wszystko za sprawą tysięcy ton betonu i stali, które posłużyły do stworzenia potężnych ścian oraz elementów płyty zakrywającej cały teren między al. Armii Krajowej a Huciskiem. ogromny wielopoziomowy parking na ok 1,1 tys. aut., można zaobserwować konstrukcje pierwszych obiektów wychodzące powoli z ziemi. Przy skrzyżowaniu al. Armii Krajowej i ul. Okopowej powstanie obiekt z dziewięcioma salami kinowymi, w dwóch kolejnych budynkach ze spadzistymi dachami znajdą się lokale gastronomiczne, a najbliżej istniejącego do niedawna skrzyżowania z Targiem Siennym powstanie obiekt handlowo-usługowy. zlokalizowane zostanie Centrum Dziedzictwa Historycznego Miasta Gdańska. W dwupiętrowym obiekcie, którego pierwsza kondygnacja powstanie na poziomie -1, znajdzie się główny punkt informacji turystycznej, makieta Gdańska, sala multimedialna i ekspozycyjna, kawiarnia, a także biura. Jego budowę sfinansuje inwestor, natomiast zarządzać nim będzie miasto. który powstanie po przykryciu całości płytą i włączy się w istniejący układ drogowy na skrzyżowaniu dzisiejszego Podwala Grodzkiego i Wałów Jagiellońskich w pobliżu dawnej przychodni kolejowej. 
2016-06-06 10:05
Zamiast tworzyć miasto, wzorować się na miastach to tu inspiracją były blokowiska.
Z każdej strony od ulicy powinna być pierzeja z usługami przy chodniku żeby to jakoś żyło i wyglądało.
Zamiast tego odwórcona plecami enklawa.
Historia wam tego nie zapomni.
2016-06-06 09:54
2016-06-06 10:04
2016-06-06 07:52
Wykorzystując czas remontu tunelu pod ul. Wały Jagielońskie miasto powinno zainwestować w zmianę wyjścia z tunelu na stronę Bramy Wyżynnej. Wyjście powinno być głównie w postaci długiego spadającego chodnika, bez schodów, które stanowią poważną przeszkodę. Przykładem jest przejście w Krakowie z dawnego Dworca PKP i Galerii Krakowskiej w kierunku ul. Floriańskiej.
2016-06-06 09:43
Tam powinno być zwykłe normalne przejście naziemne.
2016-06-06 08:47
Starając się takimi artykułami zbudować atmosferę oczekiwania i poczucia uczestnictwa w Gdańszczan w czymś wielkim, a ta cała inwestycja to zwykłe centrum handlowe. Większość ludzi ma to głęboko w d$%ie, a dla zdrowia tych którzy przeskakują z nogi na nogę czekając na otwarcie kolejnych sklepów radziłbym zmienić coś w swoim życiu. Nie tędy droga.
2016-06-06 09:42
Brawo ! Szkoda, że 90% procent społeczeństwa to drony bez własnej woli, bez własnego zdania i co gorsza bez potrzeby zmiany otaczającej ich, zakłamanej rzeczywistości.
Klękaj motłochu - oto dajemy Wam reserved, h&m, lidl'a, sklepy z butami i aptekę. To wszystko w samym centrum, na zbiegu głównych ulic. Więcej informacji na temat dostępnych marek na portalu tromiasto.pl
2016-06-06 09:10
Bardzo trafnie ujęte !
2016-06-06 09:42
Czy Podwale Przedmiejskie będzie teź przebudowane do tego czasu? Logika mówi tak, ale u nas róźnie bywa.
2016-06-06 06:08
ale chyba ten przystanek miał służyć rzeszy urzędników z urzędu wojewódzkiego, skarbówki i cokolwiek tam jeszcze jest i będzie (bo w budynku po ckumie powstaje też nowe centrum biurokracji). Innych pasażerów niż urzędników w zasadzie tam nie widać wcale (w ogóle jeśli widać jakichś pasażerów)
2016-06-06 09:28
Już nie mówiąc o tym, że w Śródmieściu mieszkają też LUDZIE, nie tylko pracują tu urzędnicy. A co dopiero powiesz o petentach, którzy jeżdżą coś załatwiać?
2016-06-06 06:34
Oraz turystom do Muzeum Narodowego i na Biskupią Górkę, która po rewitalizacji powinna być miejscem tętniącym życiem i odwiedzanym przez większe niż obecnie ilości turystów.
2016-06-06 08:11
Z wyjściem bliżej Bramy Wyżynnej
2016-06-06 07:58
Tak sie składa, że mieszkańcy śródmieścia też z tego przystanku korzystają.... Ale to szczegół w końcu...
2016-06-06 06:19
Urzędnikowi nie przystoi jeździć razem z plebsem SKM.
2016-06-06 09:22
To będzie taka porażka jak pkm
2016-06-06 08:43
O co tu chodzi?, na Podwalu Przedmiejskim chcą likwidować przejścia podziemne aby zabić trochę więcej gdańszczan, potem budują przejście podziemne dla swoich z Urzędu,co to ku..a jest?
2016-06-06 07:31
A narzekające Janusze, no cóż. Wasze miejsce jest w Żukowie a nie w mieście
2016-06-06 07:11
Ulica handlowa, to by było cos. Ale łatwiej postawić bunkier :) typowo zaściankowe!
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
