• Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport

Jak działają lotniskowe wózki bagażowe

Jakub Gilewicz
19 września 2015 (artykuł sprzed 8 lat) 

Każdy z nich może transportować do 32 kilogramów bagażu i jeździć z prędkością do pięciu metrów na sekundę. W kolejnym odcinku cyklu Niesamowite maszyny prezentujemy inteligentne wózki bagażowe w Porcie Lotniczym Gdańsk.



Czy odlatywałe(a)ś kiedykolwiek z Portu Lotniczego Gdańsk?

Dziennie każdy z 44 wózków pokonuje około 20 kilometrów. A że w gdańskim Porcie Lotniczym rośnie liczba obsługiwanych pasażerów, pojazdy mają coraz więcej pracy. Poruszają się po torze o długości 500 m, a podróżni mogą je zobaczyć w momencie, kiedy wózki podjeżdżają pod stanowiska odprawy biletowo-bagażowej.

- Procedura w skrócie wygląda tak: przychodzi pasażer z bagażem i kładzie go na wadze, która podaje masę. Później kilka formalności i wydrukowana przewieszka przyklejana jest do torby czy walizki. Po czym skanuje się przewieszkę i w tym momencie system już wie, gdzie bagaż ma docelowo trafić - opowiada Andrzej Rogosz, koordynator Centrum Bezpieczeństwa i Dozoru Technicznego w Porcie Lotniczym Gdańsk.
Bagaż za pomocą przenośnika taśmowego trafia na wózek, a ten rozpędza się na prostej, pokonuje zakręt i znika z oczu widzów w bramie sortowni terminalu T2. Standardowo wózek o masie własnej 250 kg porusza się z prędkością dwóch metrów na sekundę. Jednak w razie potrzeby może dwu i pół krotnie przyspieszyć. Zasilany jest prądem elektrycznym.

- Pośrodku toru znajduje się pętla indukcyjna służąca do zasilania wózków. Z kolei po boku są kable, które umożliwiają transmisję wifi na całej długości toru. Wózki odczytują swoją pozycję na torze i wysyłają informacje do jednostki nadrzędnej, a ta decyduje, co mają robić - wyjaśnia Rogosz.
Koordynator obserwuje proces na monitorze komputera. Widać tu między innymi stanowiska odpraw, poruszające się wózki i to czy jadą załadowane. Maksymalna masa transportowanego bagażu, jaki mogą przewozić to 32 kilogramy. W razie potrzeby czuwający nad wózkami pracownik, może sprowadzić każdy z pojazdów do punktu serwisowego. W tym miejscu odbywają się między innymi naprawy wózków.

Dzięki odpowiedniemu zaprogramowaniu ich pracy, wózki transportują walizki i torby do wyznaczonych wcześniej zrzutni. Zanim jednak to nastąpi bagaż jest dokładnie sprawdzany.

- Ze względów bezpieczeństwa nie mogę ujawnić szczegółów - ucina pytania Rogosz.
Skontrolowane bagaże trafiają do zrzutni. Następnie walizki i torby przejmują pracownicy, którzy układają je na stalowych wózkach. Po czym konwój wyrusza z hali sortowni i jedzie ściśle wyznaczoną trasą w kierunku samolotu. Pracownicy wyładowują bagaże na przenośniki taśmowe, po czym układane są w ładowniach.

- Cały proces, od momentu rozpoczęcia odprawy danego bagażu do jego załadunku w samolocie trwa około 25 minut. Zautomatyzowany system transportu jest szybki, nie potrzebuje tak wielu osób do obsługi i pozwala unikać błędów związanych z zagubieniem bagażu czy tym, że trafi on do niewłaściwego samolotu - wylicza zalety Iwona Tomczyńska, zastępca kierownika Działu Analiz Ekonomicznych i Marketingu w PLG.
System wózków bagażowych działa od wiosny 2012 roku. Kosztował blisko 60 mln zł, a pieniądze na jego zakup i montaż wyłożyła Unia Europejska oraz Port Lotniczy Gdańsk. Jeśli pojawi się taka potrzeba, istnieje możliwość rozbudowania systemu i zwiększenia długości toru z 500 do 700 metrów.

Zobacz też w akcji szlifierkę torową, która pracowała na trasie PKM

Miejsca

Opinie (58) 6 zablokowanych

  • To w takim razie dlaczego stoją takie kolejki do oddania bagażu do konkretnego samolotu? (1)

    W dodatku nie ma żadnej informacji o tym, że osoby tylko z bagażem podręcznym nie muszą w nich stać. W Edynburgu, skąd właśnie wróciliśmy, bagaż można oddać dużo wcześniej, nie czekając na kolejkę do konkretnego samolotu. Pasażer sam skanuje swój boarding pass, waży bagaż i doczepia na nim zawieszkę wydaną przez automat. Potem oddaje bagaż obsłudze. Żadnych kolejek tam nie ma.

    • 3 3

    • bagaż podręczny

      A od kiedy stoi się w kolejce do chekinow
      z bagażem podreczbym proponuje Pani dokładnie czytać informacje przy zakupie biletów jak również warto czasami zapytać!

      • 0 0

  • (2)

    Chcę zostać bagażem! Ziuuuu!

    • 28 1

    • haha

      uwierz mi, nie chcesz :D napieprzaja tymi bagażami od lotnisk az po statki ze wszystkie karteczki, kolka i inne takie odpadają migiem. naogladalem się trochę już tego i przeciętny pracownik za niska stawke ma to w ...
      swoja droga i tak wymagają od nich szybkości a bagaży jest cala sterta zawsze wiec tak będzie i tak i tak

      • 0 0

    • jest drobna różnica między tłumokiem a walizką
      nie każdy tłumok trafia na lotnisko :)

      • 6 6

  • Imponujace (4)

    Wyglada to niesamowicie.

    • 31 0

    • Nooo...

      Wózek o masie własnej 250kg jest w stanie przewieźć AŻ 32kg bagażu!

      • 0 0

    • (2)

      Normalnie szok i niedowierzanie

      • 4 5

      • (1)

        Niewiarygodne

        • 7 3

        • prawie jak

          the x files

          • 1 4

  • tylko 44 wózki? tylko 32kg? (1)

    wydawałoby mi się, że na tak dużą liczbę odprawianych pasażerów jednocześnie, to trochę mało

    a jak ktoś lecąc wizzarem (można mieć max 32kg) ma nadbagaż (jest dopuszczalny za dodatkową opłatą) , to jak taka walizka jest transportowana?

    • 6 2

    • ona

      Taśmą ponad gabarytową.

      • 3 0

  • Fajnie by było gdyby jeszcze działały jak zakładano..

    • 1 0

  • Panie Jakubie! Co to ma znaczyć! (2)

    Wczoraj oglądałem How Do They Do It S13E18 o takim systemie w Holandii, miałem z rana napisać do Trojmiasto.pl informację że fajny był by taki materiał o lotnisku w Gdańsku.

    Odpalam Trojmiasto a artykuł i film już gotowe... No pełen szacunek ;)

    • 24 3

    • pan Jakub też oglądał ten program i go natchnęło- czyli zgapił pomysł

      ;)

      • 2 1

    • Pan Jakub

      czyta w myślach :)

      • 1 1

  • technologia

    kosztowne ale przydatne

    • 1 0

  • Ale dziadostwo ...

    Przerost formy nad treścią ;-(

    • 1 2

  • unia wyłożyła?!

    Sami wyłożyliśmy, unia jest finansowana z naszych składek (przy czym dostajemy z powrotem mniej bo pomniejszone o koszty urzędnicze )

    • 3 1

  • nie ma na filmie ręcznej inspekcji bagażu (4)

    i konfiskowania zbyt wartościowych rzeczy.
    A, zapomniałem. Tam nie ma kamer.

    • 12 13

    • A gdyby... (1)

      A gdyby tak jeszcze obsługa podająca bagaż do samolotu, na płycie lotniska, tak ostrożniej trochę kładła walizy na taśmę, to by było miodzio. A tak to mi stelaż w plecaku połamali.

      • 5 0

      • reklamacja i już

        zawsze w ciągu 7 dni możesz złożyć reklamację i po problemie

        • 2 0

    • Kontroli nie inspekcji

      Kontroli poddawany tez jest bagaz rejestrowany w razie potrzeby i są tam kamery

      • 3 1

    • Inspekcji poddawany jest bagaż podręczny

      • 8 0

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najczęściej czytane