Organizacja "Pracodawców Pomorza" wyśle we wtorek do prokuratury zawiadomienie o podejrzeniu popełnienia przestępstwa przez kierownictwo firmy Hydrobudowa Polska S.A., która nie zapłaciła firmom budującym Trasę Słowackiego w Gdańsku ok. 49 mln zł. Podwykonawcy zapowiadają kolejne protesty na ulicach, pozwy cywilne przeciwko GIK i zawiadomienie CBA.
Podwykonawcy w zeszły poniedziałek zablokowali ul. Kościuszki.
O godz. 14 w siedzibie "Pracodawców Pomorza" zostanie podpisane, a następnie wysłane pismo do Prokuratora Generalnego Andrzeja Seremeta. Będzie ono jednocześnie zawiadomieniem o podejrzeniu popełnienia przestępstwa przez kierownictwo firmy Hydrobudowa Polska, będącej głównym wykonawcą budowy wrzeszczańskiego odcinka Trasy Słowackiego , między rondem im. Jana de la Salle a al. Rzeczpospolitej w Gdańsku
- Hydrobudowa Polska zwyczajnie oszukała firmy budowlane z naszego regionu, które pracowały na tej budowie, nie wypłacając im pieniędzy za wykonane prace - mówi Zbigniew Canowiecki, prezes organizacji "Pracodawcy Pomorza", która reprezentuje część dostawców i podwykonawców Hydrobudowy.
Część, ale nie wszystkich. Pozostali podwykonawcy budowlanego giganta domagają się bowiem wypłaty za prace od miejskiej spółki Gdańskie Inwestycje Komunalne, która jest inwestorem. Chodzi o wierzytelność w kwocie ok. 49 mln zł. Dług narastał od października 2011 r.
od Hydrobudowy, bo to ona nie zapłaciła za wykonane prace53%
od miasta i spółki GIK, bo to ona popełniła błąd w nadzorze inwestycji33%
trudno powiedzieć, sprawa jest wielowątkowa14%
Dlaczego od miasta, a nie od Hydrobudowy? - Bo od upadającej firmy otrzymalibyśmy nie więcej niż 40 proc. wierzytelności. W dodatku nie wiadomo kiedy. Natomiast zobowiązań wobec ZUS i Urzędu Skarbowego nikt nam nie obniży i nie pozwoli zapłacić później - tłumaczy Tomasz Nastaj, prezes firmy Instal Ekran, która także jest wierzycielem Hydrobudowy.
Pierwszy protest podwykonawcy zorganizowali 18 czerwca, czyli w dniu meczu Hiszpanii z Chorwacją. Zablokowali wtedy ul. Kościuszki, co utrudniło dojazd na stadion oficjelom i kibicom. Taki sam protest miał się odbyć w dni ćwierćfinałowego meczy Niemcy-Grecja, ale prezydent Gdańska nie wydał zgody na jego organizację.
Podwykonawcy na tym nie poprzestali. W poniedziałek, 25 czerwca, zwołali konferencję prasową, podczas której mieli pretensje przede wszystkim wobec firmy GIK, będącej inwestorem budowy Trasy Słowackiego. Ich zdaniem miasto nie kontrolowało wierzytelności Hydrobudowy wobec jej podwykonawców (robiło to, gdy Hydrobudowa budowała stadion w Letnicy) oraz odmówiło wpisania ich na tzw. listę mianowanych podwykonawców, co gwarantowałoby im wypłatę należności w przypadku kłopotów Hydrobudowy.
Procedura ta odbywa się na podstawie artykułu 647 Kodeksu Cywilnego, z którego wynika, że inwestor odpowiada solidarnie z wykonawcą za zapłatę należności wobec podwykonawcy, ale tylko wtedy, gdy wcześniej się na to zgodzi. Tymczasem GIK konsekwentnie odmawiał takiej zgody, przez cały czas prowadzenia inwestycji przez Hydrobudowę.
- W przetargu na generalnego wykonawcę Trasy Słowackiego inwestor domagał się od Hydrobudowy wskazania, które prace będą wykonywane przez podwykonawców. Hydrobudowa to zrobiła, więc GIK doskonale wiedział, które prace wykonujemy, ale teraz o tym zapomniała - twierdzi Nastaj.
GIK ripostuje, że sama wiedza to za mało, by zleceniodawca odpowiadał za długi generalnego wykonawcy. Stałoby się tak wyłącznie wtedy, gdyby GIK uznał podwykonawców Hydrobudowy za nominowanych. Mimo starań Hydrobudowy nigdy do tego nigdy nie doszło. Dlaczego?
Zdaniem pracowników GIK chodziło o niespójny sposób rozliczenia wierzytelności między Hydrobudową i podwykonawcami, a także sposób rozliczania kontraktu zawartego przez miejską spółkę z budowlanym gigantem. Na nieszczęście dla podwykonawców, odmowne pisma z GIK nie trafiały do nich, lecz wyłącznie do władz Hydrobudowy.
Mimo to podwykonawcy oczekują, że miasto teraz zabezpieczy ich wierzytelności. W jaki sposób? - Nie wypłacając części pieniędzy z innego kontraktu, który realizuje to samo konsorcjum firm Hydrobudowa i OHL. Ocaliłoby to i budżet miasta, i nas - podwykonawców - mówi Nastaj.
Zapomina jednak dodać, że wtedy identyczny problem z płatnościami powstałby na budowie tunelowego odcinka Trasy Słowackiego.
Podwykonawcy twierdzą, że jeśli GIK będzie uchylać się od swojej odpowiedzialności, zorganizują kolejne protesty na ulicach, wystosują pozwy cywilne wobec miejskiej spółki, a także złożą zawiadomienie o podejrzeniu popełnienia przestępstwa do Centralnego Biura Antykorupcyjnego.
Tymczasem na placu budowy Trasy Słowackiego nic się nie dzieje i - choć brzmi to okrutnie - dla gdańszczan jest to ważniejsze, niż długi generalnego wykonawcy wobec podwykonawców. Jeśli żadna z firm konsorcjum - Hydrobudowa lub OHL - nie wróci na plac budowy w najbliższym czasie, czeka nas nowy przetarg. Wtedy za dokończenie trzeba będzie zapłacić znacznie więcej, niż wynikałoby to z kontraktu Hydrobudowy. Pokazują to kolejne przetargi przy budowie A2, czy budowie stadionu w Białymstoku. Ta ostatnia inwestycja w drugim przetargu podrożała o 100 mln zł.
Hydrobudowa upadła ale dalej realizuje nowy kontrakt (tunel pod Wisłą) ???
To może tak skończy stary kontrakt - II etap Słowackiego - jak taka dzielna?
Słowackiego 2012
11 lat
10
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2012-06-27 08:33
Podwykonawcy
Biedni Podwykonawcy zapomnieli,ze w "handlu nie ma sentymentow i sw. Mikolajow".Niezadbali o swoje interesy,obudzili sie z reka w nocnikui teraz chca aby ten nocnik Miasto napelnilo "kasiora".Z drugiej strony ciekaw jestem na ile ci uczciwi podwykonawcy "przekrecili"swoich pracownikow?.Moze ktorys z pracownikow zabierze glos w tej sprawie.
Stary budowlaniec
11 lat
01
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2012-06-28 10:36
Wypłaty a NCS
Wszystko fajnie, ale z czego HB Polska ma płacić gdy NCS nie wypłacił im kasy.
Tomash
11 lat
00
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2012-07-04 15:50
Piękny przykład tego jak Budyń i jego ekipa dymaja miasto i mieszkańców
Bo jak określić fakt że miasto zleca przygotowanie dokumentacji inwestorskiej w tym kosztorysu za co płaci publicznymi pieniędzmi. Następnie organizuje przetarg który wygrywa firma nie mająca zaplecza do realizacji kontraktu i oferująca wykonanie za 1/2 kwoty kosztorysu. Dla mnie ta sytuacja jest jasna, albo zarząd
GiK i decydenci w UM to debile którzy nie wiedzą dlaczego podpisali ten kontrakt,
w co raczej trudno uwierzyć. Albo doskonale wiedzieli co robią i z jakich pobudek.
Tak czy inaczej skutki niekompetencji i braku odpowiedzialności za podejmowane decyzje urzędników miejskich kolejny raz zapłacą podatnicy. A póki urzędnik nie będzie odpowiadał całym swoim majątkiem za skutki swoich decyzji, do póty będzie to prowadzić do takich patologii jak w przypadku tego kontraktu. Bo jak mówią, tak na chłopski rozum, kto mi zaręczy, że skoro nie ma odpowiedzialności, to czy decydujący o podpisaniu tego kontraktu nie ubili pod stołem grubego interesu. Bo jak wytłumaczyć fakt, że grupa ludzi wykształconych i mających doświadczenie w zarządzaniu, posiadająca nieograniczony dostęp do dokumentacji inwestorskiej podpisuje kontrakt
który nawet dla laika jest z góry skazany na katastrofę.
, między rondem im. Jana de la Salle a al. Rzeczpospolitej w Gdańsku
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii. 
