W poniedziałek doszło do karambolu na zjeździe z Estakady Kwiatkowskiego w Gdyni. W autobus linii 109 wjechała ciężarówka. W wypadku uczestniczyło łącznie pięć aut. 11 osób jest rannych.
. W tył stojącego na czerwonym świetle autobusu wjechała z impetem ciężarówka z wypełnioną towarem przyczepą.- W wyniku zderzenia autobus wjechał w stojący przed nim samochód osobowy, ten w dostawczy, który uderzył w inny dostawczy samochód stojący przed nim - mówi podkom.Dorota Podhorecka-Kłos, oficer prasowy Komendy Miejskiej Policji w Gdyni. 
2010-02-15 15:02
2010-02-15 15:03
w takich warunkach jak teraz (mokre jezdnie i kałuże) to nie ma nic do rzeczy, a nawet letnie są lepsze.
2010-02-15 15:06
lepsze ale muszą być łyse
2010-02-15 15:17
nie łyse. większość letnich lepiej się trzyma na mokrej drodze niż zimówki (z niektórymi wyjątkami).
2010-02-15 17:10
z wyjątkiem miesięcy zimowych
2010-02-15 20:38
a co ma do rzeczy miesiąc? jeśli temperatura jest powyżej zera i drogi są *mokre* to dobre letnie opony będą lepsze od dobrych zimówek.
2010-02-16 02:54
parę testów naszych sąsiadów zza zachodniej granicy to potwierdza. tak na prawdę opony które my nazywamy zimówkami powinny nazywać się oponami śniegowymi bo tylko w takich warunkach się sprawdzają.
2010-02-16 10:06
Prawda bo na lodzie to tylko kolce ale unas sa one zakazane ps kiedys niemylo zimowek byly opony wielosezonowe ludzie jezdzili i bylo dobrze tylko teraz sobie powymyslali jedynie do czego zimowki sa dobre to do sniegu
2010-02-16 13:20
W rajdach też używają wielosezonowych w każdym rajdzie, bo są uniwersalne.
2010-02-15 16:09
2010-02-15 17:24
noo widzę że jesteś ekspertem od opon, wg. Ciebie to zimówki zakłada się z pierwszym dniem zimy a ściąga z ostatnim, Gratuluje!
Poczytaj sobie najpierw o tym a później wystawiaj komentarze.
na nawierzchnie mokre, lepsze są letnie bo mieszanka zimowa przystosowana jest do śniegu i błota pośniegowego...
2010-02-15 17:30
pamiętaj że opony letnie są zbyt twarde przy temperaturach oscylujących koło zera!!
2010-02-16 02:58
są lepsze nawet poniżej 0. potwierdzają to testy. czytałem kilka, nie jeden zatem jest coś na rzeczy. zimówki mają za zadanie tylko odprowadzać śnieg spod opony i wgryzać się w niego. dzięki lamelkom w bieżniku tak się dzieje, a miękka mieszanka ma umożliwić pracę owych lamelek i wypychanie śniegu. letnie opony natomiast są wystarczająco miękkie by działać w naszych zimowych warunkach. zimowe są natomiast za miękkie na asfalt.
opony zimowe to tak na prawdę opony śniegowe
2010-02-16 19:51
w 100% zgadzam się z wypowiedzią grega.
tak jak pisałem wcześniej zimówki to opony śnieżno błotne stad oznaczenia M+S
jeśli mówimy o temperaturach poniżej zera, najprawdopodobniej chodzi Ci o lód, ale na ten nie pomagają żadne opony nawet zimówki chuba ze maja kolce, co jest u nas zabronione
2010-02-19 03:24
nienie, chodziło mi o po prostu temperaturę. nie lód bo tam wiadomo, chyba tylko napęd gąsienicowy działa :D
pokutuje przekonanie że poniżej +8 stopni zwykłe letnie mają za twardą mieszankę a to nie prawda. letnie nawet sporo poniżej 0 mają lepszą charakterystykę mieszanki niż "za miękkie" zimówki. chyba by musiało być na glebie -30, -40 żeby dopiero mieszanka letnia okazała się zbyt twarda. oczywiście cały czas mówię o czarnej nieoblodzonej i niezaśnieżonej szosie.
2010-02-15 19:53
:-)
2010-02-15 21:56
tablice: GWE...
2010-02-16 12:15
spadaj antku bosy!
2010-02-15 22:39
Gratuluję pomysłu...normalnie przyszalałeś...powiedz tylko...jakie znaczenie mają durne oponki, kiedy z nienacka wali w ciebie autobus popychany przez 20 tonową cieżarówkę????
normalnie żal mi cię człowieku-widać, że o ile kierowca, to tylko niedzielny...
żal..
2010-02-15 15:03
2010-02-15 15:34
na Estakadzie najlepsza prędkość to 80 (mimo że wisi 70 na znakach). Tylko jadąc każdą prędkością TRZEBA MYŚLEĆ!
2010-02-15 16:51
w slowniku nie ma takiego slowa ?
2010-02-15 17:16
"slowniku", "slowa" też nie ma. Nie zrozuniałeś Tłuku?
2010-02-15 17:28
póki się jest na górze to się dołu nie widzi
a tu niespodzianka,
dzwony są tam dwa razy w tygodniu
dokłądnie w tym samym miejscu
i tak od wielu lat
2010-02-15 15:05
napewno nie zimowe
wiadomo ze jak ktos uderza w auto duza predkoscia to wiadomo ze inny samochod wjedzie w inny..
2010-02-15 15:08
2010-02-15 15:23
uderzyła w autobus
2010-02-15 15:45
napewno nie byla "pierwszej mlodosci" jak to ciezarowka od zlomu :/
im wiecej rupiec na drodze tym wiecej wypadkow
2010-02-15 19:05
I nie byla wcale stara ,takie jezdza po całej Polsce, a awarie samochodów się zdarzają.Albo błąd kierowcy
2010-02-15 15:23
i takie są tego skutki.
Ale i tak jest lepiej niż w Rosssiji, gdzie można obaczyć ciężarówkę na TRZECH kołach. Polecam poszperać na jutubie.
pozdrawiam myślących
2010-02-15 17:06
Chłopie opamiętaj się i wyłacz kompa choć na jeden dzień. Piszesz na każdy temat pozdrawiajac myslących, a z mysleniem u Ciebie krucho. Nie wiesz dokładnie co sie stało a wypisujesz bzdury. Żaden z tych samochodow nie wyglądał na zdezelowany, a hamulce mogą paść, bo czasami zdarza się zjawisko fadingi. Mam nadzieję, że wiesz o czym piszę. Uderzenie nie była wcale z takim impetem, bo autobus miał lekko wgnięcioną pokrywę silnika z tyłu i pękniętą szybę, ale to wynikało nie tyle z prędkości, co z masy ciężarówki. Na Trasie jest taka zadyma w związku z remontem, że tam nie da się jechać szybciej, jak 20-30km/h, zwłaszcza, że ludzie miotają się z pasa na pas, bo ktoś postawił barierkę w najmniej odpowiedni sposób.
Pozdrawiam naprawdę myślących
PS
Nie ukrywam się pod ksywą, bo mam odwagę cwyilną
2010-02-15 17:27
'chłopie' - z prostej zasady - nie jestem chłopem małorolnym.
2010-02-15 18:22
haha, zabolało,
musiał trafić w samo sedno :)
2010-02-16 12:22
To zapewne jesteś cepemmałorolnym !!! :)
2010-02-16 08:29
Opinia została zablokowana przez moderatora
2010-02-15 20:35
2010-02-16 13:24
bombek znowu pisze posty do siebie
2010-02-16 10:38
2010-02-15 15:25
ALE URWAŁ!!!
2010-02-15 15:40
ale to bylo dobre!
2010-02-15 18:02
i znowu urwie ale urwał :P
2010-02-16 10:51
przypierniczy jeeeb jeb
2010-02-15 15:27
nawet zwyczajną, to zawsze staram się aby nie jechała za mną ciężarówka. Jak na przykład stoję w korku, to tak wymanewruję aby nie mieć z tyłu takiego kolosa. Dlaczego?
To jest po prostu niebezpieczne! Mobilkowi puszczą hamulce, to skończy się na zgniecionej klapie. A jak ciężarówka nie zahamuje to łohoho, poszły konie po betonie.
Wam też radzę jednak tak robić. Na przykład bardzo się dziwię kierowcom mobilków, którzy sobie beztrosko jadą obwodową pomiędzy jednym tirem a drugim. Ja z takich potencjalnych 'pras' uciekam jak najszybciej.
pozdrawiam myślących
2010-02-15 15:34
... bo wszyscy jadą lewym pasem. Dodatkowo zakaz wyprzedzania dla ciężarówek. Ja też pozdrawiam myślących.
2010-02-15 16:19
przypominam ze wydałes oswiadczenie w ktorym popłąkałes sie ze ci tu jadą po rajtach i "trojmiasto.pl" nie bedzie twoim "internetowym domem" wiec nie idz i nie wracaj synu (córko) marnotrawny zgodnie z tym co obiecałeś.... najlepiej miedzy dwa tiry
2010-02-15 17:26
hmm... chyba Ci się Szanowny Anonimie osoby pomyliły, albo nacisnąłeś klawisz "odpowiedz" nie w tym miejscu co trzeba.
2010-02-15 17:43
miękkość - potrafi być atutem w życiu, bo miękkość to wrażliwość, to umiejętność nasiąkania światem. I to jest ważna METODA jaką się tym światem nasiąka.
pozdrawiam myślących
2010-02-15 20:53
wrażliwość a samozaparcie i dażęnie do celu się w żaden sposób nie wykluczają.
2010-02-15 17:19
2010-02-15 18:25
o, Stirlitz- pomyślała sowa
2010-02-15 23:28
latam na trasach małym mobilkiem (jak je nazywasz) nie od dziś i to co ty piszesz to ręce opadają, kolego najlepiej się jedzie z tirami (szacunek dla Was koledzy) bo to są kierowcy którzy potrafią się zachować na drodze a nie matoły którzy jeżdżą małym gównem i pytają "jak ścieżka z Rumi do Redy" na przykład bo trzystu metrów nie potrafią przejechać bez pytania jak go słychać powtórzonego na radiu min. pięć razy i o ścieżkę wielokrotnie. Chłopie ogarnij się.
2010-02-16 06:52
'chłopie' ani 'kolego' - to my jesteśmy kolegami?
2010-02-16 10:22
Fakt że potrafią się zachować....ale też można spotkać niezłych debilów.
2010-02-16 08:12
uważaj tez, żeby się nie znaleść pod samolotem
I weź sie do roboty, a nie wypisujesz na wszystkie tematy pierdoły, o których nie masz pojęcia.
2010-02-16 08:26
bąbardier nie rozśmieszj mnie
2010-02-15 15:33
kiedy na stromym zjeździe w kierunku portu zawiodą hamulce w ciągniku z 20" wiozącym np. silniki elektryczne. To 30 tonowy pocisk pędzący w dolnym odcinku grubo ponad 140km/h. Tego nikt nie zatrzyma.
To już końcówka dowozu, byle dociągnąć i zmieścić się w bramce.
Panowie, nie ryzykować.
2010-02-15 15:37
Jak na autostradach we Francji czy Niemczech. Niestety nawet jakbyśmy mieli miliony to po prostu NIE MA MIEJSCA. Jedyną opcją było by wyburzenie domów i wsunięcie piaskownicy w kierunku Orlicz-Dreszera i Kordeckiego ale ilu ludziom zabralibyśmy domy...
2010-02-15 15:38
Chyba tylko samobójca - na stromych zjazdach hamuje się silnikiem - 8 lat temu uczyli tego na kursie prawka kat. B, ciekawe jak jest teraz? Pewnie uczą tylko że 'nii byndziesz smarować lywon stronon!' - i takie mamy tego efekty
2010-02-15 15:44
w ogole nie ucza - jezdzi sie po plaskim, byle zdac egzamin
chyba ze egzamin gdzies w gorach...
2010-02-15 16:39
2010-02-15 18:26
przecież uczą tego na kursach
2010-02-15 20:55
uczą. a przynajmniej instruktor który mnie uczył jeździć.
2010-02-15 15:44
BO TĄ ESTAKADE JUŻ TROSZKE ROBIĄ I DZIĘKUJEMY ZA TE KORKI
2010-02-15 17:17
że nam walnie na trzy miesiące temperatury -10 czy -20. Nawet Zubilewicz nie myślał o tyM!
2010-02-15 17:42
Temu, kto wymyślił remont Estakady w zimie GRATULACJE!!!
2010-02-16 09:19
a jak mają ją robić na taką pogodę? pomyśl troszkę zanim głupoty napiszesz
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
