Na plac budowy węzła integracyjnego w Osowej wjechał ciężki sprzęt. Największe zmiany czekają teren przed dworcem przy ul. Barniewickiej
, gdzie do niedawna znajdowała się niewielka pętla autobusowa. Prace zakończyć się mają jesienią 2021 roku.
Jak kursują autobusy i tramwaje? Rozkłady jazdy
2021-06-09 08:43
Wspaniała inwestycja, tym bardziej że na linii PKM w tym rejonie kolejki jeżdżą co godzinę...
2021-06-09 08:55
ale budują z rozmachem , mistrzowie pozorów ! A Kielnieńska ???!!!
2021-06-09 08:55
Co z tego,ze modernizują.Barniewicka zrobiona w zeszłym roku tylko w kawałku, asfalt połatany na dalszej części jak w krajach trzeciego świata,brak zatoczek dla autobusów,brak drogi rowerowej do pkm.Nie ma co się podniecać,dla mnie mieszkańca to nieistotna zmiana.A codziennie tą ulicą przejeżdzam.
2021-06-09 09:17
A co z Kielnieńską,przecież tam jak na marsie
2021-06-09 09:25
ile można nabierać podatnika ? można !!!! do końca świata i dzień dłużej !
2021-06-09 09:37
2021-06-09 09:37
Korzystam w tym miejscu z PKM codziennie. I muszę przyznać że teren w około dworca jest bardzo zaniedbany. Cieszy mnie to, że coś się zmieni. Niemniej jednak sama inwestycja to jakaś pomyłka. Po co w tym miejscu 3 perony dla autobusów skoro na samej pętli czeka czasmi 1 autobus i to maksymalnie 5-10 minut i zaraz rusza na trasę. Kilka razy widziałem, że czekały 2 ale bez problemu mieściły się na tej pętli, która jest. Ja to widzę tak, że ta inwestycja jest zrobiona trochę na siłę. Tak jak ktoś wcześniej pisał bardziej przydałoby się zwiększyć częstotliwość PKM bo 1 na godzinę to porażka.
2021-06-09 10:03
Wole korki w aucie i ewentualnie aromat mojego piardzika
2021-06-09 10:03
Ale "przyjacieli" z PiS interesuje tylko ideologia. Swoją drogą, wczoraj słyszałem, że nasz ukochany Prezes został zrodzny na obłokach tęczy i zstąpił na ziemię. Pewna kobieta około 60 lat mi to wczoraj uświadomiła
2021-06-09 10:10
Projektanci chyba nie zadali sobie trudu, żeby przeanalizować ruch na tym węźle. W czasach przed pandemią często korzystałem z dworca często i widziałem, że:
- Autobusy jeżdżą często puste, bo nie można na nich polegać , w godzinach szczytu grzęzną na Kielnieńskiej lub Wodnika,, notorycznie się spóźniają na PKM.
- Parking rowerowy jest przy samym wejściu na peron, z reguły nie był zbyt oblegany, nowy nie jest pierwszą potrzebą, tym bardziej, że z natury ma charakter sezonowy.
- Przy zawodnej komunikacji miejskiej bardzo wielu rodziców podrzuca dzieciaki samochodami na PKM i wygodny i bezpieczny parking kiss and ride to podstawa. I co się proponuje zakaz wjazdu na pętlę, w zamian pięć miejsc dla zatrzymania się przy Barniewickiej. To za mało. Tuż przed odjazdem kolejki dojeżdżał zwykle sznur samochodów, wiele na ostatnią chwilę. Pewnie po tej inwestycji samochody będą się zatrzymywać bezpośrednio na ulicy.
- Bardzo potrzebny i oblegany parking samochodowy przy samych peronach pozostanie dziki i nietknięty - z połamanymi płytami i klepiskiem. Dojazd do niego zostanie przeniesiony. Patrząc na całokształt, ciekawe co w tym dojeździe schrzanią.
Cóż, decydenci stawiają na papierze na komunikację miejską i rowery, samochody traktując passe. Uważam, że większość użytkowników dworca praktycznej poprawy nie odczuje.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
