Ponad 95 tys. samochodów przejechało w poprzedni czwartek obwodnicą Trójmiasta na wysokości Osowy. To kolejny wakacyjny rekord natężenia ruchu na tej drodze.
i Wysoka .
2014-08-23 10:56
droga "szybkiego ruchu" z przymusowym przystankiem a wysokości Osowy. Stoisz i patrzysz na towarzyszy niedoli w swoich asterkach i golfikach z GieWenecji i GieKA...
2014-08-23 10:56
Pomyśleć że to moja mama robiła drogę obwiedniową a wtedy ruch był o wiele mniejszy a na osiedlach stało po parę aut. ul. Mariacką w Gdańsku lotnisko Jana Pawła II na Zaspie dla helikopterów to też jej dzieła. Zdolna dziewczyna i nie mam się czego wstydzić ahh jak to cieszy :) a jej pierwszy projekt to był w 64 roku rozbudowy Opery Leśnej w Sopocie. Zgadnijcie kto ? Pracowała w GPRD - obecna Skanska
2014-08-21 16:02
2014-08-21 16:53
naukowcy z krajów o znacznie wyższej kulturze drogowej dawno obalili mit jakoby zwiększanie ilości pasów zmniejszało korki - jest wręcz przeciwnie.
2014-08-21 19:16
Albo wyjdź z klasy i przyjdź jutro z matką
2014-08-23 08:52
Prawo Lewisa-Mogridgea teoria opisująca natężenie ruchu samochodów i mówiąca, że poszerzanie dróg nie prowadzi do zwiększenia ich przepustowości, ponieważ ruch na takiej ulicy powiększa się tak, aby maksymalnie wypełnić nową (zwiększoną) przepustowość.
Zasada została opisana przez Davida Lewisa (1977, Estimating the influence of public policy on road traffic levels in greater London) i Martina Mogridgea (1990, Travel in towns: jam yesterday, jam today and jam tomorrow?). Zgodnie z tą teorią zakładana przed poszerzeniem drogi poprawa przepustowości trwa od kilku tygodni do kilku miesięcy, po czym korki zaczynają się tworzyć na drodze pomimo większej liczby pasów ruchu.
Zaobserwowane zostało także zjawisko zwiększenia przepustowości przy zwężeniu ulicy, dzięki zmniejszonej prędkości samochodów i tym samym większej gęstości pojazdów na drodze (mniejszych odstępów)
2014-08-23 09:15
te korelacje sa wziete z kapelusza. To, ze w ameryce w kolejnych latach przybywalo pasow na drodze to wiemy, ale twierdzenie, ze na tej samej drodze przybywalo pojazdow, bo byla szersza jest bzdurne. Po prostu ludzie sobie ich wiecej kupili i gdyby droga nie zostala poszerzona, korki bylyby straszliwe.
2014-08-21 19:45
"obalili mit jakoby zwiększanie ilości pasów zmniejszało korki - jest wręcz przeciwnie."
no to mam pomysl na korki
na poczatek grunwaldzka zrobmy jeden pas zamiast trzech od razu korki znikną
obwodnica to samo jeden pas
wszyskie dwupasmowe typu chlopska armi krajowej jeden pas dla obu kierunkow - rych wahadlowy
pewnie wtedy tez korki znikna
oj dizecko
ty i twoi "naukowcy"
rodizce wiedza ze robisz z siebie idiote?
2014-08-23 07:46
na wszelkie rozsądne propozycje reagujesz obelgami
2014-08-21 17:10
Trzeci pas buduje się nie dla zwiększenia przepustowości, tylko w celu zmnimalizowania uciążliwości stłuczek i wypadków oraz rozładowania korków po takich zdarzeniach. Poczytaj sobie, ale tych prawdziwych naukowców...
2014-08-21 17:50
ktory nalezy do pobocza
2014-08-21 18:51
Przecież nie po to nowobogacki kupił porszaczka, żeby stać z plebsem w korasie...
2014-08-23 08:31
a jak połowa Rodaków chce wjechać na półwysep, to i 5 pasów nie pomoże
2014-08-21 16:40
zróbmy CZTERY PASY !
2014-08-21 16:44
Wystarczy wprowadzić opłaty za przejazd obwodnicą ... dla każdego i zatłoczona obwodnica w cudowny sposób się odkorkuje
2014-08-21 19:27
Vincent bez peselu na pewno chętnie by rozszerzył viatoll na osobowki. Jeszcze zdazysz zapłacić.
2014-08-22 23:36
Heloł, jaki Vincent? Jest rok 2014.
2014-08-21 16:58
wystarczy wprowadzić opłatę za głupie pomysły i takie komentarze nie będą się pojawiały...
2014-08-21 17:21
trojmiasto nie wprowadzi opłat za komentarze bo utrzymują się z klików
2014-08-21 18:55
Siedem pasów. W każdym dniu tygodnia można wtedy na innym pasie w korku tkwić.
2014-08-21 19:26
Tyle że w środku 10x tyle ludzi co w Trójmieście.
2014-08-22 08:19
Z Metropolitalnej mało kto będzie korzystał - bo kto będzie robił kółko, żeby i tak dojechać do Chwaszczyna? Przecież wyraźnie podano, że największy ruch dotyczy odcinka od Kokoszek do Osowej a Metropolitalna ma być od Straszyna do Chwaszczyna. Już widzę te tłumy, które z Matarni jadą do Straszyna, żeby nadłożyć 30-40km i dojechać do Gdyni... godzinę później niż przez zakorkowane Trójmiasto.
Ta droga jest bez sensu - ale wiadomo, jak z Misiem - mamy od niego %, więc im więcej kosztuje, tym... :) Przecież gdzieś trzeba upchnąć kolesi i pociotków, wydać pieniądze na przetargi i przygotowania itd. itp. A czy droga powstanie? - zobaczymy... Ważne, żeby króliczka gonić a nie złapać, bo wtedy dłużej się kasa leje
2014-08-22 12:17
Można się tylko z przykrością podpisać po tym wpisem rękami i nogami. Z przykrością, bo to przykra prawda. OMT jest bez sensu i nie odciąży wcale obwodnicy. Co najwyżej, może TIRów będzie trochę mniej i to wszystko. Osobówki nie będą nadrabiały kilometrów, bo to się zwyczajnie nie opłaca.
2014-08-21 16:20
... i buspas:-)
2014-08-22 09:52
jeszcze o pasie dla "lekkich" motocykli...
2014-08-21 16:12
z******y ze jedzie autem szybciej niz 70 :D
2014-08-21 21:40
Na lewym pasie obowiązuje max. 120km/h i nikt nie ma prawa mnie pospieszać przy tej prędkości.
A jeśli jednak ktoś jedzie wolniej to widocznie wyprzedza akurat albo się zagapił po prostu.
2014-08-23 07:42
Bardzo często wieśniaki GWE GKA jeżdżą lewym pasem 90 Km/h i tamuja cały ruch.
2014-08-21 20:34
Jak jedzie 70 to znaczy, że na tyle mu pozwalają warunki na drodze. I ucinamy głupie dyskusje.
2014-08-21 17:23
2014-08-23 07:40
Trochę więcej tych ludzisk obsłużyłby OPAT. Same miasta MTK to 120 tys. ludzi a do tego Gdynia. Ogromne znaczenie miałaby ta droga dla życia codziennego a szczególnie letniego powiatu puckiego. Z jednym warunkiem - rozwiązanie "ujścia" OPATu w Redzie to nieporozumienie. Ta droga musi omijać to mocno rozwijające się miasto i wbijać się w DW216 poza Redą!
2014-08-23 02:24
na co komu ten bubel? nie ma innych potrzeb, że chcą budować dwupasmówkę w kółko przez pola?
2014-08-23 01:01
Że zginie wiecej ludzi,bedzie wiekszy smog i kolejne trawniki rozjada jako miejsca parkingowe.
2014-08-22 22:06
Powstanie City Obwodnica ? Nad torami dach z Gdyni do Gdańska po której po dwa pasy w dwie strony ???
2014-08-21 15:56
WOw!
Ciekawe liczby.
2014-08-21 19:58
a ja się pytam co granatowy TIR robi na lewym pasie (zdjęcie nr.1)
2014-08-22 11:43
....bla,bla,bla,nic nie umiem poza jeżdżeniem ciężarówką,a i tego nie za dobrze,żona mnie nie kocha,dzieci nie poważają,nieznajomi wyśmiewają,rzadko się myję,chciałem przez moment poczuć się lepszy od komentującego w internecie...
2014-08-22 20:41
2014-08-21 20:49
prosi sie o mandat. juz sie tym zajalem.
2014-08-21 16:32
Mój rekord to 13min 32sekundy na przejazd całej długości od chyloni do bramek A1.
Pojazd oczywiście golf 3 gti
2014-08-22 18:57
za rok kapitalny remont i jeden pas...ale mi frajda z tą darmochą
2014-08-21 18:49
Zmień zegarek :D
2014-08-21 16:41
Krzysiu po czym ma się takie wizje?
2014-08-22 18:56
2014-08-22 17:55
2014-08-22 13:30
czemu od razu nie pociągnęli zjazdu jako 3 pas do węzła? Pare Metrów więcej asfaltu a ile by wszyscy zyskali. A tak to przed 3 pasami robi się tłok...
2014-08-22 12:49
A jak wybudują spalarnię na Szadułkach to z całego Pomorskiego będą się jeszcze ciężarówki zjeżdżać. Ta droga już staje się codzienną udręką.
2014-08-21 17:28
Zamknąć dla tirów i innychwieśniaków. Wtedy będzie luz
2014-08-22 07:09
A kto ci piwo do Biedry dowiezie?
2014-08-22 09:34
2014-08-21 17:47
Dokładnie, zamknąć obwodnicę dla tirów. Niech jadą przez miasto.
2014-08-21 18:39
Zamknąć dla wieśniaków
2014-08-22 18:47
10zl elektryczne, 500 hybrydy, 2000 benzyna, 5000 diesle
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
