Ok. godz. 14:45 na skrzyżowaniu 
ul. Marynarki Polskiej i ul. Wyzwolenia w Nowym Porcie doszło do kolizji z udziałem tramwaju. To już kolejne tego typu zdarzenie, do którego doszło w ostatnich dniach. Na chwilę obecną nie wiadomo, czy skład będzie nadawał się do dalszej eksploatacji.
2017-06-08 20:52
Trąbi i nie chamuje. Trochę mnie nie rozjechał wczoraj
2017-06-08 21:46
umiejętnościami skręcania w lewo.
Jak już pisałem przy wcześniejszych kolizjach wszystko jest przez nieumiejętność kierowców a może i nawet przez nieznajomość przepisów. Możliwe, że coś ze zdrowiem bo przecież tramwaje są najmniejszymi pojazdami poruszającymi się po drogach. Co ciekawe tramwaj jechał po wydzielonym torowisku więc kierowca nie zauważył tramwaju hahahah
Jest to przykre, że do większości kolizji dochodzi z winy kierowców samochodów i nikt z nimi nie może nic zrobić.
Może by tak wysłać kierowców na przymusowe szkolenia i badania co ?
2017-06-08 21:49
Byl czas na limuzyny rzadowe,teraz na tramwaje.Jedno i drugie do wymiany.
2017-06-08 22:01
Z udziałem tramwajów. Ostatnia taka seria wypadków z udziałem tramwajów była o ile pamiętam około 10 lat temu, gdy wtedy się okazało, że tramwaje są w fatalnym stanie technicznym. W jednym wypadku odpadł nawet silnik w trakcie jazdy.
Wygląda na to że Lisicki oszczędza na wszystkim, żeby wyciągnąć jak najwięcej kasy, jak niegdyś w komunalce i dzięki temu tramwaje znów wyjeżdżają z niesprawnymi hamulcami. Ale oczywiście, zawsze gdy dochodzi do zderzenia na przejeździe to jest to wina kierowcy samochodu/ciężarówki i jest to rozumowanie na ogół słuszne, ale co gdy motorniczy nie jest w stanie zwolnić ze względu na słabe/popsute hamulce elektrodynamiczne, gdy dojeżdża do przejazdu, bo przecież nie będzie zwalniał używając hamulców torowych?
2017-06-08 22:05
były może słabe hamulce elektrodynamiczne i czasami szynowe ale tabor się zmienił i hamulce też. To, że motorniczy nie zwolnił nie musiało być z przyczyn sprzętu a jestem tego pewny. Równie dobrze mógł nie hamować z braku doświadczenia, że pierwszeństwo nie zawsze to oznacza i nikt nie popełni błędu.
2017-06-09 22:30
Bo z serwisem nigdy nie było idealnie - wystarczy przypomnieć sobie jak szybko pojawiły się otarcia i pęknięcia na zewnętrznych plastikach pierwszych Swingów, co było rezultatem nieostrożności na zajezdni. I byłoby to niezauważone, gdyby nie fakt, że wtedy, a czasem też dziś Swingi jeździły z połamanymi plastikami tylko sklejonymi taśmą. Dalej, to trzeba zauważyć, że w pierwszym okresie użytkowania drzwi w Swingach nie trzaskały tak głośno jak obecnie.
2017-06-08 22:42
młoda to po Gdańsku jeździły takie pojazdy i nazywały się "tramwaje". Ale przyszedł lisek chytrusek i wszystkie zniszczył!
2017-06-08 22:43
Mam dosyć ciągłych i codziennych awarii tramwajów i autobusów. Jak mamy przesiąść się na tramwaje i autobusy, skoro z komunikacji zbiorowej nie ma sensu korzystać. Ogranicza się parkowanie poprzez wprowadzenie stref płatnego parkowania a w zamian nie ma nic. Tylko mieszkańcy maja teraz swoje prywatne ulicy. Nie ma prawie żadnej rotacji miejsc parkingowych.Gdzie są szumnie zapowiadane parkingi w systemie P+R żeby można było zostawić samochody na obrzeżach i sprawnie dojechać do centrum np. autobusem. Odnotowuje się wzrost udziału transportu indywidualnego kosztem korzystania z komunikacji zbiorowej. Niestety tak to wygląda.
2017-06-08 23:31
Specjalnie się rozbijają żeby tych gówienek z Niemiec się pozbyć
2017-06-08 23:38
Pewnie jeszcze kilka wypadków będzie zanim się nauczą
2017-06-09 08:13
Prrrrrrr!
2017-06-09 05:47
za łapówkę w PORD, a w drugim o kierowcach, którzy nie znają Kodeksu i nie wiedzą, że pojazd szynowy ma pierwszeństwo.
Przypadek?
2017-06-09 09:18
Z braku taboru. Potem zacznie się proces zmian rozkładów.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
