Gdynianie coraz lepiej oceniają komunikację miejską, ale nadal nie jest ona idealna. Dlatego wyniki kolejnej ankiety przeprowadzonej wśród mieszkańców sprawiły, że zmieni się kursowanie autobusów na Oksywie i Obłuże.
2011-04-18 14:28
Bo to miasto, gdzie świeci słońce 365dni w roku i wszystko ładnie wygląda.
2011-04-18 14:41
Oczywiście ta część obsługiwana przez gdyńskiego przewoźnika
2011-04-19 09:38
2011-04-18 14:50
Mi się tu żyje dobrze... :)
2011-04-18 14:53
2011-04-18 20:56
Gdynia to dno: mieszkam tu 45 lat. To miasto się stacza, a komunikacja miejska od jakiś 12-13 lat robi się coraz gorsza.
2011-04-19 08:30
pardon, przeciez jestes z gdanska
2011-04-18 14:29
Obym nie musiał z niej korzystać w pozostałe dni :)
2011-04-18 14:53
kiedy?
2011-04-18 14:54
Zazwyczaj co roku tu wklejają taki sam artykuł.
2011-04-18 15:13
22 czy 23?
2011-04-18 14:33
... pomimo, że rzeczywiście sporo się robi w porównaniu do innych miast, inwestuje się w stan taboru i wygląd ogółu, to jednak z mojego odczucia można zrobić więcej.
Przede wszystkim zabrał bym się za:
- usunięcie z autobusów śmierdzących meneli, pijaków. W regulaminie jest przecież punkt o zakazie podróżowania osobom budzących powszechną odrazę lub mogących zabrudzić lub zniszczyć rzeczy innych pasażerów. Nie może być tak, że do nowoczesnego, czystego autobusu wsiada dwóch meneli (tak jak do eRki 2 dni temu), zasiadają sobie na miejscach a ludzie ze smrodu muszą się przesiadać. Wali na cały autobus szczochami i niemytym menelem i ani kierowca sam nie wyprosi delikwentów z pojazdu ani nie wezwie policji lub kogokolwiek aby się ich pozbyć. W rezultacie 2 przystanki dalej na tych samych miejscach siada elegancka kobieta jadąca do pracy i nie wiedzieć skąd jej ciuchy przechodzą tym smrodem a siedzenia nadają się do dezynfekcji. To koniecznie trzeba zmienić, bo jakiś poziom trzeba utrzymać!
2011-04-18 15:12
Zgoda. Menele bolą w nos.
Ale wiesz... jakieś cztery lata temu przeprowadziłem się do Gdańska. Tutaj autobusy potrafią spóźniać się po kilkanaście minut (a jak spadnie śnieg to i półtorej godziny). Bilety są czasowe (i droższe na dodatek). A meneli w 154 można wywozić taczkami.
W Gdyni menele trafiali się czasem jedynie, a wedle rozkładu 194, czy 182 mogłem regulować zegarek.
W Gdyni nie jest idealnie - fakt. Ale jest całkiem nieźle.
2011-04-18 15:16
Masz rację, gdańska komunikacja jest w tyle a przynajmniej nie wyróżnia się ze średniej krajowej. Jest przeciętna.
Pamiętajmy jednak, że aby coś osiągnąć musimy porównywać się do lepszych a nie gorszych, stąd moje wysokie aspiracje i wymagania. Chciejmy być lepsi i porównujmy się do krajów z zachodu europy... Pozdrawiam!
2011-04-18 15:37
To dawno w Gdańsku nie mieszkałeś waffel. Bilety czasowe, oprócz godzinnego i 24-godzinnego zostały już wycofane. W kioskach bez problemu można kupić bilety jednoprzejazdowe.
Uważam, że menele to problem obydwu miast. Trafiam na takich w autobusach/tramwajach zarówno w Gdyni i Gdańsku. Kierowcy powinni ich wypraszać.
2011-04-18 17:56
Przecież nie możesz tego zrobić siłą.
2011-04-18 15:54
a jaką trasę ma 194 jedzie po jakichś odludziach typu Estakada Kwiatkowskiego czy Wiśniewskiego gdzie jest limit 70 km/h omija korki na Unruga do Cechowej i od Nasypowej do Cechowej w drugą stronę to najprostsza trasa jaka może być.Są natomiast linie jak 27 które są stale spóźnione wszystko zależy od trasy i kierowcy czy jest o czasie.W Gdańsku są rozkłady niedopasowane do ruchu drogowego i stąd spóźnienia.
2011-04-18 16:18
Poszedlem kiedys do kierowcy i mowie mu - panie wywal smierdziela bo sie porzygamy. Na co kierowca mi odpowiada ze musi zatrzymac autobus i wezwac policje bo sam nie moze ich usunac. Chora paranoja
2011-04-18 17:43
w 105 albo 109
menel nie dość, że śmierdział to jeszcze pił piwo z puszki /sic!/ i śmiał się w nos współpasażerom, którym to przeszkadzało i zwracali mu uwagę
poszłam do kierowcy a on, że może co najwyżej zatrzymać autobus, nie otwierać drzwi i wezwać policję, bo sam to go nie wyprosi
a menel?... wysiadł sobie gdzieś w ciągu Morskiej z triumfującym uśmiechem i wypitym piwem
2011-04-19 08:29
"Bilety są czasowe (i droższe na dodatek)."
przecież ceny i rodzaje biletów są takie same w Gdyni i w Gdańsku.
2011-04-18 17:28
Napuścić ich na meneli to przynajmniej spełnili by pożyteczną rolę czyścicieli gdyby regularnie "klepali" żuli wdzierających się na gapę do autobusów. Najlepiej robić z żuli karmę dla ryb - wreszcie na coś by się przydali.
2011-04-19 09:17
...żeby się biedne ryby potruły? :-(
2011-04-19 09:52
W każdym autobusie powinno się postawić ochroniarza-kanara, który wypraszałby menela. Przy takim dodatku mogę nawet płacić więcej za bilet. Nie raz byłam świadkiem, jak menel z kupą w gaciach rozsiadał się na miejscach, na których prawdopodobnie ja później siadałam.
2011-04-18 14:34
ze względu na 5 pierwszych punktów z ankiety, mimo że mam inne wyjście.
2011-04-18 14:35
jasne,już to widzę...będzie jeszcze lepiej,piękna propaganda.Tylko to potrafią wiersze pisać i przed kamerami zęby suszyć.A średnia wieku autobusów jeżdżących po Gdyni z roku na rok jest co raz większa.Jestem ciekaw kiedy CBA czy prokurator węzmą się za prywaciarzy typu;Gryf czy Pks Wejherowo i zrobią z tym porządek.Bo na chwilę obecną to nie jest żadna konkurencja,tylko wykorzystywanie trudnej sytuacji komunalnych przewożników,którzy muszą utrzymać armię mechaników,elektryków,myjnie i stacje paliw oraz mnóstwo innych rzeczy.A wiadomo,że to kosztuje.Prywaciarz takiego problemu nie ma ,parkuje gdzie chce,tankuje gdzie chce,myje kiedy chce a przeglądy to na zasadzie''papier wszystko przyjmie''Koszty utrzymania taboru są mniejsze więc logiczne jest to ,że stawka oferowana w przetargu jest zdecydowanie niższa....Tak właśnie na chwilę obecną wygląda cała ta ''konkurencja''.
2011-04-18 16:17
W PKM w Gdyni, który ma około 100 autobusów pracuje (nie licząc kierowców) ponad 30 osób. W Gryfie, który ilość autobusów ma taką samą tą samą robotę wykonuje 6 osób.
Pomyśl zanim coś napiszesz...
2011-04-18 21:38
Kolego sympatyczny,po Twoim wywodzie wnioskuję,że reprezentujesz sitwę na czele z prof.W z Zkm Gdy. i panem K. z Kartuz vide Żukowa.Ale przejdżmy do rzeczy.W tym momencie zaprzeczasz sam sobie.Albowiem każdy jak sam to napisałeś myślący człowiek rozumie,że jeśli dwaj przewożnicy posiadający taką samą ilość autobusów,gdzie jeden z nich zatrudnia 30 osób a drugi 6 ,muszą siłą rzeczy generować inne koszty,żeby sprostać ekonomice i utrzymać się na rynku.Być może prawda w oczy kole albo jest nie wygodna ale to już Twój problem.Mam nadzieję ,że MZKZG szybko zajmie miejsce min.Zkm Gdy.i wtedy w końcu niektórzy przejrzą na oczy i stracą ciepłe posadki.Pozdrawiam myślących.
2011-04-18 21:38
I nie licz razem z krzakobusami ;)
2011-04-18 19:52
Skoro komunalny musi opłacić prezesa, wiceprezesa, sekretarkę, pana zdziśka, zastępce pana zdziśka i jego pomagiera to ich problem. Wozy gryfu psują się najrzadziej, więc nie potrzebują tylu ludzi. Wiek autobusu nie ma znaczenia. Bo co z tego, że wóz stoi na pilnowanej zajezdni skoro zapuszczony jest niemiłosiernie.
2011-04-19 10:39
Średnia wieku autobusów jest coraz większa? To ja chyba nie w tej Gdyni mieszkam...
2011-04-18 14:36
jest dobrze
2011-04-18 15:09
z wbudowanym masażem pleców? No kiedy?!
2011-04-18 16:34
może nie ma foteli z masażerem, ale ja mogę Ci wymasować plecy, tylko musisz się do mnie zgłosić :)
2011-04-18 14:37
Komunalni przewoźnicy nie dość że mają płaconą wysoką stawkę ok. 8 zł za tzw. przejechany wozokilometr to jeszcze praktycznie wożą pasażerów starym taborem.
PKA Gdynia przewoźnik ma łącznie 75 autobusów z czego aż 48 to kilkunastoletnie autobusy !
4 autobusy z 1987 roku ! czyli 24 letnie
2 autobusy z 1988 roku – czyli 23 letnie
1 autobus z 1992 roku czyli 19 letni
3 autobusy z 1993 roku czyli 18 letnie
2 autobusy z 1994 roku czyli 17 letnie
3 autobusy z 1995 roku czyli 16 letnie
17 autobusów z 1996 roku czyli 15 letnie
1 autobus z 1997 roku czyli 14 letni
7 autobusów z 1998 roku czyli 13 letnich
4 autobusy z 1999 roku czyli 12 letnie
4 autobusy z 2000 roku czyli 11 letnie
1 autobus z 2001 roku czyli 10 letni
4 autobusy z 2002 roku czyli 9 letnie
3 autobusy z 2003 roku czyli 8 letnie
2 autobusy z 2004 roku czyli 7 letnie
2 autobusy z 2005 roku czyli 6 letnie
3 autobusy z 2006 roku czyli 5 letnie
2 autobusy z 2007 roku czyli 4 letnie
2 autobusy z 2008 roku czyli 3 letnie
2 autobusy z 2009 roku czyli 2 letnie
3 autobusy z 2010 roku czyli roczne
3 autobus z 2011 roku czyli „nówencje
PKM Gdynia
Nie lepiej jest w Gdyni na 94 autobusy aż 68 to kilkunastoletnie pojazdy !
2 autobusy z 1987 roku ! czyli 24 letnie
3 autobus z 1991 roku czyli 20 letnie
2 autobus z 1992 roku czyli 19 letnie
3 autobusy z 1993 roku czyli 18 letnie
2 autobusy z 1994 roku czyli 17 letnie
8 autobusy z 1995 roku czyli 16 letnie
29 autobusów z 1996 roku czyli 15 letnie
6 autobusów z 1998 roku czyli 13 letnich
11 autobusy z 1999 roku czyli 12 letnie
2 autobusy z 2000 roku czyli 11 letnie
3 autobus z 2001 roku czyli 10 letnie
4 autobusy z 2002 roku czyli 9 letnie
2 autobusy z 2003 roku czyli 8 letnie
3 autobusy z 2004 roku czyli 7 letnie
5 autobusy z 2007 roku czyli 4 letnie
5 autobusy z 2009 roku czyli 2 letnie
4 autobusy z 2010 roku czyli roczne
2011-04-18 14:41
PKA I PKM to starocie, a tu mowa o ZKM !!!
2011-04-18 14:43
A PKA i PKM zależne są od ZKM Gdynia - rączka rączkę myje a ZKM jako organizator nie panuję nad tym co się dzieje u komunalnych przewoźników.
2011-04-18 14:43
pogadaj z czasem, żeby nie leciał do przodu tylko się cofał, to wtedy tabor będzie coraz młodszy.
2011-04-18 16:13
... ale jeżeli się nie spóźnia i dowozi mnie tam gdzie chcę, to jakoś mogę przeżyć brak internetu, ruchomych schodów i podświetlanej fontanny. W czym jest Twój problem?
2011-04-18 16:16
Skoro jeździ i jest wygodnie to po co co 5 lat wymieniać tabor? Autobusy są sukcesywnie wymieniane ale wszystko w swoim czasie. Nie da się rozbudowywać sieci połączeń i wymieniać w szybkim tempie taboru na raz bo PKM dostałoby finansowej zadyszki.
2011-04-19 09:42
tabor ma ZNACZNIE młodszy przy takich samych cenach biletów
2011-04-18 16:19
2011-04-18 20:12
Wolałbym bym jezdzić Ikarusem niż tymi solarisami;)
2011-04-18 20:42
W gdyni drogi sa lepsze, wiec i autobusy sa w lepszym stanie. nie trzeba ich tak czesto wymieniac na mlodsze/nowe.
2011-04-19 09:23
autobusy z końca 2010 mają raptem nie całe półroku od wyjścia z fabryki. Jak juz tak dokładnie wyliczasz to zaprezentuj sposób finansowania zakupów.Gdańsk dostaje wszystko od miasta
2011-04-18 14:38
na tle Gdańska, czy chociażby Warszawy wypadamy wzorowo, twierdzę tak bo miałem "przyjemność" korzystać ze środków komunikacji miejskiej tych miast.
2011-04-18 15:52
W Warszawie rozkład jazdy służy WYŁĄCZNIE temu aby dowiedzieć się z jaką częstotliwością jeżdżą autobusy. Godzina odjazdu to fikcja, czas przejazdu to fikcja x 2.
Jedyne co w Warszawie jest fajnego to to, że na niektórych przystankach tramwajowych wyświetla się informacja za ile minut i jaki numer przyjedzie (5 najbliższych z tego co pamiętam) i to się jako jedyne sprawdza.
2011-04-18 19:15
dokładnie, juz nie mówiąć o tym że nie ma gdzie kupic biletu...
2011-04-19 17:38
jesteś ćwok, capisz śledziem i się nie myjesz
w Wawie mamy:
wszędobylskie automaty biletowe
sprzedaż przez telefon komórkowy na trzy różne sposoby
jeden bilet na metro tramwaje autobusy i kolejki
i jest taniej
w 3miesie macie osobny bilet w Gdyni, Gduńsku i SKMce
jest jedna przaśna aplikacja do biletów w komórce
i to tylko na bus, tram i troj
automaty tylko do SKM, cały jeden na niektóre dworce
jest od groma rodzajów biletów i rodzajów regulaminów
i jest drożej i to dużo.
a spóźnienia waszych busów są notoryczne
u nas możesz planować dojazd np. na pociąg
ostatnim busem i zdążysz
a w gdyni i trzy wstecz nie zawsze wystarczy
2011-04-18 19:40
porównaj korki w Warszawie i Gdyni
2011-04-18 15:58
No wzorowo pod względem starych rupieci. Niestety Gdynia robiła wrażenie 10 lat temu, ale czas leci, a ten kto się nie rozwija, ten się cofa. Szczególnie pod względem wieku taboru.
2011-04-19 00:32
ale Ty jesteś nudny...katarynka normalnie.
2011-04-19 15:23
i co z tego ze gdańsk ma nowoczesniejsze autobusy, jak i tak nie ma przyjemności jeżdżenia nimi chociażby latem - klimatyzacja nie działa i cztery malutkie okienka na cały duzy autobus i jeszcze trzeba pilnowac zeby drzwi sie na przystanku otworzyly żeby wpuscic troche świeżego powietrza - masakra
2011-04-18 17:10
porównując się do 5ligi to faktycznie wyjdzie, że jest super :)
2011-04-18 17:51
poza tym za bardzo zaszaleć z komunikacją w Gdańsku nie można ze względu na specyficzny układ ulic i raczej niewiele można na to poradzić :(((
wiadomym jest, że w Gdańsku jest co najmniej kilkanaście tzw. "wąskich gardeł" gdzie korki są na porządku dziennym i - niestety - chyba nie ma innej logicznej drogi dla niektórych autobusów
2011-04-18 20:18
2011-04-18 21:48
2011-04-19 08:32
2011-04-19 12:31
żadne obrażanie - kierowcy z gdańska NIGDY nie dziękuje za wpuszczenie do ruchu.
2011-04-19 09:12
2011-04-18 14:39
Co prawda jest ich kilka ale czym my mieszkańcy Gdyni jesteśmy gorsi od mieszkańców Gdańska gdzie od ponad 2 lat jeźdżą same niskopodłogowe autobusy i to większość z monitoringiem.
2011-04-18 14:42
połączenia w Gdańsku wołają o pomstę do nieba
2011-04-18 14:45
W Gdyni nie jest az tak kolorowo jak myslisz brakuje bezpośrednich połaczeń mało tego ostatnio w Radiu Gdańsk była sprawa (luty 2011) jak to ZKM Gdynia nie potrafi przesunąć rozkładu jazdy wieczorem dla mieszkańców Pogórza tak aby nie stali i nie czekali na kolejny autobus 20 minut.
2011-04-18 15:07
Gdańsk może trafiłeś na jakimś "zapasem" bo jamnik miał awarie
2011-04-18 22:28
nawet bez siedzen i szyb zeby nie mieli czego pociac - elita nasza czyli kibole
2011-04-18 15:11
2011-04-18 16:47
pojedź sobie gdańskim autobusem większość solarisów nowych ledwo co jezdzi drzwi przednie blokuje sie deskami i śmierdzi. a w gdyni to owwszem zdażaja sie menele ale nieśmierdzi i jest czysto. A co do tych "wysokopodłogowych" to są średniopodłogowe
2011-04-18 20:19
mendziarnia jakich mało
2011-04-18 22:31
Wysokopodłogowe autobusy są tylko na dodatkach szczytowych.
2011-04-18 14:41
Boi się konkurencji a sam nie pamięta że kiedyś były połaczenia z centrum do Oksywia dla ludności cywilnej.
2011-04-18 17:52
w ZKM Pan Wyszomirski jest Dyrektorem
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
