Do rady dzielnicy Siedlce wpłynęła petycja ok. setki mieszkańców, którzy sprzeciwiają się likwidacji większości miejsc postojowych na remontowanej właśnie ul. Zakopiańskiej
. W celu wypracowania kompromisu w piątek odbędzie się spotkanie urzędników z radnymi i grupą mieszkańców. - Jesteśmy otwarci na dyskusję - zapewnia magistrat.
2021-11-19 07:43
Witam mam wrażenie, że nasila się 3-miejska polityka "walki" z prywatnymi posiadaczami samochodów osobowych. Poprzez jak na razie ograniczanie nowych, zmniejszanie istniejących lub wręcz likwidację, wprowadzanie odpłatności (kolejny podatek) miejsc parkingowych- dla mnie są to działania "dyskryminujące posiadaczy samochodów". Nie wszyscy mogą lub
Witam mam wrażenie, że nasila się 3-miejska polityka "walki" z prywatnymi posiadaczami samochodów osobowych. Poprzez jak na razie ograniczanie nowych, zmniejszanie istniejących lub wręcz likwidację, wprowadzanie odpłatności (kolejny podatek) miejsc parkingowych- dla mnie są to działania "dyskryminujące posiadaczy samochodów". Nie wszyscy mogą lub chcą jeździć rowerami czy zbiorową komunikacją miejską. np. czy osoba, która ma zrobić test na Covid- już wychodząc od lekarza raczej ma już "nałożoną kwarantanne"- do uzyskania wyniku _ to czy ma jechać do domu, na badanie....autobusem, tramwajem, SKMką?. Zakładam, że włodarze miast: Prezydenci 3-miejscy, dyrektorzy państwowych przedsiębiorstw, członkowie eko-sekt zrezygnują z jazdy samochodami? dając jako przykład swoje postępowanie!!!! przykład idzie z góry, a ryba psuje się od głowy Pozdrawiam wolnościowiec
2021-11-20 08:07
2021-11-19 21:44
Mnie już dawno zdyskryminowano, nie ma jakiegokolwiek miejsca do zatrzymania się konno! Wierzchem nie dojadę np. do lekarza, czy urzędu wymienić dowód.
2021-11-19 12:45
urzędników miejskich i prezydentów + ich kumpli. Dla nich jak najbardziej zalecenie wożenie d..p samochodami i bezpłatne parkowanie gdzie się da.
2021-11-19 10:37
A 100% moze jechac komunikacją miejską!!
Ale tutaj mamy krzy buraków parkujacych na chodniku trawniku itp
2021-11-19 16:37
a sto procent rowerzystów nie musi wozić rowerów komunikacją miejską. Zabawne ze nikomu nie przeszkadzają drzewa na chodniku latarnie a teraz słupki ale uwaga! przeszkadzają auta
2021-11-19 10:04
Nie dostajesz miejsca parkingowego w wyposażeniu kiedy kupujesz samochód, nawet w wyposażeniu dodatkowym takowego nie ma. Co ma być jeszcze darmowe dla pana kierowcy? Paliwo? Ubezpieczenie? Części zamienne? Opony zimowe? Sprawa jest prosta, nie stać cię na parking, to nie stać cię na samochód.
2021-11-19 10:25
Przecież chodząc po chodniku nie chodzisz po swojej ziemi. Nie dostałeś ziemi ani chodnika kiedy się urodziłeś. Płać za każde skorzystanie z chodnika, to i kierowcy będą płacili za każde parkowanie na chodniku.
2021-11-19 11:40
Ty płacisz za możliwość poruszania się drogami?
2021-11-19 11:15
To nie mieszaj dróg (chodnik jest częścią drogi) z miejscami parkingowymi
2021-11-19 11:58
nie ważne czy stoisz czy się ruszasz, jedno i drugie jest zajmowaniem chodnika, i w miejscu gdzie obecnie jesteś nie może być żaden inny przedmiot czy osoba.
2021-11-19 18:09
poza tym pieszy nie zniszczy chodnika
2021-11-19 11:49
zresztą za chodniki też jak każdy w podatkach.
2021-11-19 12:57
Więc żerujesz na pieszym, parkujesz na przeznaczonym dla niego chodniku i jeszcze masz tupet wyskakiwać z takimi tekstami. I tu masz genezę przesunięcia się środka ciężkości opinii społecznej od "samochodem wszędzie" w kierunku miast dla ludzi. Nie zatrzymujesz się przed warunkowymi? Znikają i będą znikać. Parkujesz bez zachowania 1,5 metra? Będą
Więc żerujesz na pieszym, parkujesz na przeznaczonym dla niego chodniku i jeszcze masz tupet wyskakiwać z takimi tekstami. I tu masz genezę przesunięcia się środka ciężkości opinii społecznej od "samochodem wszędzie" w kierunku miast dla ludzi. Nie zatrzymujesz się przed warunkowymi? Znikają i będą znikać. Parkujesz bez zachowania 1,5 metra? Będą słupki. A do tego Polska jest ostatnim krajem w UE, gdzie w ogóle parkowanie na chodnikach jest dozwolone. Przeginaj dalej. Stoisz w korkach? Te artykuły na tym portalu powoli są już tylko kółkiem wzajemnej adoracji tych samych osób, większości to już nie obchodzi.
2021-11-19 10:19
Tu nie chodzi o to, że miejsce ma być darmowe. Tych miejsc wcale nie będzie.
2021-11-19 09:47
Odpowiadam z własnego doświadczenia - osoba skierowana na test nie dysponująca własnym środkiem komunikacji może udać się do punktu testowego komunikacją miejską z założeniem najkrótszej możliwej trasy i czasu przejazdy. Informacja pracownika Sanepidu.
2021-11-19 11:46
2021-11-19 16:56
Zaraża, dlatego czując się mimo wszystko na tyle dobrze fizycznie wystarczył mi ośmiokilometrowy spacer. Natomiast fakt pozostaje faktem - w opinii urzędnika państwowego dopuszczalne jest podróżowanie w takiej sytuacji komunikacja miejska. I niestety będą osoby starsze, słabsze, z silnymi objawami, które nie będą w stanie dojść, a przyjazdu karetki wymazowej także się nie dopraoszą.
2021-11-19 11:14
2021-11-19 12:01
2021-11-19 11:55
Ponad 6km w jedną stronę, ponad 12km w obie strony. Nie ma to jak spacerek dla osoby z objawami covida, jeszcze najlepiej żeby było zimno, wiało i padał deszcz. Na pewno taki spacer pomoże wyzdrowieć. Najważniejsze że pamieta ze ma nogi i że miasto dla pieszych
2021-11-19 12:50
W okręgu 2 km piechotą (20 minut) mam trzy (słownie: trzy) takie punkty i 5 punktów szczepień. Ale ktoś tu chciał mieszkać na polu i raczyć się aromatami z wysypiska - wolny wybór. Tylko to nie jest powód, aby później wszyscy inni mieszkańcy niańczyli taką osobę bez wyobraźni. Więc przygotuj się: dla komunikacji komunikacji indywidualnej samochodowej w obrębie miast będzie tylko gorzej.
2021-11-19 13:15
gdyby nie samochody to takie dzielnice o których wspominasz nie miałyby racji bytu. Za to Ci wszyscy ludzie chcieliby mieszkac w samym centrum. Wtedy to by była jazda bez trzymanki i to nie z powodu samochodów
2021-11-19 14:44
Tego nawet nie trzeba sobie wyobrażać, wystarczy otworzyć pierwszy lepszy podręcznik historii i poczytać o tym, w jakich klitkach ludzie mieszkali w miastach od XVI do XIX wieku, całe duże rodziny na kilku metrach kwadratowych, byle do pracy było w zasięgu 4km, wszędzie brud, smród, ubóstwo, szczury, pchły, dżuma... aż wynaleziono samochód, ludzie
Tego nawet nie trzeba sobie wyobrażać, wystarczy otworzyć pierwszy lepszy podręcznik historii i poczytać o tym, w jakich klitkach ludzie mieszkali w miastach od XVI do XIX wieku, całe duże rodziny na kilku metrach kwadratowych, byle do pracy było w zasięgu 4km, wszędzie brud, smród, ubóstwo, szczury, pchły, dżuma... aż wynaleziono samochód, ludzie mogli codziennie pokonywać większe odległości, zaczęli mieć więcej miejsca dla siebie, być mobilni, transport staniał, dzięki temu stała się możliwa globalizacja, i dzięki efektowi skali znacząco spadła cena dóbr konsumpcyjnych i wzrosła jakość życia. Ale co ja tam piszę, dla aktywistów samochód to wciąż będzie szrot, blachosmród, miejski szkodnik, aż wyleją dziecko z kąpielą i wszyscy zapłacimy za ich oderwanie od rzeczywistości.
2021-11-19 09:29
-smrodzą
-niszczą chodniki i trawniki
-trują
-hałasują
-powodują wypadki na masową skalę
-paraliżują miasto
-zajmują niemal całą przestrzeń miejską
-są głównym beneficjentem budżetu miejskiego, a żadnych podatków dodatkowo nie płacą
-utrudniają życie wszystkim
a ten ma "wrażenie" że wszyscy chcą się tej zaraz pozbyć. Tak chcemy!
2021-11-19 16:35
dla nich rozbiera się linie kolejowe co doprowadza do wykluczenia komunikacyjnego. Żadna inna grupa nie dostaje dodatkowego transportu i uwaga bezpłatnego! Wielokrotnie widziałem rowerzystów jadących chodnikiem a piesi musieli odsuwać się gdzieś na bok.
2021-11-19 18:08
jaką linie rzekomo rozebrano dla rowerzystów ;) co ty cpasz
2021-11-19 19:21
Linia Twarda Góra Nowe linia kolejowa od Nowego Targu, Pszczółki Kościerzyna...Jest chrapka na linie od Bytowa do Korzybia...Dalej wymieniać?
2021-11-19 10:19
- smrodzą coraz mniej, ogółem to łącznie w kilkanaście % odpowiadają za emisję szkodliwych cząsteczek, czyli ponad 80% pochodzi nie z aut osobowych!
- trawniki ? mamy betonozę, zieleni coraz mniej i to nie wina aut. Część zieleni i trawników zabrały drogi rowerowe więc to hipokryzja.
- samoloty hałasują, kolej, niemal każda inwestycja,
- smrodzą coraz mniej, ogółem to łącznie w kilkanaście % odpowiadają za emisję szkodliwych cząsteczek, czyli ponad 80% pochodzi nie z aut osobowych!
- trawniki ? mamy betonozę, zieleni coraz mniej i to nie wina aut. Część zieleni i trawników zabrały drogi rowerowe więc to hipokryzja.
- samoloty hałasują, kolej, niemal każda inwestycja, roboty drogowe, setki innych rzeczy, taka jest natura miasta.
- paraliż / zajmowanie przestrzeni - patrz patodeveloperka / zła organizacja ruchu, ograniczanie przepustowości itd
- oj płacą płacą
- dzięki nim masz mniejsze bezrobocie, rozwój, usługi
2021-11-19 15:27
poprawianie organizacji ruchu nie redukuje skutków nadmiaru samochodów i wynikającego stąd paraliżu komunikacyjnego miasta
2021-11-19 09:51
samochody:
- ułatwiają życie
- przyspieszają codzienne czynności
- pomagają dzieciom, osobom starszym, chorym, z niepełnosprawnościami
- zapewniają ciągłość pracy sklepów, zakładów, restauracji, kin, teatrów
- ratują życie
- zapewniają porządek i spokój
- oczyszczają miasto
2021-11-19 15:25
w większości nie mających sensu
2021-11-19 21:49
nie mam samochodu, to nie są moje zachowania; rozumiem korzyści płynące z użytkowania samochodu oraz problemy ich posiadaczy
2021-11-19 12:00
ale nie prywatne d...wozy książąt i księżniczek, którym bus śmierdzi
2021-11-19 10:40
I jeszcze deeskalują konflikty na bliskich wschodzie oraz wykarmiają dzieci w Afryce :-)
2021-11-19 10:57
2021-11-19 10:37
hehe najlepszy argument że oczyszczają miasto :D
Prawda jest taka że zaopatrzenie i służby to maks 5% ruchu w mieście.
Reszta to ruch prywatny co ułatwia może i życie właścicielowi samochodu ale utrudnia innym w koło i paraliżuje tych co "ratują życie" tym co "zapewniają ciągłość pracy" itd itp
2021-11-19 11:07
W poście rozpoczynającym debatę nie było rozróżnienia na transport prywatny i publiczny tylko suche stwierdzenia "co robą (złego) samochody". Otóż robią także dużo dobrego w sferze prywatnej i publicznej.
warto dodać, że:
- podnoszą komfort życia
- oszczędzają czas
- pozwalają efektywniej gospodarować czasem
-
W poście rozpoczynającym debatę nie było rozróżnienia na transport prywatny i publiczny tylko suche stwierdzenia "co robą (złego) samochody". Otóż robią także dużo dobrego w sferze prywatnej i publicznej.
warto dodać, że:
- podnoszą komfort życia
- oszczędzają czas
- pozwalają efektywniej gospodarować czasem
- przynoszą wymierne oszczędności w gospodarstwach domowych
- są źródłem rozrywki i wypoczynku
- zwiększają mobilność obywateli
- zwiększają możliwości zatrudnienia i zarobkowania
2021-11-19 10:10
To by wystarczyło po jednym pasie na Grunwaldzkiej na te potrzeby, osobówki raczej nie oczyszczają miasta i nie ratują życia
2021-11-19 10:22
To co to za miasto które nie zapewnia mobilności mieszkańcom? Komunikacja miejska to jakaś farsa...
2021-11-19 09:47
Bzdura zobacz ile podatków jest w paliwie. Nie każdy jest urzędnikiem czy molem biurowym. Są ludzie którzy przemieszczają się samochodem bo mają np. nie normowany czas pracy, pokonują duże odległości często między miejscowościami czy dzielnicami, świadczą usługi potrzebują dużo sprzętu, potrzebują się szybko przemieszczać itd.
2021-11-19 10:32
Same wypadki drogowe kosztują budżet czyli nas wszystkich 44mld zł rocznie.
Masz racje. Są tacy co muszą samochodem jeździć.
Większość jednak jeździ bo tak wygodniej.
2021-11-19 13:21
Koszty wypadków pokrywają tow. ubezpieczeniowe. A jeśli chodzi o leczenie poszkodowanych, to wszyscy płacą składki na NFZ. Jeszcze coś?
2021-11-19 18:04
rente, działanie i utrzymanie służb, leczenie, zasiłki, alimenty, więzienie dla sprawcy... pokrywa państwo. Są też koszty pośrednie jak paraliż miasta, utrata wpływów do budżetu (kaleka nie dość że nie płaci podatków bo nie pracuje to jeszcze ciągnie świadczenia) itd itp.... to są wszystko koszty ... .koszty które ponosi budżet państwa czyli my wszyscy.
2021-11-20 00:00
OC na szkody osobowe jest w wysokości 5.21 mln EURO na osobę! W tym są zawarte koszty leczenia, renty, rehabilitacje, itd. Tak samo z OC sprawcy idzie kasa na naprawę infrastruktury drogowej.
Kaleka płacił składki, więc ma prawo do zasiłków - na tym polega rola państwa. Służby tak czy inaczej dostają wypłatę i nieważne ile będą mieć
OC na szkody osobowe jest w wysokości 5.21 mln EURO na osobę! W tym są zawarte koszty leczenia, renty, rehabilitacje, itd. Tak samo z OC sprawcy idzie kasa na naprawę infrastruktury drogowej.
Kaleka płacił składki, więc ma prawo do zasiłków - na tym polega rola państwa. Służby tak czy inaczej dostają wypłatę i nieważne ile będą mieć 'wyjazdów'. Pewnie wg ciebie lepiej żeby siedzieli na d*pie w komendach i remizach i dostawali kase za darmo, tyljo wówczas to także byłaby strata dla budzetu, kto wie czy nie większa niż utrata dochodów podatkowych od poszkodowanego.
Bzdury koleś opowiadasz.
2021-11-19 11:41
10% jakich kosztów
2021-11-19 18:00
do tego dolicz koszty zdrowotne, koszty społeczne, koszty środowiskowe, wypadki
2021-11-19 15:24
oraz skutków korzystania z tego środka transportu takich jak wypadki, utrata zdrowia etc. etc.
2021-11-19 09:58
Podatki z paliwa idą na drogi krajowe, nie samorządowe. Z resztą, nie są w stanie pokryć nawet ułamka kosztów które powodują kierowcy, np.poprzez wypadki. Nikt nie mowi bo likwidacji samochodów. Jeżeli ktoś pracuje autem, jest dostawca, handlowcem, zawodowym kierowca, jest to oczywiste ze nie zmieni auta na zbiorkom. Ale znakomita większość
Podatki z paliwa idą na drogi krajowe, nie samorządowe. Z resztą, nie są w stanie pokryć nawet ułamka kosztów które powodują kierowcy, np.poprzez wypadki. Nikt nie mowi bo likwidacji samochodów. Jeżeli ktoś pracuje autem, jest dostawca, handlowcem, zawodowym kierowca, jest to oczywiste ze nie zmieni auta na zbiorkom. Ale znakomita większość kierowców jeździ nimi z wygodnictwa, mając za nic dobro wspólne. Sama mam samochód, ale korzystam niego sporadycznie (kilka razy w miesiącu), mam wykupione miejsce postojowe i nie płacze gdy muszę zapłacić za postoj w SPP. Tylko tyle i aż tyle.
2021-11-19 11:41
podatki idą do budżetu stamtąd idą na drogi krajowe i min jako subwencje dla samorządów, taki Gdańsk "dostaje" 740 mln subwencji od państwa czyli od nas
2021-11-19 12:46
2021-11-19 09:10
ja też mam jeden samochód, ale nikt nie składał się na miejsce parkingowe. Musiałem je sam wykupić, proponuję zrobić to samo, to problem się rozwiąże.
2021-11-19 15:31
Zaproponuj to tym z Boh.Getta, którym likwidują miejsca parkingowe na ulicy, żeby wąską uliczką tramwaj puścić. Jestem pewien, że chętnie wykupią.
2021-11-19 11:38
uuu kogoś z PGR Rębowo już boli :)
2021-11-19 09:07
nie chcę mieć dwóch, ale muszę, bo inaczej się nie da.
ALE jakby komunikacja działała sprawnie, a nie stała w korkach albo na światłach dłużej niż auto osobowe, to jeździłbym komunikacją.
2021-11-19 11:36
hmm gdyby wiecej ludzi jezdzilo komunikacja to autobusy nie stalyby w korkach
2021-11-19 12:21
tylko wejść by się do nich nie dało ;)
2021-11-19 19:49
Już się nie da
2021-11-19 09:02
To nie tylko w 3miescie. Lewactwo robi tak wszedzie w trosce o planete. Efekt bedzie i tak inny niz zamierzony bo przez sume takich uciazliwosci ludzie wyprowadzaja sie z centrum a miasto rozlewa sie na dziesiatki km.
2021-11-19 09:21
oraz nie bać się, że moje dziecko zostanie rozjechane na chodniku przez jakiegoś bandytę, który MUSI zaparkować jak najbliżej drzwi
2021-11-19 15:27
Jak będziesz odprowadzać do przedszkola szkoły trójkę dzieci, to zmienisz zdanie.
2021-11-19 08:55
Och, wolnościowiec, który chce zabrać innym możliwość przejścia chodnikiem.
2021-11-19 08:52
Jezeli kogos stac na prywatny samochod, to niech sobie rowniez zapewni prywatne miejsce parkingowe. Czemu miasto ma sie na to zrzucac?
2021-11-19 16:24
A jeśli mieszkaniec nie ma innej możliwości dojazdu jak tylko autem? są samorządy które promują politykę przymilania się rowerzystom i dzięki temu rozbiera się linie kolejowe. Potem zaś robi się ścieżki rowerowe dla garstki cyklistów nie martwiąc się o wykluczonych komunikacyjnie. Tacy mieszkańcy powinni mieć darmowe parkowanie
2021-11-19 20:26
przezwyciężania wykluczenia komunikacyjnego wielu mieszkańców. Twoja cyklofobia jest toksyczna i nie odpowiada prawdzie.
2021-11-19 17:35
Jak rozbierają linie kolejowa to musi ona być nieczynna x lat i do tego jest brak perspektyw na jej reaktywację.
2021-11-19 19:18
Linia na której obecnie jeździ PKM była rozebrana w 1945 a mimo to ją odbudowano zamiast ścieżki rowerowej. Brak perspektyw to tania wymówka dla tych co wolą drogę rowerową zamiast torów
2021-11-20 18:04
a nie z Pcimia Dolnego.
A właśnie drogi rowerowe robi się na bazie nieczynnych od lat linii kolejowych łączących małe miejscowości nie tylko w PL.
2021-11-19 08:56
Jeśli kogoś nie stać na bilet miesięczny za 400zł to czemu miasto ma się zrzucać?
2021-11-19 09:05
a wszyscy się na nie zrzucamy
2021-11-19 11:37
płaci w podatku drogowym w cenie paliwa, im więcej jeździsz, tym więcej płacisz, najpierw się naucz systemu podatkowego w Polsce, potem się wypowiadaj
2021-11-19 15:35
Drogi miejskie są budowane z pit/cit mieszkańców, czyli to głównie piesi zrzucają się na drogi.
2021-11-19 12:45
Drogi miejskie nie są z tego podatku finansowane wcale. Są finansowane z udziałów w PIT wszystkich mieszkańców, czy zmotoryzowanych, czy nie.
2021-11-19 10:09
W Polsce jest najniższy udział finansowy kierowców w utrzymaniu dróg 24%, średnio w UE 42%.
2021-11-19 10:27
Warto wiedzieć że same wypadki drogowe to koszt 44mld zł rocznie na koszt wszystkich podatników....
Podatki w paliwie to wpływ na poziomie 50-60 mldzł.
To o czym my mówimy? To jaki ten udział kierowców w finansowaniu jest?
Na poziomie 10%? Na pewno nie więcej.
2021-11-19 09:12
2021-11-19 15:22
jeśli tego nie rozumiesz, to znaczy długo będziesz miał problem
2021-11-19 09:26
Tak, chamom trzeba utrudniać obnoszenie się chamstwem.
2021-11-19 09:23
2021-11-19 17:43
Gó.no prawda. Jezeli bym płacił za miejsce, to niewykorzystany czas mógłbym oddać innej osobie. Wszak opłacona godzina postoju, to opłacona godzina postoju, nawet jeśli stałem tylko 10min. Ktoś inny mógłby tam zaparkować w moim czasie i postawić swój samochód, motor czy fortepian. Ale nie. Nie może. To nie jest opłata za miejsce postojowe, tylko za możliwość podjechania do twojego miejsca docelowego i załatwienia sprawy.
2021-11-19 17:57
możesz zapłacić nawert za 10min postoju to ze jesteś nieporadny życiowo to twój problem
2021-11-19 10:19
i ekrany przystankowe za 100 tysięcy złotych za sztukę. Z tego drugiego kierowcy nie korzystają, a to pierwsze skutecznie utrudnia im życie.
2021-11-19 10:46
A mojej opini to miejsca parkingowe na publicznych drogach są bezsensowne. I to rozstrzygnie?
2021-11-19 08:42
widzisz, godność i luksus wymaga pieniedzy. Ja nie chce przeciskac sie miedzy zastawionymi na chodniku autkami, bo sebek jest potomkiem husarii, który nie uznaje autobusów. Pewnie wolnosciowiec od korwina, co?
2021-11-19 10:24
Zamiast usprawnic komunikacje aby ludzie sami chcieli korzystac z niej, to lepiej wymusic na nich zakaz posiadania samochodow, likwidowac miejsca parkingowe, zwezac glowne arterii, brak planowania glownych szlakow komunikacyjnych. A komunikacja dziala jak dziala, malo regularnie i wolno, to sie nie ma co dziwic ze ludzie jej nie wybieraja, sam dojezdzam z Chelmu na Oliwe, komunikacja ~50 min, samochodem ~20/25 min
2021-11-19 10:47
Wyzuluj, jeśli konieczne jest stawianie słupków żeby piesi mieli szansę przejść to nie rozwiązuje się tego poprawą atrakcyjności komunikacji zbiorowej tylko solidnym laniem.
2021-11-19 08:54
Posłuchaj ten kto jeździ autem do pracy 10-20 min nigdy nie przesiądzie się na autobus tramwaj który jedzie w to samo miejsce godzinę z przesiadkami proste
2021-11-19 16:34
2021-11-19 11:57
10-20 minut to chyba w nocy
2021-11-19 10:22
2021-11-19 11:36
a gdańskie autobusy na powietrze jadą? może i 10 zł będzie litr kosztował ale wtedy zwykły bilet jednorazowy będzie kosztował też dychę
2021-11-19 10:07
2021-11-19 10:16
czyli problemy z psującymi się tramwajami, to nie będzie 40, ale znacznie więcej minut.
2021-11-19 09:45
Takie zestawienie jest nieprawdziwe. Obiektywnie w Gdańsku nie istnieje zależność przejechania tej samej trasy przez samochód osobowy i tramwaj z różnicą 50 minut. Może gdyby przejazd samochodu trwał 40-60 min. wówczas przejazd tramwajowy obliczał by się na 40 minut dłużej. W podanym przez Pana/Panią zestawieniu to niemożliwe.
2021-11-19 23:44
Komunikacją miejską samej jazdy minimum godzinę - 30min do wrzeszcza + około 20min do lotniska pkm +dojście ok. 2km, lub 25-35 min. autobusem. A ile na dojście na przystanki i oczekiwanie na transport? Oczywiście o ile tramwaj rano nie wypadnie (notoryczne na linii nr 5 z rana) i o ile autobus na pierwszym przystanku na Słowaka się nie spóźni jak zwykle o 10 min -nagminne. Sorry, nic mnie nie przekona do korzystania z komunikacji.
2021-11-19 11:34
ha ha podam Ci synek mój przykład, mieszkam w Gdańsku, pracuję w Gdyni Dąbrowie, do pracy na 7 rano jadę 25-30 minut samochodem, AK-->Obwodnica--> Chwaszczyńska, 2x w życiu pojechałem zbiorkomem raz tramwaj-->Oliwa-->autobus-->Chwaszczyno--> Gdynia, drugi raz SKM-->Oliwa itd, w obu przypadkach wychodziłem do pracy o 5 rano i byłem za 5 siódma w pracy :), 1h55min wersus 25-30 min, powrót bywa różnie, zależy od sytuacji na obwodnicy
2021-11-19 19:29
Tylko auto zostawiaj na parkingu, nie na chodniku.
2021-11-19 23:47
Tym który chcecie likwidować, bo wam zieleni brakuje?
2021-11-20 08:10
kup sobie miejsce i przestań płakać
2021-11-19 15:46
Przykład nieadekwatny do wpisu powyżej. Powtórzmy: "Obiektywnie w Gdańsku nie istnieje...".
Jak ktoś mieszka w innym mieście i jeździ poza miasto do pracy to musi się liczyć z wydłużonym dojazdem.
2021-11-19 11:58
zmień, masz rynek pracownika
2021-11-19 19:25
Bo dobrze płacą!
2021-11-19 15:35
2021-11-19 10:28
20 minut autem kontra 1,5 godziny autobusami.
2021-11-20 17:59
Żabianka.
2021-11-19 15:43
przejazd na tracie Łostowice / Świętokrzyska do Osowa PKP
Odjazd 7:26 i 7:29
Linie 162 i 283 lub 164 i REG
Czas podróży w obu przypadkach 56 i 53 minuty
Ta sama trasa samochodem o tej samej porze:
27 min lub 34 min
Różnica wynosi zaledwie 19 lub 22 minuty na korzyść samochodu.
czekam na dalsze wyzwania ;)
2021-11-20 08:09
2021-11-19 19:24
Gdańsk Porębskiego - Gdynia Waszyngtona. Powodzenia. Dobrze,że przez pandemię jest praca zdalna
2021-11-19 21:44
Ale pytanie dotyczyło Gdańska. Jak mieszkasz poza miastem to tracisz czas na dojazdy. Trudno.
2021-11-19 11:08
Samochodem na tych odcinkach w godzinach szczytu ;)
2021-11-19 10:55
Pokazujesz jakieś ekstremalne przypadkiem które dotyczą ułamka promila mieszkańców.
2021-11-19 11:35
ułamka promila? to weź prosty przykład Ujeścisko-Oliwa
2021-11-19 10:17
Dolicz dojście na przystanek, czekanie na tramwaj, czekanie na przesiadkę i dojście z przystanku, a spokojnie wyjdzie ci takie zestawienie
2021-11-19 15:31
Dolicz dojście na parking, odśnieżenie, szukanie miejsca do parkowania, dojście z parkingu do celu.
2021-11-19 19:06
Ja parkuje w hali garażowej więc odpadają twoje zimowe majaki. Mrozy w Polsce to jakieś 3-4 miesiące a dalej mamy gimbazo pogodna aurę.
2021-11-20 08:09
więc nie ma co płakac za zastawianiem chodników
2021-11-19 08:41
Przecież mądre głowy twierdzą że w komunikacji miejskiej nie można niczym się zarazić więc dziarsko wsiadaj do autobusu i niczym się nie przejmuj. Ale w lesie i parku możesz już się zarazić więc tam raczej się nie wybieraj.
2021-11-19 12:56
Możesz jechać autem, ale parkuj je legalnie i tam gdzie jest miejsce.
2021-11-19 16:18
twój wybór - możesz jeździć rowerem ale nie pchaj go do komunikacji miejskiej ani nie korzystaj z chodnika. Masz ścieżki rowerowe
2021-11-19 08:00
Chodnik - 1,5 metra dla pieszych. Kropka. Nic się tu zmieniło w przepisach od lat.
Tylko samochodów przybywa i metodą podgrzewanej w wodzie żaby nastało przyzwolenie na parkowanie a chodnikach. A teraz wracamy do normalności.
Tak, jak pieszy ma mieć 1,5 metra chodnika, tak auta mają pasy o określonej szerokości. Proste.
2021-11-20 08:07
chodnik to chodnik
2021-11-19 17:32
Co do zasady to chodnik powinien mieć minimum 2m. Ale przepisy dopuszczają postoj na chodniku określonych pojazdów ale należy wtedy zostawić 1.5 m wolnego.
2021-11-19 15:30
Słupkomania to w Gdańsku już epidemia.
2021-11-19 15:56
2021-11-19 17:36
To łatwiej cię przeskoczyć niż obejść.
2021-11-19 17:56
2021-11-19 19:03
Którego parkingu? Może z parkingu o jakieś 5 km dalej!!!
2021-11-19 09:48
2021-11-19 15:14
PO była za czasów Sp. Macieja Płażyńskiego. Aktualnie jest kryptobolszewia.
2021-11-19 15:19
2021-11-19 15:32
Tak jest od ponad dwudziestu lat. A rządzą wyjątkowo nieudolnie
2021-11-19 08:39
Fajnie. Tylko, że u nas przy ulicy chodnik ma 1 metr szerokości.
2021-11-19 09:04
2021-11-19 09:23
2021-11-19 08:43
problem się rozwiążę
2021-11-19 07:25
Po prostu teraz kierowcy parkują wzdłuż ulicy, bo na chodnik przeciez nie mogą wjechać. W efekcie tego Zakopiańska jest w praktyce jednokierunkowa od Bema w kierunku Jasienia, mniej więcej do skrzyżowania z Wieniawskiego (mimo przywrócenia ruchu dwukierunkowego), ponieważ Ci chcący jechać w kierunku Bema nie mają miejsca na jazdę i tak tam sobie stoją i czekają, zwłaszcza w godzinach szczytu. Mówię tu o tym skończonym już odcinku (kierunek Jasień, do wysokości szkoły Sokrates).
2021-11-19 21:50
Jeśli parkowanie nie jest zabronione, to w czym problem?
2021-11-19 20:28
Od strony Wieniawskiego słupki wzdłuż Zakopiańskiej są odsunięte i umożliwiają parkowanie na fragmencie chodnika. Póki co krawężnik jest jednak zbyt wysoki aby kierowcy z tych miejsc korzystali. Nie ma ostatniej warstwy nawierzchni jezdni
2021-11-19 15:26
Niech zastawiają miejsce innym samochodom, a nie pieszym którzy w rezultacie są zmuszeni do chodzenia jezdnią. Jednokierunkowa to bardzo dobry pomysł. A jak chcecie wyrzucić tranzyt omijający korek na Kartuskiej, to zróbcie jednokierunkową w dół.
2021-11-19 10:11
2021-11-19 09:33
W końcu piesi odzyskają chodniki, a samochodom to nie przeszkadza jak sobie pojadą naokoło.
2021-11-19 09:49
bo przecież ktoś będzie musiał nadrabiać samochodem, a paliwo drogie. Zlecają więc zrobienie ankiety Radzie Dzielnicy, no i z ankiety zawsze wyjdzie, że ludzie nie chcą. Więc porażka, bo to nie są sprawy pod referendum, tylko powinna być decyzja administracyjna wynikająca z dobrych praktyk i wiedzy. A w samej Radzie Dzielnicy Siedlce też raczej wygodni samochodowcy są.
2021-11-19 11:18
Nawet po sąsiedzku nie. I nie było specjalnego marudzenia.
2021-11-19 10:30
a gdy zmiany dotyczą dróg ruchu przyspieszonego lub rozszerzania stref płatnego parkowania, to wszystkie zmiany powinny iść przez referendum dla wszystkich mieszkańców Gdańska, bo tymi drogami jeżdżą wszyscy gdańscy kierowcy, a nie tylko lokalni mieszkańcy
2021-11-19 10:55
tym sposobem nigdy by nie wprowadzono bezwzględnego pierwszeństwa dla pieszych n przejściach i z zamiarem wejścia na przejście, bo wiemy jak lobby pseudokierowców jęczało. Tymczasem mamy 40% spadek wypadków z udziałem pieszych na przejściach. Pamiętaj, że kierowca też staje się pieszym czasem, pamiętaj o swoich starszych rodzicach, pamiętaj o innych
2021-11-19 12:05
Dopiero zaczęła się jesień i krótsze dni, a nieśmiertelni piesi ubrani na czarno i ich nie widać, wypadków będzie coraz więcej. Łatwiej lekkiemu pieszemu się zatrzymać i zauważyć samochód (który jest duży i ma włączone światła) niż prowadzącemu ciężki samochód zauważyć w mroku pieszego ubranego na czarno.
2021-11-19 13:50
Liczy się tylko prawo silniejszego, słabszy niech ginie. Jeśli kierowca samochodu jest ślepy, to nie powinien kierować pojazdem.
2021-11-20 00:04
2021-11-19 13:01
przed PdP zwolnić i zachować szczególną ostrożność
2021-11-19 15:26
2021-11-19 10:49
To by było nawet zabawne gdyby o płatnym parkowaniu wypowiadali się wszyscy mieszkańcy Gdańska (swoją drogą dlaczego nie Żukowa albo Pruszcza?). Nigdzie nie byłoby płatnego i w efekcie nigdzie byś nie zaparkował. Ale przynajmniej darmowo czyli te no... ostatnio w modzie... godnie!
2021-11-19 09:08
uprzejmiedonosze . net
2021-11-19 09:22
Konfident, podaj nam swoje nazwisko
2021-11-19 13:06
2021-11-19 07:32
Czemu u nas nie stosuje się w takich przypadkach ulic jednokierunkowych? Tym bardziej, że w tamtym rejonie ich wyznaczenie nie byłoby problemem. Auta parkowałyby na jezdni, chodnik zostałby dla pieszych, ruch - teoretycznie - uspokoiłby się. Same plusy, no może poza nadrabianiem ze 400m żeby dojechać tam gdzie zwykle.
Czemu u nas zawsze idą najprostszą drogą, a nie pomyśli się i nie zastosuje sposobów z innych miast czy krajów, gdzie widać że działają...
2021-11-19 22:20
Niby tak, ale przez takie udogodnienie może brakować miejsca na kontrapas dla rowerów. Dla samochodziarzy to nie problem przejechać dodatkowy kilometr. Ale dla pieszego czy rowerzysty to już kawałek drog.
2021-11-19 07:27
2021-11-19 09:33
Tą Skandaliczną Sytuację.
Dziękujemy za Zgłoszenie
2021-11-19 09:07
Dwie sprawy po pierwsze o jakich miejscach zielonych mówimy? O takich które ani razu w roku nie są koszone przez miasto a przynależą do niego?a po drugie na tej ulicy nie tylko mieszkańcy parkują w prawie połowie jest zastawiona przez obce samochody z innych ulic i pracowników i interesantów pobliskiego urzędu, sądu czy szpitali i przychodni
2021-11-19 13:12
Zaplanowali kilka zielonych miejsc wzdłuż chodnika (niewiele tego), które zarosną pokrzywą i chwastami jak całe Siedlce.
Reszta to słupkoza. Naprawdę dało się to rozwiązać inaczej (parkowanie skośne lub jednokierunkowy na Zakopiańskiej)
2021-11-19 17:49
Często nawet w parku stoją. Niestety polskim kierowcom nie można ufać.
2021-11-19 12:15
bez przesady, nikt na wysokości Wieniawskiego czy Tarasów nie parkuje aby pójść do sądu czy szpitala. Sami mieszkańcy tam parkują. Zobacz ile tam jest mieszkań a ile miejsc.
2021-11-19 10:12
Jakby zlikwidować miejsca parkingowe to można zrobić, akurat na zakopiańskiej kierowcy notorycznie rozjeżdzają tawniki
2021-11-19 19:35
Gdzie masz trawniki na Zakopiańskiej?
2021-11-19 09:35
Mieszkańcy i tak mają w takiej strefie tańsze abonamenty, a firmy postarać się powinny o zapewnienie sobie miejsc własnych.
2021-11-19 12:45
zapłacą, a dalej miejsc będzie brakować - kiepska rada. Jakie ty masz firmy w rejonie Zakopiańskiej ?
2021-11-19 09:34
Mieszkańcy mają zniżki na abonament, pracownicy i interesanci będą żałować 4zł.
2021-11-19 12:43
zapłacą po 20 zł miesięcznie a miejsc nie przybędzie, a po godzinie 17 w tym rejonie to tylko mieszkańcy i ich goście parkują
2021-11-19 15:27
Wolnych miejsc przybędzie, bo mniej obcych przyjedzie.
2021-11-19 20:04
a po co ci "obcy" mają tu przyjeżdżać
2021-11-19 13:09
2021-11-19 13:17
będą jeździć samochodami do pracy a po 17 i tak za darmo
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
