Niemiecki okręt podwodny zawinął w czwartek rano do portu Gdyni. To rutynowa wizyta, a jej celem jest uzupełnienie zapasów na jednostce.
2020-02-28 12:51
Pierwszy ubot który wpływa legalnie. W Niemczech to pewnie w telewizji pokazują
2020-02-27 11:41
czy nimcy dadzo jakiś występ , czy zostanie rozegrany mecz , czy bedzie udostepniony do zwiedzania ,czy nimcy bedo rozdawać jakieś geszenki i w końcu czy bedo rekrutować naszych do załogi ?
2020-02-28 12:35
Hybryda diesel-elektryczny, czyli o napędzie konwencjonalnym. Wyposażony także w napęd aip do skrytego podejścia z małymi prędkościami.
2020-02-28 10:12
Co tam oglądać ciasno śmierdzi i kupę żelastwa.Niemiec nic tobie nie pokaże
2020-02-27 16:28
Wiec sie nie obawiaj obcokrajowcu.
2020-02-27 14:21
rozumiem, że nie władasz dobrze językiem polskim i był spory problem z przebrnięciem przez krótki artykuł.
2020-02-27 13:44
Jak niemiecki to na 100% TDI
2020-02-27 11:54
2020-02-27 11:46
2020-02-27 16:27
ogólnie rzecz biorąc to wszystkie okrety podwodne, nawet te najstarsze, miały taki napęd
ba, nawet lokomotywy to poniekąd hybrydy
2020-02-28 12:18
Poniekąd? We wszystkich najpopularniejszych lokomotywach spalinowych, której jeżdzą, bądź jeździły w Polsce (m.in. SM42, SU42, SP42, SU45, SP45, ST44, ST43, SU46) silnik spalinowy napędza prądnicę, a osie napędowe są obracane za pomocą silników elektrycznych.
PS. Już w czasach III Rzeszy budowano prototypowe czołgi z napędem hybrydowym. Bezpośrednio do poruszania kół napędowych czołgu wykorzystywano dwa niezależne silniki elektryczne firmy Siemens, te zaś otrzymywały prąd z generatorów, do których moc dostarczały z kolei dwa klasyczne już silniki spalinowe - chłodzone powietrzem, benzynowe, 10 litrowe, jednostki Porsche.
2020-02-27 21:25
tyle, że ten ma ogniwa wodorowe
2020-02-28 10:41
Przyjacielski U- Boot może wpłynąć, mimo złych skojarzeń. A gdy nie tak dawno cywilny żaglowiec rosyjski Siedow prosił o wejście na chwilę po wodę i żywność ta zakaz na szczeblu premiera był uskuteczniony. Żenada!!!!!!!!
2020-02-28 11:38
co jakiś czas wpadają zebrać tło radioelektroniczne itp, do analiz, testów.
2020-02-28 10:51
P Duda ostatnio w Pucku zachwycał się kawałkiem wybrzeża i pierścieniem z lat 20 więc pomyśleli sobie, że się zrzeka i wypiera pozostałego wybrzeża, Prus , ziem zachodnich i wolnego Gdańska no to przybywają.
2020-02-28 10:47
Posiadają najlepsze klasyczne okręty podwodne na świecie. To jedyny rodzaj okrętów mających szanse na Bałtyku. A więc udawana od 2 dekad dyskusja o polskiej MW nie miała i nie ma sensu. Albo zwijamy marynarkę albo kupujemy(produkować nie potrafimy) okręty podwodne.
2020-02-27 23:40
2020-02-28 10:25
2020-02-27 19:59
...gdy w niemieckiej prasie pojawi się artykuł, że polski okręt podwodny zawinął do portu w Kilonii, następnie pojawił polski zaopatrzeniowiec...była to zwykła wizyta związana z uzupełnieniem zapasów jakich te okręty robią w trakcie roku wiele :)
2020-02-27 20:13
Jeżeli zakupimy ten typ okrętów podwodnych (typ 212A) , o co silnie lobbują niemieckie firmy,
to jedyną stacją zaopatrzeniową będzie rzeczywiście Kilonia. Tylko tam można wymieniać ogniwa paliwowe.
2020-02-27 21:38
nie przyszło ci do głowy że infrastruktura do wymiany ogniw może być częścią offsetu? Ah, no tak, od paru lat zamówienia się realizuje bez offsetu i mogłeś zapomnieć że coś takiego dawniej funkcjonowało.
2020-02-28 10:23
Kto tu pisze o kontrakcie. Zacytowałem jedynie główne wnioski polskich specjalistów w tej dziedzinie. Wystarczy poczytać trochę publikacji na ten temat. A, jak nazywasz: infrastruktura wodorowa to coś równie drogiego i skomplikowanego jak sam okręt podwodny.
2020-02-28 09:37
Ja wam powiem dlaczego w czwartek przypłynęli.Bo wczoraj otworzyli sklep ale na Władka i chcą coś dokupić do swojego wyposażenie
2020-02-28 09:17
Napęd Biedroniowy
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Marynarka Wojenna na filmach
