Przy ul. Czerskiej
w Gdańsku powstało pierwsze rondo w Trójmieście z pasem rowerowym poprowadzonym środkiem pasa, co ma poprawić widoczność, zwiększyć bezpieczeństwo rowerzysty i uniemożliwić kierowcom wyprzedzanie jednośladów. Rozwiązanie od lat z powodzeniem stosowane jest m.in. w Holandii i Niemczech. Jak zapowiadają urzędnicy - w przyszłości skrzyżowań tego typu ma być więcej.
w Osowej, gdzie powstało podobne rozwiązanie, ale tylko na fragmencie pasa.
2020-06-15 09:54
Widzę, że władze zamiast robić jak w Holandii osobne drogi dla jednośladów masowo wciskają rowerzystów pod koła samochodów. Ignorancja i brawura kierowców to jedno. Drugie - rowerzysta nie musi mieć prawa jazdy, a więc i znajomości przepisów drogowych. To co, teraz wracamy do obowiązkowych kart rowerowych? Zabijamy ruch rowerowy, bo ludzie żeby jeździć tanio i zdrowo rowerem będą musieli chodzić na drogie kursy na prawko? dzięki gdańsku.
2020-06-15 12:13
a do tego nizej ty dzbanku Holandii nawet w Internecie nie widziałeś
2020-06-15 10:09
2020-06-15 07:44
2020-06-15 11:37
to mamy podobny "mądry" pomysł przy wjeździe na Swiętojańską od strony Władysława IV - pas rowerowy poprowadzony środkiem pomiędzy pasami "normalnymi". Ciekawe tylko, jak wjechać, a zwłaszcza zjechać z tego pasa rowerowego i nie zajechać drogi? I dotyczy to zarówno opisywanego ronda jak i Świętojańskiej
2020-06-15 11:22
Odkiedy Czerska to Orunia Gorna?
2020-06-15 10:40
w tym jest to że sami rowerzyści nie mają pojęcia jak z takich udogodnień korzystać. Naprawdę warto by było powrócić do instytucji karty rowerowej.
2020-06-15 11:18
masz komentarz niżej. Tragedia
2020-06-15 11:07
2020-06-15 10:58
Sam pomysł z pasem na środku bardzo spoko, niestety pomysł żeby go całego wymalować farbą już zły. Wszystkie malowania na mokrym asfalcie są śliskie, to czerwone przed rondem i na nim w czasie deszczu będzie powodowało częste gleby i rowerzystów i motocyklistów, ai samochody zimą będą miały tam większą tendencję do poslizgów
2020-06-15 10:35
Tylko w Holandii przed rondem jest 20 cm podwyższenie i auta muszą zwolnić bardzo
2020-06-15 10:29
Holandia to typowy klimat morski a tego klimatu nie charakteryzują spektakularne różnice temperatur - lata nie są bardzo gorące ale i zimy są łagodniejsze, dodaj do tego ogromne zagęszczenie ludzi (Holandia 502 os na 1 km2 , Polska 123 ) co niejako wymusza jazdę rowerem po mieście ponieważ skoro wszędzie jest blisko a w dodatku jest ciasno to nie zostaje nic innego i masz odpowiedź dlaczego tam dużo więcej osób jeździ rowerami.
A sprawa druga, o której aktywy ciągle milczą , przez to że ten kraj nie jest duży posiada najgęściejszą sieć dróg publicznych w świecie o łącznej długości 136 tys. km w tym 2360 km autostrad czyli jak widać - po stolicy to oni może i jeżdżą rowerami, ale też jasno pojęli , że bez infrastruktury drogowej , kraj nie funkcjonuje.
2020-06-15 10:24
to jest jakis cyrk
2020-06-15 10:21
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
