Gdańsk przy okazji najbliższego rozdania środków unijnych chce zrealizować jedną z najważniejszych dróg na południu miasta. Właśnie ogłoszono przetarg na opracowanie dokumentacji projektowej dla ul. Nowej Świętokrzyskiej, w ramach której uwzględniono także budowę trasy tramwajowej.
, a następnie omijała zabudowania "starych" Łostowic od południa, by w rejonie skrzyżowania z planowaną ul. Nową Niepołomicką , ponownie odbić ku północy do istniejącej ul. Świętokrzyskiej przy granicy z Kowalami . Docelowo w tym miejscu krzyżować się będzie z ul. Nową Bulońską Południową (zwaną też ul. Nową Jabłoniową - odc. południowy), która będzie wiodła między zbiornikami retencyjnymi w rejon ul. (Nowej) Warszawskiej , co w efekcie stworzy układ drogowy okalający Ujeścisko, Zakoniczyn i Łostowice. (pętla zostanie rozbudowana na wzór rozbudowanej przy okazji budowy al. Havla pętli Chełm Witosa , tak by możliwy był przejazd bez jej "okrążania", a także zawracanie tramwajów z ul. Nowej Świętokrzyskiej), przy skrzyżowaniu z ul. Kampinoską , ul. Niepołomicką , Wielkopolską , w rejonie Potoku Kowalskiego (wraz z budową dojść do budynków przy ul. Darżlubskiej i Kureckiej) oraz na skrzyżowaniu z istniejącą ul. Świętokrzyską . Dodatkowo przewidziano możliwość budowy w przyszłości przystanków na skrzyżowaniu z projektowaną ul. Nową Niepołomicką. Przystanki autobusowe będą usytuowane na wysokości odpowiedników tramwajowych.
2014-08-25 07:12
np. linia Niedźwiednik - Zaspa - Brzeźno, puszcza się je na trasy pozamiejskie. To poroniony pomysł i bardzo kosztowny.
2014-08-25 10:16
2014-08-24 17:43
A Osowa aż się prosi o szerszą drogę dojazdową i tramwaj. Ale robią wszędzie tylko nie tam a tyle sie tu wybudowało mieszkań
2014-08-25 10:14
2014-08-24 22:44
bede protestowac...;)
2014-08-24 17:48
Jak przeprowadzisz się na Południe z Osowej, to będziesz przeciwko PKMce na Osową protestować?
2014-08-24 17:45
Nie wspominajac już o kompletnym braku ścieżek rowerowych
2014-08-25 08:45
skomplikowanie całego ruchu ulicznego i jego spowolnienie. W razie awarii/wypadku jednego tramwaju, pół miasta komunikacyjnie sparaliżowane i prawie cały rozkład komunikacji miejskiej się sypie nawet na kilka godzin. Czas dojazdu do celu jest znacznie dłuższy, niż gdyby na tej samej trasie jechał autobus (mowa o sytuacji bez korków). Tramwaj w przeciwieństwie do autobusu więcej stoi, niż jedzie.
Skoro jest miejsce na tory, to lepiej i taniej zrobić w tym miejscu buspasy. A jak ma być ekologicznie, to trolejbusy.
2014-08-25 08:53
2014-08-25 09:04
drugi pas i ominąć stojące samochody.
2014-08-25 09:12
2014-08-25 10:07
Jest tylko jeden rodzaj stłuczek?
2014-08-25 10:04
Oczywiście, ale trzeba założyć, że :
- droga ma co najmniej dwa pasy lub że zderzenie było na skrzyżowaniu i jest 2 pas do skrętu w prawo.
- Jest możliwość przejechania pasem pod prąd i nic nie jedzie.
- wyminięcie pojazdu nie stanowi zagrożenia dla prowadzonego autobusu.
Noi oczywiście rozmawiamy o awariach aut, a nie omijaniu aut w korkach, bo omijanie aut stojących w korku i wbijanie się z powrotem za światłami na pas jazdy na wprost to jest akurat łamanie przepisów, które czasami można zaobserwować.
2014-08-25 08:35
należy chodzić z kompasem bo w/g ZDiZ południe jest i w Jasieniu i Chełmie i Oruni Górnej oraz w wielu innych miejscach tylko nie napołudniu miasta czyli Św. Wojciechu, Lipcach Maćkowych
2014-08-25 07:57
Kiełbasa wyborcza ruszyła. Jesteśmy bardzo bogatym miastem skoro nas stać na budowę tak szerokich ścieżek rowerowych a piesi maja tylko ochłap dla siebie. Nie ma takiego ruchu, żeby budować takie szerokie ścieżki. Zniszczyli ul. Wita Stwosza dla ścieżki a rowerzystów brak i jeszcze zrobił sie koreczek na skrzyżowaniu z Bażyńskiego. Codziennie to obserwuję. Czas rozliczyć już z tych chorych pomysłów osoby odpowiedzialne. Dlaczego nie ma konsultacji społecznych z mieszkańcami.
2014-08-24 21:21
Uważam, że tereny do obwodnicy to jeszcze można zabudowywać, bo jest ich sporo ale nie ma sensu w tej sytuacji demograficznej rozbudowywać dalej, bo rodzi to potem takie następne koszatowne inwestycje drogowe co jest trochę bez sensu. Ostatnio jest moda na rozbudowę miasta do wewnątrz. Jest jeszcze sporo terenów, np. ogródki działkowe praktycznie w centrum miasta.
2014-08-25 07:36
Ale po co się pchać na górny taras, skoro masa miejsca jest w każdej "starej" dzielnicy. To władze obecne, forsowane przez developerów, robią kipisz z gruntami któe sa zabudowywane ad hoc i kupowane przez osoby spoza Trójmiasta. Ponieważ nie mamy do czynienia z wolnym rynkiem (to co się tym określa to tylko pozory) a urzędnicy decydują o wielu sprawach, równie dobrze mogliby decydować w interesie mieszkańców jak i samego miasta.
2014-08-25 07:15
Nowa Podmiejska to priorytet!
Naprawcie to czego niedopilnowliście, Modernizacji PKP PLK linii E-65, brak bezkolizyjnego przejazdu kolejowego w Gdańsku na Południe od granic Miasta!
2014-08-24 17:39
Buduja drogi i to wszystko zwala się do centrum które jest zawalone gratami,parkują na trawnikach rozjeżdżając je a straż miejska nic z tym nie robi.Co z tego ze budujecie coraz wiecej dróg jak ruch odbywa się i tak w ściśle określonych kierunkach
2014-08-25 02:09
2014-08-25 07:13
Raczej się tobie należy. Wpis który komentowałeś jest jak najbardziej trzeźwy, w odróżnieniu od twego.
2014-08-25 06:28
tramwaje ale tylko ekspresy bo nie wyobrażam sobie dojazdu z Zakoniczyna do centrum w 1 h bo trasa poprowadzona esami floresami
2014-08-24 15:54
Wybory idą. Rozpoczęło się rozdawanie kiełbasy wyborcze :-)
2014-08-25 02:06
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
