Tramwaje i autobusy we wspólnej zajezdni, która powstanie na południowym zachodzie Gdańska - taki plan ma gdański Zakład Komunikacji Miejskiej. Skąd spółka weźmie na to pieniądze? Chce sprzedać deweloperowi 9-hektarową działkę, na której dziś znajduje się zajezdnia autobusowa przy al. Hallera.
i we Wrzeszczu oraz jedną autobusową przy al. Hallera .
miasto posiada już działki. Istnieje też możliwość lokalizacji zajezdni przy ul. Kartuskiej , ale tam wcześniej miasto musiałoby się porozumieć z zarządcą ogródków działkowych. Sęk, że w obu tych przypadkach należałoby zmienić miejscowy plan zagospodarowania przestrzennego.
2015-05-22 08:28
Pierwotnie tu miała znajdować się nowa zajezdnia, dojazd miały zapewnić Nowa Małomiejska i Nowa Chmielna oraz Trakt św Wojciecha, ale jak można by zrobić taką inwestycję na Oruni... Tylko że to właśnie Orunia jest południem, a nie te osiedliny "nowobogackie" i gdyby miasto się postarało to byśmy już dawno mieli tam piękną zabudowę. Mało tego, na Oruni prawie wszystko jest, SKM, Obwodnica wystarczy tylko odbudować tramwaj i mamy komunikację, a na "południu" mamy polną drogę z której trzeba zrobić arterie dla deweloperstwa...
2015-05-22 09:51
W tym miejscu o którym mówisz miał powstać węzeł przesiadkowy, a nie zajezdnia.
A czemu w tamtym miejscu nie postanie zajezdnia to wytłumaczenie jest bardzo proste, bo tramwaje mogłyby jechać tylko w jednym kierunku do centrum. Co do SKM to już zostało przedłużone o jeden przystanek, ale potrzeba jeszcze o kolejny.
A co do samego Czerwonego mosty to jest to szalenie droga inwestycja, a do tego nie byłaby budowana w 1 więc powodowałaby wielkie protesty.
Co do zabudowy mieszkaniowej Oruni to idzie ona jak po grudzie ze względu na podmokłe tereny i opinie samej dzielnicy. Dopóki nie będzie w pełni uregulowana i zabezpieczona Radunia, to żaden deweloper się nie zdecyduje na zabudowę.
A czemu powstały osiedla na południu, bo rolnicy tanio sprzedali deweloperom ziemię i tyle w temacie.
2015-05-22 17:14
2015-05-22 09:39
"Osiedlinę nowobogacką" to masz na Nowcu, na Południu normalni ludzie pobrali kredyty, żeby normalnie zamieszkać. A na Oruni SKM nie wybudowała torów, kiedy PLK rozbudowywały linię do Tczewa... Teraz dopiero się zastanawiają, "czy w ogóle", klocki... A obwodnica jest na Lipcach, a nie Oruni ;)
2015-05-22 10:22
skm i PLK to dwa różne przedsiębiorstwa. Myślę, że skm zostanie przedłużona do Oruni , a nawet do Pruszcza. Wówczas mogliby skasować przystanek Lipce na torach dalekobieżnych
2015-05-22 10:49
Wiem, że to dwa różne przedsiębiorstwa i właśnie w tym rzecz. PLK wybudowała za ciężkie, w tym unijne pieniądze m.in. przejścia podziemne i ekranu akustyczne na Oruni. Teraz inwestycji SKM nie można będzie zrobić "przy okazji", tylko trzeba by przebudowywać tą infrastrukturę. To zwiększa koszt. A tory SKM powinny już być do Tczewa, jeżeli ma to być kolej podmiejska, a nie duży tramwaj. Zresztą jeśli nie SKM, to mogła by tą rolę pełnić PKM, ale potrzebne są tak, czy owak, dru
gie tory. Pendolino nie zmieści się na tych samych torach, co kolejka podmiejska.
2015-05-22 06:15
Niech uderzy się w pierś i spojrzy najpierw na swój nowo wymyślony stołek jako miękkie lądowanie po wyborach dla budyniowego kolesia. Poza tym znając życie budowa nowych obiektów pochłonie taką kasę, że nawet jak będą jakieś późniejsze oszczędności to będą się amortyzowały przez 100 lat. Zbyt długo mieszkam w Gdańsku przyglądając się postępowaniu Budynia i jego ludzi żeby nagle uwierzyć, że będzie inaczej.
2015-05-22 10:15
Tę działkę w drodz jakże zaciętego przetargu otrzyma Górski
2015-05-22 13:11
a gdyby nawet to żaden inny nie oferent nie spełni postawionych wymagań
2015-05-22 16:07
a sprawa będzie się ciągnęła 20 lat. A to nowy sędzia będzie się zapoznawać ze 1020 tomami akt. A to zachoruje obrońca...
2015-05-22 08:14
pod nową zajezdnię i rachunek się zbilansuje.
2015-05-22 09:55
2015-05-22 16:03
Często w UE urzędnicy mają swoją ocenę rentowności i logikę inwestowania.
2015-05-22 06:18
Likwidują kolejne miejsca pracy żeby zarobili deweloperzy. Może niech postawią jakaś galerie lub biurowce.
2015-05-22 09:41
Czytanie ze zrozumieniem kuleje - nie likwidują, tylko przenoszą.
2015-05-22 11:41
Najgorzej jak kuleje samoocena, zastanów się czy to ty dobrze zrozumiałeś tekst ... jeśli łączy się dwa w jedno to chyba nie liczysz na to, że wszyscy ludzie zachowają pracę :)
2015-05-22 13:45
To nie oznacza automatycznego zlikwidowania etatów, zwłaszcza, że ilość taboru będzie się zwiększała. Oszczędność bedzie jedynie w kosztach stałych - jeden budynek zamiast kilku ze zdublowanymi pomieszczeniami.
2015-05-22 07:41
to może jedź sobie w siną dal, skoro jest tutaj tak źle, Tobie.
2015-05-22 09:48
2015-05-22 16:00
Lisicki kolejne interesiki robi bandyci ograbia całe miasto
2015-05-22 06:08
Budować!
2015-05-22 15:46
Od kilku lat zajezdnia na ul Hallera przechodzi modernizację praktycznie wszystkich hal za ciężkie pieniądze . Jaki jest sens pakowania tam milionów złotych a za pięć lat to wszystko burzyć ? Wybudowana nowa stacja paliw również za ciężkie pieniądze na tym terenie również podzieli losy całej bazy ? W tym mieście panują rządy paranoików bez planów i wizji na najbliższe lata .
2015-05-22 09:39
podpowiem np Aquapark kiedyś obiecany
2015-05-22 07:19
Będzie się coś sprzedawało a potem będzie się coś budowało. Czyż to nie raj? Tyle pieniędzy się przewinie... Byle ten deweloper pamiętał o jednym dodatkowym mieszkaniu dla rodziny :)
2015-05-22 13:58
możecie przenosic
2015-05-22 14:40
dzie dzie dzieki.
2015-05-22 13:55
2015-05-22 13:22
zarobić kasę na sprzedaży dobrych terenów, ale przy tym ktoś się nieźle obłowi.
Przetargi są nam znane, szczególnie jak chodzi o deweloperów.
2015-05-22 12:47
2015-05-22 12:31
banda z PO kręci kolejny walek
2015-05-22 12:26
To sie lody zaczynaja kręcić z developerem
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
