Fakty i opinie
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Wiadomości
Dodaj raport
Fakty i Opinie Wiadomości
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Nowy tunel pod ul. Okopową z historyczną perełką - Bastionem Kot

Katarzyna Moritz
30 listopada 2017 (artykuł sprzed 6 lat) 
Opinie (252)
14
  • Jedno z wejść do tunelu pod ul. Okopową, łączące ul. Toruńską ze stacją SKM Gdańsk Śródmieście
  • Zejście do tunelu pod ul. Okopową.
  • Rampa prowadząca do tunelu pod Okopową.
  • Tunel prowadzący do przystanku SKM Gdańsk Śródmieście.
  • Tunel między ul. Toruńską a peronem Gdańsk Śródmieście.
  • W tunelu wyeksponowano ścianę bastionu Kot.
  • Tunel między ul. Toruńską a peronem Gdańsk Śródmieście
  • Tunel między ul. Toruńską a peronem Gdańsk Śródmieście.
  • Tunel pod ul. Okopową.
  • Tunel między ul. Toruńską a peronem Gdańsk Śródmieście
  • Tunel między ul. Toruńską a peronem Gdańsk Śródmieście
  • W tunelu trwają prace wykończeniowe.
  • W tunelu trwają ostatnie prace wykończeniowe.
  • Tunel między ul. Toruńską a peronem Gdańsk Śródmieście

Jedno z wejść do tunelu pod ul. Okopową, łączące ul. Toruńską ze stacją SKM Gdańsk Śródmieście

fot. Łukasz Unterschuetz/Trojmiasto.pl


Nowe przejście podziemne pod ul. Okopową zobacz na mapie Gdańska jest już w zasadzie gotowe, czeka jedynie na ostatnie prace wykończeniowe i odbiory. Zostanie jednak udostępnione pieszym i rowerzystom dopiero po otwarciu centrum handlowego Forum Gdańsk, czyli wiosną przyszłego roku. Będzie można w nim dostrzec fragmenty XVII-wiecznego bastionu Kot.



Czy tunel pod Okopową to dobre rozwiązanie?

Przejście podziemne pod ul. Okopową zaczęto budować w zeszłym roku w ramach inwestycji Forum Gdańsk. Wiązało się to z długotrwałymi utrudnieniami drogowymi dla pieszych i kierowców w tym rejonie.

Tunel po wschodniej stronie ul. Okopowej zaczyna się 143-metrową rampą prowadzącą do podziemi. One same liczą niemal 150 metrów: 106 metrów mierzy odcinek prowadzący do wyjścia na peron SKM Śródmieście, a 40 metrów odcinek skręcający w kierunku Forum Gdańsk (nie łączy się z tym centrum handlowym). Przed wyjściem na peron znajduje się wyjście na zachodnią stronę ul. Okopowej.

Przebieg tunelu pod ul. Okopową. Przebieg tunelu pod ul. Okopową.

Przebieg tunelu pod ul. Okopową.

infografika Trojmiasto.pl

- Otwarcie tunelu nastąpi łącznie z otwarciem Forum Gdańsk, ponieważ kończą się prace wykończeniowe, a następnie potrzebne są końcowe odbiory. Planujemy, że nastąpi to wiosną przyszłego roku - zastrzega Alina Geniusz-Siuchińska, reprezentująca inwestora Forum Gdańsk.

XVII-wieczny Bastion Kot wkomponowany w tunel



Podczas prac budowlanych prowadzonych w 2015 roku odkryto pozostałości XVII-wiecznego Bastionu Kot. Wcześniej przypuszczano, że podobnie jak inne obiekty tego typu, rozebrano go pod koniec XIX wieku, podczas likwidacji wałów miejskich. Okazało się jednak, że podziemne kazamaty, o długości kilkudziesięciu metrów, z trzema bocznymi pomieszczeniami i dwoma tunelami, ocalały. W ubiegłym roku odkryto kolejny korytarz.

W ścianie nowego tunelu został wyeksponowany północny fragment zewnętrznej ściany bastionu, z dobrze widocznymi trzema (zaślepionymi) otworami strzelniczymi.

4
  • W nowym tunelu pod Okopową wyeksponowano jedną ze ścian Bastionu Kot.
  • W nowym tunelu pod Okopową wyeksponowano jedną ze ścian Bastionu Kot.
  • W nowym tunelu pod Okopową wyeksponowano jedną ze ścian Bastionu Kot.
  • W nowym tunelu pod Okopową wyeksponowano jedną ze ścian Bastionu Kot.

W nowym tunelu pod Okopową wyeksponowano jedną ze ścian Bastionu Kot.

fot. Wojciech Ostrowski


- Po odkryciu Bastionu Kot, ówczesny konserwator [Dariusz Chmielewski - red.] zdecydował, że fragment tej podziemnej ściany powinien być wyeksponowany w ciągu nowego tunelu. Kazamaty natomiast miały być zabezpieczone i ich ekspozycja miała być uzgodniona - wyjaśnia Marcin Tymiński, rzecznik wojewódzkiego konserwatora zabytków.
Zobacz również: Bastion Kot w cieniu powstającego Forum Gdańsk

Konieczność zachowania bastionu była jednak wyzwaniem dla inwestora, który musiał zmienić przebieg instalacji. Ponadto nowa droga musiała zostać połączona z istniejącym systemem komunikacyjnym, więc konserwator wojewódzka zgodziła się, by z odkrytego czoła bastionu zdjąć kilka warstw cegieł, gdyż jego korona znajdowała się tuż pod powierzchnią jezdni. Zasypano także jeden z korytarzy prowadzących do bastionu.

Bastion Kot: relikt możliwy do oglądania



Inwestor budujący Forum Gdańsk w sierpniu tego roku złożył do miejskiego konserwatora wniosek o przeprowadzenie prac konserwatorskich korytarza bastionu odkrytego w 2016 roku wraz z programem konserwatorskim.

- Wiedzieliśmy, że są jakieś relikty bastionu, które w latach 60. XX wieku odsłonięto, a potem zasypano, a teraz znów odkopano. Złożony wniosek pokazuje, że zmierza to wszystko do tego, że będzie to jeszcze bardziej wyeksponowane i podświetlone, to byłaby bardzo duża atrakcja - wyjaśnia Janusz Tarnacki, zastępca miejskiego konserwatora zabytków.
5
  • Pozostałości Bastionu Kot.
  • Pozostałości Bastionu Kot.
  • Pozostałości Bastionu Kot.
  • Bastion Kot oplatały instalacje. Musiano zdjąć z jego korony kilka warstw cegieł, by wpasował się ulicę.
  • Archiwalne zdjęcie z 1894 roku przedstawiające Bastion Kot oraz fragmenty Bastionu Wozowego (po lewej stronie). Widok od strony Zaroślaka.

Pozostałości Bastionu Kot.

fot. Wojciech Ostrowski

W dokumentacji złożonej przez inwestora widnieje np. zdjęcie cegły, na której - jako rok jej wypalenia - wskazano "1607".

Bastion Kot, Bastion Wozowy (błędnie nazywany też Karowym), Bastion Wijbego oraz Bastion św. Gertrudy (w którym obecnie mieści się składnica konserwatorska) są częścią zachodniego ciągu nowożytnych fortyfikacji Starego Przedmieścia z XVI i początku XVII wieku.

Forum Gdańsk, budowane przy Targu Rakowym i Siennym, oferować ma jednocześnie nową przestrzeń publiczną i kompleks handlowy. Inwestycja obejmuje też budowę Centrum Dziedzictwa Historycznego Miasta Gdańska oraz węzła przesiadkowego i infrastruktury drogowej wokół kompleksu. Projekt realizowany jest we współpracy pomiędzy Multi Poland i Gdańskiem oraz grupą PKP. Otwarcie kompleksu planowane jest wiosną przyszłego roku. Wartość inwestycji szacuje się na 800 mln zł.

Forum dysponować będzie 62 tys. m kw. powierzchni komercyjnej, na której znajdzie się około 220 lokali handlowych i usługowych, wieloekranowe kino, klub fitness, restauracje i kawiarnie oraz wielopoziomowy parking na około 1100 miejsc. W ramach kompleksu powstanie też zupełnie nowa przestrzeń publiczna: plac miejski z kawiarniami i restauracjami oraz ogólnodostępny bulwar biegnący wzdłuż kanału Raduni. W drugim etapie projektu powstaną również nowoczesne powierzchnie biurowe.

Zobacz także

Forum Gdańsk (214)

Opinie (252) 7 zablokowanych

  • 2017-11-30 17:33

    Oceńmy wykonanie i wykończenie tego tunelu w listopadzie 2018 w wyborach samorządowych (nie mogę się doczekać)

    6 lat

    • 9 2

  • 2017-11-30 17:43

    Przepiękne zejście

    Wiocha

    6 lat

    • 11 2

  • 2017-11-30 17:55

    W tym tunelu będzie trochę wąsko gdy się tam rozłożę ze swoim kramem.

    Helmut

    6 lat

    • 6 3

  • 2017-11-30 17:57

    Tę Perełkę (1)

    Trzeba chociaż opisać jak inne zabytki: przytwierdzona na szkle krótka notka o bastionie kot i fortyfikacjach oraz, że jest w rejestrze zabytków.
    Ściany tunelu można troche uratować zawieszając billboardy (ale tylko o treści kulturalnej) w płaszczyznach pomiędzy tymi namalowanymi "filarkami". Wewnątrz "filarków" wyeksponować historyczne ryciny bastionu kot i fortyfikacji oraz pobliskiego zespołu klasztornego franciszkanów...

    6 lat

    • 6 3

    • 2017-11-30 18:17

      Czy billboard kiedykolwiek coś estetycznie w mieście uratował???!!!

      trucizna

      6 lat

      • 2 3

  • 2017-11-30 18:05

    Ten tunel to szkaradztwo, nie powinien w ogóle powstać.

    Ten tunel to szkaradztwo, nie powinien w ogóle powstać.
    Zniszczono część kameralnego skweru przed kościołem Św. Trójcy i ulokowano ohydne wejścia do tunelu. Dla Pawła A. i jego świty nie liczy się kameralna atmosfera i przyjazna przestrzeń publiczna w naszym mieście.
    Ma być komercyjnie, pod deweloperów i turystów. Mieszkańcy mają być posłuszni i nie zgłaszać pretensji, cieszyć się, że w ogóle mogą mieszkać w Gdańsku.
    Budyniowo.......

    Budyniowo....

    6 lat

    • 17 4

  • 2017-11-30 18:23

    Przykra pomyłka....

    Oszpecili miasto.Utrudnili drogę pieszą zamiast wykorzystać możliwości terenu i zrobić z poziomu chodnika od razu wejście na peron przez tory,a teraz jeszcze nawet nie oddadzą tego do użytku...To, że jest to budowa rodem z PRL, to jedno,ale mentalność decyzyjnych osób w tej sprawie jest chyba jeszcze znacznie niższa niż tych z PRL.
    Nie mogę na to wszystko patrzeć...A nogi już mają dość obchodzenia całego tego bajzlu.
    Dziękuję za stworzenie przyjaznego dla pieszych miasta....

    Trucizna

    6 lat

    • 15 4

  • 2017-11-30 19:02

    Projektant tunelu chyba ze wsi

    Takie inspiracje przywiózł ze sobą ze wsi. Tu jest Gdańsk, tu się wymaga czegoś naj....

    6 lat

    • 6 4

  • 2017-11-30 19:26

    (1)

    Na elewacji tego tunelu, w miejscach gdzie są białe prostokąty, powinny być malunki. Najlepiej ze strarych pocztówek czy malowideł przedstawiających nasze miasto.
    Jakby ktoś pomyślał to to przejście byłoby lepsza atrakcją niż cały ECS

    6 lat

    • 8 5

    • 2017-11-30 21:56

      Mozna by też

      Przenieść na ściany tunelu tą mozaikę z kina Leningrad, której nikt nie chciał

      6 lat

      • 3 0

  • 2017-11-30 19:27

    Brak zjazdu dla wózków i rowerów...

    Porażka ze projektanci nie myślą o rodzinach z małymizigi dziećmi oraz dla rowerzystów.

    6 lat

    • 5 2

  • 2017-11-30 20:01

    Haha

    Te wnęki w murach zaraz zajmą bezdomni.Potraktuja je jako łóżko.

    Bs

    6 lat

    • 7 3

6
7
8
9
10

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najnowsze

więcej wiadomości (214)

Najczęściej komentowane

"Plaża to nie wybieg ani toaleta dla psów"

Stanowcze "nie", dla psów na plaży?

Inflacja w maju nieznacznie wyższa

Inflacja w maju nieznacznie wyższa

więcej

Najczęściej czytane