Remonty torowisk w Gdańsku przeciągają się i coraz bardziej dokuczają mieszkańcom, którzy skarżą się nie tylko na terminarz ich realizacji, ale również sposób prowadzania prac.
. Czy to aby nie za późno na takie prace? Nie można było tego wykonać wcześniej, gdy aura była łagodniejsza? Dodatkowo prace powodują utrudnienia w ruchu aut, który zwiększył się tutaj znacznie po zamknięciu wiaduktu w ciągu ul. Uczniowskiej - pyta pan Rafał. dlaczego na wysokości szkoły podstawowej nie wykonano zatoczki dla autobusu? Jest tam bardzo dużo miejsca, można było niewielkim nakładem środków przesunąć chodnik bliżej ogrodzenia szkoły i znalazłoby się miejsce na zatoczkę autobusową - argumentuje.
2011-11-18 21:40
Codziennie jeźdze samochodem w korku na Hallera , Dworskiej około godziny 15 i co widzę albo jeden coś robi na torowisku a reszta albo nic albo mają przerwe i siedzą całą grupą z 10 osób i się patrzą na przejeżdzające samochody z rękami w kieszeni i wielokrotnie smiejąc się żartując nie dziwię się że to wszytko tak długo trwa
2011-11-18 20:03
do Nowego Portu. Odcinek ok. 5km, od przyjscia na przystanek do przyjazdu na ul. Wyzwolenia, to czas okolo 2-3 godzin. Jak mialem szczescie, to na autobus czekalem godzine i tyle samo jechalem. Jak mialem mniej..., to czekalem dwie godziny... Rozumiem korki (chociaz one tez sa wynikiem decyzji jakiejs miejskiej lachudry odpowiedzialnej za taki stan rzeczy. Nie pojmuje natomiast zupelnie tej niesamowitej czestotliwosci kursowania i do tego samych krotkich autobusow. ....z ZTM, -ktory jestes odpowiedzialny za to, ze ludzie marzna godzinami na przystankach, -zycze ci wszystkiego co najgorsze moze sie przytrafic w miejskiej dzungli, ktorej jestes tworca
2011-11-18 11:24
"GIK nie może uwzględniać w projekcie budowy zatoki, gdyż, jak tłumaczy rzecznik: - W projektach dofinansowywanych z funduszy Unii Europejskiej nie można wykraczać z pracami poza ich zakres przyjęty w projekcie."Pani rzecznik GIK poszła w tłumaczeniu na łatwiznę. Jak najbardziej można zmienić zakres rzeczowy projektu dofinansowanego z UE, jeśli wpłynie to pozytywnie na efekty jego realizacji. Rozszerzenia można dokonać następująco: złożyć wniosek o zmianę zakresu rzeczowego projektu i 1) roboty dodatkowe pokryć ze środków własnych (wrzucić do tzw. kosztów niekwalifikowalnych projektu) lub 2) ująć koszt robót dodatkowych w tzw. kosztach kwalifikowalnych i wnioskować o podwyższenie kwoty dofinansowania. Pierwszy ze sposobów jest jak najbardziej realny, ale wymaga zwiększenia wkładu własnego. I tu jest pies pogrzebany.
2011-11-18 19:57
Ale najpierw należy przeczytać wytyczne i dowiedzieć co jest kwalifikowane, a co nie. Częśc niekwalifikowaną oczywiście można pokryć ze środków własnych, ale najpierw trzeba takowe środki posiadać.
2011-11-18 12:27
2011-11-18 19:29
2011-11-18 19:37
2011-11-18 12:32
awarie są bardzo często a najgorsze jest to ,że nie ma jak dojechać do Nowego Portu , ponieważ tam kursuje tylko tramwaj, dzisiaj awaria była od 6.00 ,jakaś paranoja ,ztm powinien dodatkowo uruchomić jakiś autobus
2011-11-18 19:35
2011-11-18 12:34
pozniej po 10 tez byla awaria,tez nie jechaly w kierunku portu
2011-11-18 12:39
zawsze nie jeżdzą w kierunku Nowego Portu. To jest ciekawe zjawisko dla prasy. A tak na poważnie czas aby ktoś zajął się tym tematem. To skandal jak kursuje rano 94 i że nie ma żadnej alternatywy dla dojeżdzających.
2011-11-18 18:54
2011-11-18 19:27
2011-11-18 13:22
Ja to bym bardzo chciała wiedzieć co stoi konkretnie na przeszkodzie aby w obieg puścić 10 i 7?? Co dwie linie to nie jedna.. czy osoby odpowiedzialne zdają sobie sprawę z tego, że narażają klientów na koszta?? Aby dojechać z Chełmu do Nowego Portu trzeba się przesiadać na Centrum (2x2,80 bilet), żeby dojechać z Kartuskiej do NP to samo!! Od razu zaznaczę, że z uwagi na CZĘSTE awarie linii 94 dojazd w godzinkę na bilecie za 3,40 często nie jest możliwy(!!!) Może warto by było brać taksówkę do pracy podczas KOLEJNEJ awarii i FV przekazać do ztm?!?!?!
2011-11-18 19:17
2011-11-18 18:52
94 powinna zostać na stałę, dzięki temu portowcy mają częstsze kursy do Gdańska
2011-11-18 17:21
Być może linii "7" i "10" nie uruchomiono,bo zabrakło pieniędzy na tzw wozokilometry,czyli na przebieg wagonów na danej trasie.Przedłużenie "2" do Chełma zapewne pochłonęło pieniądze,które umożliwiłyby uruchomienie "7" i "10"."94" mimo,że jeżdzi teoretycznie co ok 10 minut,ma krótszą trasę niż obie wspomniane wcześniej linie,więc miasto płaci mniej za jej uruchomienie,niż za dwie,które jeżdziły na Siedlce i na Chełm.Nie zdziwię się jak po zakończeniu remontu "94" stanie się "4" kursującą w relacji Nowy Port-Centrum.
2011-11-18 11:01
mam nadzieję ,że bedzie lepiej :)
2011-11-18 19:04
tramwaje są dla plebsu, hah:)! od tego są luksusowe gabloty, by się przemieszczać jak inteligencja. w komforcie, jak prawdziwy indywidualista, który dzięki swojemu sprytowi osiągnął w życiu sukces finansowy, podkreślając swój status gdzie się nie uda luksusowym samochodem typu SUV. szybciej, lepiej, sprawniej (w końcu są nawigacje, CB radia, można robić sobie skróty przez osiedlowe drogi, albo jakieś porośnięte trawą ugory pomiędzy osiedlami), a nie w stadzie, w tramwaju jak owce;]
2011-11-18 12:00
2011-11-18 12:36
Ano właśnie.WAKOZ znany jest z przedłużania prac i fuszerek.Pamiętam jak na Powstańców Warszawskich przez 3 miesiące wietrzyli glebę,a potem na mrozie kładli nawiechrznię i płytki chodnikowe.Efekt,w kwietniu poprawki...Remont 400m ulicy trwał 7 miesięcy.Proporcjonalnie biorąc,to remonty w N Porcie i Brzeżnie zakończą się pewnie w okolicach wiosny 2014 roku.
2011-11-18 11:14
Nie tylko wybudowano nowe tory tramwajowe, ale także przebudowane całe przestrzenie ulic - jezdnie i chodniki - na ul. Rybołowców, Wolności i Strajku Dokerów.
2011-11-18 17:58
Szkoda że tylko te ulice odnowiono,reszta prosi się o pomstę do nieba :/
2011-11-18 17:55
PRACUJE W BRZEŻNIE I K....A CZŁOWIEKA BIERZE CAŁE DNIE POZA DOMEM WYCHODZE O 7RANO ,A DOPIERO O WPÓŁDO 6 JESTAM W DOMU KORKI WSZYSTKO STOI AUTOBUSY OPÓŻNIONE I MARZNIJ BO NIC NIE POTRAFIA ZORGANIZOWAĆ CIEMNIAKI ZAWSZE COŚ PRZEKOMBINUJĄ I NA ZIME JESIEŃ JAK PI...L NA DWORZU I KOMU TYŁKI MARZNĄNAM ZMĘCZONYM ,ANIE URZĘDASOM ZAS....YM!!!KPINA KPINA NIE SZANUJĄ LUDZI NI NIC !!!!
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
