- Władze Gdyni niczego się nie nauczyły na swoich błędach i ponownie zostały zaskoczone korkami podczas remontu - mówią radni gdyńskiej opozycji i przedstawiają rozwiązania dla permanentnie zakorkowanych w ostatnich dniach dojazdów na północ Gdyni. Swoje pomysły mają też rowerzyści, którzy przypominają o konieczności budowy drogi rowerowej z Obłuża do centrum.
była identyczna sytuacja. Też skończyło się paraliżem komunikacyjnym części miasta. Dlaczego nikt nie wyciągnął z tego wniosków, nie zrobił symulacji i nie zaplanował jak ulżyć mieszkańcom? Niestety, wiceprezydent Katarzyna Gruszecka-Spychała, która nadzoruje ZDiZ, po raz kolejny zawiodła mieszkańców - mówi Michał Bełbot, gdyński radny Prawa i Sprawiedliwości.Nie chcemy mostu, jak w San Francisco, ale rozwiązanie z powodzeniem funkcjonujące np. w Świnoujściu, nie przekracza możliwości Gdyni. Kolejka na Kamienną Górę problemów nie rozwiązuje.Rzeczywiście, pierwszych zmian w ruchu i postawienia dodatkowej sygnalizacji świetlnej doczekaliśmy się kilka dni po zablokowaniu miasta, które skutkowało wielogodzinnymi korkami nie tylko w drodze do północnych dzielnic miasta, ale też w całym centrum i okolicach. W korkach nie stali praktycznie tylko rowerzyści oraz piesi. Ludzie wysiadali więc z autobusów i na piechotę docierali na górny taras Gdyni, pokonując kilka kilometrów znacznie szybciej niż komunikacja publiczna.
2016-11-19 19:53
W Mieście z Morza i Marzeń po prostu żyje się dobrze. Wszystko to dzięki naszemu kochanemu Prezydentowi, Ojcu najukochańszemu, który osobiście wszystkiego dopilnuje. Nawet pojedzie na rowerze do Eko Doliny sprawdzić czy jej woń jest najcudniejsza na świecie. Ciągle pracuje! Wszystkiego przypilnuje i jeszcze inni, niektórzy, wtykają mu szpilki. To nie ludzie to wilki!
2016-11-20 09:25
Nasz Pietwszy Sportowiec!
2016-11-19 19:55
Przez 8 lat Nowak robił wszystko żeby jej GDDKiA nie przejęła. Dzisiejsze protesty PO w tej sprawie są tak żałosne że szkoda słów a SLD z PiSem w sumie jedna socjalistyczna banda
2016-11-19 21:03
I "krótka kołdra".
2016-11-19 19:57
Jesli mam wybierac niedojdy z republiki kolesi z Samorzadnosci, a je... skur... z PO wybieram Samorzadnosc. A raczej "wybieram", bo w tym jest problem - w braku alterantywy.
2016-11-19 20:16
I z tego korzysta właśnie Szczurek ze ślepej miłości. Dajcie się gdynianie dalej robić w ch.......
2016-11-19 20:33
Więc może należy iść po rozum do głowy i nie wzmacniać przeciwników. O wyborach należy myśleć długo przed ich terminem...
2016-11-19 21:41
Slepiej milosci? Moze cwiercinteligencie przeczytaj jeszcze raz co napisalem.
2016-11-21 12:44
przeciez samorzadnosc to zakamuflowane PO
2016-11-19 20:21
tp juz koszmar!!
może ludzie przejzą na oczy przed następnymi wyborami
tylko jak przekonać mohery z centrum?im dobrze na miejscu
2016-11-19 20:30
Zmień język, bo widać że nie wiesz jak rozmawiasz.
Jeśli zaczynasz od obrażania stron, nie licz na pozytywny odzew...
2016-11-19 20:30
Transport publiczny oraz kolej jest alternatywą .
2016-11-19 20:36
Aby polskie miasta mogły się prężnie rozwijać i konkurować z ośrodkami zagranicznymi, potrzebują długofalowych mądrych strategii. Strategii niezależnych od zmian u władzy zarówno w samorządzie, jak i rządzie, bo ci oprócz własnego interesu nic nam nie pomogą.
A taki długofalowy plan, do którego nie wtrącają się politycy lecz rozwiązują problemy tam gdzie wymagają interwencji. Wiadomo, że w ostatnim czasie wyprowadziło się z Gdyni zwłaszcza do dzielnic północnych ca 20 tys. ludzi, ci b. mieszkańcy Gdyni są dalej roszczeniowo nastawieni a nawet ich złość i zawiść spotęgowała - podobnie jak z odrzuconym dzieckiem.
Taka utracona ciągłość i "odsunięcie od cyca" powoduje, że wieczorem nie mogą skorzystać z gdyńskiej kultury, rozrywki więc przy kompie zjadliwie hejtują w złosci i pomówieniach - najwięcej Szczurka, bo ktoś musi być winny ich prowincjonalizmu, marazmu i ograniczenia :)
Dopóki Urząd Marszałkowski nie weżnie się do roboty, a wcześniej sprawdzi przemieszczanie się ludności na Pomorzu i nie będzie mądrze prowadził i kontynuował strategie i na jej podstawie budował PKM, SKM, drogi, .. a nie dla PR, polityków, itd i taka kontrasygnata musi być i w naszych samorządach. Chodzi o realizowanie zamierzonych inwestycji, które często są zadaniami wieloletnimi, bez względu na zmieniające się opcje polityczne. Musimy pamiętać, że podstawą planowanego rozwoju regionu, metropolii, miasta jest strategia, a nie jest przedmiotem działań zespołu widzimisię polityków.
Tylko niestety, my tych ludzi wybieramy, a następnie nie rozliczamy i narzekamy a oni na okrągło nas oszukują i się jeszcze naśmiewają "plebs to kupi".
Dlatego Gdynia musi postawić na inwestycje w węzły przesiadkowe i zacząć je traktować jako ważniejsze nawet niż same linie transportu publicznego. Nie wpuszczać do centrum starych nie ekologicznych samochodów, także takich z jednym pasażerem. A tym samym zmuszać Urząd Marszałkowski do rozwiązywania problemów "satelit Gdyni" i ich docieraniu do miejsca przeznaczenia, mimo kłopotów po drodze remontowanych tras.
2016-11-19 20:46
Można się nie zgadzać ale sens w tym jest...
Finansowanie?
Tylko aby nie skończyło się jedynie na niewpuszczaniu... ;)
Uczmy sie na Gdańsku, tam zapomniano o parkingach...
2016-11-20 20:23
na podstawie programu należy dopracować i odpowiednio przeprowadzić.
2016-11-21 11:25
nie chce mi się tyle czytac... a podejrzewam ze mądrze piszesz :)
2016-11-19 20:39
Niech opozycja rozpieprza resztę państwa, a od mojej Gdyni wara. Nie pierwszy remont, nie pierwszy korek. Tak po prostu jest i przestańcie robić afery tylko cierpliwości.
2016-11-19 20:41
Rozwiązując jeden problem, powstaje następny. Pociąg będzie potęgować korki na wspomnianej ulicy (tory przy ulicy Piaskowej) o ile nie wybuduje się odpowiedniej infrastruktury. A tory dalej przecinają jeszcze ulicę Pucką.
2016-11-19 20:57
Głosujcie dalej na tych nieudaczników co w d..ie maja obywateli miasta, a mysla o pijarze miasta i imprezach typu redbull. Tępy naród zawsze będzie wyzyskiwany, a władza która ma takich wyborców śmieje się z nich.
2016-11-19 21:08
Nic tu po remontach i modernizacjach, w Gdyni potrzebne są nowe szlaki komunikacyjne.. jakby wybudować tunel pod kanałem portowym prowadzący bezpośrednio z centrum miasta do oksywia dolnego? wiem, inwestycja niewyobrażalnie kosztowna, ale może jednak wykonalna w perspektywie kilku lat?
2016-11-19 21:17
2016-11-19 21:34
W gwarze projektowej "ten business case nie ma szans na dopięcie". Tunel w Gdańsku ma (?) uzasadnienie w bazie logistycznej i obwodnicy południowej, obsłudze ruchu towarowego. To że nie zrobiono drugiej części (połączenia do Słowackiego) do obwodnicy, who cares? Można pofantazjować na temat Pachołka.
W przypadku Oksywia, no way, nie jesteśmy Norwegią, która buduje mosty na pustych wyspach. Gdyby na Mościch Błotach znaleziono ropę?
Nie ma też miejsca na wyprowadzenie tunelu, warunki są wyjątkowo niesprzyjające. Chyba, że wyszedłby w okolicach Mechelinek... ;)
2016-11-21 00:20
2016-11-21 00:21
dodatkowo węzły przesiadkowe i usprawnienie miejsc krytycznych
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
