Fakty i opinie
Fakty i Opinie Wiadomości
Facebook X E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Obserwuj nas na Google News Obserwuj nas na Google News Więcej

Pierwsze elektryczne pociągi PKM, ale tylko w czerwcu

bra
23 maja 2023 (artykuł sprzed 3 lat)
Opinie (153)
Najnowszy artykuł na ten temat Pociąg gigant na kaszubskich torach
Przewozy na PKM będą realizowane zmodernizowanymi jednostkami EN57.

Przewozy na PKM będą realizowane zmodernizowanymi jednostkami EN57.

materiały prasowe

"Elektryki" będą na razie jeździły jedynie na trasie WrzeszczMapka - PKM Port LotniczyMapka i nie będą to nowoczesne składy, a zmodernizowane pociągi EN57. Kursowanie dalej jest niemożliwe, bo PKP PLK nie zelektryfikowała jeszcze linii 201. Pociągi elektryczne pojawią się na torach 12 czerwca i będą woziły pasażerów przez dwa tygodnie.



Chciał(a)byś mieszkać blisko PKM?

Od 12 czerwca w rozkładzie PKM pojawią się cztery dodatkowe kursy i będą one wykonywane przez elektryczne zespoły trakcyjne, które pierwszy raz przewiozą pasażerów tą linią.

Pociągi będą kursować od poniedziałku do piątku do 26 czerwca. Przewozy będą realizowane zmodernizowanymi jednostkami EN57.

Elektryfikacja PKM wraz z budową nowego przystanku Firoga kosztowała 89 mln zł.

Ogłoszenia.trojmiasto.pl – Kup mieszkanie na trasie linii PKM

Zapytaj o cenę

Gdańsk Strzyża

Mieszkanie
2 pokoje 43 m2

1 350 000 zł

Gdańsk Kiełpinek

Mieszkanie
4 pokoje 85 m2

1 599 012 zł

Gdańsk Strzyża

Mieszkanie
3 pokoje 59 m2


"Elektryki" z PKM pojadą do Malborka i Tczewa



Niestety, pociągi na prąd nie będą mogły pojechać dalej w stronę Gdyni lub Kościerzyny. Do tego potrzebna jest elektryfikacja linii 201 należącej do PKP PLK.

Miejsce połączenia linii PKM z 201 do Kościerzyny i Gdyni. Ta pierwsza jest już zelektryfikowana, ta druga nie.

Miejsce połączenia linii PKM z 201 do Kościerzyny i Gdyni. Ta pierwsza jest już zelektryfikowana, ta druga nie.

materiały prasowe

Kolejarze z Warszawy do tej pory nie rozpoczęli tej inwestycji.

"Elektryki" z PKM dojadą za to do i z Malborka oraz Tczewa.

Kursy pociągów elektrycznych na PKM:

  1. Malbork 5:50 - Gdańsk Wrzeszcz 6:35 - Gdańsk Port Lotniczy 6:56
  2. Gdańsk Port Lotniczy 7:10 - Gdańsk Wrzeszcz 7:31 - Gdańsk Główny 7:36 - Tczew 8:00
  3. Tczew 15:34 - Gdańsk Wrzeszcz 16:03 - Gdańsk Port Lotniczy 16:24
  4. Gdańsk Port Lotniczy 17:05 - Gdańsk Wrzeszcz 17:27 - Tczew 18:00

3
  • Jakie korzyści dla pasażerów przyniosłaby pełna elektryfikacja.
  • Jakie korzyści dla pasażerów przyniosłaby pełna elektryfikacja.
  • Jakie korzyści dla pasażerów przyniosłaby pełna elektryfikacja.

Jakie korzyści dla pasażerów przyniosłaby pełna elektryfikacja.

materiały prasowe

4 pociągi hybrydowe za 128 mln zł



Pomorskie kupuje droższe pociągi hybrydowe Pomorskie kupuje droższe pociągi hybrydowe
Częściowym rozwiązaniem problemu na PKM i linii 201 jest zakup czterech pociągów hybrydowych przez samorząd województwa. Warta 128 mln zł umowa została podpisana 15 maja. Hybrydy pojawią się na Pomorzu w drugiej połowie w 2024 roku.
bra

W temacie: Elektryfikacja PKM i 201

Opinie wybrane

  • 2023-05-23 20:19

    (9)

    Czyli 2 kursy dziennie? No wow. Skoro jest aglomeracja to powinna być kolej aglomeracyjna. Jedna linia Wejherowo - Gdańsk, i druga linia Lotnisko/Gdynia/Kartuzy - Tczew. Oczywiście kursy na PKM z częstotliwością minimum 15/20/30 Tylko takie rozwiązanie można nazwać koleją aglomeracyjną. Reszta województwa jako przewozy Regio.

    trf

    3 lata

    • 129 8

    • 2023-05-24 09:51

      Pytania o organizacje kolei na Pomorzu (2)

      1. Dlaczego nie powstala spolka kolejowa bedaca wlasnoscia samorzadu wojewodztwa i niezalezna od grupy PKP? Takie firmy dzialaja od lat z sukcesem w inncyh wojewodztwach, przyklady: Koleje Dolnosiaskie czy Koleje Mazowieckie.
      2. Dlaczego spolka SKM nie zostala przejeta przez samorzady gmin przez ktore przejezdza i takze wydzielona z grupy

      1. Dlaczego nie powstala spolka kolejowa bedaca wlasnoscia samorzadu wojewodztwa i niezalezna od grupy PKP? Takie firmy dzialaja od lat z sukcesem w inncyh wojewodztwach, przyklady: Koleje Dolnosiaskie czy Koleje Mazowieckie.
      2. Dlaczego spolka SKM nie zostala przejeta przez samorzady gmin przez ktore przejezdza i takze wydzielona z grupy PKP? Przeciez to jest absurd, ze ludzie z centrali PKP w Warszawie decyduja o transporcie aglomeracyjnym w metropolii trojmiejskiej. To powinna byc spolka samorzadowa na wzor berlinskiej BVG.

      Prem

      3 lata

      • 7 1

      • 2023-05-24 10:05

        odpowiadam (1)

        1. nie powstała, gdyż PKP nie chciało sprzedać drugiej SKMki (po tym, jak po sprzedaży SKMW okazało się, że kolej aglomeracyjna może działać). Budowanie przewoźnika "od zera" jest dość trudne.
        2. Patrz punkt 1. PKP woli remontować przystanki, niż kupić tabor. Ale o dofinansowaniu za udziały nie chce słyszeć.

        3 lata

        • 3 4

        • 2023-05-24 11:34

          Na Dolnym Slasku i Wielkopolsce spolki kolejowe powstaly praktycznie od zera

          Wiec nie jest to dobry argument. Mam wrazenie, ze wladzom samorzadowym na Pomorzu brak wizji a nastepnie checi jej wdrozenia w zycie. Dzis na Dolnym Slasku samorzad wojewodztwa przejmuje od PLK kolejne od lat zamkniete linie kolejowe, remontuje je i bedzie uruchamiac tam polaczenia kolejowe. Malo tego, spolka Koleje Dolnoslaskie ma juz takze

          Wiec nie jest to dobry argument. Mam wrazenie, ze wladzom samorzadowym na Pomorzu brak wizji a nastepnie checi jej wdrozenia w zycie. Dzis na Dolnym Slasku samorzad wojewodztwa przejmuje od PLK kolejne od lat zamkniete linie kolejowe, remontuje je i bedzie uruchamiac tam polaczenia kolejowe. Malo tego, spolka Koleje Dolnoslaskie ma juz takze rosnaca liczbe polaczen autobusowych, ktory sa dodatkiem do ich sieci polaczen kolejowych. Szkoda, ze na Pomorzu nic sie nie dzieje takiego, a polaczeniami kolejowymi dalej zajmuja sie spolki z grupy PKP.

          Prem

          3 lata

          • 4 0

    • 2023-05-23 21:22

      o co ci chodzi? bedzie smigal rano o 5 i po poludniu o 20 (1)

      niech marszalek pojdzie na zebry do pisu, to mu dodrukuja hajsu i beda 4 kursy XD hahahahah

      3 lata

      • 6 3

      • 2023-05-24 00:46

        polecam poradę u specjalisty

        3 lata

        • 2 2

    • 2023-05-23 21:13

      (3)

      Nie da się. Od kilku kadencji w pomorskim rządzi ta sama ekipa związana z PO I nie potrafią się dogadać, a chcą rządzić Polską.

      3 lata

      • 21 36

      • 2023-05-24 07:43

        O czym ty piszesz człowieku (1)

        To PKP chronione od lat przez kolejne rządy nawet nie ruszyło z inwestycją, która miała być już skończona. Gdyby nie samorząd, to nawet PKM-ki by nie było. Linia kolejowa PKM, to jeden z dwóch nowych odcinków linii kolejowej zbudowanej w ostatnich latach w całej Polsce.

        3 lata

        • 17 1

        • 2023-05-24 09:58

          Wow! PKM to po prostu wzór ideału. Często jeżdżą, praktycznie są puste, nie ma problemów z biletami itp itd

          Przestałem jedzić PKM, kiedy w szczycie gorąca w lecie nie była włączana klimatyzacja. Dlaczego? Wiadomo - KASA. A te uwagi typu: "nie wiedzieliśmy, że zużycie paliwa będzie wyższe" czy "hamulce sie szybciej zużywają" świadczą o amatorszczyźnie zarządzających.
          Państwo wsparło samorząd w ponad 60%. Od samego początku były widoczne problemy ze

          Przestałem jedzić PKM, kiedy w szczycie gorąca w lecie nie była włączana klimatyzacja. Dlaczego? Wiadomo - KASA. A te uwagi typu: "nie wiedzieliśmy, że zużycie paliwa będzie wyższe" czy "hamulce sie szybciej zużywają" świadczą o amatorszczyźnie zarządzających.
          Państwo wsparło samorząd w ponad 60%. Od samego początku były widoczne problemy ze wspóldziałaniem samorządów i mam wrażenie, że do dzisiaj PKM jest traktowane jako zło konieczne. Nie dość, że nie mam jednego biletu metroplitalnego, to jeszcze doszła PKM-ka.

          Luke

          3 lata

          • 5 8

      • 2023-05-23 21:43

        Taaa, bo teraz rządzą ci co się dogadują z innymi. Nie rób z siebie błazna.

        3 lata

        • 27 8

  • 2023-05-23 22:12

    Gdynia to parias trojmaista (12)

    Jak Gdynia może nie dokładać się do elektryfikacji. Naciskać na PKP żeby elektryfikowala linie. Przecież to znacznie rozwiązałoby obecny paraliż karwin . Trzeba uruchomić połączenie gdynia lotnisko- Wrzeszcz co kilka minut i full osób z centrum i do centrumjechsloby pkm z karwin

    3 lata

    • 61 15

    • 2023-05-24 11:05

      PKP to państwo w państwie. (1)

      Można sobie naciskać na co się chce, i tak nic nie zrobią - spółki to przypudrowany skansen rodem z PRL, nie odpowiadają przed nikim. Elektryfikacja 201 miała się zacząć według planu w podobnym czasie, jak elektryfikacja PKM - taka była idea całego przedsięwzięcia. Tymczasem PKM jest gotowa na przyjęcie elektrycznych składów, zaś roboty elektryfikacyjne na 201 do dziś się nie zaczęły - ba, nie ma nawet umów z wykonawcami, a obecny harmonogram zakłada zakończenie prac w 2027 roku.

      3 lata

      • 6 0

      • 2023-05-24 21:25

        bo po raz kolejny zmieniono zakres przedsięwzięcia

        Co tylko częściowo usprawiedliwia opóźnienia...

        Gdybym był na miejscu planistów PKP, to zupełnie ominąłbym Trójmiasto i z Kościerzyny budowałbym linię prosto na Lębork.

        3 lata

        • 0 1

    • 2023-05-24 10:43

      OK, gdański trollu, zaciągnij się Szadułkami! (1)

      Dlaczego Gdynia ma się dokładać do linii PKP? Może jeszcze ma się dołożyć Gdańskowi do zakupu kolejnego rydwanu?

      3 lata

      • 1 6

      • 2023-05-24 11:37

        A dokąd ta linia prowadzi, trollu?

        3 lata

        • 1 0

    • 2023-05-24 08:20

      PLK to takie PKP - PISowska dojna spółka

      z pretensjami do kaczora

      3 lata

      • 8 5

    • 2023-05-24 06:23

      Na arkę marnują pieniądze podatnika

      3 lata

      • 9 2

    • 2023-05-23 23:01

      (4)

      taaa bo Gdańsk dokłada do nie swoich inwestycji. PKM to inwestycja samorządu wojewódzkiego, natomiast odcinek Osowa- Gdynia centrum podlega pod PKP.

      3 lata

      • 20 3

      • 2023-05-24 08:23

        i co z tego ze PKP??! (3)

        Male Trojmiasto pokazalo, ze mozna sie dogadac i prowadzic przedsiewziecia na terenie PKP. Moze czas na korepetycje, bo przykladow troche juz jest...

        Problem jest w innym miejscu. Wydano w Gdyni 100Mpln na park(ing) centralny, czyli rabatki, ktore beda cieszyc oko mieszkancow gabinetow w magistracie. A i bryke bedzie gdzie

        Male Trojmiasto pokazalo, ze mozna sie dogadac i prowadzic przedsiewziecia na terenie PKP. Moze czas na korepetycje, bo przykladow troche juz jest...

        Problem jest w innym miejscu. Wydano w Gdyni 100Mpln na park(ing) centralny, czyli rabatki, ktore beda cieszyc oko mieszkancow gabinetow w magistracie. A i bryke bedzie gdzie przechowac...

        Wedlug kosztorysow, to polowa kosztu "obwodnicy Witomina"...

        Za taka kwote Rumia zbudowala tunel pod torami magistrali kolejowej, ktorego od dziesiatkow lat nie potrafi zbudowac Gdynia na Puckiej przy Chyloni.

        "Bo droga czerwona mieszkancom Gdyni jest obojetna" - cytujac "klasyka", magistrackiego geronta...

        3 lata

        • 11 10

        • 2023-05-24 10:46

          (2)

          Rumia zbudowała tunel ze środków UE rozdzielanych przez samorząd województwa! I to jako "budowa węzła integracyjnego". Gdzie na Puckiej upchniesz tunel i "węzeł integracyjny", trollu?

          3 lata

          • 5 5

          • 2023-05-24 21:20

            a na placu dworcowym i Meksyku

            Było Palmowej nie zamykać i ziemi oddawać "bóg wie komu".
            Poza tym "upychanie" to zadanie dla inzynierów. Tych mamy niezłych, tylko trzeba umieć z nich skorzystać.

            Co do finasowania, to wkład UE to 17Mpln. Całość inwestycji to ponad 60Mpln, nawet lepiej niż sie spodziewałem. Szczegóły możesz przeczytać pod hasłem "Budowa węzłów

            Było Palmowej nie zamykać i ziemi oddawać "bóg wie komu".
            Poza tym "upychanie" to zadanie dla inzynierów. Tych mamy niezłych, tylko trzeba umieć z nich skorzystać.

            Co do finasowania, to wkład UE to 17Mpln. Całość inwestycji to ponad 60Mpln, nawet lepiej niż sie spodziewałem. Szczegóły możesz przeczytać pod hasłem "Budowa węzłów integracyjnych w Rumi wraz z trasami dojazdowymi". Ktoś Gdyni zabrania walczyć o środki?

            Które to szczgóły stawiają Gdynię w jeszcze gorszym świetle, bo kasa wsadzona w okolice dworca Chylonia (podziemny garaż) są tożsame z kosztem budowy tunelu w Janowie.

            Koszt park(ingu) centralnego okazuje się być daleko wyższy...

            Wiesz co oznacza "trolska" w jezyku szwedzkim?
            Oznacza "magiczny"...

            3 lata

            • 0 0

          • 2023-05-24 21:13

            No tak to wszystko przez brak miejsca!! To przecież nie wina starego siwego zgreda który zamiast coś pożytecznego dla ludzi to woli wybudować coś dla kumpla dewelopa

            3 lata

            • 1 1

    • 2023-05-23 22:48

      Z czego ma dokładać? Z miliarda PLN długu?

      Parking dla kolegi dewelopa sam się nie wybuduje.

      3 lata

      • 24 5

  • 2023-05-23 21:19

    Trzeba jeszcze wybudować kilka dróg (9)

    kolej w woj pomorskim jest traktowana tylko jako dodatek - jak wybudują kolejną Obwodnice i kilka dróg ekspresowych to wtedy sobie przypomną o liniach kolejowych. Trasa Kaszubska wygrała z modernizacją linii do Słupska a z programu kolej plus nawet nie skorzystano to o czym my mówimy?

    3 lata

    • 59 17

    • 2023-05-23 21:23

      Bzdura drogi są (8)

      Bardziej mnie martwią autobusy na baterie ,w razie pożaru będzie tragedia.

      Olo

      3 lata

      • 8 14

      • 2023-05-24 11:38

        Trolejbusy w Gdyni są "na baterie" od dekady.

        Gdzie te pożary? Gdzie te tragedie?

        3 lata

        • 3 0

      • 2023-05-23 21:28

        Dróg brak (6)

        Najlepszym dowodem tłok na obwodnicy i korki na dojazdówkach i południu Gdańska

        3 lata

        • 8 13

        • 2023-05-24 07:39

          Nie, to jest efekt braku alternatywy w postaci sprawnie działającej sieci kolejowej

          Buduje sie tylko drogi, więc wszyscy wybieraja samochód. Choćbyś miał 10 pasmową obowdnicę, jeśli wszyscy w tym samym czasie pomyślą o wyjeździe na Hel samochodem, to korek będzie na 10 pasach obwodnicy.

          3 lata

          • 10 1

        • 2023-05-23 21:37

          Ale to nie kwestia braku drogi (4)

          To raczej organizacja i światła ,w całym trójmieście niema świateł zsynchronizowanych,jedziesz i stóp czerwone i dalej stop czerwone tu się korkuje.

          Olo

          3 lata

          • 6 11

          • 2023-05-24 08:26

            a co robi... (2)

            Tristar??!

            3 lata

            • 3 1

            • 2023-05-24 09:27

              (1)

              Zauważyłeś kiedyś fakt, że nie może być dla wszystkich naraz zielone? Zdumiewajace, ale jest to prawdą! Wczoraj przyjechałem do miasta aby to sprawdzić i faktycznie tak jest, tylko trzeba szybko biegać między słupkami na skrzyżowaniu żeby zauważyć.

              3 lata

              • 2 1

            • 2023-05-24 21:33

              po to, teoretycznie

              jest system organizacji ruchu, aby takie chęci nie spotykały się w jednym miejscu...
              Tak w skrócie...

              A Tristar tego nie robi.

              3 lata

              • 0 0

          • 2023-05-23 23:03

            Korkuje się bo jest za dużo aut

            Proste

            3 lata

            • 18 3

Wszystkie opinie (153)

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najnowsze