W Trójmieście z roku na rok przybywa ulic objętych strefą płatnego parkowania. Jednym kierowcom to przeszkadza, bo trzeba płacić, drudzy się cieszą, bo parkowanie się cywilizuje i łatwiej znaleźć wolne miejsce. Ale zmian jest i może być więcej, bo rośnie frekwencja w pociągach PKM, parkingi park & ride przy stacjach pękają w szwach, zmienia się też mentalność kierowców. - Jeszcze 2-3 lata temu to było nie do pomyślenia, ale teraz sami mieszkańcy nas proszą, by na ich ulicy wprowadzić pobór opłat - mówi Tomasz Wawrzonek, miejski inżynier ruchu w Gdańsku.
2017-11-14 16:09
A władze miasta pod bokiem.
Wstyd, horror i brak wyobraźni!!!
2017-11-14 08:12
Pisanie takich pier.dół, że ludzie proszą o strefę płatnego parkowania mógł napisać tylko tęgi mózg z UM. Jakoś nijak ma się to do rzeczywistości. W Oliwie samochody gdyby mogli parkowaliby na środku Grunwaldzkiej. W śródmieściu samochody parkowane są dosłownie wszędzie tam, gdzie nie trzeba płacić. szopy, kamienna grobla, la stadia, długie ogrody, chodniki i skrzyżowania wokół Komendy Wojewódzkiej. Trzeba przepychać się dosłownie na lakier bo wszędzie pełno.
2017-11-14 16:00
Zlikwidować w ogóle płatną strefę na pewno będzie lepiej
2017-11-14 07:03
2017-11-14 15:55
Jak może być ulica Waryńskiego???
2017-11-14 09:03
a ja też mogę zostawić zbędną szafę albo inną rzecz u sąsiada za darmo. ma przecież dom pod moim domem
2017-11-14 07:34
przestań dziadować
2017-11-14 08:14
No co, nie stać Cię 5 zł za komentarz? Zamilcz i przestań cwaniaczyć.
2017-11-14 15:48
Oczywiście niech gminy budują parkingi ale tylko jeśli będzie to połączone z budową retencji wód opadowych. Aby nie tracić powierzchni parkingu należy budować zbiorniki podziemne najlepiej rozsączające.
2017-11-14 07:43
To w jakim stanie jest jego samochód?
2017-11-14 08:01
każdy woła niby po stówce, a potem jak człowiek podliczy ile na czysto zostaje po podatkach i opłatach, to aż dziw bierze, że da się za takie ochłapy wegetować
2017-11-14 15:45
czyli wyciągasz łapę po moje pieniądze, żeby utrzymywać parkingi, z których nie korzystam?
2017-11-14 08:22
tylko mieszkańcy danej strefy płaca 10 zł na miesiąc lub 120 zł na rok. Cała reszta może sobie wykupić abonament za 500 zł miesięcznie w tym również gdańszczanie. W parkometrze trzeba zapłacić 3 zł za pierwszą godzinę, za drugą 6,6 a za trzecią 10,90 itd. Koszt jest ogromny. Sprawny transport. rozwiązałby problem a w Gdańsku to raczej utopia.
2017-11-14 12:19
Wprowadzanie zakazów i opłat w centrach miast spowoduje, że zatracą one swój centralny charakter. Już teraz, żeby zrobić zakupy, czy skorzystać z usług, nie jeździ się do centrum. Niektóre usługi zniknęły na skutek powstałych ograniczeń. Postępująca decentralizacja powoduje chaotyczne rozlewanie się ruchu po całym mieście, co jest spowodowane rozrzuceniem instytucji i punktów usługowych. Od lat zaniedbywana jest budowa parkingów, a wprowadzane opłaty mają charakter represyjny.
Co do Krakowa, to miałem okazję gościć tam w niedawne wakacje. Parkowanie to koszmar! Strefa płatnego parkowania jest rozległa, bardzo droga, a człowiek który przyjedzie tam bez wcześniejszego przestudiowania informacji o mieście, poczuje się zagubiony, jak na obczyźnie. Odwiedzanie tego miasta jest męczące i kosztowne.
Koszty życia, w stosunku do zarobków w Polsce są nie akceptowalne dla Polaków.
2017-11-14 15:44
A jakiś konkretny przykład bankructwa sklepu lub punktu usługowego z powodu braku parkingów?
2017-11-14 12:53
Wsiadasz w pociąg i jedziesz do Krakowa. Nie masz problemu z parkowaniem.
2017-11-14 14:44
Tak, a potem wsiadasz w autobus z biletomatem który obsługuje tylko monety. Pan od precli monet nie ma, w kiosku też za duzo ich nie mają i bujaj się turysto, trzeba było przyjeżdżać do Krakowa z drobnymi!
2017-11-14 14:51
Aplikacje płatności mobilnej czy też automaty biletowe stacjonarne (około 170) z obsługą kart płatniczych.
Ale to jest tak trudne do ogarnięcia, wiec lepiej jechać samochodem przez całą Polskę i narzekać na płatne miejsca postojowe.
ps. jak zapłacisz za miejsce parkingowe, skoro brak drobnych?
2017-11-14 07:30
Biała, Wajdeloty, Waryńskiego, Grażyny, Wallenroda czy Danusi to teraz parkingowy kołchoz!
2017-11-14 07:36
Dziewczyna i dwóch chłopaków, każde z samochodem i codziennie dojeżdżają nimi z Wajdeloty na Politechnikę. 10 minut spacerem!
Brak słów, bo ja stary dziad mimo że mam samochód i parkuję go na prywatnej działce do pracy dojeżdżam pół godziny tramwajem, a tu jaśniepaństwo z mlekiem pod nosem wozi się furami od rodziców. Nie wspominając o tym że zajmują 3 pod kamienicą miejsca mieszkańcom.
2017-11-14 08:10
Zajmij sie swoim zyciem dobrze? To ze ty latasz na bazar z siatami nie znaczy, ze inni maja takie hobby. Wygodniej wracajac zajechac po zakupy niz wlec je 10 min spacerem. Ty zas pewnie z tych co do kosciola autkiem - na pokaz. Mniej niz 10 min.
2017-11-14 14:52
Akurat z PG na Wajdeloty to sklepów jakby pełno jest.
2017-11-14 14:13
tylko co najwyżej rynek
2017-11-14 11:10
2017-11-14 14:44
W końcu 1,6 km to dla młodych ludzi dziś tak wielki dystans, że bez samochodu to się nie da.
Ho i te ciężkie zakupy muszą po drodze zrobić.
2017-11-14 07:39
2017-11-14 07:58
A że ojcowizna to 100ha to będzie nawet 1000 samochodów.
2017-11-14 09:33
Należy też zaprzestać nasycania centrów miast nowymi mieszkaniami (plombami) i miejscami pracy tylko przesuwać je świadomie dalej i równomiernie od centrów. Ludzie i tak nie zrezygnują z samochodów gdyż jest im z tym wygodnie i fajnie mieć auto, choćby takie za 2000zł. Pogódźmy się z tym i nie walczmy z posiadaczami samochodów.
2017-11-14 09:39
Wręcz odwrotnie - rozwlekanie miasta to generowanie zbędnych kosztów na dojazdy. Trzeba dogęszczać miasto .
2017-11-14 14:42
Jasne! Zabetonujmy wszystko łącznie z kanałami rzek a potem zachodźmy w głowę-czemu to znowu się powódź zrobiła? Padało przecież tylko 2 godziny.
2017-11-14 09:26
Ja jestem aktywistom rowrowym, za samo gloszenie, ze miasto, ktore ma budzet z podatkow wszystkich mieszkancow, nie z akcyzy na paliwo, powinno budowac zrozwnowazona infrastrukture, wiele tutaj mnie nienawidzi.
Powyzej sa zwyklymi wsiokami, to jest rodzaj czlowieka, ktory nie przywykl jeszcze w tym pokoleniu do zycia w miescie. Nie rozumie, ze wokol sa inni ludzie. Jego interesuje tylko on i jego interes. On chce jechac, inni maja mu umozliwic, Chce zaparkowac w danym miejscu, to stanie.
Wierze, ze dwa trzy pokolenia naucza sie, ze miasto to sztuka kompromisow
Szokiem jest wszystko bo wczesniej na wsiach byl tylko PKS i rower ukrsina nieosiagalny szczyt marzen dla wielu...po przybyciu do miasta sa zniesmaczeni ze jwzdza tu riwery drozsze id ich stetryczaltch bmw u gnijacych audikow smuerszacych paskow i golfow w najwyzszej wersji tylko na dubaj z powerfull TDI engine
2017-11-14 14:41
Te pedały już ci mózg przeżarły
2017-11-14 07:39
- bezpłatna komunikacja miejska
2017-11-14 14:38
Mamy trójkę dzieci i bezpłatną komunikację. Dziękuję, nie korzystam. Z Osowy do Jelitkowa, gdzie pracuję transport komunikacją miejską wraz z dojściem zabiera mi 3 razy więcej czasu niż samochodem. Gdziekolwiek chcę pojechać muszę się przesiadać, bo autobus jedzie tylko do Oliwy. A autobus do Głównego jedzie co godzinę przez godzinę, bo objeżdża co się da... Częstotliwość kursowania PKMki wyklucza z traktowania tego środka transportu jako transportu miejskiego; PKMkę trzeba traktować jak pociąg. Chciałam, próbowałam, zrezygnowałam.
2017-11-14 07:49
Bezpłatnie boli jedynie gardło i pora w końcu sobie to uświadomić. Zawsze ktoś musi za to zapłacić nawet jeśli jakiejś grupie w określonym czasie zaoferuje się coś po obniżonej cenie lub bezpłatnie. A ja nie mam zamiaru płacić za coś z czego nie korzystam tylko po to, aby komuś zrobić dobrze.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
