Od połowy grudnia w godzinach szczytu pociągi SKM między Gdańskiem Głównym i Gdynią Chylonią znów będą kursować co 7,5 minuty. To efekt m.in. zakończenia części remontów oraz zwiększonej dotacji Urzędu Marszałkowskiego, organizującego przewozy.
2013-11-22 13:46
To w rozkładzie będzie np. 15:45 i 30 sekund ?
2018-09-06 09:41
hahaha słusznie oni jak coś napiszą to normalnie boki zrywać
2013-11-22 20:48
Co 7 i 8 minut. :D Daje to 2 pociągi na 15. Więc średnio co 7,5 :D
2013-11-23 13:48
2013-12-19 10:05
a co to ma wspolnego z tym, ze jak jada dwa pociagi na 15, to srednio jada raz na 7.5 minuty.
Co innego, gdyby byly 4 pociagi co minute w okolicach polnocy, a nastepna SKM o 6 rano i twierdzonoby, ze srednio co godzine. Tu jednak 7 i 8 minut to na tyle blisko siebie, ze mozna powiedziec, ze 7,5 minuty
2013-11-22 21:39
trzeba liczyć jeszcze postój
2013-11-23 19:53
Co ma piernik do wiatraka?
2013-11-22 14:26
Nie, trzeba cofać zegarki, to skomplikowane, szczególnie gdy cyferblat nie ma "pozycji liczbowych", a same kreseczki. Zalecam zatem tradycyjne "czekam aż przyjedzie".
2013-11-22 14:14
2013-11-22 13:49
2018-09-06 09:40
i w Redzie też zwłaszcza od godz 5 rano do 18 po południu
2013-11-24 08:20
2013-11-22 14:48
SKM w czasie 14-17 powinny jezdzic do REDY a nei do Chylonii. ZObaczcie sobei ile w Redzie wysiada ludzi. Około 50%
2013-11-22 22:29
Czyli 1 z 2-óch osób :)
2013-11-22 15:04
chyba do wejherowa, ci co w redzie wysiadaja juz nie zauważają drugiej połowy jadącej dalej;)
2013-11-22 13:59
2013-11-22 14:11
2013-11-22 13:53
olenka - popieram ;]
2013-11-22 13:54
za komuny jeździły co 6 minut i to 3 sekcyjne składy
2018-09-06 09:38
to prawda i bez dotacji marszałkowskich hihihi
2013-11-22 13:59
co najmniej 90% osób w wieku produkcyjnym. Obecnie to nawet nie jest 50%.
2013-11-22 20:59
Nie jest ważne, jak wiele osób pracuje, ważne jest, ilu jest pasażerów. To może być uczeń, robotnik, student, osoba niepracująca. Jeśli jest zapotrzebowanie na przewóz, to podaż powinna za tym nadążać. "Elementarne, drogi Watsonie, elementarne!" (Sir Holmes, proszę o wybaczenie zapożyczenia).
2013-11-23 08:59
Tylko na normalnych biletach się zarabia w SKM. A teraz kupa ludzi kupuje metropolitalne i juz całkiem nie rentowne są te pociągi. Gdyby nie dotacje...
2013-11-23 18:08
Ulgi ustawowe są refundowane z budżetu państwa. W rezultacie przewoźnik dostaje do biletu ulgowego dopłatę, dzięki której otrzymuje tyle samo pieniędzy, ile za bilet normalny. Dla przewoźnika więc to bez znaczenia, czy przewozi zwykłego pasażera, czy ucznia lub studenta.
2013-11-22 20:21
2013-12-07 10:51
Faktycznie o ten trasie w godzinach szczytu nikt nie pomyśli, kiedy naprawdę nie ma jak wejść do pociągu, ponieważ jest tłok ludzi .Brawo !
2013-11-22 13:51
czy w końcu skm zauważy ile ludzi mieszka dalej niż Cisowa???
2013-11-22 13:56
2013-11-22 14:47
brak slow...a ile ty sie dorzuciles pajacu? kolejki maja kursowac tylko do Chyloni a co z Cisowa?
Wejherowo-gdansk winny kursowac co 7 i pol minuty!
2013-12-06 21:41
A gdzie masz pan wydłużenie linii 250 z Rumi do Wejherowa? Ja tam go nie widzę. SKM musi włączyć się w linię 202, a że nie należy do nich, to buląza to kasę i co ważniejsze muszą czekać, bo pierwszeńśtwo mają dalekobieżne. Zanim wydłuży się linię SKM do Wejherowa, narzekanie jest bezzasadne. Na pocieszenie powiem, że budowa przedłużenia 250-tki planowana jest na kolejny okres dotacji z Unii, także niebawem powstanie.
2013-11-22 14:36
2013-11-22 14:09
2013-11-22 14:46
zero kontaktow z tymi ludzmi !!! zabetonowac
2013-11-22 20:54
Do Igi
Wychowałam się w Gdyni Chyloni a mieszkam w Wejherowie, bo tu są dużo tańsze mieszkania do wynajęcia. Może się spotkamy, żebyś mnie zabetonowała, za to że Wejherowo jest tańsze od Trójmiasta
2013-11-23 20:05
Mieszkałem 2 miesiące w Wejherowie, w niedzielę przejeździłem pół tej wioski żeby kupić chleb tostowy.Mega zadupie, a potem płacz że ujowy dojazd.
2013-11-23 15:03
A może zero kontaktów z takimi bucami jak ty.
2013-11-22 14:54
2013-11-22 19:44
lepiej nie komentować nie ma co karmic trola
2013-11-22 19:43
kazdy nastepny przystanek od gdyni glownej w strone wejherowa to syf
2013-11-23 15:01
Widocznie w d.pie byłeś i g.wno widziałeś. Siedz tam dalej prymitywne...
2013-11-23 07:42
Cisowa nadal ma kolejki co pół godziny (w godzinach szczytu co 15 minut). Cisowa nie jest traktowana jak dzielnica Gdyni.
2013-11-22 20:53
Na tablicach w każdym wagonie wypisana jest trasa główna skm-ek: Gdańsk - Wejherowo (nie Gdańsk - Gdynia) i tak powinny jeździć. Jednakowo często.
2013-11-22 20:46
To samo jest z Orunią SKM częściej tylko od Gdańska Głównego.
Szkoda :(
2013-11-22 18:32
mam pytanie dlaczego skm na przymorzu w kierunku gdańska, staje na końcu peronu i trzeba iść cały peron żeby dojść do jednego czynnego zejścia z peronu. Czy nie można zatrzymać składu na początku, tam gdzie jest czynne wejście/zejście? Informacja głosowa o przystankach jest totalnie niewyraźna (nowy skład po "lifcie") czy trudno SKM zrobić tak żeby było to słyszalne? Od pewnego czasu postanowiłem dojeżdzać do pracy SKM, ale poprostu dla mnie to jest masakra, przez: tłok, stan taboru (nawet ten po lifcie wydaje dziwne dźwięki jakby miał się zaraz rozlecieć, zapowiedzi o przystankach są kompletnie nie słyszalne), i te dziwne zatrzymywanie na peronie przymorze (poprostu drażni mnie to wszystko, niekompetencja zarządu SKM) Jednak wole autem dojeżdzać.
2013-11-22 20:05
powodem jazdy skm na koniec peronu jest brak widoczności przez kierownika pociągu całego składu spowodowany budową .
2013-11-25 14:59
nie wiedziałem tego, natomiast brak jest informacji na dole w okolicach ul. kołobrzeskiej, że wejście jest nieczynne. Dowiadujemy się dopiero dochodząc do tego tunelu, i wtedy trzeba nieźle nadrabiać drogi, żeby dojść do czynnego :( Też uwazam to za niekompetencje SKM
2013-11-22 14:07
Obetną ilość do Słupska Lęborka i Wejherowa, a między Gdynią i Gdańskiem co 7,5 minuty.. Ot mi poprawa życia mieszkańców, chyba wolałbym zaczekać 7 minut dłużej, ale jechać czystym i nowoczesnym składem a nie ZŁOMEM na kółkach. Naprawdę nie wiem z czego wynika ten ciągły remont złomu zamiast kasacja i zakup CHOCIAŻ JEDNEGO NOWEGO POCIĄGU!!! przez tyle lat niczego nie kupiono oprócz rewitalizacji rdzy.
2013-11-24 08:20
Pan chyba z Pisu, po wiecznym stękaniu was poznajemy. Nie bój, Jareczek dojdzie do władzy to Skm bedzie co 4 minut, a Siemens nie bedzie wyrabiał się z podstawianiem nowych składów;-)
2013-11-23 09:33
...jest ich za mało. A nie ma między nimi ŻADNEJ różnicy.
Wtedy Ty i dziennikarze krytykowalibyście za to marnotrawstwo. Bo można było więcej takich samych za te same pieniądze.
2013-11-23 09:06
Bo to się nie opłaca. Nowe pociągi są awaryjne, głośne, kiepsko wykończone, drogie w serwisie, a pasażerowie je zniszczą...
2013-11-22 15:42
2013-11-23 21:56
Gdańsk zapomina wciąż o Oruni i Lipcach, Trakt św. Wojciecha zakorkowany zatem ZTM odpada, a SKM jak na lekarstwo -> SZKODA!
2013-11-22 14:20
NICO i Samorządy z Trójmiasta nie będą do tego biznesu dokładać z naszych MIEJSKICH podatków!
2013-11-22 16:17
To Pruszcz leży poza aglomeracją? Przenieśli go w inne miejsce?
2013-11-23 21:49
Orunia i Lipce są w Gdańsku zostały pominięte :( przez Gdańsk jako jedyne!
2013-11-22 15:14
jakbyś nie wiedział
2013-11-22 15:44
a wiesz ile dołożył?? jest właścicielem 1,6 % udziałów, i wy za to chcecie wydłużać kolejki do Pruszcza, ?? dostaliście bilet miejski za bodajże dwa czy trzy złote w skmkach, i wystarczy za te wasze 1,6 procenta.
2013-11-22 16:13
0,2%, 0%, 0%
Powinniście mieć 8 razy mniej pociągów niż Pruszcz
2013-11-23 21:14
o 1 oraz o 3 to zdecydowanie za mało. Co musis się stać, żebyśmy wreszcie mogli się swobodnie przemieszczać w nocy pomiędzy Gdańskiem, Sopotem i Gdynią? Skmki w nocy powinny odjeżdżać co pół godziny. Bardzo często odmawiam sobie wyjść na imprezy do Sopotu, ponieważ pociągów w nocy jest z mało,a żeby jeszcze je zgrać z autobusami to też nie lada sztuka. Bardzo często kierowcy nie czekają na pasażerów z opóźnionej skmki.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
