- Połączenie Lotosu z Orlenem jest nieuniknione - stwierdził na spotkaniu z pomorskimi przedsiębiorcami Kazimierz Smoliński, wiceminister infrastruktury i budownictwa. Choć plany połączenia dwóch polskich koncernów naftowych wracają co jakiś czas, to słowa wypowiedziane przez tak wysokiej rangi polityka mogą sugerować, że zmiany nastąpią już niedługo.
2017-10-25 06:10
2017-10-25 08:52
Pamiętam ja ten Polski Przemysł, który po 1989 roku solidaruchy rozprzedawali zagranicy za bezcen.... Samochody Polonez, a wcześniej Polski Fiat 125p- produkowane przez 25 lat do zatłuczenia maszyn prawie bez zmian na bazie włoskiego modelu z lat pięćdziesiątych. Telewizory kolorowe, które psuły się bez możliwości naprawy trzy minuty po włączeniu (czerwone koło na ekranie). Pralki, które warczały jakby miały zagryźć szczęśliwego właściciela. Opony, z których odrywał się bieżnik. Pamiętam też grubsze rzeczy- kontrakt na statki dla Szwedów, który wspaniała Stocznia Gdańska spóźniła prawie dwa lata, bo spawacze nie byli w stanie zespawać nic więcej niż najprostsze dwie blachy, a i to krzywo. Węgiel, w którym 40 procent stanowił dosypany kamień. Blachy stalowe, które miały fabrycznie zawalcowaną rdzę. Parę innych rzeczy. Ja to się dziwię, ale głównie tym, co chcieli kupić całe to potworne badziewie.
2017-10-25 09:30
Kupili za przysłowiową czapkę gruszek i zaraz zamknęli!
2017-10-28 08:21
To był sprytny plan wrogów Polski. Kuppwać fabryki i je zamykać. Udało się. Gospodarka od 25 lat nic się nie rozwinęła.
2017-10-25 06:21
Kij, że w artykule pisali o SLD - ważne, że wina Tuska. Co ta polityka robi z tym krajem i ludźmi...
2017-10-26 09:52
Jednak w 2011 roku to Tusk mocno naciskał na sprzedaż Lotosu Rosjanom.Mówił wtedy,że "Nie ma powodów,żeby nie sprzedawać Lotosu Rosjanom"
2017-10-25 06:43
2017-10-25 06:51
a ty byłeś tam przebrany za deskę i znasz całą treść rozmowy
2017-10-25 08:11
napisali na wpotylicę albo zależnej to wydaje mu się ze wie
2017-10-25 07:58
Nie ma już czegoś takiego jak polski przemysł
2017-10-25 08:12
kto sprzedał? konkretnie, jaki zakład i kiedy
2017-10-25 08:48
Sprzedali np jastrzębską spółkę węglową, zakłady azotowe w Tarnowie, ciech sa, część energi, PGE, pkp cargo, do tego banki pko i BGŻ, KGHM, elektrownia w Koninie...
2017-10-25 14:04
A ludzie zamiast zrobić cos produktywnego będą do końca życia pierdzielić, czego to Tusk nie zepsuł będąc ślepymi na to, co będzie się aktualnie w kraju działo ;) Niektórzy pewnie nawet by się zgodzili na powrót komuchów byle dopieprzyć PO :P
2017-10-25 18:06
2017-10-26 08:10
2017-10-25 15:20
lol to jeszcze podaj daty bo przypisujesz Tuskowi prywatyzacje w latach 90-tych
2017-10-25 20:09
Daty są do wglądu ogólnego, jak nie wierzysz sam poszukaj i się dziw. Nie jestem od tego żeby tracić czas na ściąganie ci klapek z oczu
2017-10-25 21:02
coś taki agresywny, kompleksy? wyłącz zależną, włącz myślenie. pisałeś że tusk sprzedał wszystko makreli, no to po kolei kłamliwy pisowcu:
jastrzebska spółka węglowa - skarb państwa kontroluje spółkę, niemcy jej nie kupili więc kłamiesz
zakłady w tarnowie są spółką akcyjną, inwestor zagraniczny jej nie kontroluje
ciech - sprzedane kulczykowi, więc nie niemcom tylko polakowi więc kłamiesz pisowcu
energa, pge - państwo je kontroluje więc o co ci chodzi?
pkp cargo - spółka akcyjna
pko bgż - sprzedane w 1999 roku więc nie tusk, znowu kłamiesz
kghm - jest państwowe więc nie kłamiesz tylko łżesz
elektrownia w koninie - sprzedana solorzowi, więc nie niemcom
czekam na te przykłady przemysłu sprzedanego makreli przez tuska, robić wodę z mózgu to możesz na swoich prawackich propagandowych stronach ale tutaj to nie przejdzie.
2017-10-25 08:50
2017-10-25 13:31
może kolego fakty - kiedy to było. Nie obrzucaj błotem jak nie wiesz.
2017-10-25 08:53
To za rządu PiS podupadł nasz przemysł cukrowniczy. Przypominam tylko unijną reformę rynku cukru i negocjacje, które odbywały się wtedy w Brukseli. Ta zaproponowała wszystkim cięcia limitów produkcyjnych, ale ministrowie innych państw (m.in. Niemie i Francji) ostro negocjowali z Komisją Europejską. Nasz ówczesny minister rolnictwa Krzysztof Jurgiel obraził się wtedy na unijnych urzędników i zamiast - tak jak inni - usiąść do rozmów, szybko wrócił do kraju. Wzorem prezesa jednak obraził się i wyjechał pozostawiając negocjacje samym sobie. A można było przynajmniej wynegocjować zaspokajanie przez polskie cukrownie popytu krajowego- ale po co? Efekt – pozwolił by zmniejszono Polsce limit produkcji cukru i zrobiono z nas importerów. To było na początku 2006 roku!
2017-10-25 06:22
2017-10-25 07:43
Po co? Jak zapłacili, to się pisze głupoty!
2017-10-27 21:16
panie aziewicz niech pan więcej nie sprzrdaje dochodowych firm nie POlakom taki jest pana patent na życie pana rodzice też pracowali w stoczni pozdrawiam sąsiad
2017-10-25 06:07
Podatki uciekaja,...
2017-10-27 15:45
Przecież to Płock na tym straci nie Gdańsk.
2017-10-26 10:50
Z tego artykułu wynika ze to LOTOS przejmuje ORLEN. Może czegoś nie rozumie lub nie wiem ale siedziba spółki w takim wypadku powinna być w gdańsku, a w takim razie dla pomorza był by to ogromny zastrzyk finansowy.
2017-10-25 07:33
2017-10-25 15:03
za to 80% procent budzetu arki finansuje Szczur z pieniedzy mieszkańców Gdyni
2017-10-25 21:35
stąd kompletny brak wyczucia problemów miasta przez tego pana.
2017-10-25 07:26
wielkości Lotosu oczywiście
2017-10-25 20:14
Obrot jeszcze mniejszy, jeszcze
2017-10-25 11:58
smutne ale niestety prawdziwe.
Ja rozumiem, przywiązane do "Swoich" ale sorry czas PełO na pomorzu się skończył!
Czy PiSiaki będą lepsze - czas pokaże.
2017-10-25 09:16
i miasto będzie zarabiało na turystyce :D
2017-10-25 10:15
Jeżeli chcesz zarabiać ciut lepiej, powiedzmy stawki chińskie, to niestety trzeba się modernizować. Gadanie, że "trzeba było ratować" jest równorzędne ze "zmień pracę, weź kredyt". Polska w 89-90 była bankrutem i te przestarzałe, nieefektywne zakłady to była nikła wartość. Zero kapitału własnego, nieefektywne zakłady często przynoszące straty. Nieliczne wyjątki znajdziesz, gdzie jakimś cudem był zakład wart więcej a poszedł za grosze, ale to znowu myślenie na zasadzie takiej, że jak żebrak ma szwajcarski zegarek po dziadku, to stać go na wszystko.
2017-10-25 08:52
2017-10-25 07:27
Ej, przecież mamy Lidlowce, Biedreksy, Łoszony itp. no i deweloperów.
2017-10-27 15:40
To kolejna głupota podobno tworzone są nowe miejsca pracy, co ludzie z Płocka zrobią w takiej sytuacji, nie dość godzimy się tu żyć i dajemy się truć bo tu mamy miejsca pracy, a w takiej sytuacji z pewnością zwolnień będzie cała masa i nie chodzi tylko o dyrektorków, zwykłych ludzi posuną. Dyrektorki sobie poradzą, a my zostaniem z RAKIEM w płucach.
2017-10-27 15:11
To Płock będzie można zaorać podatki pójdą do Gdańska, nie dość że nas trują i wdychamy ten cały syf, nasze dzieci ciągle mają problem z płucami, a rodzice umierają na raka płuc, to teraz jeszcze chcą nas okraść, zwolnić z pracy i dogorywaj narodzie. Po 55 nigdzie nie znajdziemy pracy. Co to za kretyński pomysł. Ludzie powinni coś zrobić.
2017-10-26 09:41
Kary Unijne za ten pomysł dobija mas, gospodarkę,i Zuborzy Gdansk i oto im chodzi!
2017-10-27 10:25
2017-10-27 10:23
To tyle jeśli chodzi o plotki a konkretnie to jeszcze nic nie wiadomo.
2017-10-25 06:01
2017-10-25 11:41
Pisowskie złodzieje znowu w akcji
2017-10-26 22:09
I dobrze. Wystawic grupe orlenowi na odstrzal jak lotos kolej wystawili pkp cargo. Zaorac rozj....c i zasadzic buraki cukrowe. Do tego sie ta wladza nadaje
2017-10-25 06:19
Na glinianych nogach
2017-10-26 10:47
Pieniacy jape coś o kanaliach
2017-10-25 06:39
Sprzedaż paliwa to nie gliniane nogi. To najbardziej dochodowy biznes świata
2017-10-25 06:42
Człowiek potrafi wszystko doprowadzić do ruiny
2017-10-25 09:23
2017-10-25 12:14
za czasow PO prawiesprzedano `upadajacy` LOT niemcom, za czasow pis przynosi zyski. ciekawe kto tutaj niszczyl
2017-10-25 15:23
Ciekawe kto naprawde ratowal lot a kto teraz spija z tego smietanke.
2017-10-26 08:49
Na pewno tusk ratował mówiąc, że trzeba zamknąć, a trraz pis spija śmietankę.
2017-10-25 10:18
Można to zobrazować pięknym przykładem Wenezueli, naftowego giganta.
2017-10-25 21:12
Gawes i Czawes, jak Paweł i Gaweł.....
2017-10-25 08:36
Z jednej strony stale rosnące koszty wydobycia, z drugiej strony stale spadające koszty fotowoltaiki i baterii i wspomagająca efektywność rewolucja informacyjna.
Przyjdzie czas, i to szybciej niż nam się wydaje, gdy będziemy Lotos i Orlen ratować przed upadkiem jak obecnie górnictwo...
2017-10-25 09:13
to wtedy połączy sie z ENERGĄ :)
według mnie samochody elektryczne nie zwojują za dużo. Ich ilość będzie rosła, ale złóż ropy jest jeszcze dużo,plus gaz łupkowy. Do czasu wyczerpania zapasów, paliw kopalnych, wejdzie technologia wodorowa do normalnego użytku.
2017-10-25 09:23
Krótkie trasy (czytaj transport miejski) - elektryki i to autonomiczne. Efektywnością i kosztem zniszczą obecny model samochodów spalinowych z kierowcą tak jak smartfony całkowicie wyparły stare komórki.
Długie trasy - kolej i wodór choć tu paliwa będą się bronić znacznie dłużej.
2017-10-25 14:45
... tylko skąd weżmiemy tyle prądu?
Już jest z tym słabawo, a będzie gorzej kiedy wszyscy przesiądziemy się na elektryki miejskie.
Oprócz budowy elektrowni (nasza biedny Zarnowiec nie da rady) potrzebna jest jeszcze infrastruktura.
Infrastruktura troche bardziej rozbudowana niż trzy ładowarki dla urzędasów w Gdańsku....
Potem już z górki - wykopać więcej węgla, przewieźć go do elektrowni spalić produkując prąd, dowalić akcyzę na prąd do samochodów i już.
W między czasie zaprojektować i wyprodukować nasz narodowy samochód elektryczny dla Kowalskiego.
2017-10-25 11:45
A kolej to na wungiel nie jeździ?
2017-10-25 08:53
nikomu poza pewną grupą napaleńców nie zależy na odejściu od ropy.
2017-10-25 09:05
Rok 2000 był rekordowym dla spółki będącej liderem rynku fotograficznego. Rok ten też był rekordowym dla rynku fotografii w skali świata.
W 2012 Kodak złożył wniosek o ochronę przed upadłością.
Położyła go bezwładność w zarządzaniu i przespanie trendów w rozwoju fotografii cyfrowej, której zresztą sam Kodak był pionierem.
Wypisz wymaluj państwowe spółki paliwowe w konfrontacji z rewolucją energetyczną.
2017-10-25 14:40
2017-10-25 07:00
W Gdańsku produkcja, podatki w Warszawie.
2017-10-25 07:36
podatki od zysku,VAT, CIT, akcyzy i tak płaci się do budżetu centralnego,podatki od nieruchomości i inne lokalne zostaną tutaj, nie rozumiesz, prawda?
2017-10-25 09:16
Także to już możesz mieć stratę kilkunastu milionów rocznie. Do tego dolicz setki etatów przeniesionych do Warszawy - spadek wpływów z PIT (a tu gmina dostaje już blisko 40%), potencjalną wyprowadzkę dobrze zarabiających , wykwalifikowanych ludzi. Gdańsk się nie zawali od tego, ale strata dla lokalnej gospodarki będzie odczuwalna.
2017-10-25 13:40
teraz lotos wspiera lokalne inicjatywy, i sport ( chociaż coraz mniej)
jak przeniosą siedzibę do W-wy, to tego zabraknie
2017-10-25 08:12
G prawda
2017-10-25 08:41
2017-10-25 09:24
2017-10-25 09:20
które lotos płaci
2017-10-25 07:25
kolego. Coś jak CPN w PRL
2017-10-26 07:36
Oni tak nienawidzą Pomorza bo tu przegrywają wybory z kretesem. Niszczą nam wszystko po kolei. Ale tak to jest kiedy 55% społeczeństwa nie ma ochoty wyjść z domu aby oddać swój głos na wyborach. Mściwy karzeł zabiera jak swoje.
2017-10-26 12:02
Mnie się wydaje, że to taka zawoalowana forma szantażu: jak tutaj znowu przegramy, to na złość zabierzemy wam Lotos i podatki z niego przeniesiemy np na Podlasie, bo tam przecież ludzie są bardziej "patriotyczni".
2017-10-26 09:34
czy w końcu ktoś to sprawdził
2017-10-26 10:58
Pracuje to i ma. Zostań Prezydentem to będziesz zarabiał.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
