Sejmik województwa pomorskiego przyjął uchwałę budżetową na 2015 r. Choć jest to zachowawczy budżet, to o 40 mln zł wzrosną wydatki na przewozy kolejowe. Zmniejszą się koszty administracji o 2,6 mln zł.
przedsiębiorczość - inwestycje w innowacje
15%
oświata i edukacja - m.in. biblioteki i szkoły zawodowe
8%
ochrona zdrowia - szpitale, profilaktyka zdrowotna
25%
pomoc społeczna - ośrodki adopcyjne, pomoc rodzinom
4%
kultura - dotacje dla instytucji kultury
4%
transport - drogi i kolej
40%
rolnictwo - rozwój obszarów wiejskich
1%
administracja publiczna - poprawa ich działania, skuteczność
3%
27 "za", siedem głosów "przeciw" i jedna osoba wstrzymująca się od głosowania - tak wyglądają wyniki głosowania sejmiku województwa pomorskiego nad uchwałą budżetową dla samorządu na 2015 r. Tym razem różnica między wydatkami a dochodami będzie wynosić 20,6 mln zł. Władze planują wydać ok. 786 mln zł (w tym roku wydano aż 846 mln zł), a dochód ma wynieść 765 mln zł (w tym roku było to 850 mln zł).
-
To bardzo zachowawczy budżet. Nasze dochody uzależnione są od wpływów z podatku od osób prawnych - CIT. Jeśli jego najwięksi płatnicy w naszym regionie, czyli Grupa Lotos, Grupa Energa, LPP, a także International Paper z Kwidzyna nie będą inwestować, wtedy dochody samorządu będą rosnąć. Jednoznacznie będzie to można ocenić jednak dopiero w lutym bądź marcu - mówi
Mieczysław Struk, marszałek województwa pomorskiego.
Podkreślmy, że planowane wpływy z CIT i PIT do budżetu w 2015 r. wynoszą ok. 307 mln. Kilka lat temu, gdy Grupa Lotos
poczyniła inwestycje w "program 10 plus" samorząd województwa musiał szukać w budżecie brakujących 12 mln zł.
Kolej dostaje najwięcejW zeszłym roku kolejarze z województwa pomorskiego otrzymali do podziału otrzymali ponad 178 mln zł. Lwią część tej kwoty pochłonęły wydatki na kupno taboru dla linii PKM i utrzymanie Przewozów Regionalnych. Grubo ponad 40 mln zł kosztowały też dopłaty do kursowania pociągów.
W 2015 r. wspomniana kwota wzrośnie do 227,3 mln zł. Pieniądze zostaną skierowane na dalsze finansowanie zakupu taboru PKM, ale co najważniejsze także na kolejowe połączenia na trasie PKM. Pociągi mają pojechać nią 1 września. O wykonywanie tego kontraktu prawdopodobnie będą ubiegać się
SKM Trójmiasto, Przewozy Regionalne i Arrivy.
Ponad 100 mln zł samorząd województwa wyda na
inwestycje drogowe. Natomiast za kwotę 51 mln zł będą dofinansowane autobusowe przewozy pasażerskie.
Mniej pieniędzy na utrzymanie urzęduNiespełna 10 proc. wydatków z budżetu w 2015 r. trafi do rąk urzędników. Na administracją publiczną w województwie zapisano 77,8 mln zł. Wydatki te są o 2,6 mln zł niższe w porównaniu z rokiem 2014.
Na promocję województwa pomorskiego samorząd planuje wydać 700 tys. zł.
Opozycja: to budżet dla metropolii, a nie regionuNajpoważniejsze zarzuty do uchwały budżetowej formułowali radni PiS.
Jerzy Barzowski stwierdził, że pieniądze w 2015 r. trafią głównie do aglomeracji trójmiejskiej zamiast do powiatów słupskiego, człuchowskiego, czy bytowskiego.
Marszałek Struk bronił budżetu. -
Wyremontowaliśmy wiele dróg wojewódzkich, które są położone daleko od Trójmiasta. Nie zgodzę się z tą tezą - mówił podczas dyskusji nad budżetem Mieczysław Struk.
Planowane wydatki samorządu województwa pomorskiego
Transport - 386 mln zł
Administracja publiczna - 77 mln zł
Kultura - 71,4 mln zł
Rolnictwo - 75,3 mln zł
Ochrona zdrowia - 28,7 mln zł
Pomoc i polityka społeczna - 26,2 mln zł
Oświata i edukacja - 39 mln zł
Przedsiębiorczość - 12,4 mln zł
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii. 
