Na przejściu dla pieszych przez al. Jana Pawła II, w pobliżu kościoła Opatrzności Bożej w Gdańsku, pojawi się sygnalizacja świetlna. Mimo tego, że jedyna złożona oferta na budowę świateł opiewała na sumę ponad 100 tysięcy złotych wyższą od tej, którą chcieli przeznaczyć miejscy urzędnicy, to została zaakceptowana. Sygnalizacja ma powstać do końca roku.
2019-09-25 15:00
Na zdjęciu przedstawione jest nie przejście przy kościele tylko dużo dalej, bardzo mało uczęszczane.
Przy kościele jest inne przejście, z którego korzysta najwięcej osób i jest najwięcej wypadków.
Proszę sprawdzić zanim umieścicie coś na stronie.
2019-09-25 15:30
Do tego jakieś 30 metrów dalej są światła prowadzące do szpitala.
Jeśli tak będą światła to jest to pomysł kogoś kto tak nigdy nie był.
2019-09-25 07:13
I 3 babcie na krzyż będą mogły spokojnie przejść przez ulicę po niedzielnej mszy
2019-09-25 07:19
W niedziele jest tak mały ruch, nie wiem po co te światła
2019-09-25 07:26
2019-09-25 07:47
2019-09-25 08:27
2019-09-25 08:36
W okolicy przejść a nie na przejściach,
Ostatni głośny wypadek na JP2 to studentka biegnąca na autobus na czerwonym przy szpitalu
2019-09-25 09:22
2019-09-25 09:34
Jak ktoś w ciebie wjedzie jak będziesz mieć zielone na przejściu to kto będzie sprawcą? Kierowca.
Jeśli piechur przebiegnie zza barierek na czerwonym na środku drogi (które skutecznie ograniczają pole widzenia z pozycji kierowcy) to kto będzie sprawcą? znowu kierowca?
Nie zginęłaby też, gdyby nie biegła i nie spieszyła się na busa. za 10 min byłby następny.
Nie zginęłaby też, gdyby tam jechał wóz drabiniasty. No chyba żeby koń ją stratował.
O to chodzi? Cofnąć się w średniowiecze?
Porąbało cię do reszty.
W takim układzie po co w ogóle światła i jakiekolwiek przepisy ruchu drogowego ustalające kto i kiedy ma pierwszeństwo?!
2019-09-25 09:45
Chodzi mi dokładnie o to że do zdarzenia doszło dlatego, że pieszy wtargnął na czerwonym świetle ale skutki tego zdarzenia zależały przede wszystkim od tego z jaką prędkością jechał kierowca.
Przy jeździe zgodnie z przepisami, czyli maksymalnie 50km/h, uderzenie w takiego wbiegającego pieszego ma miejsce przy prędkości 30-40km/h a to ma kolosalne znaczenie dla obrażeń.
Dlatego po stronie kierowcy, który jechał za szybko również leży duża część odpowiedzialności.
2019-09-25 11:18
i ktoś/coś ci wbiega, to często nawet nie masz możliwości zahamować! Wiesz, że od twojej reakcji do zadziałania układu hamulcowego mija ok 1.4 sekundy? Więc o jakim 30-40kmh mówisz? Jak uderzysz nawet z prędkością 50km/h pieszego to możesz go skutecznie zabić.
Gdybanie. Gdyby kierowca jechał wolniej, to by (...)
Gdyby dziewczyna nie wbiegła to by (...)
2019-09-25 12:06
Formalnie przed każdym przejściem powinieneś zmniejszyć prędkość oraz zachować szczególną ostrożność (znak D-6). Pierwsze sprawia że powinieneś jechać wolniej niż 50km/h a drugie, że czas reakcji ma być krótszy niż przy sytuacji dziejącej się z zaskoczenia.
Wtedy w najgorszym wypadku potrącasz pieszego z prędkością 30-40km/h. Jeżeli jest inaczej to również ponosisz odpowiedzialność za skutki zdarzenia.
2019-09-25 12:57
Nie musisz zmniejszać prędkości a jedynie zachować szczególną ostrożność więc nie manipuluj. Zmniejszyć prędkość masz wtedy gdy ktoś na przejście chce wejść, czego nie można stwierdzić jeśli ktoś stoi i nagle na czerwonym na to przejście wbiega.
Kurczę widzę, że tu sami fachowcy od bezpiecznej jazdy siedzą, którzy chyba nigdy nie siedzieli za kółkiem. Już nie mówię o jakiejkolwiek sportowej jeździe na torze.
Sprawdź sobie ile przeciętnemu kierowcy zajmuje skuteczne rozpoczęcie hamowania od momentu zauważenia do zadziałania układu hamulcowego. Wtedy możemy sobie pogadać.
2019-09-25 15:06
Ponieważ znak D-6 mówi że należy zmniejszyć prędkość nie kiedy jest w okolicy pieszy a jedynie opisuje jak należy ją zmniejszyć. I mówi, że należy ją zmniejszyć tak aby nie narazić na niebezpieczeństwo pieszych będących na przejściu i wchodzących na przejście.
A bezpieczna jazda to nie taka gdy potrafisz utrzymać się na Słowackiego przy prędkości 140km/h tylko taka gdy po przebiegu miliona kilometrów nadal nie brałeś udziału w żadnym zdarzeniu na drodze.
2019-09-25 09:32
2019-09-25 14:13
Ale akurat wszystkie wypadki na tej ulicy były na przejściach dla pieszych. Łatwiej przewidzieć pieszego poza przejściem niż na nim?
2019-09-25 09:33
2019-09-25 09:41
Uczniowie jeśli wysiadają to na przystanku koło luxmedu i tam też przechodzą.
2019-09-25 13:21
800000 zł?
2019-09-25 14:59
2019-09-25 14:20
Mieszkańcy narożnego budynku JPII/Rzeczpospolitej ok. 40 lat temu posadzili żywopłot i krzewy oraz drzewa, aby już wtedy zasłonić się choć trochę przed ruchem samochodowym, szczególnie w tym miejscu, gdzie jadąc pod górę , a także stając na czerwonym świetle na skrzyżowaniu lub wjeżdżając w ul. Burzyńskiego natężenie ruchu i wydzielanie toksycznych spalin i hałasu jest ogromne, i ma kolosalny wpływ na jakość powietrza i mapę akustyczną - powoduje też drgania odczuwalne w samym budynku. Nie wspomnę o eliminacji z ruchu drogowego pojazdów emitujących najbardziej szkodliwe dla zdrowia substancje jak i ogromne ciężarówki kursujące do portu.
Nie będę przytaczał, że na al. JPII ostatnimi laty zginęło 5 osób, także spora cześć śmiertelnych ofiar zanieczyszczeń powietrza w Polsce, którą się szacuje na ponad 40 tys. rocznie.pochodzi własnie z przyległych ulic
Także nie omijają nas (choć szpital jest w pobliżu, ale tam kolejki ogromniaste) choroby powodowane przez spaliny samochodowe takie jak; astma, przewlekłe choroby płuc, stany zapalne dróg oddechowych, nowotwory, choroby serca oraz układu nerwowego, mimo że w tym miejscu jest duży ruch powietrza w kierunku morza.
Przydał by się dobrze wyposażony w sprzęt pomiarowy do kontroli spalin własnie na ww. skrzyżowaniu oprócz wspomnianej stacji metrologicznej i podłączenia do TRIST-ara.
Miła Pani Aneto, za pewne doskonale wiadomym jest waszym decydentom jak duży wpływ na liczbę przedwczesnych śmierci mają takie układy komunikacyjne.
Korekta ścieżki rowerowej biegnącej wzdłuż al.Rzeczpospolitej spowodowała, że usunięto nasz osłaniający "jako ekran"żywopłot i zwartą zieleń, którą do dzisiaj nie odbudowano. Obecnie naprawiane są schody wejściowe na kładkę i chwała Wam za to!, ponieważ dziesiątki starszych ludzi się tam połamało, a windy są natomiast przy jezdni zamiast własnie tam gdzie chodzą matki z dziećmi czy osoby niepełnosprawne - widać tak musi być w pomnikowym Gdańsku, że muszą służyć dla pokazu a nie do użytku :))
2019-09-25 13:29
Mieszkańcy Zaspy dziękują :)
2019-09-25 14:01
Nie wiem, poza tym za co dziękować, bo to są między innymi Twoje i moje pieniądze! Chore pieniądze. 800 tysięcy za światła i to nie na tym przejściu na którym być powinny?!
2019-09-25 12:19
nie wiadomo po jaką cholerę tam są a ograniczają widoczność przy wyjeździe!
2019-09-25 12:59
tam dzicz tabunami przechodzi trasą biedronka-kościół
2019-09-25 12:36
2019-09-25 07:08
Bez sensu. Będą większe korki przez to, że jedni nie potrafią przechodzić przez przejście a drudzy im ustapic.
2019-09-25 07:15
No właśnie przez to - czyli jak najbardziej z sensem.
Przejście dla pieszych przez ulicę o 2 pasach ruchu bez sygnalizacji świetlnej to proszeni się o wypadki. Niestety polscy kierowcy bardzo często mają gdzies słabszych od siebie, więc dostaną światła.
2019-09-25 11:29
Nazywa się przejście podziemne.
2019-09-25 11:54
W XXI wieku będą to systemy detekcji pieszych pojazdów autonomicznych.
Oczywiście z pełnym pierwszeństwem pieszych.
2019-09-25 12:31
2019-09-25 11:55
bo zaraz cię zaorają, że chcesz żeby chodzili tunelami, "jak szczury".
2019-09-25 10:04
...ile można ustępować pierwszeństwa pieszym, włażą na przejścia nawet nie patrząc czy auto ma szanse się zatrzymać czy nie.... a tak grzecznie poczekają 2-3 min. na swoją kolej
2019-09-25 11:26
Ty postoisz. A oni będą włazić na czerwonym tak jak robią to na całej JPII.
2019-09-25 12:24
na swoim zielonym a jego czerwonym to nie będzie twoja wina tak jak ma to miejsce teraz gdy sygnalizacji nie ma - jak wtargnie i potracisz to twoja wina - powie ze wydawało mu się ze zwalniasz i dlatego wszedł.... i weź się tłumacz....a przepisy maja jeszcze zaostrzyć co będzie tylko z niekorzyścią dla pieszych
2019-09-25 08:24
Bo matoły za kółkiem zapominają gdzie są i walą ile się da. To nie tor wyścigowy.
2019-09-25 09:09
Jeden z ostatnich głośniejszych, śmiertelnych wypadków z zeszłego roku to studentka biegnąca na autobus przy szpitalu na czerwonym świetle.
2019-09-25 10:02
2019-09-25 11:28
Piesi latali tam głównie ze względu na swoją głupotę i ignorowanie czerwonego (bo autobus przyjechał).
2019-09-25 11:46
A kierowcy ich rozjeżdżali ze względu na swoją mądrość i szczególną ostrożność przed przejściami.
2019-09-25 09:30
2019-09-25 09:50
Rondo? Progi zwalniające? A może zostawić, jak jest - w końcu 100km/h po gęsto zabudowanym obszarze i śmiertelne potrącenia co kilka miesięcy nie są takie straszne
2019-09-25 09:17
Skoro są korki, to może zostawcie samochody w domu albo nauczcie się lepiej jeździć łaj.. znaczy się sieroty :)
2019-09-25 12:07
W Trójmieście chyba ktoś bierze na lewo za montaż świateł na każdym kroku.
2019-09-25 08:29
2019-09-25 11:49
że ma aspiracje na ulicę czerwonych latarni, bo gdzie nie podjedziesz to na każdych światłach jest czerwone.
2019-09-25 09:20
przy 90 km/h i ponad da radę przejechać na "zielonej fali" przy 40-50-60 km/h nie ma szans stoisz co najmie 3 razy. A chyba powinno być odwrotnie...
2019-09-25 09:42
Chyba nawet jakiś "włodarz" się wypowiadał, że celowo nie ma tam synchro, żeby trzeba stawać!
Tylko co się później dziwić, że każdy nadrabia stracony czas na kawałku bez świateł.
Jak dla mnie to mogliby tam i 30km/h zrobić z synchronizacją, byleby dało się przejechać płynnie bez stawania na czerwonych.
2019-09-25 08:31
2019-09-25 08:30
2019-09-25 08:32
2019-09-25 10:56
pośrodku tylko zasłaniają widoczność samochodów na drugiej jezdni
2019-09-25 11:42
razić prądem jak ktoś wejdzie na pas zieleni.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
