Port na 750 jachtów

Katarzyna Fryc

2 maja 2007 (artykuł sprzed 17 lat)

Opinie (98)

Marina jachtowa w Basenie Zaruskiego w Gdyni...

...już niedługo będzie miała konkurencję w postaci nowego basenu na 500 jachtów.

Gdyńska marina - największy port jachtowy w Polsce - chce rozbudować się trzykrotnie. Wszystko, by parę tysięcy kibiców mogłoby dotrzeć do Trójmiasta na Euro 2012 drogą morską i nocować na jachtach.

Plan potężnej rozbudowy gdyńskiej przystani ujawnił "Gazecie" Andrzej Królikowski, dyrektor Urzędu Morskiego w Gdyni, gdzie zakończyły się prace nad koncepcją przedsięwzięcia.

- Zakłada ono trzykrotne powiększenie mariny, przeniesienie do niej dwóch pływających muzeów: ORP "Błyskawicy" i "Daru Pomorza" oraz zorganizowanie na jej terenie miejsca treningów ratownictwa morskiego - opowiada dyr. Królikowski.

Nowa przystań miałaby być urządzona na akwenie przylegającym do falochronu wschodniego (zamykającego dzisiejszą marinę) i nabrzeża Beniowskiego ciągnącego się wzdłuż budynku Akwarium Gdyńskiego.

Dotychczasowy (i tak największy w Polsce) basen żeglarski może pomieścić 250 jachtów, w nowej części mogłoby zacumować kolejnych 500.

- Wyobraźmy sobie Euro 2012. Kilka tysięcy kibiców mogłoby dotrzeć do Trójmiasta drogą morską i nocować na swoich jachtach - dodaje dyrektor Urzędu Morskiego. - Natomiast nabrzeże Pomorskie, gdzie teraz stoją "Błyskawica" i "Dar Pomorza", po przeprowadzce muzeów zostałoby puste. Wystarczy pogłębić dno o dwa metry i mogą tam cumować wielkie wycieczkowce. Teraz ze względu na poziom zanurzenia muszą stać przy mało reprezentacyjnym nabrzeżu Francuskim na terenie portu.

Urząd Morski w Gdyni wstępnie oszacował koszt przedsięwzięcia, na które składa się głównie budowa ponad 500 metrów nowego falochronu, siedmiu pływających pomostów dla jachtów, obiektu służącego do treningów ratownictwa oraz żeglarskiej infrastruktury (zaplecze sanitarne, instalacje, oświetlenie itp.).

Całość zamyka się kwotą 70 mln euro. Blisko połowę tej sumy Urząd Morski ma nadzieję uzyskać z funduszy europejskich.

Planem rozbudowy mariny zachwycony jest prezydent Wojciech Szczurek, który zapowiada wsparcie w staraniach o środki unijne.

- Ta inwestycja na pewno powstanie. Pytanie tylko, kiedy - mówi prezydent. - Do Gdyni zawija coraz więcej jachtów i rozbudowana rok temu marina już robi się ciasna. Dużą wartością byłby także piękny widok na "Błyskawicę i "Dar Pomorza", wyeksponowanie architektury budynku Akademii Morskiej oraz obecność wielkich statków wycieczkowych w samym sercu miasta.

W gdyńskim porcie jachtowym co roku rośnie liczba zawinięć - w 2005 r. było ich 2,2 tys., rok temu już 3 tys.
Jeszcze przed pięcioma laty przystań mogła pomieścić tylko 120 jednostek (liczba miejsc nie zmieniła się od 1936 roku), a stan drewnianych pomostów pozostawiał wiele do życzenia (3/4 elementów z drewna było przegniłych, a połowa żelbetowych konstrukcji nabrzeży spękana).
Dziś w gdyńskiej marinie może cumować 250 jachtów, a infrastruktura dla żeglarzy jest najnowocześniejsza w Polsce. To efekt zakończonej w zeszłym roku modernizacji, która pochłonęła 8 mln zł. (75 proc. pieniędzy dała UE, resztę wyłożyło miasto). Wyremontowano nabrzeża i drogę dojazdową, powstały cztery nowe pływające pomosty, betonowy slip do wodowania jednostek oraz system monitoringu (przystań obserwuje 16 kamer). Powstała też instalacja do odbioru ścieków sanitarnych ze zbiorników na jachtach i budynek gromadzenia odpadów. Każdy pomost ma punkty poboru prądu.

Katarzyna Fryc

Opinie (98) 9 zablokowanych

Sortowanie
- Od najstarszych
- Od najnowszych

Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2007-05-02 00:52

Do You

żal mi twoich rodziców, że mają takiego zakompleksionego dupka.Prawdziwi Gdańszczanie nie są takimi idiotami.Pozdrowienia z 3 miasta.

Miki
17 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

żal mi twoich rodziców, że mają takiego zakompleksionego dupka.Prawdziwi Gdańszczanie nie są takimi idiotami.Pozdrowienia z 3 miasta.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2007-05-02 00:54

Ciekawe czy ruszą łby śledzie...

bo jak dotą to marina w gdyni jest do niczego z powodu braku możliwości wyciągniecia jachtu cięższego niż 7,5 tony.Spowodowane to jest złym nabrzeżem...Ciekawe czy to sie zmieni.

Motorowodniak
17 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

bo jak dotą to marina w gdyni jest do niczego z powodu braku możliwości wyciągniecia jachtu cięższego niż 7,5 tony.Spowodowane to jest złym nabrzeżem...Ciekawe czy to sie zmieni.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2007-05-02 04:28

YOU

Nie podszywaj sie pod Gdanszczanina załosny wypierdku spod kartuskiej wioski!!!Projekt fajny, oby sie nie okazał tylko zapowiedzią:)

xxx
17 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

Nie podszywaj sie pod Gdanszczanina załosny wypierdku spod kartuskiej wioski!!!Projekt fajny, oby sie nie okazał tylko zapowiedzią:)
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2007-05-02 06:56

No to do pracy !!

Gdynia ze względu na swoje położenie, charakter miasta,wyższe uczelnie morskie, firmy związane z morzem a nawet sużba zdrowia (jedyny w Polsce IMMiT) nie bez powodu okreslana jest jako morska stolica Polski.Taki kierunek rozwoju jest jak najbardziej słuszny tym bardzie że okolice Skweru Kościuszki w najbliższych latach ulegną dużym pozytywnym zmianom.Euro 2012 jest tylko dodatkowym impulsem który przyspieszy pewne działania. Ta inwestycja miastu jest bardzo potrzebna ze względu na turystyke i prestiż.
Trzymam kciuki.

wojciech
17 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

Gdynia ze względu na swoje położenie, charakter miasta,wyższe uczelnie morskie, firmy związane z morzem a nawet sużba zdrowia (jedyny w Polsce IMMiT) nie bez powodu okreslana jest jako morska stolica Polski.Taki kierunek rozwoju jest jak najbardziej słuszny tym bardzie że okolice Skweru Kościuszki w najbliższych latach ulegną dużym pozytywnym zmianom.Euro 2012 jest tylko dodatkowym impulsem który przyspieszy pewne działania. Ta inwestycja miastu jest bardzo potrzebna ze względu na turystyke i prestiż. Trzymam kciuki.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2007-05-02 07:44

Brawo

lepiej późno niź wcale !!!

pi
17 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

lepiej późno niź wcale !!!
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2007-05-02 07:44

A co z wodnosamolotami?

Każda profesjonalna marina w szanującym się porcie na świecie ma miejsca dla wodnosamolotów (niskie pomosty) Czy tutaj też tak będzie? Oby tylko za wysokie mury jej nie otaczały. A ty You idź sam sobie liż tyłek bo to wspaniała morska inicjatywa. Twoje tysiącletnie miasto nie ma żadnych morskich inicjatyw po za potężnymi instalacjami i ropociągami, dziurawe drogi, kopcące autobusy, dudniące tramwaje i dresiarstwo.

Solaris
17 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

Każda profesjonalna marina w szanującym się porcie na świecie ma miejsca dla wodnosamolotów (niskie pomosty) Czy tutaj też tak będzie? Oby tylko za wysokie mury jej nie otaczały. A ty You idź sam sobie liż tyłek bo to wspaniała morska inicjatywa. Twoje tysiącletnie miasto nie ma żadnych morskich inicjatyw po za potężnymi instalacjami i ropociągami, dziurawe drogi, kopcące autobusy, dudniące tramwaje i dresiarstwo.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2007-05-02 07:57

Do planów rozwojowych dorzuciłbym jeszcze na czołowym miejscu OPAT czyli obwodnicę północną aglomeracji trójmiejskiej, która miałaby zaczynać sie od końca obwodnicy w gdyni, przechodzić nad lub pod torami, przcinać hutniczą i dalej przez rumię aż do rozjazdu w redzie na puck i wejherowo. To kolejna po estakadzie i wiśniewskiego, bardzo ważna inwestycja drogowa, bez której za parę lat odcinek gdynia - reda zostanie totalnie zakorkowany. Oby ta inwestycja doszła jak najszybciej do skutku. Kolejna sprawa to duga nitka dojazdu do obwodnicy przez witomino. To co sie tam dzieje w godzinach szczytu to prawdziwy horror.

truck
17 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

Do planów rozwojowych dorzuciłbym jeszcze na czołowym miejscu OPAT czyli obwodnicę północną aglomeracji trójmiejskiej, która miałaby zaczynać sie od końca obwodnicy w gdyni, przechodzić nad lub pod torami, przcinać hutniczą i dalej przez rumię aż do rozjazdu w redzie na puck i wejherowo. To kolejna po estakadzie i wiśniewskiego, bardzo ważna inwestycja drogowa, bez której za parę lat odcinek gdynia - reda zostanie totalnie zakorkowany. Oby ta inwestycja doszła jak najszybciej do skutku. Kolejna sprawa to duga nitka dojazdu do obwodnicy przez witomino. To co sie tam dzieje w godzinach szczytu to prawdziwy horror.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2007-05-02 08:33

Bardzo dobry pomysł. Miasto portowe powinno otworzyć się na morze.

17 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

Bardzo dobry pomysł. Miasto portowe powinno otworzyć się na morze.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2007-05-02 08:54

jeszcze niech poprawią zaplecze sanitarne, bo ten baraczek chyba nie wystarczy. czy problemem jest postawienie czegoś murowanego, solidnego a nie taką prowizorkę ?

kiper
17 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

jeszcze niech poprawią zaplecze sanitarne, bo ten baraczek chyba nie wystarczy. czy problemem jest postawienie czegoś murowanego, solidnego a nie taką prowizorkę ?
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2007-05-02 08:55

słuszną linię ma nasza władza

17 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

słuszną linię ma nasza władza
Regulamin dodawania opinii