Od wielu lat zdecydowaną większość wypadków i kolizji powodują młodzi kierowcy do 25 roku życia. Przyczyny? Zdaniem ekspertów zawsze te same: nadmierna prędkość, brawura. A może tych młodych ludzi nikt tak naprawdę nie nauczył jeździć?
2010-01-29 16:41
Od ponad 30 lat jestem kierowca i w tym czasie mialam tylko jedna na prawde mala stluczke (nomen omen w zeszlym roku). Ponad 20 lat mieszkam w Toronto gdzie ruch jest o wiele wiekszy a i kierowcy z roznych stron swiata. Wierzcie mi- tylko raz podczas pobytu w kraju wypozyczylam samochod i poruszalam sie nim sama po calej Polsce- nigdy w zyciu wiecej- to tak jakby czlowiek sam prosil sie o smierc. Drogi drogami- na pewno maja wiele do zyczenia ale kierowcy!!!szalenstwo, brawura kompletny brak wyobrazni .Kazdy mysi byc pierwszy,przeciez trzeba pokazac ze ma sie lepsze auto, a ze sie naraza siebie i co najgorsze innych- kto o tym mysli- aby do przodu i aby szybciej. Kazdy normalny polski kierowca powinien codziennie wieczorem odmawiac zdrowaski ze przezyl. Teraz przyjezdrzajac do Polski przemieszczam sie taksowkami a miedzy miastami pociagiem- zycie jest zbyt piekne zeby nim szachowac co czyni wielu kierowcow na polskich drogach.
2009-10-01 08:24
"Instrukcja mówi wyraźnie, że kiedy kierowcy dwa razy zgaśnie silnik, muszę przerwać egzamin – opowiada egzaminator z Gdańska. – Co z tego, że "za kółkiem" siedzi naprawdę dobry, ale zestresowany kierowca?"
W którym miesjcu w instrukcji jest to wyraźnie napisane? Przeglądałam instrukcje i wywnioskowałam z niej, że nie jest to tam dokładnie sprecyzowane. Nie można 2 razy popełnić tego samego błędu, np. najechać na pojedynczą ciągłą (oprócz wymieniony i skutkujących natychmiastowym przerwaniem egzaminu, jak np. wymuszenie pierwszeństwa), a także można nie zdać jeśli niewystarczająco panuje się nad pojazdem (nie pamiętam jak to dokładnie jest tam sformułowane) - ale czy pod to można podciągnąć gaśnięcie auta? Bo jeśli auto zgaśnie, a egzaminowany szybko ruszy, nie blokując pozostałych uczestników ruchu, to uważam, że nie powinno się tego traktować jak błąd. Moim zdaniem powinno się to interpretować w zależności od sytuacji. No chyba, że rzeczywiście gdzieś w instrukcji WYRAŹNIE stoi, że 2-krotne zgaśnięcie powoduje przerwanie egzaminu. Ja tego nie zauważyłam.
2009-10-24 14:03
Witam, ponad rok temu zdawałem egzamin w Warszawie, Cały egzamin jechałem właściwie bez błędów. Jednak w czasie całego egzaminu zgasł mi silnik z 5-6 razy. Tłumaczyłęm że wcześniej miałem 2 godziny jazdy doszkalającej i ani razu mi nie zgasł a temn samochód ma coś "inaczej" i nie moge się przyzwyczaić, zaliczył mi egzamin mówiąc, że to nie jest błąd dyskwalifikujący, ale powiedział, że widzi, że jeżdże dobrze, spokojnie i ostrożnie, ale się denerwuje - ale u tamtego Pana i wskazał na jakiegoś innego kol. egzaminatora to by Pan szybko się przesiadł. Tak więc różnie jest to interpretowane.
2009-10-02 14:56
Niestety nigdzie:(
2009-10-01 09:49
mi na egzaminie auto zgaslo 4 razy. Ale wszystko inne zrobilem bezblednie wiec zdalem. Mysle ze to dziala tak ze jak zgasnie 2 raz to moze uwalic ale nie musi. Chyba ze cos sie pozmienialo od czasu jak zdawalem.
2009-10-02 17:16
jadąc rowerem. Najpierw trzeba zrobić głupio mądry artykuł że ludzie są źle przygotowani, jest za mało godzin a potem walić stawki jak za zboże. Mnie ani kurs ani mandaty nie nauczyły rozsądku, droga i życie mnie nauczyło, a kurs to można odbębnić , albo jeszcze bardziej odbębnić.
2009-10-04 14:21
GŁUPIE KICIUSIE SIĘ STERYLIZUJE....
2009-10-01 10:10
Jak czytam opinie na tym forum dotyczące jazdy lewym pasem obwodnicy to aż boje się po niej jeździć. Dlaczego wszyscy tak krzyczą jak ktoś łamie przepisy o ograniczeniu prędkości a jak ktoś łamie przepis o jeździe lewym pasem to już jest w porządku. To przypomina mi mentalność Kaliego (jak Kali komuś ukraść krowę to dobrze ale odwrotnie to już źle). Obwodnica to nie autostrada ale obowiązują na niej taki same przepisy. Ja przyznaje się jeżdze po obwodnicy 150-160 jak się da. Jeśli ktoś jedzie 110 i wyprzedza tiry to OK, ale jeśli nagle jest luka na 300metrów a on nie zjedzie to już nie jest miło. Plusem jest to że mam dość mocne auto i mogę takiego delikwenta wyprzedzić po prawym pasie (wiem niewolno ale on łamie przepisy to ja też). Tacy kierowcy zachowują się jak pies ogrodnika sam nie może to drugiemu nie da. Na koniec pozdrawiam inteligentnych kierowców.
2009-10-04 11:00
chyba przepisów nie znasz
choc Twoja uwaga ze to nie autostrada jets bardzo słuszna
obwodnica trojmiejska= droga ekspresowa
dozwolna maksymalna prędkosc na drodze ekspresowej dwujezdniowej to 110 km/h
na autostradzie 130 km/h
takze czy zwłaszcza przy wyprzedzaniu lewym pasem
poniewaz w Polsce obowaizuje ruch prawostronny, to lewy pas słuzy do wymijania pojazdów, z zachowaniem szczególnej ostroznosci i nie przekraczając dozwolonej predkosci
zatem lewym pasem tez nie mozna ciąć więcej niz 110 km/ h
i myslenie inny łamie prawo to ja tez, to takie robie samemu sobeie na złosc
bo wszyscy jeżdza be, a ja jezdze cacy tylko czasme sytuacja mnie zmusza do jazdy be
kazdy tak uwaza ( bo nie mysli) i mamy takie efekty
cóz gdyby kry był bardzo dotkliwe nie jakies tam smieszne 500 zł ale 5000 złotych za przekraczanie prędkosci lub wyprzedzanie na prawym pasie, to by sie kazdy szybko głupot oduczył
2009-10-03 01:06
(wiem niewolno ale on łamie przepisy to ja też) - i stad mlodzi kierowcy biora przyklad... "on moze to ja tez" - on wyprzedza na 3 to ja tez za nim moge ?
2009-10-01 11:33
a ty grzejesz 160 i zdziwionyze ci droge blokuja. ja zawsze na obwodnicy jade 110 lewym pasem i nie mam zamiaru nikomu ustepowac bo 110 to 110!!!
2009-10-01 12:19
Twój problem urodziłeś się jako głąb a potem jeszcze rozwinąłeś w tym kierunku. Wyprzedzę cię po prawym i pojadę dalej a ty nadal będziesz głąbem.
2009-10-01 12:42
Czy człowieku wiesz co oznacza to słowo? Jest obowiązek jechania najbliżej prawej krawędzi o ile jest to możliwe.....ale to nie jest nakaz.....nakaz jest bezwzględny.....ale nie wiem czy to zrozumiesz.
2009-10-01 13:35
Rozumiem ale w polskim kodeksie drogowym jest na przykład OBOWIĄZEK jazdy na światłach o każdej porze dnia a nie NAKAZ. Biorąc to na twoje rozumowanie to nie muszę jeździć na światłach gdy na przykład uważam że nie trzeba bo wszystko widzę.
2009-10-01 16:02
Rozumiem, ze jesteś tym lubiącym zbierać swoją szybą bród z samochodu jadącego przed tobą 3 metry. Gdyby był nakaz jazdy prawym pasem jak sugerujesz to nie mógłbyś nikogo wyprzedzić.....ale oczywiscie chyba nie chcesz tego zrozumieć......a po drugie prawy pas nie służy tylko do wyprzedzania, ale również (głównie?) do sprawnego przemieszczania się.
I po czwarte jak już zapie.....cie lewym i trzeba awaryjnie hamować, to nie spychajcie innych ze ich pasów tylko walcie w barierkę albo w rów ćwoki bez wyobraźni.
2009-10-02 10:43
Po pierwsze prawy pas wogóle nie służy do wyprzedzania tylko lewy, a po drugie nigdy nie podjeżdzam blisko poprzedzającego auta i sam nie lubię jak ktoś mi to robi ale nie o tym pisałem. Dlaczego nikt nie czyta ze zrozumieniem tylko wyciąga jakieś dziwne wnioski i pisze głupoty.
2009-10-02 14:38
Po pierwsze na obwodnicy WOLNO wyprzedzać z prawej, po drugie na drodze dwu jezdiowej ( jesli masz pojęcie co to jest) jest obowiazek jazdy po prawej jezdni TYLKO i wyłącznie wiec nie wdawaj sie w przepisy jeśli nie masz o nich zielonego pojecia. Guano wiesz więc sie nie wymądrzaj.
2009-10-02 14:46
Kolejny kolega którego argumentem są tylko wulgaryzmy, a nie przeczytał wszystkiego i nie wie że w gruncie rzeczy to się z nim zgadzam, ale do tego to trzeba byc inteligentnym
2009-10-02 16:01
Co nie zmienia faktu że nie masz pojęcia że na obwodnicy można wyprzedzać z prawej.
2009-10-01 13:13
co w rozumieniu połowy ludzi na tym forum znaczy trzymać sie lewej krawędzi i nie zjeżdzać na prawy pas
2009-10-01 11:47
2009-10-02 14:40
I co sie cieszysz :):)
Od zawsze było wolno na obwodnicy.
2009-10-01 15:29
Ale nakazu jazdy prawym pasem to juz nie łamiesz? Oczywiście jesteś bez winy. NAstępny sprawny inaczej
2009-10-01 11:50
już raz za takim kozakiem pojechałem....w końcu zatrzymał sie tam gdzie jechał 110 obwodnicą pokazując mi środkowy palec. Heh mocny był bo za kółkiem siedział i myślał ze to on dyktuje warunki bo jedzie pierwszy. Natomiast jak wysiadł z samochodu i mnie zobaczył prawie sie posikal. Jak dostał bułe to sie popłakał i prosił mnie zebym zostawił go w spokoju. Krótka lekcja. Mam nadzieje ze i Ciebie spotkam palancie
2009-10-01 12:28
TO WTEDY POŻAŁUJESZ ŻE MASZ AUTO,JESTEŚ PALANTEM KTÓRY MOŻE JEZDZIC PO PUSTYNI
2009-10-01 11:45
no mam nadzieje ze mówisz o tdi V10 a nie o 1.9 - śmiesznym silniczku z traktora
2009-10-02 12:10
jaki masz motor?!
2009-10-01 12:14
Chwalić się nie będę a co do silnika 1,9 to byś się zdziwił co potrafi zwłaszcza jak jest po pewnych przeróbkach.
2009-10-01 21:18
sam jestes po przerokach
2009-10-01 19:44
bardzo mądre brawo!!!!!!
2009-10-01 16:40
To moze zacytój ten przepis bo gwarantuje ci że piszesz o czyms o czym nic nie wiesz.
2009-10-01 15:54
I nie wiem czy gość za mną ma. Pewno gdyby umieścił jakieś parametry silnika na przedniej szybie to bym wiedział. Załóżmy, że za mną jedzie mocne BMW, okej mogę zjechać, tylko w 9 na 10 przypadkach za tą beemką ciągnie się ogon kilku aut gotowych do wyprzedzania. Więc te 300 metrów może nie starczyć, nawet biorąc pod uwagę, że każdy z nich ma mocne auto. Załóżmy, że jednak po wyprzedzeniu tira chcę zjechać na prawy pas, jednak ten 'kerowca' beemki nie zaczeka aż nabiorę odległości od tego tira by nie zajechać drogi i pozostawić dystans na wypadek nagłego hamowania. Kierowca beemki bierze mnie z prawej, auta z jego ogona też. Zazwyczaj chłopaki są tak "wygłodzeni", że nie wyliczą, że nie zdąrzą mnie wyprzedzić na prawym pasie nim minie te 300 metrów. Więc 'chopaki' mają pretensję zawsze do kogoś innego niż do siebie.
Odległość 300 metrów wydaje się dużą odległością, jednak na drodze szybkiego ruchu, bądź autostradzie te wielkości nie są duże. Wyprzedzanie, zmianę pasa zaczynam z odległości 100 metrów, pojazd wyprzedzany wyprzedzam na odległość umożliwiającą mu bezpieczne hamowanie.
Oczywiście możesz robić inaczej, lecz wtedy można się przeliczyć. I mieć pretensję do spokojnych, nienarwanych kierowców.
2009-10-01 07:02
JESZCZE DLA CHĘTNYCH ŻE W ZIME W NOCY MOŻNA POJECHAĆ NA DUŻY PUSTY PARKING I SAMEMU UCZYĆ SIĘ "WYCHODZENIA" Z POŚLIZGU
2009-10-01 17:59
BURAKOM Z BLOKÓW ZA GŁOŚNO.!!!!!!OKNA POZMIENIAĆ ALBO NA 2-GIEJ STRONIE OTWIERAĆ !!!!!!!!!
2009-10-04 06:57
2009-10-01 16:51
Policja powinna organizować takie szkolenia, tzn nie tyle policja co państwo pod nadzorem policji, ogrodzić gdzieś teren, zatrudnić zawodowych kierowców, żeby zrobili wykład na temat różnych aspektów jazdy (czyt, jazda po mokrym, śliskim, itp), każdy mógłby swoim samochodem spróbować jak to jest. Myślę, że było by chętnych bardzo dużo. Nawet jeśli kosztowało by to śmieszne pieniądze (bo wiadomo, za darmo od państwa to takich rzeczy nie da się uzyskać, choć mogę się mylić? ;)), bo jak wiadomo są oczywiście szkoły bezpiecznej jazdy, czy cokolwiek innego, ale koszt takich kursów zdecydowanie przekracza możliwości większości ludzi ;)
2009-10-01 09:57
I tak nic ci to nie da bo co innego wychodzić z poślizgu do którego sam doprowadziłeś (jesteś przygotowany na właściwą reakcję) a co innego wyjść z poślizgu którego się nie spodziewałeś gwarantuje ci że nic nie zdziałasz nawet jeśli jesteś bardzo dobrym kierowcą.
2009-10-01 12:44
czesciowo prawda.
ale lepiej jest troche pocwiczyc by kumac ze auto to nie zabawka.
i ze ono potrafi czasem robic jak ono chce.
prawda jest ze z poslizgu bedize ciezko wyjsc, kiedy nie jest on celowy.
2009-10-01 13:26
Racja trochę może przesadziłem że nic to nie da, lepiej wiedzieć co może stać się z samochodem w poślizgu, dzięki temu może będziemy jeździć spokojniej.
2009-10-01 10:27
no tak nie za bardzo, bo na dużych parkingach typu "przed supermarketem" sa kamery i ochrona, i przepędzają takich co sobie ćwiczą
2009-10-01 11:58
ta ochrona to emeryci i renciści oraz życiowi nieudacznicy wiec jak oni mogą kogo kolwiek gonic? he he
2009-10-01 12:11
oni są od wzywania policji.
2009-10-01 07:47
CO CIEKAWEGO W WYCHODZENIU Z POŚLIZGU ? O WIELE LEPSZA ZABAWA TO KONTROLOWANA JAZDA BOKIEM... POLECAM TYLNI NAPĘD
2009-10-02 22:44
Tak była to kobieta, wcześniej jeździłem z nawiedzonym facetem, który zamiast uczyć jeździć, chyba celowo, lub nieświadomie robił wszystko, abyś jeździł źle, z samochodami zawsze miałem kontakt i zdałem za pierwszym razem, tylko dzięki temu, że wiedziałem, że facet robi mnie w balona i źle uczy. Uważajcie na instruktorów, niektórzy celowo źle uczą, abyś się nigdy nie nauczył.
2009-10-03 15:34
albo żebyś czuł potrzebę dokupienia lekcji, najlepiej u niego ;-)
2009-10-01 08:23
naukę jazdy powinni prowadzić kierowcy zawodowi z kompletem prawojazd, we wszystkich kategoriach oraz 10-cio letnim stażem za kierownicą a nie amatorzy którzy miesiąc lub dwa wcześniej sami skończyli naukę. To co uczą amatorzy woła o pomste do Boga. Jestem kobietą od 20 lat jeżdżę i nigdy nie dostałam mandatu nigdy nie miałam wypadku. Znam ludzi którzy zdawali egzamin 20 lat temu i mogą o sobie powiedzieć to samo. Tylko że nas uczyli zawodowcy bo kiedyś tylko oni mogli prowadzić naukę jazdy. Wiedzę jaką posiadali i przekazali my wykorzystujemy.
2009-10-02 14:54
Oczywiście znasz wymagania jakie trzeba spełniać aby zostac instruktorem ???
Bo mi sie nie wydaje.
2009-10-03 09:25
barabara
2009-10-03 08:54
Wczoraj widziałem jak baba jadąc Grunwaldzką w czasie gdy jej wózek był nieżle rozchuśtany pisała sobie w trakcie smsa.Wziąść kalasza i odstrzelić
2009-10-01 09:18
W Wielkiej Brytanii ktoś kto chce mieć prawo jazdy uczy się sam na swoim samochodzie. Może jeździć po drogach publicznych pod warunkiem, że obok siedzi osoba, która prawo jazdy ma minimum 3 lata. Taki kierowca jest ubezpieczony jak każdy inny. Uczy się jazdy w ruchu miejskim a nie na parkingu. To jest chyba lepsze niż 30 godzin z instruktorem. Co Wy na to?
2009-10-03 01:01
Tylko, że w tych prywatnych samochodach osoba siedząca obok, majaca 3 lata prawo jazdy nie posiada sprzęgła ani hamulca pod stopami
2009-10-02 22:07
Tylko że ucząca osoba musi mieć prawko od 5 lat. Lepiej i bezpieczniej nie mieć żadnego prawa jazdy niż polskie, robione "na dziko". Albo zrobić za granicą.
2009-10-02 15:30
Itp.. ogólnie może za 50lat będą u Nas takie przepis jak na wyspach ;)
No i oczywiście jak by to wprowadzili ile szkół jazdy by upadło i całego układu, Ci na stołkach do tego nie dopuszczą bo interes musi się kręcić!
2009-10-01 10:11
U nas niestety mamy jeszcze pokomunistyczny system szkolenia kierowców.Wszystko po to aby się nachapać.
2009-10-02 22:55
dlaczego wszyscy myślą, że przywilej posiadania prawa jazdy jest zapisany w naszej konstytucji ????, nie wszyscy posiadają licencję na latanie, bo się nie wszyscy do tego nadają !!!, tak samo z prawkiem na auto NIE wszyscy się nadają !!!!, ilu macie znajomych, którzy po pracy dla relaksu wsiadają w auto i sobie jadą, doskonalą technikę na placach itp , no ilu ?.I to jest sedno problemu, ludzie "powożą" auta bo muszą (albo wydaje im się, że chcą) a nie dlatego ,że LUBIĄ, a jak muszą to się nie przykładają (pomijam tych co zamiast mózgu plastelinę wożą).
Egzaminy na prawko powinny być ekstremalnie trudne, tak aby zdawali je ci co myślą, a nie uczą się "na blachę".
W te parenaście godzin jazd można opanować manualnie "powożenie" auta.....ale myślenie to niestety dorobek na który instruktor nie ma wpływu
EGAZMINY ekstremalnie trudne, prawko nie dla wszystkich !
(to rozwiązało by też problem korków :) )
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
