W środę rozpocznie się remont wiaduktu nad torami kolejowymi 
w ciągu al. Niepodległości w Sopocie. Jezdnia w kierunku Gdańska zostanie zwężona do jednego pasa ruchu. W celu poprawy przepustowości urzędnicy podjęli decyzję o zamknięciu przejścia dla pieszych oraz zawieszeniu funkcjonowania przystanku komunikacji miejskiej. Prace i utrudnienia w ruchu potrwają do końca listopada.
oraz pobliskie przejście dla pieszych przez al. Niepodległości. Pozwoli to na zwiększenie przepustowości poprzez wyłączenie sygnalizacji świetlnej na skrzyżowaniu alei z ul. Wejherowską - dodaje Anna Dyksińska z Biura Promocji i Komunikacji Społecznej Urzędu Miasta Sopotu.. . 
2018-12-15 17:40
Pogoda nie była zła na roboty
2018-09-25 11:59
2018-09-26 18:52
Trudno, trzeba się przemęczyć w tych korkach, ale 21 października pożegnać całą Platformę Sopocian!
2018-09-25 11:10
Cztery szerokie (po 3m każdy) pasy dla kierowców, dla pieszych i rowerzystów wspólny wąski 1m chodniczek. ;)
2018-09-25 11:36
policz ile tam przejeżdża samochodów (w tym autobusów i ciężarówek) , ale ile rowerków i pieszych
2018-09-25 11:43
przed powstaniem autostrady też było w tym miejscu pole i samochodów nie było wcale.
Wylali asfalt i przejeżdża ich dziesiątki tysięcy na godzinę.
Nie ma warunków do jazdy rowerem to nie ma i rowerzystów proste.
2018-09-25 12:05
jak rowerzyści chcą mieć swoją ścieżkę to niech se ją zrobią, ale nie kosztem samochodów, bo podatków na te ulice nie płacili
proste
2018-09-25 12:58
Ta ulica powstała również dla rowerów i zawsze wolno było nią jeździć do pamiętnego i bezzasadnego wykluczenia rowerzystów z tej jezdni.
2018-09-25 13:24
ale mogą po chodniku, pieszych tam tyle co kot napłakał
więc w czym problem?
2018-09-25 16:20
Argument o małej liczebności pieszych jest absurdalny, bo wystarczy jeden lub inny rowerzysta, by nie dało się tam minąć w żaden bezkolizyjny sposób. Rowerzysta musi tam praktycznie się zatrzymać, a piesi świrować jakąś ekwilibrystykę. Rower może mieć też sakwy, przyczepkę, a ta zajmuje prawie całą szerokość tego śmiesznego przejazdu i wtedy cała ta filozofia bierze w łeb. Tam najzwyczajniej nie ma alternatywy do jazdy jezdnią.
Dlaczego wysuwasz arg. bezpieczeństwa w miejscu z ograniczeniem prędkości? Twierdzisz, że rowerzystom nie powinno się pozwalać jeździć po drogach z ograniczeniami pow. 50km/h, a może po krajowych, powiatowych i wojewódzkich też?
Należy zacząć brać za ryj kierowców stwarzających zagrożenia na drodze i zakończyć wywracanie do góry nogami zasad bezpieczeństwa.
2018-09-25 23:30
Jezdnia jest dla samochodów, jak rowerzyści chcą se jeździć to niech se ścieżki rowerowe wybudują i dawaj.
Rowerzyści też stwarzają zagrożenie na drogach. Niech się taki przewróci i po nim. I nie chodzi tu o prędkość tylko duże natężenie ruchu. OC taki nie płaci , więc same problemy.
2018-09-26 15:55
a co mnie obchodzą j..ni kierowcy i ich wieczne problemy?Jak barani łbie nie zachowujesz odstępu przy wyprzedzaniu to potem jest problem jak się taki przewróci
2018-09-26 16:17
Czym się różni przejechany kot od przejechanego rowerzysty?
2018-09-25 16:03
tłumacze i objaśniam
chodnik, pochodzi od słowa chodzić
jezdnia od słowa jeździć
rower chodzi czy jeździ?
już nie wspominając o szerokości tego "chodnika", gdzie nawet piesi mają problem się wyminąć, a co dopiero rowery
2018-09-25 23:27
Bo wiesz jest słowo bieżnia - więc biegamy po bieżni ...
2018-09-25 12:11
2018-09-25 12:22
podatek drogowy, podatek w paliwie itp
poczytaj trochę i się dokształć
2018-09-25 12:53
Ja mam się dokształcić? Płacisz za drogi krajowe, za drogi w mieście odpowiada miasto. Miasto utrzymuje się głównie z PITów i podatków od nieruchomości. Przestudiowałem budżet i nie ma tam nic o wpływach z vatu akcyzy czy innych podatków paliwie.
Czyli kierowcy nie płacą podatków. Koniec kropka.
2018-09-25 13:23
Sopot nie wybudował tej drogi, bo to droga wojewódzka, ma natomiast obowiązek ją teraz utrzymywać - łaski zatem nie robi
rowerzyści jako rowerzyści żadnych podatków nie płacą, więc w żaden sposób nie dorzucili się do tej drogi,
niech się cieszą że mogą w ogóle tam przejeżdżać
2018-09-25 13:42
Droga powstała zanim pojawił się podatek akcyzowy w paliwie.
2018-09-26 02:58
Był płacony podatek drogowy od pojazdu.
2018-09-25 14:26
tylko ruch pieszych i ew. konny
2018-09-25 21:45
Mamy rok 2018, większość rowerzystów posiada także samochody, płaci podatki, ma prawo jazdy, zna przepisy, a rowerem jeździ dla przyjemności a nie z biedy…
2018-09-25 12:09
razi to ze kierowcy maja praktycznie całą przestrzeń na tym wiadukcie dla siebie, a rowerzysci z pieszymi prawie nic.
Nawet jak by dla kierowcow przeznaczyc 4x2.5 m to spokojnie starczyloby
2.5m dla rowerzystow 2.5m dla pieszych i byłoby ok.
2018-09-25 12:24
jak chcesz coś mieć to se kup-wybuduj
kierowcy płacą podatki na drogi i z tego one są budowane
rowerzyści żadnych podatków nie płacą
2018-09-25 22:09
W Londynie pasy wyznacza się pi 2.5 metra. Po jaki wuj ci metr więcej, zygzakiem jeździsz?
2018-09-25 13:09
Niby dlaczego od Kolibek stoi zakaz jazdy rowerem?
Bo właśnie zabrano ją rowerzystom, których katuje się brukowiskiem.
2018-09-25 21:55
Odcinek 10641
2018-09-25 13:24
Na ulice w mieście kierowcy płacą tyle samo co rowerzyści ;)
2018-09-25 12:55
jak tak to niech kierowcy się zrzucą i sami za swoje wyremontują sobie wiadukt.
dlaczego mieszkańcy mają to finansować? mają finansować wiadukt który w 90% służy tranzytowi?
2018-09-25 17:07
ile osób dziennie przekracza dany punkt, linię na tej drodze:
- pojazdami mechanicznymi
- rowerami
- pieszo ?
odpowiedź na zagadkę wszystko wyjaśnia
2018-09-25 12:01
Policz, ile osób jeździło kiedyś między Gdańskiem a Gdynią pociągami SKM, a ile teraz jeździ samochodami.
Samochód najbardziej przestrzeniożernym środkiem transportu miejskiego - trzeba radykalnie poprawiać warunki poruszania się po trójmieście innymi środkami lokomocji.
Bez poprawy jakości taboru SKM i przywrócenia sensownej częstotliwości jazdy tych pociągów niewiele się zmieni.
Tak czy inaczej poprawa komfortu i bezpieczeństwa ruchu pieszych i rowerzystów należy się mieszkańcom jak psu zupa.
Dobry wynik kandydatów pychy i szmalu w województwie przypuszczalnie nie przyczyni się do realizacji takiej wizji rozwoju systemu komunikacyjnego Trójmiasta.
2018-09-25 12:25
to ja się przesiądę
2018-09-25 22:18
Np. niezrównoważeni rowerzyści mają cichą przystań na tym forum.
2018-09-25 11:22
Tam pasy dla samochodów mają po 3,5 m. Urzędnicy mówią, że nie ma miejsca na szerszy chodnik czy drogę rowerową. A możnaby zwęzić pasy.
2018-09-25 12:27
tobie to się chyba mózg zwęził
2018-09-25 11:58
Politpoprawna nowomowa
2018-09-25 12:02
2018-09-25 11:44
wpadłem w dziurę i prawdopodobnie uszkodziłem zawieszenie.
Już wiem jak będę głosował .
2018-09-25 12:43
Samochód masz słabiutki
2018-09-26 12:43
przecież napisąl że on sam wpadł i sobie zepsuł zawieszenie
nie twój interes, z czego się składa ON, to jego własne ciało
wiadomo też że głosowal by najchętniej np. na mercedesa a
jak by się tylko dało
matrix po polacku
2018-09-25 16:20
próg zwalniający na ul. Łokietka, która jest gładka jak stół
2018-09-26 11:24
jest mózg sołtysa Sopotu
2018-09-25 11:03
I dobrze,choć Sopot to aktualnie bawialnia i nocne hałasy a nie piękny kurort i uzdrowisko jak dawniej.Wolę mieszkać w Redzie,1/3 taniej i ruch mały.
2018-09-26 09:46
...czy tam jest ultra mały ruch, to nie powiem. Godziny szczytu i trasa z Gdyni do Redy, to też są korki.
Zaletą Redy są ceny (mieszkań), infrastruktura i komunikacja zbiorowa do Trójmiasta (SKM). Minusy, to odległość (a co za tym idzie czas) do np. Gdańska (ok. 60 minut SKM), Gd. Oliwy (ok 40 min. SKM), Gdynia (ok.25 min SKM), czyli miejsc, w których pracuje wielu mieszkańców.
2018-09-25 11:28
Tam zamiast remontu trzeba wpierw postawić obok drugi wiadukt.
Najlepiej zbudować ładny blok dalej obok istniejącego bloku na zakręcie dla tych ludzi co mieszkają nad koleją, zapłacić odszkodowanie za utratę domów i poszerzyć
Szosę.
2018-09-25 11:57
i przyznaj, że w interesie mieszkańców Sopotu nie leży ułatwianie przejazdu samochodem między Gdańskiem a Gdynią.
Sopot powinien wprowadzić opłaty kongestyjne za przejazd tranzytem (samochodem) dla mieszkańców jego przedmieść: Gdańska i Gdyni.
Zgromadzone środki powinny być przeznaczone na radykalną poprawę jakości taboru SKM i zwiększenie częstotliwości pociągów SKM conajmniej do takiej, która obowiązywała w latach 70tych (co 6 minut w godzinach szczytu).
Na tym zyskałoby całe Trójmiasto, szczególnie jego układ komunikacyjny
2018-09-25 21:58
Jednostki samorządu terytorialnego nie mogą pobierać opłat tranzytowych. I słusznie: dla każdej opcji politycznej kierowcy to dojna krowa.
2018-09-25 12:20
Mi chodzi o przejścia, chodniki i sciezki!
Opłaty można tam też wprowadzić. To inna sprawa.
2018-09-25 11:52
przy okazji trzeba także zbudować odcinek velostrady pod wiaduktem po wschodniej stronie linii kolejowej by stworzyć możliwość bezkolizyjnego docierania rowerem do centrum Sopotu z Brodwina.
W przyszłości byłaby to znakomita trasa rowerowa od stacji Gdynia Główna (tam niedawno zbudowano kładkę dla pieszych i rowerzystów, ale nie ma ciągłości do kładki pieszo rowerowej prowadzącej do stacji Gdynia Wzgórze św. Maksymiliana.
Plany przedłużenia tej trasy wzdłuż linii SKM w Gdyni są w gotowe lub w trakcie realizacji.
Odcinek od stacji Sopot Kamienny Potok do ulicy Obrońców Wybrzeża wymaga połączenia przez las - ale to inwestycja, którą można zrealizować za ułamek promila kosztów kiedyś rozważanego tunelu pod Sopotem, który temu miastu jest potrzebny jak świni siodło.
2018-09-25 21:00
Brawo dla " Trzeba tam postawić..."!
2018-09-25 12:37
nie ma takiej ulicy w Sopocie, co masz na myśli? Ulice o tej nazwie w Gdyni i Gdańsku są jednak dość daleko od granicy z Sopotem.
2018-09-25 17:27
Kumaci pojmują o co chodzi
2018-09-25 17:23
rachciachciach !
2018-09-25 12:17
Może masz rację, kładki! Problem z przejściem na drugą stronę bo wiadukt pewno jest obecnie za niski i przejście nie możliwe ze względu na niebezpieczeństwo - bliskość trakcji el.
2018-09-25 11:33
Dopóki nie buduje się nic na terenie szwedzkiego motelu to można poszerzyć nasyp i dopasować wszystko pod 4 pasy plus 2 chodniki i 2ie ścieżki rowerowe.
2018-09-25 11:54
Kiedy wreszcie zauważysz, że mieszkańcy Sopotu nie mają żadnego interesu w zwiększaniu liczby pojazdów poruszających się między Gdańskiem a Gdynią przez to piękne skądinąd miasto?
Jak będziesz się nad tym zastanawiał, przyznaj chociaż, że samochód nie jest jedynym sposobem poruszania się mieszkańców po Sopocie.
2018-09-25 12:05
Jasne. Ale nie chodzi o auta wcale! Dwa wiadukty pozwolą zrobić przestrzeń na prawdziwe chodniki i ścieżki!
Ale wiadomo dwa wiadukty to dosyć abstrakcyjny plan.
2018-09-25 18:30
Nie zrozumieli Ciebie Adaś. To teraz same minusy. Jeśli ktoś nie ma ochoty na wysiłek umysłowy, to skosie każdą inteligentny pomysł.
I ten ton "Adasiu kiedy w końcu pomyślisz".
Trafiłeś na poprawną politycznie kosę. Może iidzie jej o chronione Sopotu ale ton wskazuje na działanie przy kawce i torciku.
2018-09-25 12:13
To jest najwęższe miejsce dróg Trójmiasta!
Wiem że nawet 8 pasów nie zmieniłoby problemu lecz stworzyłoby nowe. Chodzi mi o ścieżki, chodniki i przejscie do parku i do Haffnera! A teraz nawet nie będzie zebry ze światłami!
Teraz znów jakaś prowizorka??
2018-09-25 11:41
Kiedyś przecież też przenoszono ludzi, którzy mieszkali na Wejherowskiej na dole Kraszaka.
Ci z nasypu może mają już dość tam żyć?
Poza tym jak budować drugi wiadukt, to nieco wyżej w pionie i od razu wbudowany przejście pod prześlemy na drugą stronę. A gdy ten wiadukt będzie gotowy, to będzie już czas zburzyć stary i postawić na jego miejscu nowy również z przejściem pod przęsłem.
A finansować musi to każde miasto na trasie Reda-Gdansk bo to ci, którzy używają tą trasę.
2018-09-25 11:45
Oczywiście miało być "wbudować przejście pod przęsłem".
2018-09-25 12:34
Tam nie ma prawdziwych chodników, przejść i ścieżek!
2018-09-25 11:16
Jesteś słoikiem???
2018-09-25 11:12
Znajduje się we Wrocławiu.
2018-09-25 11:09
Już była nadmorska i apartament o innych nie wspomnę. Dla mnie jesteś matoł i nieudacznik.
2018-09-26 07:02
W którym w końcu kierunku będzie zwężenie? Dwie sprzeczne informacje.
2018-09-25 11:45
Czy planując termin realizacji prac i utrudnień, ktoś pomyślał o tym , że za miesiąc (czyli w połowie prac) jest święto Wszystkich świętych.
Co za tym idzie jest tutaj, delikatnie mówiąc wzmożony ruch samochodowy i pół trójmiasta oraz okolicy pakuje się swoimi autami na ul. Kraszewskiego pod sam cmentarz. Każdy przecież musi podjechać pod samą bramę. Teraz mamy remont na Wejherowskiej i jeszcze wiadukt - życzę powodzenia!!!!!!!!!!
2018-09-25 12:55
Nic nie robić, bo zaraz Gwiazdka, Sylwester, potem za zimno, potem Wielkanoc, potem ptaki wiją gniazda, potem jest zamiatanie po zimie, potem zjadą się turyści, potem są wakacje i za gorąco a we wrześniu powrót do szkoły, wichury i smarki z nosa. Pozostaje na koniec września przeprowadzki studentów, to gdzie jest najdogodniejsza pora na remonty??
2018-09-25 23:39
W lecie kolku przy mniej niż 5 stopniach kładzenie asfaltu to d**ilizm za rok góra dwa znowu leje dziury zapadliska
2018-09-26 06:47
A po co ten prostacki epitet?
2018-09-25 12:13
Nie kumam. Nie możesz się doczekać, aż zastawią Ci samochodami każdą wolną dziurę pod Twoim blokiem/domem? Niech sobie stoją w korkach. Może przy okazji przestaną pakować się na parkingi i drogi osiedlowe.
2018-09-25 13:21
Masz rację! z skm kamienny Potok na Malczewskiego idzie się kwadrans, można też podjechać 181 i 187 pod samą bramę.
2018-09-25 12:00
2018-09-26 00:58
Haha. Wystarczy jedna stłuczka i korek na obwodnicy w 2 strony . hahaha Każdy Janusz musi popatrzeć :)
2018-09-25 11:16
2018-09-25 11:46
2018-09-25 11:58
Od 12 letniego samochodu nie.
Więc lepiej nie wyjeżdżaj z podatkiem od roweru :)
2018-09-25 12:00
Vat był za nowy. Ale po co ja to piszę przecież i tak nie umiesz liczyć.
2018-09-25 12:31
I faktycznie 0.5% kierowców może powiedzieć, że zapłaciło podatek od samochodu.
2018-09-25 22:14
Tymczasem w rzeczywistym świecie w roku 2017 Polacy kupili prawie pół miliona nowych samochodów i zarejestrowali ok 860 tys. używanych. Proporcje cały czas idą w stronę nowych samochodów.
2018-09-25 23:31
Haha jacy Polacy tlumoku 8 na 10 kupują firmy niekoniecznie polskie i przeważnie na kredyt lub leasing zatem nie są właścicielami tych pojazdów tylko 2 na każde 10 kupują ci*lacze za pieniądze skitrane w skarpecie
2018-09-25 12:13
i ile z tego ma miasto? nic? miasto utrzymuje i buduje wszystko z pitow mieszkancow, nie z zadnych vatow czy innych podatkow w paliwie
2018-09-25 12:05
nie domagaj się darmowych miejsc do parkowania.
Nie uspołeczniaj kosztów swoich preferencji komunikacyjnych, tylko dbaj o zapewnienie bezpieczeństwa i komfortu osób, które dbają o zdrowie i rozumieją, że samochód nie jest najlepszym środkiem lokomocji na małe i średnie odległości w mieście.
2018-09-25 12:27
ciekawe
2018-09-25 12:32
Większość kupowanych samochodów ma po 20 lat...
2018-09-25 22:12
Instytut Danych z d*py, główne źródło informacji u cyklistów.
2018-09-25 12:04
Ale się uśmiałem
2018-09-25 12:31
2018-09-25 12:55
Rowerzyści nie płacą podatków? Większość z nich ma również samochody. Skończ mitomanie te brednie chorego umysłu powielać!
2018-09-25 22:02
To teraz od kieszonkowego od mamy płaci się podatki? To opresyjne państwo PiS!
2018-09-25 13:17
Z OC nie finansuje sie budowy i remontow drog, to jest ubezpieczenie a nie podatek
2018-09-25 16:54
Cycko co????
2018-09-25 22:15
Cycko-d*pki
2018-09-25 11:14
tam mają pomieścić się rowerzyści i piesi:)
2018-09-25 11:16
2018-09-25 11:18
2018-09-25 11:24
Ale tam każdy z pasów ma po 3,5 m = 2 metry tracimy na szerokości wiaduktu.
2018-09-25 11:45
2018-09-25 12:47
tylko, że w tej sytuacji zakaz jazdy rowerem jest nielegalny.
Kurort przez który normalnie rowerem nie przejedziesz. Komedia!
2018-09-25 17:20
To w Polsce mamy nakaz jazdy rowerem po drogach publicznych, że zakazywanie tego np. ze względów bezpieczeństwa jest nielegalne?
2018-09-25 23:28
Ale jakich względów bezpieczeństwa o czym ty mowisz? Dlaczego np w Gdyni na alei zwycięstwa albo w Rumi na ulicy Sobieskiego nie ma takiego zakazu chociaż ruch tranzytowy przez Rumie jest znacznie większy niż przez wieś Sopot?
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
