Kupiona przez miejską spółkę przyczepka do wożenia rowerów za autobusem od prawie roku stoi nieużywana. - W tym sezonie będzie wykorzystywana - zapewniają w ZTM. Co ciekawe: urzędnicy zastanawiają się, czy nie przywrócić kursowania promu przez Martwą Wisłę.
sprawiła, że rowerzyści zwiedzający nadmorskie dzielnice Gdańska nie mają jak przedostać się przez Martwą Wisłę. Nic nie daje im tunel w ciągu Trasy Słowackiego, bo nie wolno im do niego wjeżdżać. Z kolei z autobusu linii 258, kursującej tą trasą, bywali wypraszani lub wręcz niewpuszczani przez kierowców, zasłaniających się bezpieczeństwem innych pasażerów.
2017-05-22 13:14
2017-08-25 12:40
Przejechać na własnej d. też można.
2017-08-25 12:40
Może jeszcze stewardessę zatrudnijcie. Dla cyklistów.
2017-05-27 13:53
autobus z przyczepka na rowery.
2017-05-27 08:21
pozwolą nam na spacerowanie po leśnych ścieżkach? A może też na stanie na własnym balkonie?
2017-05-21 18:24
Dlaczego kierowcy jeżdżą za darmo tunelem, a pieszy i rowerzysta musi płacić za autobus? Przecież tunel został zbudowany z podatków każdego mieszkańca, a jednocześnie nie jest drogą krajową, więc nie mają tutaj nic do gadania opłaty eksploatacyjne za auto (w tym podatek w benzynie).
2017-05-21 18:54
2017-05-21 20:52
a jakie niby debilu opłaty ma ponosić rowerzysta palanciku?
2017-05-22 08:29
budowę nowych dróg rowerowych, remonty istniejących, utrzymanie w czystości, odśnieżanie, malowanie przejazdów, sygnalizatory na skrzyżowaniach i wiele wiele innych...
2017-05-26 22:22
Koszt wszystkich rzeczy które wymieniłeś (poza oc) idzie z podatków mieszkańców, czyli również rowerzystów
2017-05-22 09:03
można opodatkować rowerzystów pod warunkiem że opodatkuje się też kierowców.
Biorąc pod uwagę oczywiście wkład jaki ponosi miasto na daną infrastrukture.
Ponad 1000x więcej wydaje się na kierowców więc podatek powinien być 1000 razy większy.
Oczywiście uwzględniając udział w ruchu ( rowerzystów jest na razie znacznie mniej niż kierowców) to wychodzi
czyli powiedzmy 10zł za rowerzystę to kierowca płaci 1000zł.
Pasuje? mi tak
2017-05-21 19:34
2017-05-22 01:05
podatki w paliwie ktore wplywaja doi budzetu sa wieksze niz niz wydatki na budowei utrzymywanie drog
2017-05-22 01:19
Podatki z benzyny nie idą do budżetu miasta. Ile razy trzeba tłuc to Januszom, by zrozumieli?
2017-05-22 14:34
benzyna rozum wyżarła
2017-05-22 10:30
Jak rozumiem przed oddaniem tunelu to tych opłat kierowcy nie pokrywali?
2017-05-22 10:00
2017-05-22 13:35
Kierowca, gdy wsiądzie do autobusu płaci za bilet, a gdy uruchamia samochód- płaci za paliwo, które wcześniej zatankował. I jedzie. Jak wjedzie na autostradę - płaci za przejazd autostradą. Wsiada do pociągu/ samolotu (...) - płaci za bilet Jakieś pytania????
2017-05-22 09:04
a w tunelu to jeszcze się nawdychasz spalin
2017-05-21 18:29
Za darmo to ja przejadę tym tunelem tylko w przypadku gdy Ty zapłacisz za paliwo na ten przejazd
2017-05-22 00:13
a tam nie trafiaja podatki z paliwa.
Czy jak zaplacisz u fryzjera 100 zl to do dentysty tez uwazasz, ze powinienes miec za darmo?
2017-05-21 19:55
Masz samochód to chyba logiczne że atakujesz i płacisz za to paliwo a nie za przejazd pod tunelem
2017-05-21 18:44
dodatkowe kalorie rowerzystę również kosztują ;]
2017-05-21 20:13
słusznie - wprowadzić winiety za przejazd tunelem
2017-05-21 18:27
Hehe roszczenia rowerzystów czas start!
2017-05-24 00:53
2017-05-21 18:13
2017-05-21 19:08
Wystarczy przypomnieć że mamy ścieżki rowerowe już prawie wszędzie ale tam gdzie najbardziej są potrzebne nie. Główne najbliższe osiedla czyli Chełm i Suchanino. Wskaż połączenie tych osiedli ścieżką z centrum Gdańska. Najbliższe główne sypialnie! Jedyne połączenie to dla Chełmu ul. Cienista. ( w przeciwnym końcu osiedla i trzeba się cofać w kierunku Oruni więc bez sensu ) oraz dla Suchanina to ul. Rakoczego czyli też w przeciwnym do centrum końcu osiedla równie bezsensowne jak dla Chełmu.
2017-05-21 20:14
z przymorza do oliwy tez sie nie dostaniesz. takie realia, przez zabianke albo zaspe trzeba jechac.
2017-05-23 10:43
jak nie ma ścieżki to można jechać ulica, jeśli nie ma podwyższonej do 70 prędkości... tyle w temacie
2017-05-22 00:05
No czyli jednak da się dojechać :) nie szukaj problemu tam, gdzie go nie ma
2017-05-22 00:12
2017-05-22 06:46
2017-05-22 09:27
Z chełmu na Jasień nawet jednego autobusu nie ma, nie mówiąc o scieżce rowerowej. Na części kartuskiej nawet chodnika nie ma. A na dzikim przejeździe za biedronka zrobili teraz schody!!! Paranoja
2017-05-21 19:33
2017-05-21 23:32
A jak mieszkam na Biegańskiego to mam się cofać całe osiedle pod górę?!
2017-05-22 08:52
Wyglądasz bardziej na opłacanego leminga a nie rowerzystę ;-)
Poza tym... stoczniowców/na zboczu w ciasną i jesteś na kartuskiej - czyli w centrum.
2017-05-22 05:53
2017-05-21 18:31
no właśnie, ile ? Aby zmieścić ścieżką rowerową średnica tunelu powinna wynosić nie 12 m ale co najmniej 14 m. Czyli cena TBM, czas, drążenia zużyta moc, wielkość urobku, zużytego betonu itd wzrasta o 36%. A cena wzrosłaby jeszcze bardziej - bo 14 m to już średnica wielkogabarytowa. Oszczędnie licząc czas budowy i cena 50% więcej. Podobnie z kosztami eksploatacji gotowego tunelu. A pod kanałem La Manche nawet samochody samodzielnie nie jeżdżą - tak to jest z głębokimi tunelami.
2017-05-22 13:10
Gdańsk jako takie rowerowe miasto powinien jednak się wysilić
2017-05-21 20:51
na moście wantowym debile też tak myśleli teraz myślą jak za ciężką kasę dostawić do tego mostku ciąg pieszo-rowerowy oczywiście w momencie budowy byłoby trochę drożej ale nieporównywalnie taniej niż obecnie to samo z tym tunelem
2017-05-22 00:11
i do mostu latwiej jest cos dobudowac
2017-05-22 11:35
ale po co dobudowywać jak mozna było zrobic jak trzeba?
2017-05-21 21:27
ale ważniejsze jest promowanie "kręcenia km dla Gdańska" niż tworzenie realnych rozwiązań dla tego środka transportu. Przyczepką chcą, żeby rowery wozić, głąby kapuściane...
2017-05-21 22:45
Kto by jeździł tym tunelem??? Dla kilku osób nie warto wywalac kasy w błoto.
2017-05-22 09:56
Nie było by żadnych problemów gdyby nie fakt że większość kierowców nie przestrzega żadnych przepisów i spowodowali już kilkadziesiąt wypadków w tunelu. A tym samym powodując zagrożenie dla rowerzystów ,którzy nie maja ochrony z tony stali.
2017-05-21 18:25
Nie.
2017-05-22 07:05
Jednak nie da sie
2017-05-22 06:23
nie da sie
2017-05-22 06:36
2017-05-21 20:49
Można było ale ci durnie co to projektowali uznali że nie trzeba myśleli kategoriami dnia dzisiejszego lub wczorajszego nawet
2017-05-23 07:47
Dziadostwo i ograniczenia w głowach urzędników państwowych to typowe. Ciągle "łatają dziury". Brak przewidywalności, brak wyobraźni, brak kompetencji. Kto myśli o komunikacji, kto tam pracuje? Do wymiany ci " fachowcy"
2017-05-21 21:13
tylko rowery się liczą jeszcze trochę to do samolotu je wkładać będziecie
2017-05-22 19:00
jest taka opcja u wiekszosci linii. trzeba go tylko zlozyc
2017-05-21 21:14
...a Gdańsk, metropolia z 600 tys mieszkańców nie może zapewnić darmowego busa jeżdżącego 2 km pod rzeką.
Koszt busa w Pruszczu (roczny) to 200 tys PLN. Koszt kilkukrotnie krótszej linii w gdańsku to byłoby niecałe 50tys. Kilkadziesiąt razy mniej niż przywracanie promu.
A teraz włodarze miasta, pomyślcie ... czy po prostu nie puścić darmowego busa pod mostem co 20 minut i nie rozwiązać problemu minimalnym kosztem. Nawet pokazowe fotki będzie można przed wyborami strzelić.
2017-05-22 18:09
Tak dla przypomnienia.
2017-05-22 01:27
że w Pruszczu, 200 tys PLN rocznie idzie się je.ać, bo tak to wymyślił jakiś pedalista?
No brawo Pruszcz, brawo. Chyba w tym Pruszczu ludzie sr*ją kasą. Nie ma bezrobocia. Są szpitale, itd. Tylko pozazdrościć.
2017-05-22 01:22
to zaraz swiete krowy rowerowe by jeczaly ze autobus powinien jezdzic co 2 minuty nie 20 bo oni tyle czekac nie moga i przyczepka ma zly kolor i facet je montujacy powinien chodzic w garniturze i jeszcze kola pompowac
rowerowym placzkom nigdy nie dogodzisz chocbys na rzesach chodzil
2017-05-22 00:16
Nie.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
