Już w czerwcu Rada Miasta Gdyni chciała podnieść wysokość kar za jazdę bez biletu w pojazdach komunikacji miejskiej, ale wojewoda zakwestionował formę wprowadzenia podwyżki. Teraz będzie ona już legalna, więc za brak biletu w autobusie lub trolejbusie będzie trzeba zapłacić 190 zł. Jeśli będzie się to wiązało z zatrzymaniem pojazdu, kara wyniesie nawet 570 zł.
2016-10-27 07:27
jak zwykle związki zawodowe nie załatwiły nic. tak jak z podwyżkami. myślę sobie , że już najwyższy czas wybrać nowych związkowców bo ci obecni to tylko wymieniają samochody na nowe i lepsze a załoga zęby w ścianę.
2016-10-28 01:42
Należy wpuszczać pasażerów tylko w krawatach.Pasażer w krawacie,jest mniej awanturujący się.
2016-10-27 08:50
Udało się załatwić, że kierowcy będą mogli krawaty zakładać nawet w zimę i tym samym będzie im cieplej w szyję no i przez to będą mniej chorować. Taki program krawat+
2016-10-28 00:04
2016-10-27 23:18
Ja już od dawna bojkotuje jazde autobusem i chodz3 z Witomina piechotą...
2016-10-27 21:50
Rozumiem, że łapówki będą w tej samej cenie?
2016-10-27 21:42
Problem polega na małej liczbie kontroli... Inna sprawa ludzie siadają z przodu i jak widzą auto kontrolerów to kasują bilet a tak jada na gape
2016-10-27 21:40
Synek mi dziś pisał że dał 2 dychy kanarom łapówki za jazdę bez biletu
2016-10-27 07:13
Najlepsze jest to , że jeżdżąc do pracy codziennie nawet długą trasą kontrole biletów zdarzają mi się nie częściej jak raz na rok. Jak przeliczę że w tym czasie zapłaciłem 70 zł za bilet miesięczny co daje 840 zł na rok to się ciągle zastanawiam, czy czy nie jestem tym frajerem który posiada bilet i taniej by było te 190 zł zapłacić.
2016-10-27 21:07
i ani razu nie byłam kontrolowana. Mam szczęście:)
2016-10-27 11:47
2016-10-27 08:04
W jeździe na gapę liczy się efekt społeczny, czyli przyzwolenie na łamanie norm społecznych. Dajesz negatywny przykład innym, a cześć osób może naśladować twoje aspołeczne zachowania. Koniec końców rośnie przyzwolenie na jazdę na gapę i tracimy wszyscy jako społeczeństwo, bo to łamanie norm społecznych przenosi się potem na inne zagadnienia. Zaraz nie będziesz płacił za parkowanie, podatków, składek emerytalnych i zdrowotnych, a potem zdziwienie, że emerytura mała, że szpital nie ma na twój zabieg albo nie może cię przyjąć, bo się limity skończyły.
Tak więc, cwaniak zaoszczędzi 100 zł na bilecie, a "koszty" jego działania są znacznie wyższe.
2016-10-27 09:34
A skąd inni wiedzą że on jedzie bez biletu? Przesadzasz.
2016-10-27 08:34
Słusznie; zkm straty na przejazdach na gapę zrekompensuje sobie kolejną podwyżką cen biletów. Rozmyślna jazda bez ważnego biletu (pomijając sytuacje losowe typu przeoczenie czy błąd kasownika) to zwykłe złodziejstwo. Z czysto ekonomicznego punktu widzenia złodziejstwo zawsze będzie korzystniejsze od uczciwości.
2016-10-27 07:24
jeżdżąc do pracy codziennie średnio długą ale - powiedzmy - dość peryferyjną trasą, mam kontrolę biletów prawie idealnie raz na miesiąc. Wiadomo, że bilety zawsze mogą być tańsze. Ale jest masa innych rzeczy które trzeba byłoby poprawić w pierwszej kolejności, żeby korzystanie z zkm stało się znośne i zwiększyło swą konkurencyjność w stosunku do własnego auta. I bynajmniej nie chodzi mi o rozmyślne utrudnianie życia kierowcom.
2016-10-27 10:23
Do pracy mam dwa przystanki trajtkiem, nie opłaca się kasować biletu, łapią mnie średnio raz na 2-3 lata to i tak się zwraca.
2016-10-27 20:46
Jesteś zwykłym złodziejem.Typowy polaczek cwaniaczek.
2016-10-27 16:05
Proponuje podniesc oplate do tysiaca lub wiezienie.
2016-10-27 20:45
Proponuję kupować bilety.
2016-10-27 16:19
Chlosta przed UM Gdynia hehehe
a w takim szczecinie bilet kosztuje 1 zl zeby ludzie nie jezdzili autami , ale przedewszyskim strat z niegospodarnosc i glupawych inwestycji
a jak szczur utopil tylko w lotnisko 100 baniek to jaka kara powinna byc
2016-10-27 20:37
... parkowac na platnych miejscach parkingowych!
W ramach promocji komunikacji miejskiej kilka dzialan pozorowanych (bus pasy tam gdzie rzadko sa korki), a z drugiej strony: wysokie kary za brak biletu, drogie bilety, rozklad jazdy gorszy (tzn rzadsze kursy) niz 30 lat temu.
W swieta brak linii normalnych na co najmniej jednej trasie, linie pospieszne zatrzymujace sie na prawie kazdym przystanku (ale za to drozsze).
Kasa misu, kasa.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
