Już pod koniec września będzie można wygodnie podróżować rowerem wzdłuż ul. Elbląskiej w Gdańsku. W tym roku przybędzie łącznie ok. 10 kilometrów różnej formy dróg rowerowych na terenie całego miasta. Sprawdzamy też, jakie udogodnienia czekają rowerzystów w Sopocie i Gdyni.
do rejonu ul. Sztutowskiej . , będzie to wydzielona droga dla rowerów wzdłuż ul. Elbląskiej obok chodnika, zaś dalej przez ul. Miałki Szlak (równoległą do ul. Elbląskiej) pojedziemy już na zasadach ogólnych, bezpośrednio jezdnią o bardzo niewielkim natężeniu ruchu.
i Rakoczego w ramach budowy trasy tramwajowej na Morenę (Piecki-Migowo). i Lenartowicza . Pojawi się nawierzchnia z asfaltu, poprawiona zostanie geometria, a dodatkowo na skrzyżowaniach zastosujemy ciągłość chodników i drogi rowerowej - zapowiada Remigiusz Kitliński, pełnomocnik prezydenta miasta ds. komunikacji rowerowej. i na dwóch wlotach ul. Przetocznej . powstanie łącznie ok. 400 metrów drogi rowerowej, natomiast w ramach tzw. ul. Nowej Gronostajowej wykonane będą pasy rowerowe, którymi dotrzemy z Jasienia do najbliższego przystanku PKM .
. Dalej, od ul. Nad Stawem do ul. Kościuszki ruch będzie się już odbywał na zasadach ogólnych. Samo skrzyżowanie z ul. Kościuszki doczeka się też kilku usprawnień dla ruchu rowerowego. a al. Jana Pawła II . W tym miejscu przewidziano ciąg pieszo-rowerowy.. To inwestycja, która jest jednym ze zwycięskich projektów Budżetu Obywatelskiego.
. W tym przypadku jest to już kontynuacja starego projektu, stąd uznano, że nie ma sensu zmieniać w połowie długości ulicy zasad organizacji ruchu rowerowego i wykonywać np. pasów rowerowych. z Parkiem Oruńskim . Częściowo, gdyż droga na obu końcach będzie się kończyła nieco przed parkiem i zbiornikiem, ale ma to być uzupełnione w najbliższych latach (inwestycja jest powiązania z realizacją programu ochrony przeciwpowodziowej, a to przekłada się na takie etapowanie prac). na odcinku od ul. Armii Krajowej do wysokości sanatorium "Leśnik" . Droga ma być oddana oficjalnie do ruchu w połowie maja. Powstaje ona w ramach przebudowy ul. 23 Marca. na odcinku od przepustu na Kamiennym Potoku do skrzyżowania z ul. Haffnera w Sopocie - mówi Krzysztof Jałoszyński, inspektor ds. komunikacji rowerowej w Sopocie. , która połączy Brodwino. Trwa opracowywanie projektu budowlanego dla tej inwestycji. Realizacja tego szlaku rowerowego uzależniona jest od możliwości finansowych.
- tj. łącznik ul. Lotników z Rondem Macieja Brzeskiego . Dla tego przedsięwzięcia w gdyńskim wydziale inwestycji jest już gotowa dokumentacja projektowa i czeka na realizacje. . - Czyli będzie to tak zwane uzupełnienie nieciągłości na wysokości szkoły plastycznej - mówi Rafał Studziński, odpowiedzialny za sprawy komunikacji rowerowej. - Prace będą prowadzone także na ul. Kartuskiej - od ul. Morskiej do ul. Jaskółczej - dodaje. - pod prąd na odcinku od ul. Obrońców Wybrzeża do ul. Starowiejskiej. Podobne rozwiązanie ma się pojawić na ul. Stryjskiej i umożliwić przejazd od al. Zwycięstwa do Ronda Macieja Brzeskiego. Z kolei chodnik dla pieszych i jednocześnie rowerów zostanie wyznaczony na ul. Morskiej od ul. Grabowo do ul. Przybyszewskiego i tam będzie można jechać po obu stronach ulicy.
2015-03-14 15:26
wzdłuż ul. Sopockiej, łączącej Sopot z Karwinami lasem. Bardzo.
2015-03-14 16:57
Taka powstanie w ramach budowy Węzła Karwiny i dzięki niej z Karwin będzie można dotrzeć aż do Gdańska
2015-03-14 17:49
pod górkę?!
2015-03-14 15:28
jednak bądzcie bardziej ostrożniejsi wobec nas przechodniów.
2015-03-14 15:57
Nawet bądziemy mocniej ostrożniejszejsi.
2015-03-14 16:18
Ja będę najbardziej najostrożniejszy.
2015-03-15 00:11
Wzdłuż Raduni biegnie ciąg rowerowo-pieszy, podobnie jak wzdłuż Powstańców Warszawskich i jakoś żyjemy, nie zabijamy się.
2015-03-15 00:15
A wiesz, że to fakt. Zauważyłam, że tam gdzie istnieją ciągi rowerowo-piesze ludzi są dla siebie bardziej życzliwi. Jest mniej agresji, niż tam gdzie z 1 str. jest ścieżka a z 2 chodnik. Może dlatego, że obie strony wiedzą, że droga jest nie tylko dla nich i się nią dzielą. Nie mają poczucia, że droga została wytyczona wyłącznie dla nich i jedna strona ingersuje w ich przestrzeń.
2015-03-14 15:54
Na obszarach zabudowanych jazda rowerem powinna być zakazana.
2015-03-14 15:56
Chyba odwrotnie.
2015-03-14 15:58
W mieście nie ma miejsca dla rowerowego terroru.
rowerzyści - na wieś!
2015-03-16 16:59
2015-03-14 15:59
Chcieliby aby rowerzyści zniknęli z ulic. Z tym, że jeżdżący na rowerach nie wymrą tylko przesiądą się do samochodów, zwiększając tylko korki. Zatem logiki w tym nie ma. Zatem co, jeśli nie zazdrość?
2015-03-14 17:50
najlepiej będzie jak sam wyprowadzisz się na wieś
p.s. polecam wycieczkę do Skandynawii, może się trochę ucywilizujesz.
2015-03-14 16:17
Albo ścieżka asfaltowa od parkingu na lotnisku do końca starej Słowackiego. Albo chociaż 200 m Planetarnej. Cokolwiek, żeby się dało wyjechać.
2015-03-14 17:03
...miasto powinno też dbać o te już istniejące. Stara ścieżka od Motławy do ul. Elbląskiej przez ul. Długie Ogrody to jakaś fikcja, nawet nie wiadomo czy faktycznie istnieje, bo oznakowanie poziome jest niewidoczne. W dodatku na Długich Ogrodach wiecznie walają się pobite butelki. Chociaż w tej kwestii jeszcze gorzej wygląda nowy tunel przy PGE Arenie, przez który zwykle nie da się normalnie przejechać. Jadąc kilka dni temu musiałem wręcz zsiąść z roweru, bo całe podziemne przejście było zielone od szkła. Z uwagi na częstą obecność kibiców służby miejskie powinny tam częściej zaglądać, zwłaszcza, że ten rejon to obecnie jedna z głównych wizytówek miasta.
2015-03-14 17:06
A na ul.Hutniczej w Gdyni ciekawe kiedy zrobią drogę rowerową ?
2015-03-14 17:31
Przestańcie tworzyć ścieżki rowerowe wzdłuż chodników lub likwidując chodniki! Miejsce ścieżek rowerowych jest wzdłuż ulic bo wtedy rowerzyści nie przyzwyczajają się że im się "należy" jazda po chodniku i równocześnie zniwelowane jest do minimum ryzyko niezauważenia rowerzysty przez kierowcę tym bardziej że wtedy rowerzystę obowiązują te same światła i kierunki jazdy!
2015-03-14 17:58
u nas ktoś dawno temu wymyślił, że rowerzysta jadący 40km/h (taka jest maksymalna realna prędkość na "mieszczuchu") jest bardziej narażony, niż dzieciak na skuterze jadącym z tą samą prędkością. Dlatego skuterem możesz jechać średnicówką - a rowerzysta musi się znaleźć 2,5 metra od niej. W innych krajach pasy rowerowe zdarzają się przy wylotówkach na autostrady (70 - 90km/h). Wypadków brak.
2015-03-16 17:02
chyba że jezdnia jest mocno przewymiarowana. Drogi rowerowe powinny powstawać z myślą o stworzeniu bezpiecznych warunków jazdy dla zwykłych mieszkańców, którzy nie zawsze mają doświadczenie i odwagę kolarzy szosowych.
2015-03-14 17:43
w Gdyni jak zwykle prawie nic nie zrobią.
50 metrowy łącznik na Stryjskiej ?
200m pas farby na 3-go maja ?
Czy to według Was są inwestycje rowerowe ?
Ośmieszają się !!!
W takim tempie to 200 lat będą powstawać te zmiany dla rowerzystów, zanim powstanie jakaś w miarę spójna sieć rowerowa.
2015-03-14 18:16
miasto to skm kolej autobus tramwaj i trelobus rower to miej dymu . a za litwidajca fabryka samochdy koniec
ZAKAZUJE DLA SAMOCHODY ZAKAZYJE I KONIEC
2015-03-15 09:54
znów tabletki na schizę pomyliłeś z matki pigułami na cieczkę?
2015-03-14 18:17
od pierwszego skrzyżowania z Hynka na wysokości pętli tramwajowej do drugiego skrzyżowania z Hynka na wysokości centrum ETC - kiedy???
Idiotyczny biały pas rozdzielający nawierzchnię ciągu pieszo-rowerowego na którym niby to piesi mają pierwszeństwo, a przedzielająca linia sugeruje, że jest rozdział na chodnik i drogę rowerową - dawno powinno być to zlikwidowane!!! Zarówno piesi jak i rowerzyści i tak nie wiedzą jak się tam poruszać...
2015-03-16 17:03
generalnie, jak masz wątpliwości, jak się poruszać, zwolnij i jedź tak, by innym nie odbierać poczucia bezpieczeństwa.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
