Władze Gdyni spotkały się z rowerzystami.
Wyjazdowe spotkanie gdyńskiej Rady Rowerowej nie zmieniło planów budowy nowej estakady dla rowerzystów. Zaowocowało za to nowymi pomysłami, które - przy niewielkim nakładzie środków - da się wdrożyć.
do skrzyżowania ul. Janka Wiśniewskiego z ul. Energetyków . Kwestią sporną jest przede wszystkim 367-metrowa estakada na wysokości bazy kontenerowej . Plany jej budowy wzbudzają spore kontrowersje wśród aktywnych rowerzystów.
2011-11-08 21:18
Znów się oddala ???
2011-11-08 21:19
2011-11-08 21:32
Nie pisz bzdur, wszyscy wiedzą że jest ścieżka wzdłuż al. Zwycięstwa. I co z tego ! Powinna być nad morzem, tak jak w Sopocie i w Gdańsku.
2011-11-08 22:00
Nie powinna być. Szkoda klifu kolibkowskiego i pięknego terenu zielonego. Jechać można wzdłuż Al. Zwycięstwa.
2011-11-09 00:22
wystarczy poprowadzić od Kolibek (przy Swelinie) - górą ścieżkę rowerowa - potem 2 opcje:albo "parkiem" do al. Zwyciestwa albo/i do Orłowa, a potem z Orłowa do Al. Zwyciestwa.
2011-11-09 09:40
Orłowa, około 700m, w okresie od kwietnia do października położyć na plaży drewniane podesty, będzie przejazd. Na zimę, przed sztormami można złożyć.
2011-11-09 13:43
Szkoda wyjątkowego terenu zielonego w centrum Trójmiasta
2011-11-08 22:42
DDR wzdłuż Al. Zwycięstwa jest fragmentaryczna, tak naprawdę żeby dostać się legalnie rowerem z Sopotu na Wzgórze Maksymiliana, trzeba na części odcinków jechać po ulicy, co nie jest przyjemne, gdy jakieś 95% aut łamie ograniczenie prędkości do 50km/h...
2011-11-08 21:19
Największy problem leży w tym, że wymieniony odcinek rowerem przejechać można (choć nie jest to droga komfortowa), natomiast zupełnie nie ma jak przedostać się kawałek dalej - na Grabówek. Mieszkam na Obłużu, nie mam możliwości przejechać rowerem na Grabówek - muszę albo jechać baaaaardzo dookoła przez Chylonię albo przez centrum Gdyni, ewentualnie pojechać do Stoczni i przenosić rower na plecach. Estakada dla rowerów to jest świetny pomysł, ale nie ten odcinek drogi, ale następny!!!!!!!
2011-11-09 10:08
Podaję inny sposób: Należy przejechać asfaltem pod estakadą odcinek między końcem ulicy Hutniczej i ulicą biegnącą obok torów kolejowych, dojechać kawałek asfaltem do przystanku kolejowego Gdynia Grabówek i podziemnym przejściem przedostać się na drugą stronę.
2011-11-09 10:17
Sorry, zapomniałem jeszcze o podstawowej trudności dostania się z Obłuża do tego końca ulicy Hutniczej pod estakadą : (. Śmigania przez tory raczej nie polecam.
2011-11-08 21:25
Droga rowerowa = miejsce do spacerów, rolkarzy jeżdzących w parach za rączki, mamuś z wózkami, całych rodzin z małymi dziećmi.Sądze, że rowerzyści spokojnie zmieściliby się z pieszymi na istniejącym chodniku jednak jeszcze wiele wody w Wiśle upłynie zanim dojdzie do zmiany zachowań:(
2011-11-08 21:30
przekonywanie do swoich racji. Pieniądze będą wywalone bez sensu. Buduje się scieżkę obok ścieżki istniejącej, a z Grabówka na Obłuże ANI RUSZ. Pan Prezydent wciąż ani słowem na ten temat.....Dlaczego Pan milczy !!!!! Gdzie propozycje rozwiązania problemu, ważnego problemu - biegania po torach !!!. Czy to jest wg. Pana i władz miasta bezpieczne ???? Obudziliście się z tą estakadą, bo niebezpiecznie, bo brak barierek - To je dospawajcie wzwyż - jakiż to jest problem.Konstrukcję stalową barier ochronnych zawsze można zmodernizować i argument leci ...do kosza. Pan Bosowski ma rację - NIE budowie estakady, gdy kawałek dalej BARDZO POWAŻNE POTRZEBY ROWEROWE I PIESZE
2011-11-09 08:35
Przecież mozna przeprowadzić rower kładką dla pieszych przy stoczni i już jesteś z Wiśniewskiego na Morskiej
2011-11-09 11:19
rower służy do jazdy kierowcom też można powiedzieć przepchajcie samochody zamiast budować drogi
2011-11-09 11:30
Ale jeśli chcesz dostać się w rejon skrzyżowania Estakady Kwiatkowskiego z Morską, to jest to nadrobienie jakichś 3-4 km.
2011-11-08 21:35
Władze Gdyni nikogo nie pytają, ani rowerzystów ani kierowców. Spotkania sa przez nie zawsze organizowane, gdy mają juz w ręku gotowy projekt i usiłują przekonać nań opozycjonistów z rozmaitych osiedli, np. Sokółki, czego najlepszym przykładem jest otwarta KOLIZYJNA Chwarznieńska. Choć mieszkańcy osiedli widzieli ją oczywiście inaczej. No, ale miasto wydało już kasę na projekt, więc......
2011-11-08 21:36
Kosztem prawie 300 tysięcy złotych "zbudowano" w ubiegłym roku "ścieżkę rowerową". Tyle zapłacono za zniszczenie istniejącej drogi gruntowej za pomocą kilkudziesięciu ciężarówek gruzu, piasku i śmieci. Przy okazji wycięto kilkadziesiąt drzew (po co rowerzystom droga o szerokości 4 metrów?) Kiedyś można było iść lub jechać na całej szerokości drogi, dzisiaj przejezdna jest tylko jedna koleina - na pozostałej części grzęźnie się w kilkunastu centymetrach piachu. Pomijając już sam sens takiej "inwestycji" ciekawe czy ktoś z magistratu sprawdził jakość wykonanych prac - proponuję wizję lokalną panu Markowi Stępie. Sensowne jest jedynie samo oznakowanie trasy choć zgubić mógłby się tu jedynie debil. Jedno jest pewne: samochodów jeździ tędy coraz więcej i chyba o to właśnie chodziło.
2011-11-09 08:29
Tuż przed drogą do Bernadowa (jadąc od strony Karwin) rowerzyści jeździli i wciąż jeżdżą prosto w dól droga biegnącą parowem. Nowa trasa prowadzi długim zapiaszczonym ale za to połogim objazdem - dla rowerzystów to starta czasu i sił ale dla samochodów bez napędu na cztery koła to zbawienie.
2011-11-09 08:30
2011-11-09 09:20
2011-11-09 09:39
2011-11-09 09:47
2011-11-08 21:41
Estakada, pewnie nietania, jest jednak świetnym rozwiązaniem komunikacyjnym. Zaś głupie rewolucje, zmierzające do zaniechania przygotowanych inwestycji, i to zdaje się dotowanych z UE, są po prostu żenadą. Więc raczej snujcie plany na przyszłość, drodzy towarzysze, i rozmawiajcie z miastem o dalszych projektach. Tym bardziej, że obecnie, jak czytamy, alternatywą dla estakady miałyby być nowe mapki. Ha ha ha!
2011-11-08 22:46
Co do tej alternatywy, to Rowerowa Gdynia od dawna argumentuje, że takową powinno być zbudowanie estakady rowerowej, ALE w innym miejscu, czyli między Hutniczą a Janka Wiśniewskiego. Wymienianie w tym kontekście li tylko oznakowania leśnych traktów rowerowych jest niedomówieniem ze strony autora artykułu.
2011-11-08 21:49
The end
2011-11-08 22:20
Ale przecież, darowanemu koniowi nie zagląda się w zęby. Cóż za ograniczające powiedzenie... To ja dziękuję za takie prezenty.
2011-11-09 08:18
tworzenie warunków dla jazdy rowerem poprawia warunki życia wszystkim mieszkańcom, wielu z nich chciałoby jeździć, ale nie mają doświadczenia lub determinacji. Miasto przyjazne dla rowerów miastem przyjaznym dla wszystkich.
2011-11-08 21:49
na szczęście jedyna na jaką warto zachorować :)
2011-11-09 10:32
a sportowcom na astmę norweską
2011-11-08 21:55
Od nowego roku paliwo pb 95 po 6 zł ludzie bd zasuwac rowerami a samcohody odstawią :) Kto ucierpi ?
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
