W konkursie na nową kładkę nad Motławą 
, która ma połączyć północny cypel Wyspy Spichrzów z Długim Pobrzeżem, przyznano dwie równorzędne pierwsze nagrody. O tym, który z tych projektów będzie realizowany, zdecydują osobne negocjacje.
tak, pieszym będzie łatwiej się tam dostać
51%
obawiam się, że będzie to głównie utrudnienie dla jednostek pływających
17%
nie, na wyspę nie jest daleko, wystarczy kilka kroków więcej
32%
Inwestorzy ze spółki
Granaria Development, którzy mają zabudować północny cypel Wyspy Spichrzów, rozstrzygnęli właśnie konkurs na kładkę św. Ducha nad Motławą, która umożliwi ruch pieszy między wyspą a Głównym Miastem. Ma ona być gotowa na przełomie roku 2018 i 2019.
Wpłynęły na niego prace z siedmiu zaproszonych przez inwestora zespołów projektowych, które oceniał 12-osobowy sąd konkursowy złożony m.in. z urzędników, architektów, konserwatora zabytków i przedstawicieli inwestora.
Po analizie prac pod kątem techniczno-użytkowym, ochrony dziedzictwa kulturowego, wartości architektonicznych i bezpieczeństwa żeglugi oraz dyskusji, postawiono przyznać dwie równorzędne nagrody po 25 tys. zł każda. Otrzymali je ASA Sp. z. o.o. Autorskie Studio Architektury z Rzeszowa oraz Studio Bednarski Ltd z Londynu. Przyznano też trzecią nagrodę w wysokości 10 tys. złotych dla AIM Ireneusz Maksymiuk z Białegostoku.
Kiedy poznamy zwycięskie prace?- Obecnie ze zwycięskimi pracowniami architektonicznymi będziemy prowadzić negocjacje, zmierzające do wyłonienia biura, które zaprojektuje kładkę św. Ducha. Po tym okresie zaprezentujemy więcej szczegółów związanych z tą inwestycją i to, jak ma wyglądać - wyjaśnia Wojciech Ciurzyński, prezes spółki Multibud.Konkurs to wstęp do realizacji jednego z celów publicznych w ramach partnerstwa publiczno-prywatnego, zawiązanego między Gdańskiem a Konsorcjum Immobel&Multibud na zagospodarowanie północnego cypla Wyspy Spichrzów w Gdańsku.
Poza budową kładki nastąpi też przebudowa mostu Stągiewnego, rozbudowana będzie również marina w kierunku południowym. Zmodernizowane będzie Długie Pobrzeże i
układ drogowy.
Prace budowlane przy komercyjnej części inwestycji rozpoczną się w listopadzie 2016 roku i po ok. dwóch latach zakończą się oddaniem do użytku w pierwszej kolejności hotelu ze 180 pokojami, budynków mieszkalnych i usługowo-handlowych oraz podziemnego parkingu na 700 aut.
Całość inwestycji na działce o powierzchni 18,3 tys. m kw. ma być zbudowana w ciągu ośmiu lat, a jej koszt szacuje się na 400 mln zł.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii. 
