Od poniedziałku w Kamiennym Potoku rozpocznie się nowy etap przebudowy układu drogowego w obrębie przystanku Szybkiej Kolei Miejskiej 
. Pasażerowie komunikacji miejskiej i kierowcy aut muszą przygotować się na utrudnienia w ruchu. To już kolejna inwestycja drogowa w tej części Sopotu.
Rozkłady jazdy komunikacji miejskiej w Trójmieście
2019-05-19 19:29
Ta sama firma co Haffnera remontowala... poslizg prawie roczny i co tydzien cos rozkopuja, chyba kanaliza skopana, no i te sciezki po kawalku do nikad...w strefie 30.
2019-05-19 21:19
w sopocie rowerzyści mają:
najdłuższe schody w Polsce w przebiegu drogi rowerowej
ulicę Armii Krajowej (szkoda słów)
oraz Rzemieślniczą (ditto)
architekt miejski do psychuszki subitissime
2019-05-19 19:34
Jadę od Niepodległości. Najpierw użeram się z pasażerami na przystanku, potem z kierofczykami na Kraszewskiego, następnie przeplot dwukrotny z pieszymi i jeszcze dodatkowy przed przejazdem z Obodrzyców. Potem dwukrotna zmiana strony jezdni wg projektu i jesteśmy przy SKM. Tu ponownie zmiana strony i jeszcze przejazd przez pętlę.
2019-05-19 21:16
"jedną kulkę zgubił, a drugą zepsuł"
2019-05-19 19:37
no a ten odcinek ma raptem z 50 metrów
2019-05-19 20:03
Więcej ścieżek rowerowych. Nie dało się wepchnąć więcej
2019-05-19 20:14
W normalnym mieście w strefie tempo 30 rowerzyści jeżdżą po jezdni, ale w Sopocie sołtys musi nawalić serpentyny dla rowerzystów z setkami miejsc kolizyjnych z pieszymi i autami.
2019-05-19 20:28
tempo 30 a d**ile trąbią na rowerzystów
2019-05-19 21:51
no i jeszcze w Pruszczu.
2019-05-19 20:34
Kolizyjne to jak cholera. Masakra jakaś.
2019-05-19 21:39
11 września jest akurat 18 rocznica ataków na World Trade Center w Nowym Jorku i Pentagon w Waszyngtonie więc remont zakończy się w rocznicę ataków.
2019-05-20 15:19
Wez zajmij sie czyms pozytecznym.
2019-05-19 22:37
Ronda są dużo bardziej efektywne od świateł: 1) na światłach często samochody stoją a z poprzecznego kierunku nikt nie jedzie. Na rondzie nie ma takich sytuacji. 2) rondo z natury rzeczy wymusza zmneijszenie prędkości. Na światłach natomiast dochodzi nawet do śmiertelnych wypadków. 3) rondo jest niezależne od techniki, prądu itp. Światła nie, 4) rondo obsadzone roślinnością jest ozdobą skrzyżowania. Skrzyżowanie ze światłami raczej nie. 5) światła są podatne na polityczne ingerencje inżynierów ruchu np. czerwona fala na wielu odcinakach dróg w Gdańsku i Gdyni a ronda na takie patologie są odporne. Zatem namawiam na zamianę zdecydowanie dużej liczby skrzyżowań na ronda.
2019-05-19 22:44
Racja racja
2019-05-20 11:23
byle nie ronda typu "kapsel" czy "pinezka" bo te generują tylko większe korki i pełno stłuczek i niczym się nie różnią od skrzyżowań dróg równorzednych.
2019-05-19 23:42
Jest to utrudnienie dla pieszych, bo będą musieli uważać na rowery i również na samochody. Jest to utrudnienie dla rowerów, bo od ronda do SKMki będą musiały przekraczać jezdnię, w zależności od kierunku. Jest to utrudnienie dla samochodów, bo rowery będą przejeżdżać w poprzek jezdni.
Pomysł z pasami w jezdniach (tak często jest w Skandynawii) jest dużo bardziej rozsądnym rozwiązaniem, bo zapewni większe bezpieczeństwo dla wszystkich. Zmniejszy frustrację. Dodatkowo jest to dużo tańsze rozwiązanie. Jedynie szersza droga, a nie kosztowne ścieżki.
W Sopocie buduje się ciągi komunikacyjne na których piesi idą między samochodami i rowerami (nowa 23 Marca, nowa Haffnera). Koszmarne rozwiązanie. Ja w takich miejscach, jako pieszy, nie czuję się bezpiecznie.
Ta modernizacja jest pomyślana tak, aby zniechęcić rowerzystów do korzystania z rowerów jako środka komunikacji. Prawdopodobnie włodarze miasta uważają, że rowerzyści głównie jeżdżą dla przyjemności. A przecież nie o to chodzi. Rowery mają zastępować ruch samochodowy.
To rozwiązanie, i inne ostatnio wykonane preferuje samochody w mieście. Zauważcie, że samochody jadą prosto, a piesi i rowery kluczą, zmieniają stronę jezdni. A miasto powinno być przede wszystkim dla pieszych, a nie dla samochodów.
Miasto promuje się jako ekologiczne, a jednocześnie buduje parkingi dla samochodów. Tutaj też będą nowe parkingi. Przez budowę parkingów zachęca się do większego korzystania z samochodów. Gdzie tu ekologia? Gdzie sens i logika? Chyba, że chodzi tylko o mówienie, że jesteśmy ekologiczni. A tak naprawdę robi się coś zupełnie przeciwnego.
Apeluję do decydentów. Zrewidujcie ten plan, jeżeli nie jest za późno. Idziemy w ślepą uliczkę. Miasto dla ludzi, a nie dla samochodów. Po prostu szkoda na to kasy. W końcu to nasze, wszystkich sopocian pieniądze.
Na koniec, aby nie było, że ktoś mi zarzuci, iż jestem stronniczy. Informuję, że mam samochód (używam kiedy muszę), często jeżdżę rowerem i często chodzę pieszo po Sopocie.
2019-05-20 08:15
Jasno to opisałeś.
2019-05-20 15:20
2019-05-19 23:50
Prace drogowe od 20 czerwca do 11 września 2019 roku w najgorętrzym okresie sezonu letniego w Sopocie na głownym ciągu ulic trójmiasta to bezmózgowie godne uczenia w księdze Ginesa.
2019-05-20 02:34
Potok kamienny rusza skm przy drog przebudowa
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
