Takiej przestrzeni w Sopocie jeszcze nie było. W sobotę oficjalnie otwarty zostanie przebudowany układ ulic w nadmorskiej części miasta. Oprócz ochrony przed podtopieniami mieszkańcy i turyści zyskali całkowicie nową przestrzeń publiczną urządzoną w formie woonerfu. Zniknął podział na jezdnię i chodniki, a piesi mają do dyspozycji całą szerokość pasa drogowego.
oraz poprzecznie poprowadzonych względem niej ulicach pisaliśmy po raz pierwszy w listopadzie 2020 r., kiedy inwestycja była na etapie wyboru wykonawcy.
. Jak tłumaczą urzędnicy, decyzja ta jest wynikiem konsultacji z konserwatorem zabytków.
, gdzie wyniesiono skrzyżowania wraz z przejściami dla pieszych na wysokości ul. Chrobrego oraz Traugutta - Książąt Pomorskich.
nastąpi oficjalne otwarcie woonerfu. 
2022-06-10 15:19
Tak powinny wyglądać wszystkie boczne ulice nie tylko w Sopocie ale w całym Trójmieście. Przynajmniej można wygodnie przejść bez zbędnego stresu z powodu pędzących aut.
2022-06-11 01:30
Gorzej jak jesteś mieszkańcem, jeździsz tam 20km/h a banda naprutych turystów stwierdzi, że środek ulicy jest ich.
2022-06-10 21:36
Może być,w Gdansku też by tak można zrobić z ul.Wyzwolenia.Bardzo dużo ludzi mieszka na tym osiedlu.
2022-06-10 16:34
Jak w rzeczywistości wygląda respektowanie "strefy zamieszkania" przez naszych kierowców. Sopot się szybko wzbogaci, jeżeli patrole będą wystawiały mandaty lub naje wstydu, gdy na Parkowej wydarzy się tragedia z powodu potrącenia.... niestety takie pomysły nie sprawdzają się wśród dziczy za kierownicą.
Druga kwestia, to że wjazd
Jak w rzeczywistości wygląda respektowanie "strefy zamieszkania" przez naszych kierowców. Sopot się szybko wzbogaci, jeżeli patrole będą wystawiały mandaty lub naje wstydu, gdy na Parkowej wydarzy się tragedia z powodu potrącenia.... niestety takie pomysły nie sprawdzają się wśród dziczy za kierownicą.
Druga kwestia, to że wjazd powinien być wyłącznie dla mieszkańców - tam jest za mało miejsc parkingowych, by zmieścili się mieszkańcy i turyści, a i natężenie ruchu by się zmniejszyło.
2022-06-10 16:22
Dlaczego konserwator wojewódzki wyraził zgodę na taką samowolę. Powinna być , na całej długości położona łamana kostka grafitowa (ta duża o wym 10x10x10cm).
2022-06-10 15:08
Widac, ze najbardziej interesuje dyskusja odnosnie nazwy. Brawo Sopot, nareszcie pomyslano o pieszych mieszkancach, o dzieciach w wozkach, niepelnosprawnych, takich, ktorzy musza korzystac z wozkow inwalidzkich, osobach starszych.
2022-06-10 10:51
Chodniki są zwykle wąskie i zastawione samochodami, a w strefie trzeba jeździć wolno i pieszy ma pierwszeństwo. Zyskuje się wiecej miejsca i dla pieszych i dla aut. Oczywiście parkowanie tak by dało się przejść i przejechać.
2022-06-10 12:37
Wolno parkować jedynie na wyznaczonych miejscach. Na nowych osiedlach to nie problem, ale tam gdzie ilość ogólniedostępnych miejsc jest śladowa, to właściciele aut mają po prostu przerąbane.
2022-06-11 01:07
Parking masz pod SKM
2022-06-10 12:11
z Polski czy Europy. Czy oczekujemy, że każdy z nich będzie się znał na poruszaniu po tym woo-coś tam? Ja sam nie wiem, jak sie zachowam, jeżeli wjadę w uliczkę, gdzie nie ma wydzielonego chodnika dla pieszych (wydzielonego chociaż farbą) czy miejsc postojowych.
Miłościwie przemilcza się kwestię zarazy naszych dróg i chodników - rowerzystów,
z Polski czy Europy. Czy oczekujemy, że każdy z nich będzie się znał na poruszaniu po tym woo-coś tam? Ja sam nie wiem, jak sie zachowam, jeżeli wjadę w uliczkę, gdzie nie ma wydzielonego chodnika dla pieszych (wydzielonego chociaż farbą) czy miejsc postojowych.
Miłościwie przemilcza się kwestię zarazy naszych dróg i chodników - rowerzystów, którzy i tak za nic mają przepisy, co widać na filmikach na tym portalu. Oni nie jeżdżą z prędkością 5km/h, ale zdecydowanie szybciej. Teraz wyobraźmy sobie sytuację, kiedy jedną przestrzeń zajmują: kierowca, rowerzysta i pieszy. Znając rowerzystów, ci się nie zatrzymają, kierowca auto będzie zdezorientowany, a pieszy będzie myślał, że ma pierwszeństwo. Zawsze wydawało mi się, że motorem takich zmian jest bezpieczeństwo, ale tutaj jest to postawione na głowie. Z Holanddi ogromny odstek ludzi jeździ rowerami, więc trudno mwić, jak to będzie działać u nas. Poza tym, to co zawsze powtarzam - czas, żeby odnowiono szpetne, zapuszczone ponad 100 letnie kamienice, a nie pakować kasę w takie rozwiązania
2022-06-10 11:37
bo w cywilizowanych krajach chodniki służą pieszym i nie można na nich parkować, a w dzikich krajach stoją na nich auta.
2022-06-10 11:43
Masz kompleksy....
2022-06-10 11:05
a w polskich warunkach obstawiam gazowanie na takiej chodniko-ulicy, klekotanie passatem pieszym po piętach, bo przecież to ULICA i złaź na bok chamie, pan jedzie.
2022-06-10 11:55
Wielu włodarzy tak mówi, nie da się bo ktoś zginie. Zobacz co się stało jak dano ludziom pierwszeństwo na pasach. Zwyczajnie jest więcej stłuczek w okolicach przejść dla pieszych, a w zasadzie było, bo kierowcy statystycznie już zrozumieli. Nie ma jakiejś fali potrąceń na pasach. To samo z strefami zamieszkania. Jak ktoś będzie bardzo agresywny w aucie, to w końcu trafi na silniejszego i w czapę dostanie :) Trzeba zwyczajnie te strefy wprowadzać, a ludzie się nauczą.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
