Gdy otwarto koperty z ofertami na budowę nowej drogi rowerowej wzdłuż ul. Dmowskiego we Wrzeszczu, wydawało się, że realizacja była niezagrożona, gdyż żadna z nich nie przekroczyła zaplanowanego budżetu. Radni dzielnicy wyrazili jednak wątpliwości dotyczące kształtu inwestycji. - To zbyt ważny trakt pieszy, aby go zawężać kosztem chodnika - argumentują. Urzędnicy odpowiadają, że zwężony zostanie nie tylko chodnik, ale również jezdnia.
2020-05-03 15:28
To bardzo proste szroty sa największymi szkodnikami miasta!!A rowery sa jego wybawieniem .Kierunek jest tylko jeden inwestycje rowerowe w miastach w Polsce są na poziomie około 10 % tego co inwestuje sie w rower w krajach zachodnich.
2020-05-03 20:49
I to szybko, bo nienawiść cię zeżre!
2020-05-03 21:49
2020-05-03 14:32
taki jest priorytet u naszych urzędników
2020-05-03 21:47
2020-05-03 14:06
tzw ścieżki rowerowe sa projektowane przez ludzi niekompetentnych, na siłę, żeby tylko gdzieś je wcisnąć. Bezpieczeństwo, a tym bardziej usprawnienie ruchu, wogóle nie są brane pod uwagę
2020-05-03 21:45
Liczba osób korzystających z rowerów w Gdańsku stale rośnie. Wiele chodników przebudowanych na chodniki z drogą rowerową biegnącą obok zyskało na estetyce i komforcie obu grup mieszkańców. Problemem są nowe chodniki zastawiane przez parkujące samochody. Innym problemem jest nieialna jazda kierowców, którzy potrafią niezmieścić się między krawężnikami i spowodować ciężkie obrażenia osób czekających na przystanku autobusowym (niedawna sprawa z ulicy Myśliwskiej).
2020-05-03 14:24
Najważniejsze że ciężka kasa leci, reszta nieważna.
2020-05-03 13:48
remontowali ten chodnik... a teraz znowu to rozkopią! To ma sens ;)
2020-05-03 21:42
2020-05-03 13:11
Zrobiony juz jest Bus pas jak do tego dołoża ścieżke rowerowa to wasko będzie i ta ulice lepiej omijac korki beda okropne .W mojej dzielnicy nie ma ani jednej scieżki rowerowej i jakoś rowerami jadac sobie radzimy .
2020-05-03 21:40
mogły się czuć bezpiecznie jadąc tamtędy rowerem.
2020-05-03 13:27
Jakos tefo buspasa nie widac bo ciagle na nim osobowki jada
2020-05-03 12:51
Podjęto uchwałę bez znajomości projektu, przede wszystkim w interesie właścicieli lokali użytkowych, przestraszonych obawą spadku liczby klientów. Pewni ludzie - co typowe dla władzy i małej, i dużej - nie przyjmują do wiadomości ograniczeń technicznych czy formalnych. Ma być jak by chcieli i ch...! Tłumy po chodniku w tym miejscu wcale nie chodzą i po lekkim zwężeniu chodnika na pewno wszyscy się pomieszczą. Poza tym radni przyjęli ciekawe założenie: że rowerzyści to nie klienci...
2020-05-03 15:57
Nawet jeśli teraz punkty usługowe nie mają dużo klientów, to zmniejszanie chodnika w samym sercu miasta to głupota, bo to oznacza, że miasto nie chce, aby ta ulica tętniła życiem.
2020-05-03 21:26
vide Stągiewna w Gdańsku.
2020-05-03 15:47
2020-05-03 21:26
gdyby w mieście była lepsza infrastruktura dla ruchu rowerów. I to jest przesłanka realizacji tego projektu. Bardziej radykalne rozwiązanie mogłoby polegać na przekształceniu ulicy Dmowskiego w deptak z dopuszczeniem ruchu rowerów i autobusów, z odpowiednimi nasadzeniami drzew i krzewów.
2020-05-03 15:50
pewnie będą 2 metry plus krawężnik i pas oddzielający wyjdzie 2,5 metra - ciekawą masz wizję "lekkiego zwężenia"
2020-05-03 13:20
dokładnie, a stare dziady już....ola boga
2020-05-03 12:50
To jakaś i**otyczna polityka rower nigdy nie zastąpi komunikacji zbiorowej czy samochodu.
2020-05-03 14:28
W wielu zachodnich miastach obszary zurbanizowane mają świetnie rozbudowaną infrastrukturę rowerową. Zastępuje ona komunikację zbiorową i samochody. Nie śmierdzi tam jak przy grunwaldzkiej, a ludzie zdają się zdrowsi.
2020-05-03 21:23
zwłaszcza kobiety i dzieci. W wielu miastach zachodnich znaczący ruch rowerowy korzysta z przestrzeni miejskich wolnych od jeżdżących i parkujących samochodów. Same drogi dla rowerów nie są jedynymi fragmentami przestrzeni miejskich, po których mogą się poruszać i poruszają się rowerzyści.
2020-05-03 21:20
"większościowcu".
2020-05-03 14:12
Ale są fundusze i na coś z braku lepszych i ważniejszych POmysłów trzeba je wydać...
2020-05-03 14:18
Przecież są użytkownikami części wspólnych ciągów transportowych i równocześnie uczestnikami ruchu drogowego więc wypadki powodują, na dodatek nie znają nawet podstawowych przepisów ruchu więc nie powinni się poruszać wcale!
2020-05-03 21:09
2020-05-03 15:17
2020-05-03 21:08
I mocno zbiurokratyzowanym homo sovieticusie.
2020-05-03 16:51
2020-05-03 14:44
w twoim wypadku musiał bys płacic jakies 500 zł miesięcznie.
2020-05-03 14:51
matoły to coś sapią nie znając nawet przepisów.
2020-05-03 12:06
Tradycyjnie w Gdańsku, chodnik jak najwezszy i połączony z ddr. Popatrzcie sobie na chodniki wzdluz al. Adamowicza. Tak ukochanej przez miejskie instytucje skrajni drogi nie ma, a chodnik ma 2m wliczajac w to krawezniki.
2020-05-03 17:12
Tam jest mały ruch pieszy.
2020-05-03 21:06
2020-05-03 15:41
ddr to po niemiecku, po polsku jest nrd.
2020-05-03 12:55
2020-05-03 12:26
Adamowicza - inwestycja o rok opóźniona i nic tam się nie dzieje, skandal
2020-05-03 21:03
Miasto kochające deweloperow
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
