Karetka, która utknęła przed zaporami na przejeździe kolejowym w ciągu ul. Smętnej.
- Mamy dla was 30 mln zł. Możecie za to zrobić tunel pod linią kolejową na wysokości ul. Smętnej 
albo rewitalizację dzielnicy - usłyszeli mieszkańcy Oruni od władz Gdańska.
Straż Pożarna na sygnale czeka na otwarcie barier na przejeździe przez tory na Oruni Dolnej, na wysokości ul. Smętnej.
.
2014-03-14 13:51
Ino mignął w kadrze.
No to jest problem.
Jak zwykle ktoś się z kimś nie dogadał.
A wyszło to co wyszło.
Grube miliardy zeta poszły w kanał.
Ale w przypadku PKP - tak było, tak jest i tak będzie.
A urzędzie miasta też głupoli nie brakuje.
Czyż nie?
2014-03-14 14:38
więc idąc tokiem urzędniczego myślenia- skoro jest problem, to należy problem zlikwidować. Czyli całkiem sensownie jest ten przejazd przez tory skasować i już! Po co komu takie widowisko z wyjącą strażą czy karetką pod zamkniętymi rogatkami. Ani to medialne, sukcesu nie daje, chwały władzy nie przynosi, na korzyść przed wyborami nie jest. W ogóle mieszkańcy i ich codzienne problemy to taka kula u nogi dla władzy
2014-03-15 11:22
Akurat na przejeździe na ul. Smętnej jest zmiana dopuszczalnej prędkości ze 160 km/h na 140 km/h i lada moment pociągi będą tam jeździły z taką właśnie prędkością. Obecnie zwalniają, ponieważ na pobliskie przejście dla pieszych tymczasowo nałożono ograniczenie prędkości do 20 km/h. Gdy tylko otworzą przejście podziemne dla pieszych, co nastąpi wkrótce, pociągi przez Orunię będą śmigać prawie 160 km/h. Jedynym rozwiązaniem jest tunel dla samochodów, co było oczywiste od momentu, gdy pewne stało się, że linia będzie modernizowana z podniesieniem prędkości.
2014-03-14 14:40
A on wybudował ECS. Chyba wyborcy to planowali no nie? W najbliższych wyborach znowu wygramy na Oruni.
2014-03-15 12:05
Koszty rocznie. Jest to inwestycja bez szans na zysk. Po co to komu? Po wyborach będzie to przechowalnia dla działaczy partyjnych...
2014-03-15 16:16
Ludożerka i tak wszystko będzie łykać.
2014-03-15 16:27
Tę "inteligentniejszość" mieliśmy okazję wielokrotnie admirować podczas styczności z tryskającą kompetencją kadrą UM z najwyższymi stołkami włącznie. Można się zmęczyć, patrząc jak cieżko pracują w służbie mieszkańców. Samorządowcy z powołania.
2014-03-15 16:43
warto czasem dać ludożerce poskamleć. Potem się wywietrzy.
2014-03-14 13:56
Wszystko to bardzo smętne.
2014-03-14 17:33
Najbardziej smętne w tym jest to, jak ktoś trzyma telefon nagrywając. Idiotyczne trzymanie telefonu w pionie. Jeśli mielibyśmy oglądać filmy w pionie to by nam oczy wyrosły jedno pod drugim a nie w poziomie. Nawet ma to zjawisko nazwę - Vertical Video Syndrome, polecam obejrzeć filmiki na youtube które obrazują zidiocenie społeczeństwa.
2014-03-14 13:56
Budyn mieszkal na oruni to by ten tunel powstal szybciej od tego nad wisla
2014-03-14 14:48
2014-03-14 14:50
Ciekawa koncepcja
2014-03-14 15:43
Tunel nad Wisla jest w Warszawie. Sie zowie tunelem Wislostrady.
2014-03-14 13:58
Most nad torami kolejowymi na ul. Gościnnej były w planach już w latach 70. Sporo rodzin z okolicznych bloków cieszyło się, że w zamian za wyburzenie ich budynków otrzymają nowe mieszkania. Problem przejazdu był wiadomy od dawna. Minęło prawie 20 lat, część budynków wyburzono, a postępów nie widać.
Najwyraźniej ktoś musi umrzeć z powodu opóźnionego przyjazdu karetki, kto inny spłonąć w pożarze albo być pobity na śmierć bo karetka, straż pożarna, policja nie będą mogły dojechać. Czy naprawdę potrzeba tragedii?
Gdańsk nie ma gdzie się rozbudowywać - morze, TPK, Sopot, Gdynia. A jedna z najbliższych centrum dzielnica została całkowicie przez władze zapomniana.
2014-03-14 14:27
Roszczeniowe towarzystwo.
Nie laska zapracowac samemu jak inni robia, biora kredyt ?
2014-03-14 16:10
Może źle się wyraziłam - mieli ZA TE mieszkania otrzymać inne.
Ale tytuł mojej wypowiedzi chyba wyraźnie wskazywał na jej główny punkt - że stanie się tragedia, zginie czyjś ojciec, umrze czyjaś matka, jacyś rodzice stracą dziecko - wtedy zrobią program telewizyjny i będą szukać winnych. To było sedno, na które wyraźnie wskazywał tytuł.
Problem przejazdu był zauważony już w latach 70. Nikt nic nie robi.
Gratuluję wybiórczego czytania - uderz w stół na nożyce się odezwą - nie mierz innych swoją miarą.
2014-03-14 16:32
dlaczego MUSISZ brać ten kredyt, kiedy miasto traci setki milionów na "wodotryski"?!
Każdy trąca przykładem Francji, Niemiec czy nawet Wlk Brytanii gdzie są mieszkania komunalne i to wcale nie typu baraki i się tego ani nikt nie wstydzi ani wyszydza że to "gorsza" część mieszkańców, kiedy tu mamy najprawdziwszą Republikę Bananową.
2014-03-14 17:00
no cos ty!? chyba nie byles na councilowskim osiedlu w uk skoro mowisz ze to nie jest gorsza czesc spoleczenstwa...
2014-03-14 14:35
Lepsze to, niż stawianie domów na terenie zalewowym
2014-03-14 19:18
Lepszy? W zaleznosci od poziomu smrodu...
2014-03-15 21:12
Tragedia-to wynik ludzkiej bezmyślności. A na Orunię można dojechać inną drogą, np. przez Bramę Nizinną.I z obydwu stron jest dojazd,wystarczy trochę pomyśleć.Przejazd nie stanowi tu żadnego problemu. Problemy stwarzają sobie ludzie.
2015-05-20 15:56
Myślałam że w 21 wieku służby ratujące życie chociaż trochę myślą ale widać nie. Jeżeli straż pożarna chce ugasić pożar a karetka uratować komuś życie to nie muszą stać uparcie na przejeździe przy ul. Smętnej bez czynnie ale mogą inteligentnie skorzystać z dwóch przejazdów które znajdują się obok i to bardzo blisko pięć min drogi może i nawet mniej jeśli się chce ZAZNACZAM komuś naprawdę uratować życie lub ugasić pożar. Bo takie bierne stanie przy szlabanie to bardziej służy nagłaśnianie się w mediach i robienie afer pod publikę
2014-03-14 14:00
"Zdenerwowany uporem mieszkańców prezydent Adamowicz powiedział w pewnym momencie: - Mogliście sami rozmawiać z koleją i wojewodą o sprawie przejazdów na Oruni"
To jest prezydent? Przecież mu słoma z butów wystaje.
2014-03-14 14:03
Moze Orunia mysli ze te szlabany i tory ich podziela na autonomie :) '' Tory niezgody mogą zostac skierowane na odpowiedni Tor '' :) .
2014-03-14 17:05
dotychczasowe wybitnie ci nie służy..
2014-03-14 19:53
mało śmieszne
2014-03-14 14:05
Na bzdury za 300 baniek kasa jest na potrzeby ludzi jest g...o taka władza jest do odstrzału w wyborach trzeba tylko pamietać przy urnach !
2014-03-14 14:08
Zasady wymyślone przez jakichś idiotów - to, że szlaban się zamyka kwadrans przed przejechaniem pociągu to jeszcze można jakoś tam zrozumieć (może kurier biegnie z Głównego z informacją, że skład ruszył i zaraz będzie), ale po ch... szlaban jest opuszczony przez parę minut PO PRZEJECHANIU pociągu??? I nie 160km/h tylko szesnaście km/h jak na razie tamtędy jeżdżą. No banda idiotów tym zarządza.
2014-03-14 14:51
2014-03-14 14:56
jest określana w dziesiątkach km/h. 16x10=160. Idioto...
Opinia została zablokowana przez moderatora
2014-03-14 16:19
2014-03-14 19:36
Tak jest w Polsce, w Holandii pociąg jedzie szybko, zamyka się przed nim przejazd (maksymalnie kilkadziesiąt sekund wcześniej), przejeżdża, przejazd się otwiera. Ale u nas chyba jest system w oparciu o gołębie pocztowe i nikogo po prostu nie interesuje, żeby było lepiej.
2014-03-14 14:08
Orunia miała kiedyś piękne kamienice; przy ul. Dworcowej ( sklepy - rybny, spożywczy, papierniczy ) i przy Trakcie Św Wojciecha, ale rozebrano je przy poszerzaniu ulicy i po powodzi. Pozostały nieliczne kamienice i podwórkowe okropne oficyny.
2014-03-14 14:12
Jak będzie już tunel, to znajdą się pieniądze na rewitalizację. Orunia wbrew pozorom ma całkiem dobre położenie, więc jak powstanie tam dobry dojazd, to znajdą się deweloperzy, którzy coś tam zechcą zbudować, a w ślad za tym pójdą pieniądze z miejskiej kasy na rewitalizację dzielnicy.
2014-03-14 14:53
Niestety takie długoterminowe myślenie nie jest najmocniejszą stroną władz naszego miasta. Byle nachapać się teraz....
2014-03-14 15:45
Bledne myslenie. Ten tunel, choc potrzebny, nic nie zmieni pod wzgledem inwestycji. On nie rozladuje ruchu na Trakcie, a wrecz go zwiekszy.
2014-03-14 15:57
A co jedno ma z drugim wspólnego ? różnica jest tylko taka, że aby dostać się na Trakt trzeba nadłożyć drogi i stracić trochę czasu. Tunel jest tu więc dobrym rozwiązaniem. A co do inwestycji - jeśli łatwo będzie się można dostać w ten rejon, to znajdą się firmy skłonne tam inwestować.
2014-03-15 00:10
Podobnie stało się z działkami... rolnymi w Skowarczu, gdzie od 2011 r. jest wiadukt. Komunikacja to podstawa.
2014-03-15 09:28
ale dla pociągów! Czy na terenie miasta tory kolejowe nie mogłyby być podziemne /metro/? Kolej tnie miasto tak samo jak trzypasmowe ulice.
Jezdnia Podwale Grodzkie/Okopowa na wysokości Lotu też powinno być tunelem. Połączy się wtedy Złotą Bramę z Targiem Rakowym szerokim ciągiem pieszym.
2014-03-15 09:35
Wyłączające linię o znaczeniu państwowym na lata. Koszty tunelu byłyby niczym przy kosztach ogólnych. Konieczne byłoby przerobienie linii również w wielkiej odległości od tunelu. Pociągi nie mogą tak dobrze pokonywać wzniesień jak ludzie. Kwestia masy. I w jakim to celu? Błahym. Nieproporcjonalnym do zamieszania. Za nic się nie zwróci. Orunia jest stracona. Nie warta opisanej wyżej zadymy.
2014-03-16 08:34
2014-04-15 10:18
zrobcie juz raczej tunel dla pieszych
przynajmniej niektórzy przezyjemy, jak Putin do reszty oszaleje
http://tvnwarszawa. tvn24. pl/informacje,news,warszawa-gotowa-na-wojne-br-nie-ma-nawet-listy-schronow,119653. html
2014-03-17 13:46
i taka jest prawda
2015-05-20 16:44
To co już zostało na Oruni wybudowane jest już zdewastowane jak tunele które miały służyć do przejścia na drugą stronę ale niestety mieszkańcy z nich nie korzystają do tego celu wolą stać przy szlabanie i narzekać tunele służą im do załatwiania potrzeb fizjologicznych i libacji boją się własnych dzieci przez których są okradani, do tego dochodzi ciągły brak oświetlenia, gdyż żarówki są niszczone lub okradane. Spora większość mieszkańców żyje z pomocy społecznej , dojazdy są tam całkiem spoko wystarczy ruszyć wyobraźnią .Zrozumiał jest obawa deweloperów, że boją się inwestować na Oruni, szkoda pieniędzy na dewastacje.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
