Wraz z pracami drogowców trwa wyburzanie domów pod Trasę Kaszubską i węzeł łączący ją z obwodnicą.
Trwa wycinka lasu, ale też wyburzenia domów pod Trasę Kaszubską na Wielkim Kacku. W weekend pasażerów komunikacji publicznej i kierowców czekają duże zmiany na drogach. Zamknięty zostanie m.in. spory fragment ul. Chwaszczyńskiej.
Drogowcy zmienią organizację ruchu w okolicy węzła Wielki Kack w nocy z 7 na 8 grudnia (sobota/niedziela). Jezdnia ul. Chwaszczyńskiej w kierunku centrum Gdyni zostanie zamknięta na odcinku od dawnego Polifarbu na Kaczych Bukach do łącznicy wjazdowej na Obwodnicę Trójmiasta. Ruch zostanie poprowadzony dwukierunkowo drugą jezdnią.
Kierowcy będą mogli skorzystać ze specjalnie przygotowanej zawrotki pomiędzy jezdniami ul. Chwaszczyńskiej. Znajdzie się ona tuż przed skrzyżowaniem z ul. Nowowiczlińską.
W tym czasie budowane będą podpory wiaduktu, którego filary mają stanąć pośrodku istniejącej jezdni. Zacznie się też budowa fragmentu jezdni Trasy Kaszubskiej.
Obecnie prace na budowie Trasy Kaszubskiej trwają na odcinkach od Luzina przez Szemud do Gdyni. Burzone są domy, teren przeszukują saperzy, prowadzone są prace ziemne, archeologiczne i trwa wycinka drzew. Przy węźle Chwaszczyno powstaje natomiast wytwórnia mas bitumicznych.
Za najdłuższy, bo ponad 20-kilometrowy odcinek ekspresówki pomiędzy Gdynią a Chwaszczynem, forma Polaqua zainkasuje 817 mln zł.
Budowany przez Budimex odcinek Szemud-Luzino pochłonie 335,8 mln zł.
Za trasę pomiędzy Luzinem a miejscowością Bożepole Wielkie zapłacić trzeba 338 mln zł.
Całość ma być gotowa w drugiej połowie 2021 roku.
Więcej kursów komunikacji, nowe linie do centrum
Zmiany w ruchu spowodują spore utrudnienia dla mieszkańców korzystających z ul. Chwaszczyńskiej. Jak dotąd korki były niewielkie, także na obwodnicy, gdzie zwężono pasy, ale wielkie zatory na szczęście się nie pojawiły.
Drogowcy i urzędnicy spodziewają się jednak, że zmiany wprowadzane w weekend spowodują większe niedogodności. Już teraz więc proponują alternatywne rozwiązania. Są nimi zmiany w komunikacji publicznej, które wejdą w życie w poniedziałek.
Więcej kursów będzie na linii nr 147, na której pojawi się więcej przegubowych pojazdów. W szczycie popołudniowym z Dworca Głównego PKP w kierunku Karwin odjadą co 10 minut. Do centrum będą już jeździć przez kontrabuspas na leśnym odcinku ul. Chwarznieńskiej.
Zmieni się też trasa linii nr 121, łącząca Chwarzno Sokółkę ze Szpitalem w Redłowie - przez Witomino i ul. Małokacką. Częstotliwość kursów zostanie podwojona. W godzinach szczytu porannego zaplanowano kursy linii nr 121 w wydłużonej relacji: Kacze Buki-os. Dąbrówka-Wiczlino-Chwarzno-Witomino-Redłowo Szpital.
Z Karwin do centrum pojedzie całkiem nowa linia trolejbusowa nr 33, kursująca co 30 minut. Linia pospieszna X z Dąbrowy do Leszczynek także będzie jeździć częściej - przez Obwodnicę Trójmiasta.
Wycinka drzew w miejscu, gdzie powstanie węzeł łączący Trasę Kaszubską z Obwodnicą Trójmiasta.
trzy węzły: mniejszy w Koleczkowie i dwa duże w Chwaszczynie oraz Gdyni-Wielki Kack,
dwa pasy ruchu w każdym kierunku oraz pas awaryjny,
na odcinku Chwaszczyno - Gdynia-Wielki Kack oraz na odcinku Obwodnicy Trójmiasta w obrębie węzła Gdynia-Wielki Kack - będą po trzy pasy na długości ok. 2,9 km.
Powstanie 37 obiektów inżynierskich, w tym mosty, estakady, 22 wiadukty, dwa przejścia podziemne i kładki dla pieszych. Oprócz drogi ekspresowej zbudowanych zostanie ok. 12,2 km dróg lokalnych i ok. 15,3 km dróg zapewniających dojazd do nieruchomości, pozbawionych dostępu do drogi publicznej przez budowę drogi ekspresowej. Do tego ok. 1,3 km dróg służących obsłudze trasy. Podróżujący będą mogli skorzystać z dwóch miejsc obsługi podróżnych zlokalizowanych w pobliżu miejscowości Kamień.
Odcinek Szemud-Luzino - 10,3 km:
dwa pasy ruchu w każdym kierunku oraz pas awaryjny,
węzeł Szemud na skrzyżowaniu z drogą wojewódzką nr 224.
Powstaną 22 obiekty inżynierskie, w tym dwa mosty i dwie estakady. Oprócz trasy głównej zostaną przebudowane drogi o długości ok. 5 km i wybudowane nowe, zapewniające dojazd do nieruchomości oraz służące obsłudze trasy o długości ok. 10 km.
Odcinek Luzino-Bożepole - 10,4 km:
dwa pasy ruchu w każdym kierunku oraz pas awaryjny,
trzy węzły drogowe: Bożepole Wielkie, Strzebielino, Luzino,
obwód utrzymania drogi ekspresowej przy węźle Luzino,
zamiast najpierw drogi wybudować to zabierają się za węzły a potem za drogi (i w ten sposób mamy korki). Jednakowo nic dziwnego - mamy piękny przykład w samym Gdańsku (Wrzeszcz) połączenia dwóch ulic: Hynka z Aleją Legionów - po prostu paranoja. Kto tam jeździ wie o czym piszę.
ONO
4 lata
20
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2019-12-09 07:53
A co z linią Z z Żukowa albo 191 z Koleczkowa, 171 z Oliwy?
Większość dojazdów do Gdyni jest z Kaszub oraz z Osowy.
Dzisiaj wszyscy stali w korku ponad godzinę, wolałabym tą godzinę spędzić w autobusie.
4 lata
00
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2019-12-09 08:15
dzisiaj widziałem dostawczaka, jadącego od Chwaszczyna w stronę Chyloni.
zamiast pojechać dalej i skorzystać z nowej nawrotki pojechał częściowo pod prąd i skręcił na obwodnicę w zwyczajowym miejscu.
Będzie wesoło :)
4 lata
10
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2019-12-31 14:18
cris
Ja bym się powiesił jakby był w takiej sytuacji żeby mi dom wykupili po pewnie niskiej cenie
4 lata
10
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2020-02-01 23:21
Zal lasu, zwierząt ...
Człowiek to najgorsza istota na tej przekletej ziemi niszczy i zabija wszystko mieszkam przy obwodnicy i wszystko zniszczone drzewa leżą drogi zablokowane bramki na obwodnicę pootwierane, co oni robią. Bałagan straszny, dosłownie płakać się chce że przyroda na tym ucierpi.
Sara
4 lata
01
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2020-02-05 10:33
znalazłem kąsek
jak wszystko opuszczone to ide po tę antenę cyfry plus w minucie 1:15 filmu
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii. 
