Trzy firmy złożyły oferty na budowę węzła integracyjnego Chylonia 
. Najtańsza opiewa na ponad 45 mln zł. To o 15 mln zł mniej niż w pierwszym przetargu, ale o 10 mln zł więcej, niż miasto planowało wydać. Teraz urzędnicy przeanalizują oferty i podejmą decyzję, czy wydać więcej, czy też ogłosić trzeci przetarg.
2019-08-01 20:45
Parking podziemny żeby zalewało???!!!!!już teraz ulica jest zalewana!!! Po co parking jak już tam nic się nie dzieje!!!totalne dno się zapowiada!!!jak dworzec zrobili??? deszcze pada i leje na peron z ścian odpada tynk!!!!a tutaj mowa o podziemnym parkingu żenada
2019-06-12 10:22
A co z dzikim parkingiem od strony ul.Hutniczej? Przeciez widac ze jest bardzo potrzebny! Parkuje tam setki aut i wlasnie ich kierowcy przesiadaja sie do skm. Co z tymi terenami i uliczkami dojazdowymi?
Co z ul.Pucka i tunelem pod torami? Przeciez czekajac tam po kilkadziesiat minut mozna dostac zawalu z nerwow...
Urzedasy - ogarnijcie sie!
2019-06-11 07:01
2019-06-11 10:04
A dlaczego te budynki nie bendą miały okien i wszystkie na biało? Biały przy torach to zaras bendzie ródy.
2019-06-11 13:17
Z takim hejtem to gdzieś indziej.
2019-06-12 10:06
Mieszkam przy torach i widzem jak pył z torowizka zalega na wszystkim dookoła.
2019-06-11 08:05
radni Gdyni zdjęli z tegorocznego budżetu dziesiątki milionów złotych, przeznaczone na utworzenie węzła integracyjnego przy stacji Pomorskiej Kolei Metropolitalnej na Karwinach i wydatki towarzyszące. Warto bowiem przypomnieć, że przy okazji tej inwestycji powstać mają również buspasy wzdłuż ul. Wielkopolskiej i Chwaszczyńskiej. Na te właśnie zadania zdjęta została łącznie kwota aż 33,6 miliona złotych. Oznacza to, że planowana w tym roku budowa węzła się nie rozpocznie.
Z budżetu gminy zdjęte zostało ponadto 27 mln zł przeznaczone na rozpoczęcie w tym roku rozbudowy ul. Chwarznieńskiej, najważniejszej drogi, prowadzącej do Gdyni Zachód
2019-06-11 13:16
Nawet powtarzasz słowo "piniedzy" z małej litery na początku zdania.
2019-06-11 15:12
2019-06-11 07:09
Co wybudowali misiewicze horaly?
2019-06-11 08:37
2019-06-11 09:16
2019-06-11 13:13
2019-06-11 10:33
Zarządzają miliard siedemset milionami co roku? Nie, więc porównanie bez sensu.
Porównaj z prezydentami innych miast podobnej skali.
2019-06-11 07:17
2019-06-11 08:07
2019-06-11 08:39
i potem się wypowiadaj. No chyba że znasz miasto, które nie ma długów i nie spłaca żadnych pożyczek, to proszę podziel się nazwą tego miasta w PL.
2019-06-11 09:15
2019-06-11 10:11
wyimaginowanej przestrzeni w twojej wyobrazni.
2019-06-11 08:04
2019-06-11 07:59
ale tego nie widzisz, a misiewicze poukrywali się po spółkach, a Horała wypiął zad i udaje eksperta od Vatu, a faktury nie potrafi wystawić.
2019-06-11 08:04
2019-06-11 08:43
pewnie Witomino, Chwarzno. etc etc
2019-06-11 08:00
Węzeł działa. A przejazdy kolejowe w Chyloni dawno przestały spełniać swoje założenia. Zamiast być szybciej po drugiej stronie torów bardzo często czeka się 30 minut i nic z tego nie wynika... Proszę poczytać w internecie artykuły gdzie ludzie z innych miejscowości burzą się że muszą czekać 5-7 min aby przejechać przez rogatki.
2019-06-11 08:17
Często czeka się 40-50minut.
Ponieważ jeżdżę codziennie od 10 lat to znam sytuację.
Otwarcie szlabanow jest całkowicie uznaniowe. Te same pociągi, te same godziny - bez opóźnień ' a szlaban otworzą lub nie. Żadnej logiki żadnej powtarzalności. Czasem stoi się 12 minut i żaden pociąg nie jedzie. Szlaban zamknięty. Czasem otworzą i zamkną i pociąg jest po 30sekundach.
Nad tym nikt nie panuje. Rządzi tym Pani która ma wajchę od szlabany - nie sądzę żeby gdzieś dzwoniła i uzgadniala otwarcie jak twierdzi pkp
2019-06-11 08:24
Tam już od roku nie ma Pani. Jest automat, tak samo na Piaskowej.
2019-06-12 08:15
Stojąc na Północnej - widać ją - zwłaszcza jak zamyka - rozglada się - opuszcza, podnosi. Wkurza się jak się trąbi.
Obsady nie ma na Puckiej - to robią zdalnie na kamerach
2019-06-11 08:38
Otwieranie szlabanów na Piaskowej i Puckiej odbywa się zdalnie z sterowni przy ul. Północnej. Ale cały czas ktoś wciska guzik.
2019-06-11 10:15
Nie, nie odbywa się.
2019-06-11 22:48
2019-06-11 22:46
Bo ten tzw. Plac Dworcowy od 28 lat wygląda tak samo. Jakąś rewolucję trzeba zrobić. Bo to wstyd , żeby w największej dzielnicy były dziury w asfalcie i kiczowate budy rodem z lat 90-tych.
2019-06-11 22:23
1 rok. 83, 96 i 98 tygodni na wykonanie prac to prawie dwa lata....
2019-06-11 22:18
potrzeba lub będzie to budować. Ale te tak długie udzielane terminy na wykonawstwo to przesada..
Wiemy lub domyślamy się jak budowano w PRL-u. Zawsze było jakieś "ale" albo coś innego i nikt nie był winny. Jednak naszą obwodnicę za Tow.E. Gierka ( odcinek 44 km ) zaczęli budować w 1974 roku, a ukończono po 4.5 roku oddając do ruchu w całości w 1979 roku z okazji jakiejś tam rocznicy 1.Maja lub 22 lipca,-byłem mały (11 l.) to nie pamiętam dokładnie...
Gdyby jeszcze przy takim tempie stawiano by jeszcze na wyższą "jakość"-wykonawstwa , a nie, że " jakoś to będzie" to można by się tylko uczyć od PRL-u.... Teraz odcinek niespełna 200 metrów + poszerzenie skrzyżowania to termin 270 dni ze wskazaniem iż nastąpi jednak obsuwa czasowa...2-3 tygodnie więcej. (ul.Dąbka/ul.E.Kwiatkowskiego). Szybciej budowano w czasach Rzymskich.....
2019-06-11 21:40
dlatego aby zarobił i ten co startuje do przetargu i kilku jego podwykonawców.
Tak było jest i będzie . Do przetargu startuje np.firma X i go "wygrywa". Ale ta firma nie wykonuje już tego "dzieła" sama, a posiłkuje się dwoma, trzema lub nawet 9 podwykonawcami. Jednym z istotnych warunków przetargu powinno być zobowiązanie, że w 70-80% zakresu ! robót to sam wykona właśnie wygrywający ten przetarg.
Przykład z "I" ręki. Budowa /modernizacja ul.Płk.St.Dąbka/ ul.E.Kwiatkowskiego. Przetarg wygrała firma MTM i ok. Ale b.dużo robót i to specjalistycznych wykonują już podwykonawcy. Dzisiaj po 15:00-tej- w tym rejonie to widać było tylko właśnie podwykonawców ( P.I.B. Borski i W--U-B EKO.)..Wcześniej etapami był i OPEC, Sygnalizacja, Gazownictwo,PEW i K, a jeszcze kto inny przestawiał i montował wiaty przystankowe.(F5)-czy coś w ten desing...A co w tym czasie porabia "generalny wykonawca"???
Tak to każdy by chciał. Laptop-fax+drukarka + biuro w wynajętym pokoju w starej kamienicy z ładną panienką i startujemy do przetargu.....I tak w latach 90-tych często bywało.....
2019-06-11 21:40
The winner is...MTM za....5 melonow ;)
2019-06-11 10:40
ale widać rząd także podjął działania i ma wybudować Dworzec PKP/SKM?PKM? . Piszący tu komentarze mogliby - jako interesariusze przyczynić się do zdecydowanego rozwoju tego terenu. Zintegrowane Centrum Komunikacyjne Chylonia powinno stworzyć dogodne miejsce przesiadek dla dalszej podróży. Skupić w jednym miejscu różne środki transportu: pociągi, SKM autobusy i busy i trolejbusy. Połączyć komunikację linii regionalnych, podmiejskich, miejskich i aglomeracyjnych z przystankami linii mikrobusowych odjeżdżającymi do miejscowości wypoczynkowych , miejscami postoju taksówek, parkingów samochodów osobowych i rowerów, hulajnogi.
Nowy, dużo większy dworzec powinien być uniwersalny połączony z 24 h CH zająć takze wolną przestrzeń po stronie tzw. Mexyku. A w sąsiedztwie dworca PKP, na terenie np. z drugiej strony torów PKS, który byłby wykorzystywany w dużym stopniu zwłaszcza w sezonie letnim. powinien to być obiekt energooszczędny i maksymalnie samowystarczalny" pod względem energetycznym i cieplnym, przystosowany do potrzeb osób niepełnosprawnych. Pod dworcem PKS powinni takze przewidzieć parking na 100 miejsc postojowych.
Miasto winno dodatkowo przebudować okoliczny układ komunikacyjny a do tego wybudować ca dwa stanowiska wyposażone w ładowarki dla autobusów elektrycznych.
2019-06-11 17:52
Zwłaszcza ten regionalny węzeł dla hulajnóg jest interesujący. BTW, nie myślałeś o kosmodromie?
2019-06-11 11:32
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
