Północny cypel Wyspy Spichrzów zagospodaruje warszawskie konsorcjum złożone z dwóch firm belgijskich i jednej polskiej - tak zadecydowały władze Gdańska po rocznym postępowaniu. Inwestycja ma być zrealizowana w osiem i pół roku. Jej koszt to co najmniej 399 mln zł. Miasto wniesie do spółki działkę wartą 33,8 mln zł, a inwestor wyda na cel publiczny 33 mln zł.
2015-03-19 16:32
w zamian inwestor dobuduje sobie kładki i drogi dojazdowe ( niby dla miasta)
Fajnie macie jakąś działkę jeszcze na oddanie ?
2015-03-19 16:30
A inwestor ma dać co za te 33 mln zł co ma wnieść do miasta ?
Przecież to oznacza że działka zostaje oddana za darmo.
2015-03-19 14:59
Gdańszczanie mam pomysła. Zasypcie Motławę i zbudujcie tam ulicę. Po co tam woda jak i tak nie da się po niej pływać.
2015-03-19 15:19
to będzie kładka zwodzona więc nie musisz się martwić, inne mosty będące teraz barierą tęż będą sukcesywnie przebudowywane na mosty zwodzone jak wspomniany w artykule Most Stągiewny
2015-03-19 15:44
O tym, że już wkrótce naprawią most zielony.
2015-03-19 15:41
Żal czytać, kogoś najwyraźniej zawiało.
2015-03-19 15:23
Późno bo późno ale super, że w końcu to rusza
2015-03-19 15:32
co lamusie, wszedzie widzisz pis? pewnie kuzyn budynia
2015-03-19 15:39
2015-03-19 12:41
I będzie jak zawsze?
2015-03-19 15:35
2015-03-19 13:01
Przed wojną całe miasto postawiono w takim czasie:
"Już w kwietniu 1923 roku nastąpiło otwarcie portu tymczasowego, a w sierpniu tego samego roku przypłynął do Gdyni pierwszy pełnomorski statek, SS Kentucky pod banderą francuską. Kolejne realizacje etapów budowy portu doprowadziły do powstania portu towarowego, rybackiego i pasażerskiego orazstoczni. W 1930 roku uruchomiono pierwszą regularną linię pasażerską GdyniaNowy Jork.
Pierwszy powojenny spis ludności w 1921roku wykazał 1268 mieszkańców, a gdy 10 lutego 1926 roku Gdynia otrzymała prawa miejskie liczyła już 12 tys. mieszkańców.
W 1934 roku Gdynia stała się największym portem na Bałtyku pod względem wielkości przeładunków, a zarazem najnowocześniejszym portem w Europie. W maju 1936 roku miasto liczyło 83.000 mieszkańców, w grudniu tego samego roku 102.000, zaś w 1939 roku już 127.000"
2015-03-19 13:26
No i co z tego ? Teraz Gdynia się zwija, mieszkańców ubywa, port podupada. Konkurencja wielkiego i prężnego Gdańska robi z Gdyni dom starców dla bogatych emerytów. Tej tendencji nie da się już zahamować.
2015-03-19 14:24
W Gdańsku przez najbliższe 10 lat, będzie ubywało średnio po 4 tys. mieszkańców rocznie.
Wszystkie miasta w Polsce się zwijają, taka tendencja jest, więc się z Gdyni czy innego miasta nie wyśmiewaj.
Sopot teraz nie ma nawet 70% populacji z czasów, gdy Karnowski objął tam prezydenturę.
2015-03-19 15:15
tak się składa, że w Gdańsku już parę lat temu GUS wieszczył spadek mieszkańców. Tymczasem trend jest odwrotny :) Gdańsk przyciąga młodych z całej północnej Polski, a młode małżeństwa mają zaraz dzieci więc o Gdańsk nie ma się co martwić
2015-03-19 13:19
Stała się, ale już dawno to było i minęło.
2015-03-19 13:54
Jak wybierzemy normalnych ludzi i zerwiemy z komuna to Gdynia czy Gdańsk może stać się znowu największym portem na Baltyku
2015-03-19 15:14
No wiadomo, nie można było na wyspie spichrzów zrobić terenu zielonego, żeby można było sobie spacerować, posiedzieć w spokoju, zrobić czegoś nie tylko dla turystów w sezonie ale też dla par i osób starszych... NIE !!! jak zwykle postawią tam biurowce, jakieś budynki firmowe i znów nikt z mieszkańców z tamtych terenów nie skorzysta,
Oczywiście kase trzeba nabijać co???!!!
2015-03-19 15:09
Oczywiście stal i szkło. Tracimy to co najciekawsze w tym mieście. Hanzatycki styl.
Czy naprawdę trzeba kończyć prestiżowe studia na wydziale architektury by kopiować takie beznadziejne szklane bloczki ?
Aaaa przepraszam. "Bo takie są trendy". Słowo "innowacyjność" odmieniana przez przypadki ale jak my chcemy latać w kosmos jak my nawet nie potrafimy wkomponować w tło kilku budynków ?
2015-03-19 15:02
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
