Postęp prac na budowie linii tramwajowej na Morenę.
Zwiedziliśmy budowę 3,6-kilometrowej linii tramwajowej z Siedlec na Morenę w Gdańsku. Wykonawca wartej 116 mln zł inwestycji korzysta z wiosennej aury.
Początek prac przy budowie linii tramwajowej.
w kierunku Moreny , której inwestorem jest miejska spółka Gdańskie Inwestycje Komunalne. Sprawdziliśmy jak radzi sobie z robotami firma MTM, która wraz z firmą Rajbud jest wykonawcą przedsięwzięcia. Inwestycja pochłonie z kasy miasta 116 mln zł.
na odcinku od ul. Bulońskiej do przystanku PKM Brętowo . Zmiana polegać będzie na przeniesieniu ruchu z jezdni prawej (aktualnie) na lewą. Pozwoli to usprawnić ruch na tym odcinku oraz umożliwi przejazd przez tymczasowe rondo Bulońska.
2014-03-20 16:21
I tak ubolewam nad faktem, że przy przebudowie Łostowickiej nie pomyślano/celowo nie pomyślano/z dobrych powodów nie pomyślano nad linią tramwajową tamtędy jadącą. Dobrze by to działało, jakby było połączenie z pętlą na Łostowicach przy skrzyżowaniu Havla z Armii Krajowej.
2014-05-08 14:07
zostaje pytanie czy tramwaje były by w stanie podjechać pod tak wysoką górę.
2014-03-20 16:24
2014-03-20 17:47
Nowoczesne tramwaje nie miałyby problemu z pokonaniem pochylenia ulicy Łostowickiej, przykładowo pokazywany na ostatnich targach Innotrans w Berlinie pojazd Vossloh Tramlink może pokonywać pochylenia o wartości 8%.
2014-03-21 06:37
dlaczego tam nie ma przystanku? skoro na samej morenie jeden obok drugiego? petla jest oddalona od skrzyzowania z 500 m.
2014-03-21 08:16
Bo planowaniem zajmuja sie bezmyslni debile z brg
2014-03-21 17:01
Już widać przeczytał
2014-03-21 14:25
Polska norma przewiduje 5% nachylenia.
2014-03-21 15:09
Brawo!
Amerykanie wierza ze Ziemia jest plaska.
Muzulmanie po smierci samobojczej beda mieli stadko dziewic.
Polacy maja norme 5% dla tramwajow!
W XIX wieku przed samochodem musial biegac chlopiec z czerwona choragiewka. Czy po wynalezieniu lepszych hamulcow i opracowaniu przepisow o pierwszenstwie nie zniesiono tego anachronizmu? Przypomne ze na linii Centrum-Chelm jest 5,5 %.
Czyzbys byl urzednikiem z BRG? Wiem ze kupiliscie w antykwariacie wytyczne tramwajowe i probujecie przekonywac ze ziemia jest plaska, bo tak w nich dinozaury napisaly. Polecam rozejrzec sie po swiecie.
2014-03-20 16:42
A jak ktoś nie wierzy niech wsiądzie na Havla i sunie do pętli.
Potem niech sporzy i zobaczy, że Łostowicka ma jeszcze większy kąt, więc tramwaj musiałby mieć chyba wieczne zielone.
2014-03-20 16:30
I kolejka linowa to moja odpowiedź na ten problem.
2014-03-20 16:24
jedzie a tramwaj stoi?
Nie znalem takiej technologii ..
2014-03-20 16:16
może tym razem nie będzie prowizorki i wszystko będzie sumiennie i dobrze zbudowane
2014-03-20 22:45
A widziałeś tego kolesia co "sieje" takie żółte granulki, jak Gustlik żyto w czterech pancernych:-)))
2014-03-21 20:03
to jest nic a widziales jak Panu maciejowi sie nudzi w pracy ze jedzie az na budowe? pewnie temaciki mu sie skonczyly jak mi go zal hehehe
2014-04-14 19:47
2 mietkow chodzi z lopataki, jeden kierowca i jeden operator koparki...a osiedle stoi zakorkowane
2014-03-20 16:30
nowe szyny a takie brudne ;)
2014-03-22 19:25
Jak się przyjrzeć to ma być jeszcze betonowane.. a To wyglada jak jakiś stelaż.. usztywniene pod same szyny... Tam nie będzie wysypki tylko będzie to torowisko sztywne.. zaczepione w betonie.. wiec pewnie takiej instalacji wymaga dana technologia ;-)
2014-03-22 20:06
Dokładnie, a rdza pojawi się nawet jeśli szyny byłyby pod dachem, ponieważ sama wilgotność powietrza wystarczy do zajścia korozji.
2014-03-21 16:01
To są nowe szyby, gamonie! To jest normalne, że są zardzewiałe, bo póki co nie są używane. Jak zaczną jeździć bimbaje to rdza się szybko zetrze.
2014-03-21 18:28
Jak może być normalne, że nowe szyny są zardzewiałe?
Przecież na rdzę nie ma wpływu to, czy się czegoś używa, czy nie! Zardzewiałe się robi, jak na coś pada deszcz, bo nie jest pod dachem.
Jakby szyny były nowe, prosto ze sklepu z szynami, to by nie były zardzewiałe,bo w sklepie jest daszek i nie pada. Na moje, to one są skądś ukradzione, gdzie już tramwaje nie jeżdżą, np. z torowiska na Jana z Kolna.
2014-03-21 20:05
sklep z szynami tramwajowymi ??? lol
2014-03-22 00:57
Z szynami, kieubasami i baleronem :-p
2014-03-21 16:02
2014-03-21 10:26
wiem, bo som całe zadzerwiałe
w Polsce jak zwykle wszystko po taniości, stare szyny, stara papa pod szyny, stare kamienie i piach, a do tego same złodzieje wszędzie,
jak żyć ...
;)
2014-03-20 16:47
Niestety o ścieżce nic nie wspomniano , o ile mi wiadomo jest budowana , na razie szutrem wyłożony jest odcinek do Carefoura , a dalej do Słowackiego nie mam pojęcia. Może ktoś więcej coś wie na ten temat
2014-03-20 16:58
Częściowo, wzdłuż ul. Potokowej (po stronie przyszłego przystanku PKM) przygotowano teren pod ścieżkę rowerową: usunięto schody, wygładzono ziemię, wytyczono przebieg i nawet utwardzono całość. Będzie fajnie :)
2014-03-20 19:13
Będzie fajnie bo będzie można w końcu dojechać z południowych dzielnic do TPK czy Wrzeszcza z pominięciem Śródmieścia. Niestety z powrotem będzie pod górę jeszcze bardziej niż na Chełm
2014-03-21 22:28
wyrównania góry
2014-03-22 19:27
Tylko takiego z dostępem do światła słonecznego.... ale bez deszczu!!
2014-03-20 17:30
2014-03-20 18:17
powinien być 1 pas rowerowy
2014-03-20 16:38
dlaczego droga z pierwszeństwem przejazdu ma przerwaną nawierzchnię?
2014-03-20 18:05
może dlatego, żeby wjeżdżające tam auta nie zryły tej ścieżki
2014-03-20 16:57
Trzeba zainteresować tym odpowiednie służby i odpowiednią prasę - zrobi się smród i ktoś za to beknie.
2014-03-20 18:00
Fajna rzecz takie połączenie tramwajowe z węzłami przesiadkowymi z których będzie można pojechać dalej w różne strony. Pytanie tylko jedno czy rozkłady jazdy będą tak zsynchronizowane jak na pętli Łostowice Świetokrzyska. Tam przesiadka z tramwaju na autobus i odwrotnie bywa cudem. Tramwaj odjeżdża w momencie gdy autobus wjeżdża na przystanek lub autobus rusza z przystanku gdy tramwaj 100 m od przystanku stoi na światłach. Proponuje tęgim głowom od układania rozkładów już zacząć kombinować jak tu zsynchronizować co raz większą część komunikacji Gdańskiej.
2014-03-22 02:03
Nie będą zsynchronizowane. To nie zagranica.
2014-03-21 12:15
Witam, jeżeli chodzi o inwestycje to wszystko OK, mam pytanie kiedy zacznie się budowa drogi na Orunię Górną ? Pozdrawiam władze, może ktoś zobaczyłby te "drogi" z dojazdem na tą piękną dzielnicę .
2014-03-22 01:50
Orunia Górna to nie Dzielnica - jeszcze!
Obecnie należy do Dzielnicy CHEŁM !
2014-03-21 09:09
Pan Prezydent Gdańska Paweł Adamowicz jest pierwszym naszym prezydentem, który tak naprawdę rozpoczął modernizacje gdańskiej infrastruktury drogowej i rozpoczął modernizacje naszego miasta. Zaniedbania z poprzednich lat są GIGANTYCZNE! Nec temere nec timide - Bez strachu lecz z rozwagą motto z herbu Gdańska, rodzinnego miasta Pana Prezydenta idealnie pasuje do Jego postępowania. Pan Prezydent jest politykiem Platformy Obywatelskiej, to widać po Jego słowach i czynach. Jaka uderzająca różnica z bandytyzmem ekonomicznym i nieodpowiedzialnością ekipy PiS-u! Pan Prezydent nie obawia podejmować decyzji kontrowersyjnych i to takich które nie zawsze podobają się opinii publicznej. Efekty Jego pracy to m.in. Nowa Słowackiego, Trasa Zielona Ergo Arenę, Park Reagana Tunel pod Martwą Wisłą, Obwodnica Pd, rozpudowa Portu Lotniczego im. Lecha Wałęsy i Terminal II tegoż lotniska, Kolej Metropolitalna Stadion na Euro i Euro w Gdańsku, ul. Havla, Nowa Wałowa, Tramwaj na Orunię, Trasa AK, Terminal kontenerowy w Porcie PN, Trasa Sucharskiego, czy najnowocześniejsza flota tramwajowa i autobusowa w Polsce! Działalność władz Gdańska to kwestia odpowiedzialności za miasto ale i za kraj, za Polskę i Polaków i Gdańszczanie, Polacy tą odpowiedzialność doceniają.
2014-03-22 01:47
Na Oruni nie ma tramwaju. Prezydent pomylił Dzielnice!...
"Zapomniał" też o Oruńskich Szlabanach kolejowych...
2014-03-20 18:40
bez sensu jest ten tramwaj. potem zlikwidują niektóre linie autobusowe (jak jest w planach UM), które jadą dużo dalej, niż ten śmieszny kawałek tramwaju, i będzie trzeba się 3 razy przesiadać zamiast pojechać bezpośrednio... :(
2014-03-21 22:31
autobusy są dla mieszkańców a nie tylko dla urzędników.Powinny jeździć tak aby Gdańszczanom było wygodnie.
2014-03-21 21:11
tam jeszcze kawałek lasu zostanie ... trza to szybko zabetonować....
2014-03-20 17:07
2014-03-21 20:09
stara mu patelnia przy,,,,
2014-03-20 17:37
ale nie to mnie martwi. Cieszę się, że kupujemy polskie tramwaje, ale obawiam się, że podobnie jak w Swing'ach wnętrze będzie zagospodarowane fatalnie. Jak to jest, że w niemieckich tramwajach jeżdżących po Gdańsku mieszczą się dwa rzędy siedzeń po obu stronach, a w przejściu i tak zdaje się być więcej miejsca niż przy jednorzędowych siedzeniach w PESAch? Albo dla czego potrafili zrobić w pełni niskopodłogowy tramwaj bez dziwnego obracania siedzisk nad kołami? Niby takie stare tramwaje sobie sprowadziliśmy, ale przemyślane są lepiej. Mam nadzieję, że Bydgoski zakład się poduczy i już niedługo będziemy mogli wymieniać tabor na polskie, ładne i funkcjonalne tramwaje.
2014-03-20 17:08
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
