Trwają testy oświetlenia przystanków Pomorskiej Kolei Metropolitalnej. Dzięki ozdobnej perforacji ścian pasażerowie będą mogli podziwiać nietypową iluminację kolejowego obiektu.
bardzo dobrze, linia będzie się wyróżniać
86%
dobrze, ale mam wątpliwości czy sprawdzi się w praktyce
8%
przeciętnie, nie robi na mnie wrażenia
4%
źle, nie podoba mi się
2%
Miesiąc temu zakończyły się oficjalnie prace budowlane przy realizacji 18-kilometrowej linii Pomorskiej Kolei Metropolitalnej w Gdańsku, przy której powstało też osiem przystanków. Wciąż jednak trwają prace wykończeniowe.
Niedawno ruszyły testy oświetlania przystanków. Kto tylko może, powinien wybrać się po zmroku w okolice nowych przystanków, bowiem efekt testów jest imponujący i nie ma przesady w tym stwierdzeniu. Z wnętrza przystanków przez specjalnie zaprojektowaną perforację ozdobnych ścian wydostają się promienie światła, które nietypowo oświetlają najbliższe otoczenie.
-
Docelowo są oświetlone wszystkie przystanki. Przypomnę, że w sumie jest ich osiem. Do tego dochodzi jeszcze iluminacja wiaduktu nad ul. Słowackiego, którą mieszkańcy mogą podziwiać od kilku tygodni - mówi
Tomasz Konopacki, rzecznik prasowy spółki PKM, która była odpowiedzialna za budowę nowej linii kolejowej w Gdańsku.
Co ważne, za energię elektryczną do czasu odbioru oświetlenia płaci wykonawca linii - spółka Budimex. Potem koszty energii będzie ponosić już spółka PKM, która będzie zarządzać linią, a także nowymi przystankami.
Koszty energii nie mają być wysokie. Dlaczego? -
Przy oświetleniu przystanków PKM wykorzystano najnowocześniejsze oprawy LED-owe. Na każdym kolejowym obiekcie jest ich średnio 60-70. Ich moc waha się od 13 do 40 W - mówi Trojmiasto.pl
Dariusz Słupczyński, właściciel firmy DS Studio, zajmującej się oświetleniem m.in. obiektów inżynierskich i będącej podwykonawcą na budowie PKM.
Przypomnijmy na koniec, że rozruch linii zaplanowano na 1 września tego roku.
Kalendarium projektu Pomorskiej Kolei Metropolitalnej:- studium wykonalności PKM: 2008 - 2009 r.
- zespół projektu: czerwiec 2009 r.
- koncepcja Programowo-Przestrzenna: luty 2010 - grudzień 2010 r.
- ocena wpływu na środowisko: luty 2010 - luty 2011 r.
- powołanie spółki PKM SA: czerwiec 2010 r.
- wniosek środowiskowy (KIP): czerwiec 2010 r.
- konsultacje społeczne: wrzesień 2010 - luty 2011 r.
- decyzja środowiskowa: czerwiec 2011 r.
- konkurs architektoniczny: lipiec 2011 r.
- decyzja lokalizacyjna: styczeń 2012 r.
- umowa o dofinansowanie z UE: maj 2012 r.
- przejmowanie
nieruchomości: październik - grudzień 2012 r.
- prawomocne pozwolenie na budowę: grudzień 2012 r.
- prace przygotowawcze (wycinka, wyburzenia): styczeń - kwiecień 2013 r.
- wyłonienie głównego wykonawcy: marzec 2013 r.
- rozruch placu budowy: maj 2013 r.
- zakończenie budowy linii PKM: 30 kwietnia 2015 r.
- planowane oddanie linii PKM do użytku: 1 września 2015 r.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii. 
