Fakty i opinie
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Wiadomości
Fakty i Opinie Wiadomości
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Wznowiono prace na rondzie na Jabłoniowej

on
25 maja 2023, godz. 11:00 
Opinie (72)
Robotnicy wrócili na budowę ronda. Finał prac planowany jest na koniec czerwca. Robotnicy wrócili na budowę ronda. Finał prac planowany jest na koniec czerwca.

Robotnicy wrócili na budowę ronda. Finał prac planowany jest na koniec czerwca.

fot. Aleksandra Nietopiel/trojmiasto.pl

Drogowcy wrócili na plac budowy ronda na skrzyżowaniu ulic Jabłoniowej, Leszczynowej i TurzycowejMapka na gdańskim Jasieniu. Przez ostatnie dwa tygodnie prace były wstrzymane w związku z wymaganą przerwą techniczną. Inwestycja ma się zakończyć wraz z końcem czerwca.



Przebudowa ronda na Jabłoniowej poprawi ruch w tej części Gdańska?

Dwutygodniowa przerwa techniczna właśnie się skończyła i robotnicy, razem z ciężkim sprzętem, wrócili na plac budowy.

Kierowcy i mieszkańcy okolicznych osiedli wypatrywali ich z niecierpliwością, dając wyraz swojemu niezadowoleniu w Raporcie z Trójmiasta.

Nie ma co się dziwić, wszak to newralgiczne skrzyżowanie w tej części Gdańska.

RAPORT: Rondo NA Jabłoniowej!
18:49 17 MAJA (aktualizacjaakt. 24 MAJA 15:24)
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

RONDO NA Jabłoniowej! (9 opinii)

Na drogach
Czy redakcja Trojmiasto.pl jest w stanie dowiedzieć się od odpowiednich władz co się dzieje z budową ronda? od weekendu majowego nie widać tam ani jednego pracownika, prace stanęły w miejscu , a korki z dnia na dzień coraz większe!
Czy redakcja Trojmiasto.pl jest w stanie dowiedzieć się od odpowiednich władz co się dzieje z budową ronda? od weekendu majowego nie widać tam ani jednego pracownika, prace stanęły w miejscu , a korki z dnia na dzień coraz większe!
+ DODAJ RAPORT


Prace, które wykonuje i finansuje deweloper Domesta, planowo potrwają do końca czerwca.

Przejazd przez wyspę ronda



Na skrzyżowaniu wykonano tymczasowe poszerzenia oraz wyspę środkową ronda o nawierzchni z kostki kamiennej. Wybudowana została także jedna z wysp segregujących ruch.

2
  • Finał prac przy przebudowie ronda planowany jest na koniec czerwca.
  • Ruch wahadłowy w tym miejscu w godzinach szczytu powoduje duże korki.

Finał prac przy przebudowie ronda planowany jest na koniec czerwca.

fot. Piotr Hukało/trójmiasto.pl

- W kolejnych etapach prac planowane jest wykonanie drugiej wyspy segregującej oraz poszerzenie jezdni. Wymagać to będzie wprowadzenia zmiany w tymczasowej organizacji ruchu, polegającej na zamknięciu części jezdni ronda i możliwości jazdy przez wyspę środkową - poinformował wcześniej wykonawca prac.
By tę jazdę umożliwić, konstrukcja wyspy, czyli betonowa podbudowa, obrzeża oraz fugi cementowe musiały się związać i uzyskać pełną wytrzymałość. W dalszej części prac zaplanowano też roboty bitumiczne na tymczasowych poszerzeniach jezdni w obrębie ronda.

Ostatni etap prac coraz bliżej



2 czerwca otwarty ma zostać zjazd w ul. Leszczynową od ul. Jabłoniowej. Wtedy też rozpocznie się ostatni etap prac. Skupią się one na przebudowie fragmentu chodnika u zbiegu ulic Jabłoniowej i Turzycowej. Prace odbywać się będą przy miejscowym zawężeniu odcinków obu ulic.

Katalog.trojmiasto.pl - Myślisz o zrobieniu prawka albo o kolejnym kursie? Sprawdź szkoły nauki jazdy

więcej


Bezpieczniejszy wjazd, przejazd i zjazd



Przebudowa minironda wyeliminuje jego mankamenty, wymuszając na kierowcach jazdę zgodną z ruchem okrężnym. Wcześniej zdarzało się, że auta wjeżdżając na rondo, "ścinały" je. Wyspa ronda została powiększona i wyłożona kostką - będzie zatem dostosowana do przejazdu przez nią autobusów komunikacji miejskiej poruszających się ul. Jabłoniową i ul. Leszczynową.
on

Miejsca

Zobacz także

Więcej w kategorii Fakty i Opinie

Opinie wybrane

  • 2023-05-25 15:29

    A po zakończeniu prac przy tym rondzie zaczną się prace przy drugim rondzie w okolicy wyjazdu z osiedla lawendowe wzgórze co jeszcze bardziej upośledzi ruch po ulicy Jabłoniowej.
    Nowe Jabłoniowej nie widać. Władze robią sobie z ludzi jaja a kasa ze sprzedaży gruntów dalej wpada do miejskiej kieszeni.

    JL

    2 tygodnie

    • 37 1

  • 2023-05-25 12:13

    (4)

    A co z połączeniem ulic Turzycowej z Czermińskiego? Tego brakuje w tym rejonie najbardziej - zlikwidowałoby to sporą część ruchu na lewoskrętach na ulicach Jabłoniowej i Przywidzkiej, być może zupełnie likwidując korki w tym miejscu.

    2 tygodnie

    • 57 4

    • 2023-05-25 12:35

      Ta sama firma ma robić lecz później.

      2 tygodnie

      • 5 2

    • 2023-05-25 14:34

      Nie bedzie

      W dolinie jest ostoja żab.
      Ekolodzy wymusili odstąpienie.

      Jan

      2 tygodnie

      • 4 1

    • 2023-05-25 15:05

      Nic to nie da

      Korek przeniesie się poprostu na budowane właśnie rondo i ulice turzycowa. Zawalając kompletnie możliwość wyjazdu z okolicznych osiedli.

      2 tygodnie

      • 4 1

    • 2023-05-25 16:30

      Niedasię...

      2 tygodnie

      • 0 0

  • 2023-05-25 11:36

    (8)

    tylko 2 pasy w każdym kierunku rozwiążą problem,aż do obwodnicy

    2 tygodnie

    • 73 11

    • 2023-05-25 11:42

      Mylisz się (5)

      Niczego to nie rozwiąże. Są badania naukowe, że im więcej dróg to tym więcej aut.

      2 tygodnie

      • 10 27

      • 2023-05-25 11:47

        Masz racje. Najlepiej zaorac drogi (1)

        Nie bedzie korkow. Nikt nie bedzie sie przemieszczal.

        2 tygodnie

        • 20 4

        • 2023-05-25 13:24

          Zaorać wszystko poza drogami.

          Obajtek już się cieszy z pieniędzy za paliwo :)

          2 tygodnie

          • 0 8

      • 2023-05-25 11:55

        (2)

        Sam się mylisz. Badania te dotyczą dróg gdzie już istnieją po 2-4 pasy w jedną stronę.

        2 tygodnie

        • 8 4

        • 2023-05-25 13:23

          Co niby ma dać dodatkowy pas na Jabłoniowej?

          Korki nie tworzą się tam bo nie da się wyprzedzić, nie ma też blokowania drogi przez skręcających.

          Co najwyżej korek zrobi się szerszy i krótszy.

          2 tygodnie

          • 2 5

        • 2023-05-25 14:01

          Mylisz przepustowość drogi, a przepustowość skrzyżowań

          A przykładów można brać wiele właśnie nawet z US. Bo obecna tendencja jest taka, że lepiej aby sama droga miała 1x1, ale przed samym skrzyżowaniem ilość pasów była jak największa. Czemu tak? Bo o przepustowości drogi decyduje samo skrzyżowanie. Większa ilość pasów zaś determinuje ryzykowne zachowania i zmiany pasów przed skrzyżowaniem, bo nagle sobie ktoś przypomniał, że on skręca.

          2 tygodnie

          • 6 1

    • 2023-05-25 11:43

      Dokładnie to samo na łostowickiej (1)

      Osiedla pobudowali a drogi te same,wstyd.

      Kolo

      2 tygodnie

      • 14 4

      • 2023-05-25 13:17

        też uważam, że na łostowickiej powinny być po 2 pasy ruchu!

        ło rety, nie wcisnąłem enter i mi się komentarz w 2008 roku nie wysłał.

        2 tygodnie

        • 8 0

Wszystkie opinie (72)

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najnowsze

więcej

Najnowsze

więcej wiadomości (3285)

Tego nie czytałeś

Najczęściej czytane