Zwężenie jezdni do jednego pasa, miejsca parkingowe i strefa Tempo 30 na odcinku 500 metrów - to jedne z największych zmian, jakie zostaną wprowadzone na Trakcie Konnym. Koniec remontu ulicy zaplanowano na ostatni tydzień sierpnia.
2019-07-29 11:45
Widzę, że niektórzy z was wciąż nie widzą, że dobudowanie, poszerzenie dróg powoduje tylko zwiększenie korków. Przecież to właśnie zachęca mieszkancow do wyprowadzki do domku na koniec świata i za chwile masz już nie jedno auto na rodzine, a trzy. Zobaczcie ile osiedli powstaje dookoła Pruszczanlub Zukowa. Wystarczy dobudować w mieście taki np. Tunel albo al. Wyklętych i zaraz mamy parę tysięcy trojliterkowych rejestracji w mieście więcej. To że dziś dojeżdżacie samochodami we względnym komforcie będzie się tylko pogarszać, niezależnie od wielkości inwestycji drogowych. Tak to po prostu działa, na całym świecie.
2019-07-29 12:18
Bo Sopot, Gdynia i Gdańsk są już właściwie zabudowane, a sa zabudowane bo mieszkamy w wielkiej aglomeracji. Już w latach 70tych Gdańsk okazał się za ciasny i zajął część terenów powiatu kartuskiego (Kiełpino, Osowa, Firoga, Rębiechowo, Kokoszki), gdzie dziś mieszkają tacy sami jak Ty zadowoleni z siebie "gdańszczanie" w pierwszym pokoleniu. Ludzie wyprowadzają się z tzw centrum bo nie ma tam dla nich mieszkań a nie dlatego żeby jeździć samochodem Tobie na złość.
2019-07-29 19:32
Jeśli twoim zdaniem Gdansk jest właściwie zabudowany a w latach 70 był za ciasny. Polecam wycieczkę do dowolnego miasta byłego RFN na nauki.
2019-07-29 11:54
Mądre głowy nie mają pomysłu na zakorkowany Gdańsk!!!!!!! Może kierowcy wezmą to pod uwagę w wyborach
2019-07-29 11:56
W śródmieściu zlokalizowane są szpitale, sądy i urzędy obsługujące mieszkańców całego albo znacznej części województwa. Ich pacjenci i petenci mają przyjeżdżać rowerami z Gdyni, Chojnic czy Kwidzyna? Po drugie nasza aglomeracja ma 1 mln mieszkańców a Gdańsk stanowi jej centrum. W Gdańsku po ulicach nie jeżdżą tylko gdańszczanie, tylko ieszkańcy sąsiedniej dzielnicy i nigdy tak nie będzie w dużym mieście. Dojeżdzają pracownicy z Sopotu, Kartuz, Nowego Dworu Gdańskiego. Jak mają przyjeżdzać do pracy? Władze miast zachowują się jakby zarządzały małym miasteczkiem gdzie zachcianki kilkudziesięciu, niech będzie kilkuset osób mieszkających przy głównej trasie przelotowej aglomeracji przesadzają o decyzjach władz.. Pacjenci szpitali czy klienci sądów czy urzędów naprawdę nie przyjeżdżają do Gdańska zrobić na złość tutejszym rowerzystom. Pani Dulkiewicz ma usta pełne frazesów o demokracji, tolerancji, zarzuca co chwilę "dzielenie Polaków", a co robi? no właśnie dzieli na uprzywilejowanych młodych bogaczy z centrum, którzy sobie mogą podjechać elektryczną hulajnogą albo tramwajem i gorszy sort, który skazany na samochód stoi w korkach, nie ma gdzie zaparkować a jak cudem znajdzie miejsce płaci koszmarne ceny za parę godzin parkowania w "mieście wolności". Jestem Gdańszczaninem z urodzenia ale ze zideologizowanym miastem Dulkiewicz i jej rowerowo-lewicowej kamaryli nie mam nic wspólnego. Liczę że wróci kiedyś wróci normalność i Gdańsk stanie się miastem naprawdę nowoczesnym, stawiającym na rozwój gospodarki, transportu, infrastruktury.
2019-07-29 12:24
nie zapominaj o Gdańszczankach to najnowsza nowomowa partyjna - Bareja miałby z czego filmy kręcić
2019-07-30 14:19
2019-07-29 12:06
jeszcze ze 2-3 przejścia przez całą Aleję by się przydały. Zwłaszcza przy szpitalu bo strach patrzeć jak starsi ludzie o kulach chodzą po schodach tunelem.
2019-07-29 12:16
nie można było zrobić miejsc postojowych na tym wielkim pasie zieleni????
2019-07-29 12:20
trzeba było ogłośić konkurs na Politechnice - studenci 1 roku lepiej by wam to wymyślili
2019-07-29 12:23
jeszcze tam miejsce dla Rydwanu Gdańskiego wyszykujcie....
2019-07-29 12:27
Trakt Konny obsługiwał cały ruch do 3 Maja, Dąbrowskiego i Giełguda bo innej możliwości nie ma. Tamtędy przejeżdża więcej aut niż przez Błędnik !!! Żeby to zniwelować to prawy pas al. Zwycięstwa musiałby być tylko do zjazdu w końcówkę Traktu przy Chodowieckiego z pierwszeństwem przejazdu. To pewnie by trochę przytkało kierunek do Błędnika ale może choć trochę złagodziło tę beznadziejną inwestycję. Parkowanie równoległe to kolejna porażka - żeby dobrze zaparkować to trzeba wjeżdżać tyłem i tamować cały ruch a miejsca dosyć aby zrobić ukośne stanowiska. A dla kogo jest wyniesione przejście przy Tuwima !!!?? Przecież prowadzi donikąd - a tak naprawdę do tunelu, który jest też dostępny bez przechodzenia jezdni. Kolejna inwestycja, która miała inaczej wyglądać a wiadro farby zmieni ją w kompletny bubel - Gdańsk zaczyna się uczyć od Gdyni.
2019-07-29 16:44
No właśnie, co ze skrętem w 3 maja? Rozumiem że teraz będzie bezpośrednio też ze Zwycięstwa?
2019-07-29 12:30
Zamierzony efekt paraliżu transportowego byłby dokładnie taki sam, a i ulice można by pozostawić dziurawe. Jaka to by była dodatkowa oszczędność na łataniu ulic miejskich. Brakuje tu jeszcze z pięciu przejść naziemnych. Serio ;)
2019-07-29 14:00
2019-07-29 14:05
wymień pozytywy
2019-07-29 14:10
będzie bezpieczniej
będą miejsca parkingowe
będzie prawdziwy chodnik
będzie można rowerem się tam zapuścić
będzie ciszej
mniej będzie śmierdzieć
........
2019-07-29 15:56
1 nie kojarzę żeby tam były kolizje oprócz przejazdu przy Chodowieckiego a ten się nie zmienia
2 będą Ale czy naprawdę potrzebne 1.5km od UCK
3. Był wystarczył remont
4nie będzie-samochody na niższych biegach i hamujace i ruszając więcej hałasują
5 jak punkt 4 czyli większy smród
2019-07-29 16:14
3.5 drogi rowerowej BRAK
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
