Ryszard Trykosko, który już na zawsze kojarzony będzie z budową stadionu i tunelu pod Martwą Wisłą, kończy współpracę z Gdańskiem. Przez osiem ostatnich lat kierowane przez niego miejskie spółki odpowiadały za realizację 36 projektów, zmieniających oblicze Trójmiasta.
Prezes miejskiej spółki Gdańskie Inwestycje Komunalne GIK 2012, która odpowiada za realizację najważniejszych inwestycji infrastrukturalnych, takich jak Trasa Słowackiego, Trasa Sucharskiego, Europejskie Centrum Solidarności, rozbudowa i modernizacja gdańskiej sieci tramwajowej. Wcześniej szefował spółce BIEG 2012, która zbudowała gdański stadion piłkarski w Letnicy.
2016-07-27 06:34
Tworzenie spółek miejskich w których obsadza się znajomych królika to gdańska specjalność za czasów PO.
Wbrew pozorom do tych inwestycji z ramienia miasta wystarczy księgowa i jeden inżynier a nie cała spółka. Dodam że nie musi to być nawet inżynier o konkretnej specjalności no może poza inżynierem leśnikiem czy informatykiem.
Główną rolę odgrywa zawsze projektant wraz z zespołem.
A podczas budowy pan spółkarz miejski ma merytorycznie tyle do powiedzenia co pies stróża nocnego. Poszczeka poszczeka usłyszy cicho i tyle.
Jego rolę można przyrównać do roli kacyka partyjnego.
Zawsze zastanawiałem się dlaczego urzednicy zajmujący się zamówieniami publicznymi są tak niekompetentni i jest ich tyleee w gdańsku.
Podam przykład. Mała firma projektowa która w ciagu roku musi wygrać przetargi wykonać projekty uzgodnić je wielokrotnie i przeklazać zamawiajacemu do takich prac ma słownie jedną osobę i to obciążoną dodatkowymi obowiązkami.
Osoba ta zajmuje się obsługą w ciągu roku do 50 projektów.
A teraz sprawdzcie ile projektów zamówił GIK Gdański i za pomocą ilu ludzi.
Ten pan jest zupełnie zbędny na komercyjnym rynku pracy bez układów partyjnych.
2016-07-27 16:27
wybuduj coś za publiczne pieniądze bez nadzoru :D
2016-07-27 20:28
2016-07-27 23:09
Ten koleś rocznie zarabiał na swojej posadzie ok 300 tyś każdy by tak chciał
2016-07-28 08:47
Na komercyjnym rynku ten człowiek wsławił się utopieniem Nordbudu i jego podwykonawców. Wcześniej (jako członek PZPR) i później wykonywał zawód: dyrektor, po 2010 doił pół mln zł rocznie z różnych samorządowych spółek. To dopiero gospodarność!
2016-07-27 06:37
Jako Gdańszczanin jedno słowo: Dziękuję.
2016-07-27 06:42
Podziękuj podatnikom i sponsorom z UE bo ten pan z inwestycjami ma tyle wspólnego co politycy fotografujący się na ich tle.
Ten pan zapewne odpowiada za tak chwalebne inwestycje jak pętla tramwajowa dla tramwajów dwukierunkowych na Chełmie obecnie nie używana.
2016-07-27 06:39
Tunelz opóźnieniem, stadion z przekroczonym bydżetem to są sukcesy?
2016-07-27 19:41
Oczywiście, chodzi o to aby w możliwie najdłuższym czasie wyciągnąć jak najwięcej pieniędzy ze wspólnego wora i przetransferować je do prywatnej firmy.
2016-07-27 06:40
To dzięki niemu wszystkie gdańskie inwestycje były opóźnione a miasto nie naliczało za to kar?
To ten pan błagał wykonawcę aby nie opuszczał budowy tunelu ?
BUAHAHAHA
Nawet po znajomości nikt go nie zatrudni choćby miał wszelakie uprawnienia budowlane.
a GIK to spółka którą należy po prostu zlikwidować a nie przenosić do nowej siedziby w biurowcu klasy A.
2016-07-27 07:52
Prawda, Panie Ryszardzie, skoro jest Pan takim świetnim Managerem, mam pytanie co by się stało jakby prowadził Pan dwie PRYWATNE inwestycje i spóźnił termin oraz przekroczył budżet o 100%??
Czy także otrzymałby Pan medal, premię, dyplom?
Pamięta Pan swoje zarządzanie w Polnord?
2016-07-28 17:28
Na jakiej podstawie odstąpiono od naliczenia kar umownych za opóźnienie? Czy NIK badał już tą sprawę? Mam wrażenie, że reprezentuje Pan wykonawcę..
2016-07-27 06:42
Ci co lekką ręką hejtują niech się zastaniwią co by było gdyby te inwestycje nie powstały w mieście?!
2016-07-27 06:46
2016-07-27 06:47
2016-07-27 07:00
Nie wcielasz tych swoich 'mondrych' przeslanek w zycie miasta. Kolejny super spec i znawca - ekspert z dzialu komentarze trojmiasto pe el.
No tak w koncu budowa to taki malo zlozony i skomplikowany proces no nie?
2016-07-27 07:16
ktoś co się zna by dostał robotę
2016-07-27 19:41
Byłoby to samo co było albo coś innego.
2016-07-27 06:46
Jedną strzelili na Chełmie już stoi w odstawce a przy niej wybudowali dodatkowe przystanki aby tramwaje dwukierunkowe mogły ją omijać!
A drugą strzelili na Łostowicach.
Na obie pętle dojeżdżają tylko i wyłącznie tramwaje dwukierunkowe które nie potrzebują pętli z uwagi na dwie kabiny motorniczego. Różnica między pętlą a torem odstawczym czyli bocznica to zmarnowane miliony!
Ale wicie rozumicie towarzysze to jezioro damy tam!
O tutaj prosze podpisać panie dyrektorze honorarium za zmiany projektowe.
Z zawodu mój mąż jest dyrektorem.
ZLIKWIDOWAC GIK jest zupełnie zbędny!
2016-07-27 10:29
2016-07-27 11:07
Bzdura, Pesy Swing czyli 120Na, Citadisy 100,czyli NGd99 nie są dwukierunkowe, a dzięki pętlom mogą one obsługiwać zarówno Chełm jak i Łostowice Świętokrzystką. Dwukierunkowe są jedynie Pesy Jazz Duo i N8C, czyli Dortmundy i Kassele.
2016-07-27 11:57
Fachowcu od dwukierunkowców z drzwiami po jednej stronie - to ty załóż sobie prezerwatywę na klawiaturę to nie będziesz nam produkował takich bredni.
2016-07-28 08:16
zostały zmodernizowane specjalnie do obsługi tej trasy i mają drzwi po obu stronach jak i kabiny.
2016-07-28 10:51
Nadal bzdury. Tramwaje dwukierunkowe zostały zakupione specjalnie do obsługi linii na Piecki Migowo a nie do obsługi Chełmu i Łostowic.
2016-07-27 06:48
2016-07-27 09:43
facet zarządzał firmą powiedzmy - w miarę sprawnie, inwestycje powstały, to fakt ale z mnóstwem niedoróbek - więc wszystko działo się "zwyczajnie" - atu prawie pomnik stawiają
2016-07-27 06:52
...żeby rzygi nie polały się z zakompleksionych pysków. Hejt zawsze w ofensywie.
2016-07-27 06:59
Odbiory na telefon.
A farby nie takie jakich trzeba bylo
2016-07-27 07:04
ja tylko chciałbym się tego "BOHATERA" zapytać dla tego wszytsko było 5 razy droższe niż powinno i kiedy ktoś zacznie ich z tego rozliczać ?
2016-07-27 07:33
Podrzuć jakiś kosztorys, żeby porównać te twoje "5 razy droższe", do tego co powinno być. Chętnie go zweryfikuję.
2016-07-27 07:56
kosztorys jest na BIP
2016-07-27 08:36
Szary człowiek widzi jak sie gora mota.
2016-07-27 10:34
dobremu sędziemu z TKczka?
2016-07-27 21:10
nie potrzebny mi kosztorys tunel pod martwą wisłą był kilkukrotnie droższy niż tunel 3 razy dłuższy wybudowany 2 razy szybciej w innym kraju (nie pamiętm dokładnie jakim). Stadion Narodowy np był droższy dużo niż nowe Wembley i tak dalej i dalej więc o czym Ty do mnie rozmawiasz ile Ci kapie z tego urzędasku łapuwkowiczu. Państwowe to wolno kraść przecież
2016-07-28 07:26
Może kosztorys ci niepotrzebny, ale słownik ortograficzny by się przydał gimbazo jedna...
2016-07-28 08:26
Stadion Narodowy i GiK, coś się nie dodaje..
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
