Nowa sygnalizacja świetlna na skrzyżowaniu ul. Wielkopolskiej i Łowickiej 
na Małym Kacku poprawiła bezpieczeństwo, ale mieszkańcom marzy się jeszcze zielona strzałka, która ułatwiłaby wyjazd z osiedla.
Co Cię gryzie - artykuł czytelnika to rubryka redagowana przez czytelników, zawierająca ich spostrzeżenia na temat otaczającej nas trójmiejskiej rzeczywistości. Wbrew nazwie nie wszystkie refleksje mają charakter narzekania. Jeśli coś cię gryzie opisz to i zobacz co inni myślą o sprawie. A my z radością nagrodzimy najciekawsze teksty biletami do kina lub na inne imprezy odbywające się w Trójmieście.
2014-04-27 10:09
zielona strzalka
2014-04-27 10:12
2014-04-27 18:02
2014-04-27 16:53
Po zbudowaniu bezsensownej sygnalizacji teraz piesi przebiegają na czerwonym!
A sama sygnalizacja powoduje idiotyczne przestoje samochodów na Wielkopolskiej i Łowickiej!
2014-04-26 16:54
Dlaczego zniesiono "blaszane" zielone strzałki, które upoważniały (po uwczesnym zatrzymaniu się ) na wjazd na skrzyżowanie. Teraz jest tak,że czesc kierowców nie zatrzymuje sie przed strzałką w obawie ,ze ta zaraz zgasnie i nie zdazy przejechac.
2014-04-27 13:44
Kiedys na zielonej strzałce samochód zatrzymywal się i kierowca rozglądał sie, czy ma droge wolną, by skręcić. Teraz staje, rozgląda się, ale tez obserwuje, czy zielona strzałka wreszcie się zapaliła. Gdy wreszcie zapali sie, kierowca podświadomie przyjmuje to jako sygnał, że może ruszać ( i to szybko, bo nie wiadomo, kiedy zgasnie), a w tym czasie już może mu śmignąć bezszelestnie rower....
2014-04-27 16:13
2014-04-26 17:03
co to za zrypane tłumaczenie, jak zgaśnie to poczekają, więcej czasu marnują na jakieś pierdoły niż na 5 min dłużej w samochodzie bo pojedzie się bezpieczniej
2014-04-26 19:05
To nie jest próba usprawiedliwienia kierowców tylko próba zrozumienia tego zjawiska.
2014-04-27 16:12
Kierowcy się nie zatrzymują,bo są matołami nie znającymi przepisów,albo warchołami mającymi przepisy w rowie. A jeżeli ktoś nie zatrzymuje się "bo mu zgaśnie",to nie wie,jak działa sygnalizacja świetlna i jest matołem do kwadratu.
2014-04-27 08:10
Tylko w Polsce były(są) zielone strzałki do skrętu w prawo.
2014-04-27 13:57
pozwalające na skręt w prawo po zatrzymaniu się i rozejrzeniu były polską specjalnością. Potem unijnie wprowadzono u nas strzałki zapalane, utrudniające skupienie sie na sytuacji drogowej, bo wymuszajace dodatkowo konieczność obserwowania, czy strzałka już się zapaliła.
2014-04-27 16:06
Za dużo jeździ po polskich drogach kierowców,którym skupienie się na prowadzeniu pojazdu i obserwowanie sytuacji na drodze sprawia niewymowną trudność. Jednocześnie samochodów przybywa,a każdy chce jechać szybciej,szybciej,szybciej! od pozostałych. Potem są wypadki. Oczywiście przez złe drogi,światła i Tuska,a nie przez brak umiejętności i nieuwagę.
2014-04-27 09:20
2014-04-27 13:49
dokonywane na pieszych
2014-04-27 09:19
przeprowadzić rower A NIE JAK WARIACI JECHAĆ NA MAXA
2014-04-27 09:24
w wielu miejscach obok przejścia dla pieszych jest przejazd rowerowy a co za tym idzie kierowca musi się zatrzymać i dać przejechać rowerzyście.
2014-04-27 09:29
ew. zza zakretu, co? widac, czesc rowerzystow uwaza sie za niesmiertelnych i ma gdzies, ze predziej oni sie polamia, niz zrobia szkode kierowcy. auto olac.
2014-04-27 09:38
gorzej jak ciulowaty kierowca przegania Cie z przejścia bądź przejazdu rowerowego.
2014-04-27 10:17
Z chodników też was należy przeganiać.
2014-04-27 10:22
owszem z przejść i chodników pod warunkiem, że ograniczenie prędkości jest do 50km/h natomiast tam gdzie auta mogą poruszać się szybciej niż 50 km/h rowerzysta ma prawo jeździć po chodniku.
2014-04-27 10:38
które muszą być spełnione, aby móc jeździć po chodniku przy ograniczeniu prędkości powyżej 50 km/h:
A) chodnik musi być szerszy niż 2m
B) nie ma przy nim ścieżki dla rowerów.
A teraz podaj mi jeden przykład ulicy gdzie wszystkie trzy warunki są spełnione.
2014-04-27 11:02
2014-04-27 11:11
Czyli nie chodnik.
Próbuj dalej.
2014-04-27 11:21
na Podwalu Przedmiejskim nie ma drogi rowerowej ! Nie wiesz a się udzielasz ...
2014-04-27 11:24
2014-04-27 11:26
wiem ale tam takiego znaku nie ma :)
2014-04-27 11:25
Zgadza się nawet na trójmiejskim informatorze z 2014 r na Podwalu Przedmiejskim nie ma żadnej drogi rowerowej.Natomiast widnieje znak ograniczający jazdę powyżej 70 km/h oraz chodnik co najmniej 3 metrowy.
Nie próbuj się wymądrzać .
2014-04-27 10:23
ani prawa przejeżdżania po przejściu, ani tym bardziej pierwszeństwa rowerzysta NIE MA.
2014-04-27 09:44
jakiś nie świadomy kierowca kliknął "na nie"
2014-04-27 09:47
W sumie to w tym kraju nie ma kierowców ...
2014-04-26 13:22
Na Wielkopolskiej na lewoskręcie w Łowicką jest zamontowany sygnalizator kierunkowy. Oznacza to, że kiedy pali się zielone światło do skrętu w lewo z Wielkopolskiej w Łowicką, to czerwone światło jest nie tylko na wyjeździe z Łowickiej, ale również NA PRZEJŚCIU DLA PIESZYCH I PRZEJEŹDZIE DLA ROWERÓW przez Łowicką. Więc co przeszkadza zielona strzałka dla skręcających w prawo z Łowickiej w Wielkopolską? Pan Tomasz Krzak coś plącze w swoich zeznaniach.
2014-04-27 11:22
Popieram. Myślę, że Pan Tomasz Krzak przed napisaniem swojego wyjaśnienia powinien udać się na ww. skrzyżowanie, popatrzeć jak wygląda sytuacja i dopiero pisać swoją opinię aby nie była ona oderwana od rzeczywistości.
2014-04-26 16:07
Szczerze to nie pamiętam, ale nie ma tam przypadkiem możliwości zawracania? Jeśli by była, to nie ma opcji zielonej strzałki, bo wtedy trzeba zapewnić też bezkolizyjne zawracanie. Jeśli jest tylko możliwość skrętu w lewo, to zielona strzałka miałaby sens, bo na przejściu musi być czerwone.
2014-04-26 15:56
http:// www.trojmiasto.pl /wiadomosci/Sa-juz-swiatla-na-niebezpiecznym-skrzyzowaniu-n75695.html
Wg zdjęcia która tam widać, na skrzyżowaniu jest kierunkowy sygnalizator który oznacza, że jeśli ktoś będzie skręcał w lewo bądź zawracał NIKT mu nie przeszkodzi, więc nie może tam być zielonej strzałki, bo jak ktoś będzie chciał zawracać to musi bezkolizyjnie zawrócić, osoba z zieloną strzałką byłaby kolizyjną sytuacją. Stąd też nie mogą tam zgodnie z obecnymi przepisami wprowadzić strzałki podczas zielonego na tym sygnalizatorze. Mogłaby się palić tylko wtedy, gdy jest zielone na głównej i czerwone na kierunkowym. I to by rozwiązało część problemów.
2014-04-27 11:07
Chcieliscie to macie. Moze jeszcze zrobic bezkolizyjna estakade???
2014-04-27 11:05
Gdańsk natomiast postępuje dokładnie odwrotnie, bo tutaj bezpieczeństwo pieszych i rowerzystów jest na drugim miejscu. Przykład to przejście Targ Drzewny z ul Wały Jagiellońskie koło PZU, światło zielone dla pieszych zapala się na trzy sekundy a w tym czasie kierowcy usilnie próbują przejechać ci po paluchach. Następny przykład ul. Kliniczna / Hallera w kierunku Brzeźna, dla skręcających na Nowy Port w prawo samochodów tak udogodnili że rowerzyści poruszający się ścieżką rowerową na wprost muszą pokonywać skrzyżowanie na dwie zmiany świateł co skutkuje częstym łamaniem przepisów. Gdzie tu logika pieszy, czy rowerzysta ma stać i wdychać spaliny, za jakie grzechy pytam ?
2014-04-27 10:52
Ta strzałka jest potrzebna nie dla mieszkańców Małego Kacka tylko dla mieszkańców takich dzielnic jak Wielki Kack Dąbrowa itd. Kierowcy dzielnie urządzają sobie skróty przez Mały Kack. Po wąskich drogach urządzają sobie rajd Monte Carlo
Jadący Łowicką to w większości nie są mieszkańcy tej dzielnicy proszę o redakcję trojmiasto nie pisania bzdur. To jest brak profesjonalizmu ze strony dziennikarzy.
Informację trzeba najpierw sprawdzić. Pojechać w godzinach popołudniowych i zobaczyć co się tam dzieje i co to za samochody.
a nie pisać że mieszkańcom marzy się jeszcze zielona strzałka - nieprawda
Mieszkam w okolicy i marzy mi się żeby samochody jadące tranzytem nie powodowały zagrożenia na wąskich uliczkach, a kierowały się ulicami przystosowanymi do takiego ruchu z światłami na przejściach.
A pan Krzysztof mieszka pewnie na Dąbrowie.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
