Na przełomie tego i przyszłego roku Urząd Marszałkowski Województwa Pomorskiego ma ogłosić przetarg na zakup 10 składów, które pojadą szlakiem Pomorskiej Kolei Metropolitalnej. Jeśli kontrakt pozyska firma z Polski, będzie musiała wyśrubować parametry swoich maszyn.
2012-08-20 22:21
które zardzewieją w magazynach a po to to wszystko aby dostać "kilka słoików miodu" od producenta, oczywiście wszystko pod pretekstem kolei metropolitarnej, która nigdy nie powstanie ale ładnie się o niej mówi i jest pretekstem dla ustawiania siebie i swoich pociotów kosztem społeczeństwa. Tu jest POLSKA tu nic nie może powstać zrozumcie to wreszcie
2012-08-21 00:56
żadna nowość
2012-08-21 09:03
A co ma Adamowicz do przetargu organizowanego przez Urząd Marszałkowski?
2012-08-20 23:14
Spalinowy, zwiększy koszty tak bardzo, że bardziej opłacalne byłoby zelektryfikowanie linii aż do Kościerzyny, Bytowa, a być może wszystkich linii w wijewództwie.... Tyle, ze społeczeństwo się o tym nie dowie....
2012-08-21 09:04
A jakimż to wykształceniem dysponujesz, że tak twierdzisz?
2012-08-25 20:04
Tak jak w autobusach Solaris i innych producentów przy hamowaniu rekuperacyjnym powstaje prąd który można użyć albo w innym pociągu albo żeby uruchomić pociąg po stopie na przystanku.
2012-08-21 09:43
i jeszcze jedno: być odporny na wybuch radzieckiej bomby jądrowej. 120km/h nigdy nie osiągną na takim terenie i przy naszym wykonaniu torowiska na które poczekamy ooooooo
2012-08-21 11:46
Z tym malym problemem,ze to wszystko narazie PROJEKT,zostala jeszcze TYLKO realizacja
2012-08-21 11:56
We współczesnej nowomowie biznesowej słowo "projekt" oznacza całe przedsięwzięcie, nawet juz dawno zrealizowane i zakończone :)
2012-08-21 12:06
no wlasnie, boje sie zeby nie zakonczylo sie to tak jak piszesz.
2012-08-21 15:39
POSPIESZCIE SIĘ WRESZCIE!!! Niektórzy JUŻ potrzebują tej kolejki, a nie 50 lotnisk!!!
2012-11-24 23:09
Jeśli to będą dwuczłonowce, podobne pojemnością do tych z Pesy, to jazda w godzinach szczytu bedzie przyjemna tylko dla masochistow. I okaże się, że wywalono 700 mln. w celu przewożenia max 2 tys. osób do i z pracy.
2013-10-09 23:34
jaka ta kolej elektryczna czy spalinowa
2014-02-10 09:53
Z nią jest słabo na tym portalu. Dodanie przypadkowych zdjęć i przypadkowych liczb. Może zamiast tego warto choć 5-10 minut poczytać choć "
wikipedię"? ATR220 PESY nie występują w woj. pomorskim w innym charakterze niż eksponat na Trako. Pesa dostarczyła łącznie 6 pojazdów 3 różnych typów i żaden nie ma trzech "segmentów" (wagonów). Z Newagu mamy 6 (obecnie nawet 8) pojazdów dwóch różnych typów. Po cztery sztuki z każdego. Ale widocznie te zdjęcia ładnie wyglądały.... Odnośnie planów elektryfikacji i pojazdów - część torów planowanej kolei należy do PKP PLK i z jej planami należy też się liczyć szczególnie na odcinku "gdyńskim". Choć elektryfikacja linii 201 była przewidziana już w latach 80 XX wieku, to wtedy i obecnie nic się w temacie nie dzieje. Zakup pojazdów byłby nie do zaakceptowania przez KE. Po elektryfikacji całej linii pojazdy spalinowe trafią na połączenia regionalne realizowane po fragmentach trasy PKM oraz linii 201, a na trasę PKM trafią nowe pojazdy elektryczne lub hybrydowe (kto wie). I za szybką realizację elektryfikacji należy trzymać kciuki, bo pozwoli ona na łatwe objazdy dla skm i innych pociągów w razie problemów na dotychczasowym szlaku przez Sopot.
2015-03-03 02:00
I tak bolek to judasz i zdrajca i nic tego już nigdy nie zmieni
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
