Sprawdź przebieg Nowej Łódzkiej i tramwaju z Chełmu na Orunię Górną.
Zbliża się moment, gdy poznamy wykonawcę budowy ul. Nowej Łódzkiej wraz z linią i pętlą tramwajową. Inwestycja ma być gotowa w maju 2012 roku.
. Miejska spółka Gdańskie Inwestycje Komunalne Euro 2012 zaprosi teraz spełniające kryteria firmy do składania ofert.
2010-07-21 08:25
Ale tam koło Netto trwa jakaś budowa budynków , dokładnie w tym miejscu gdzie trasa ma iść - może Pastwa w Urzedzie nie zauwazyli,że wydali pozowalenia?
2010-07-21 08:38
widocznie masz problemy z dokładnością
2010-07-21 09:28
przeczytaj zanim wyślesz !
2010-07-21 10:32
dali pozwolenie ale nie przewidzieli ze bedzie trasa z tramwajem. Norma. Podobnie jak osiedle PB Projekt, ktore nie ma wyjazdu, tylko prowizorke.
2010-07-21 08:30
Liczba obietnic i wizualizacji jest odwrotnie proporcjonalna do liczby dni do najbliższych wyborów.
2010-07-21 08:41
Błagam... panie i panowie w urzędach... wymyślcie nowe nazwy ulic. Jeśli Nowa Łódzka musi być Łódzka to niech będzie Łódzka, a ta poprzednia Łódzka niech ma inną nazwę... Bo ciągle tylko rozmowy o "Nowych" ulicach jakby patronów brakowało...
2010-07-21 11:06
no co? Lubie Puławy... :)
2010-07-21 08:44
czy warto inwestować w tramwaje? Ich zalety:
- nie stoją w korku,
- nie emitują zanieczyszczeń,
ale emisja zanieczyszczeń jest pozorna bo większość energii elektrycznej w Polsce pochodzi z elektrowni węglowych, więc ta ich zaleta odpada.
Jeśli chodzi o korki to czy nie lepiej zrobić dodatkowe pasy dla autobusów zalety:
- mogą po nich jeździć np karetki, a po godzinach szczytu również zwykłe auta,(a po torach nie)
- autobusy są bardziej uniwersalne niż tramwaje i tańsze,
- są również bardzo ekologiczne i tanie w użytkowaniu autobusy na gaz CNG.
Co o tym sądzicie?
2010-07-21 11:37
Siliniki elektryczne mają większą wydajność więc, tramwaj zużywa mniej energii.
Trawmaj ma większą pojemność dodatkowo można stosować pociągi co powoduje, że potrzeba mniej motorniczych.
Co do produkcji energii zawuaż, że elektrownie nie są w miastach.
2010-07-21 12:04
ale skąd jest prąd? z elektrowni węglowej a wydajność tej jest bardzo niska. Ponadto to nie jest argument, że elektrownie nie są w miastach, bo mała to różnica czy zatruwa miasto czy wieś. Co do motorniczych masz rację.
Proszę o Waszą opinię, jesteście za czy przeciw mojej opinii, widzę, że większość jest przeciw ale dlaczego?
2010-07-21 13:11
2010-07-21 13:32
taka pozorna dbałość o środowisko. Z tego co wiem to zakup autobusów dla zkm też był dofinansowany.
2010-07-21 14:02
stre, bez klimy, bez szyberdachu i z lufcikami i mniejsza pojemność
2010-07-21 13:54
Są miasta, gdzie torowisko tramwajowe jest wypełnione jezdnią. Mogą po takim torowisku jechać taksówki, karetki, może i autobusy. Zwykłe auta nie, bo to przeczy idei wydzielonego pasa dla komunikacji publicznej.
2010-07-21 14:14
po torach na chełm nie mogą jeździć karetki:( a i tam są czasem spore korki.
2010-07-21 08:50
i zaludniac to rzeczywiscie trzeba tych ludzi do miasta przyłączyc! tramwaje jakeis teatr ,kino,kawiarnie,restauracje a nie tylko spac i kupic!
2010-07-21 08:54
to co ma dopiero być powinno już istnieć dawno a teraz to trzeba już pociągnąc dalej do obwodnicy ..... wg mnie wiele to nie pomoże ...:-(
No ale niech robią chociaz to ...
2010-07-21 08:57
j.w.
2010-07-21 08:58
wymienią ponad 700 ton szyn...to jakby to podzielić przez wagę jednej szyny i potem pomnożyć przez jej długość to bedzie...hmmm...ale ile waży jedna szyna?....hmmm...długość to może z 20 metrów...to razem będzie......CÓŻ ZA ŁAMIGŁÓWKA!!!!...
poproszę napisać ile to będzie metrów, bo od rana nad tym siedzę i juz nie mam siły! :/
2010-07-21 09:06
To wyjdzie dokładnie 1,43939912093784561 przystanku:-)
Zawsze myślałem, że takie coś sie podaje w metrach lub nawet w kilometrach.
2010-07-21 13:55
Dla złomiarza ważny ciężar.
2010-07-21 14:59
hę? same nie umieta policzyc, z innych sie śmiejo, kartofle jedne...
2010-07-21 17:39
2010-07-21 21:27
"Podstawowym parametrem klasyfikacji jest waga metra bieżącego szyny w kilogramach"
2010-07-21 09:03
również coś takiego wywiesiła gdyby chodziło o moje osiedle i moją ulicę. Popieram mieszkańców osiedla Pogodne.
2010-07-21 10:37
ciesze sie ze widzisz to czego urzednicy nie widza. Ulica powstanie ale nie wg wynikow referendum mieszkancow (wykorzystanie starej Łodzkiej), lecz wariantu najmniej korzystnego.
2010-07-21 12:20
Nowa Łódzka ma być ulicą zbiorczą z dopuszczalną prędkością podwyższoną do 70km/h. Jak to sobie wyobrażasz, że niby jak mają to zaprojektować - co 10 metrów skrzyżowanie, bo ktoś chce spod swojego bloku wyjeżdżać od razu na Łódzką?
Tym się różnią drogi osiedlowe od zbiorczych, że te drugie mają mniej skrzyżowań, dzięki czemu ruch jest szybszy i płynniejszy.
2010-07-21 09:10
i wy uwazacie ze nie ma na razie sensu budowac dzwiekoszczelnych barier?? ja tam nie mieszkam ale juz nie wyobrazam sobie co ci ludzie beda od rana do nocy przezywac!!!
2010-07-21 14:36
więc niech teraz daruja sobie transparenty i tym podobne G
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
